#vivo[超话]# 【#vivo# 发布 6G 技术白皮书,首次展示四大 6G 原型机】vivo 通信研究院于昨日发布了《6G 服务、能力与使能技术》白皮书,分享其在 6G 领域研究上取得的最新进展。同时,vivo 还首次对外系统展示了 4 个 6G 技术原型机及其目前情况。
vivo 通信研究院院长秦飞表示,目前 6G 行业还处在凝聚共识、做大蛋糕的阶段。而 vivo 作为通信行业的一员,希望能够促进行业发展,参与行业标准的制定。
vivo 发布的《6G 服务、能力与使能技术》白皮书显示,vivo 已经在移动算网融合、通信感知一体化、智能内生系统、数据面、极低功耗通信、MIMO 演进、RIS 技术、新波形等 8 项使能技术有所发展。
vivo 认为,6G 超强通信、基础信息和融合计算三大基础服务将衍生出丰富多彩的各类服务用例,比如沉浸式 XR、全息呈现、自动驾驶、无线感知和元宇宙等。此外,相比 5G,6G 服务的多样性和 6G 系统的可扩展性十分突出。
值得一提的是,vivo 首次开放了移动通信实验室,vivo 通信研究院通信预研组总监姜大洁展示了通信感知一体化的呼吸监测、通信感知一体化的目标测距测速、基于反向散射的极低功耗通信和 AI 通信四项技术的原型机。
其中通信感知一体化是 6G 系统提供基础信息服务的重要使能技术,此次 vivo 展示的两个通信感知一体化原型机未来可能要应用于智慧交通、无人机监测、智能家居和健康医护等场景。此外,极低功耗通信原型机可用于物流跟踪、货物盘点、智能家居、传感器网络、环境监测等场景。AI 通信原型机可提升系统灵活性,降低运维成本。
vivo 在 2019 年就成立了 6G 研究团队,但秦飞表示,6G 关键技术的研发仍处于初期阶段,vivo 将继续致力于 6G 技术,为 6G 技术标准制定贡献力量。
vivo 通信研究院院长秦飞表示,目前 6G 行业还处在凝聚共识、做大蛋糕的阶段。而 vivo 作为通信行业的一员,希望能够促进行业发展,参与行业标准的制定。
vivo 发布的《6G 服务、能力与使能技术》白皮书显示,vivo 已经在移动算网融合、通信感知一体化、智能内生系统、数据面、极低功耗通信、MIMO 演进、RIS 技术、新波形等 8 项使能技术有所发展。
vivo 认为,6G 超强通信、基础信息和融合计算三大基础服务将衍生出丰富多彩的各类服务用例,比如沉浸式 XR、全息呈现、自动驾驶、无线感知和元宇宙等。此外,相比 5G,6G 服务的多样性和 6G 系统的可扩展性十分突出。
值得一提的是,vivo 首次开放了移动通信实验室,vivo 通信研究院通信预研组总监姜大洁展示了通信感知一体化的呼吸监测、通信感知一体化的目标测距测速、基于反向散射的极低功耗通信和 AI 通信四项技术的原型机。
其中通信感知一体化是 6G 系统提供基础信息服务的重要使能技术,此次 vivo 展示的两个通信感知一体化原型机未来可能要应用于智慧交通、无人机监测、智能家居和健康医护等场景。此外,极低功耗通信原型机可用于物流跟踪、货物盘点、智能家居、传感器网络、环境监测等场景。AI 通信原型机可提升系统灵活性,降低运维成本。
vivo 在 2019 年就成立了 6G 研究团队,但秦飞表示,6G 关键技术的研发仍处于初期阶段,vivo 将继续致力于 6G 技术,为 6G 技术标准制定贡献力量。
【市科技局发布今年首批科技项目3个榜单 总额1100万元 等你“揭榜挂帅”】记者昨日获悉,市科技局发布2022年第一批“揭榜挂帅”科技项目榜单。此次榜单聚焦国家新一代人工智能创新发展试验区重点场景建设领域,重点围绕智慧交通、智能制造等方向,发布3个榜单,榜单金额总计达1100万元,各项目实施限时在2年内完成。https://t.cn/A6a1DFgz
【刘鸿涛调研交通公路工作 狠抓谋划加快建设精细管理 全力打造立体便捷交通网】
7月25日,县委书记、蕉华工业园区党委书记刘鸿涛调研交通公路工作时强调,要坚持以人民为中心的发展思想,狠抓谋划、加快建设、精细管理,全力打造立体便捷交通网,助推蕉岭社会经济高质量发展。
座谈会上,刘鸿涛认真听取交通公路重点项目建设情况后,针对存在问题研究提出解决方案,并对下一步重点工作作出安排部署。
刘鸿涛对交通公路部门紧紧围绕中心、服务大局,主动谋划争取上级政策支持,大力补齐交通基础设施短板给予充分肯定。他强调,交通公路部门要抢抓机遇,持之以恒把交通公路重点项目建设抓牢抓实,全力以赴推动更多项目落地见效,加快构建外联内畅的立体交通体系,不断满足经济社会发展和人民群众日益增长的交通需求。一要提高站位,狠抓谋划。要深入挖掘国家和省级政策范围内的有利支持措施,认真研究国家和省支持老区苏区发展政策,扎实做好前期准备工作,力争更多项目进入省市重点项目库。要用好债券资金,坚持“谋划一批、建设一批、储备一批”梯次推进,加大一般债券资金在交通基础设施项目的安排密度,统筹谋划好国省道、县乡公路项目纳入专项债项目范围,推动债券资金效益最大化。要紧紧围绕“融湾”“入海”方向和粤闽赣苏区对接融入粤港澳大湾区振兴发展先行区(蕉岭片区)建设目标,聚焦交通基础设施补短板、强弱项,适度超前谋划交通基础设施等重大项目。二要加快项目建设,明确工作重点。要积极争取上级支持,全力解决项目建设前期工作难题,努力实现“双龙”铁路梅州蕉岭至武平段、蕉岭至丙村支线铁路(蕉岭货运铁路)、长深高速公路蕉岭文福段塔牌互通立交工程从“零”到“一”,早日落地开工。要加快建设进度,强化要素保障,加强协调配合,全力推进项目建设。三要加强精细管理,助力乡村振兴。要对已建好的交通公路项目加强管理维护,加强安全隐患排查整治,营造交通公路良好的出行运输环境。要加快智慧交通和智慧城市建设,推动建立城市综合交通平台和信息服务平台,持续提升交通公路管理效能。要巩固提升“四好农村路”全国示范县创建成果,围绕省际廊道建设抓好沿线环境整治提升,展现广东“北大门”的美好形象。
调研期间,刘鸿涛还走进车辆违章处理服务大厅,查看公路超限综合管理平台,详细了解“非现场执法”治超情况。
县领导丘文慈、李杜强参加调研。
7月25日,县委书记、蕉华工业园区党委书记刘鸿涛调研交通公路工作时强调,要坚持以人民为中心的发展思想,狠抓谋划、加快建设、精细管理,全力打造立体便捷交通网,助推蕉岭社会经济高质量发展。
座谈会上,刘鸿涛认真听取交通公路重点项目建设情况后,针对存在问题研究提出解决方案,并对下一步重点工作作出安排部署。
刘鸿涛对交通公路部门紧紧围绕中心、服务大局,主动谋划争取上级政策支持,大力补齐交通基础设施短板给予充分肯定。他强调,交通公路部门要抢抓机遇,持之以恒把交通公路重点项目建设抓牢抓实,全力以赴推动更多项目落地见效,加快构建外联内畅的立体交通体系,不断满足经济社会发展和人民群众日益增长的交通需求。一要提高站位,狠抓谋划。要深入挖掘国家和省级政策范围内的有利支持措施,认真研究国家和省支持老区苏区发展政策,扎实做好前期准备工作,力争更多项目进入省市重点项目库。要用好债券资金,坚持“谋划一批、建设一批、储备一批”梯次推进,加大一般债券资金在交通基础设施项目的安排密度,统筹谋划好国省道、县乡公路项目纳入专项债项目范围,推动债券资金效益最大化。要紧紧围绕“融湾”“入海”方向和粤闽赣苏区对接融入粤港澳大湾区振兴发展先行区(蕉岭片区)建设目标,聚焦交通基础设施补短板、强弱项,适度超前谋划交通基础设施等重大项目。二要加快项目建设,明确工作重点。要积极争取上级支持,全力解决项目建设前期工作难题,努力实现“双龙”铁路梅州蕉岭至武平段、蕉岭至丙村支线铁路(蕉岭货运铁路)、长深高速公路蕉岭文福段塔牌互通立交工程从“零”到“一”,早日落地开工。要加快建设进度,强化要素保障,加强协调配合,全力推进项目建设。三要加强精细管理,助力乡村振兴。要对已建好的交通公路项目加强管理维护,加强安全隐患排查整治,营造交通公路良好的出行运输环境。要加快智慧交通和智慧城市建设,推动建立城市综合交通平台和信息服务平台,持续提升交通公路管理效能。要巩固提升“四好农村路”全国示范县创建成果,围绕省际廊道建设抓好沿线环境整治提升,展现广东“北大门”的美好形象。
调研期间,刘鸿涛还走进车辆违章处理服务大厅,查看公路超限综合管理平台,详细了解“非现场执法”治超情况。
县领导丘文慈、李杜强参加调研。
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