#充电桩# 【央视财经：高峰时段充电桩一桩难求 充电桩行业迎来爆发期】

随着新能源汽车渗透率的持续攀升，电动汽车充电的需求不断加大。在上海宝山区的一处公共充电场站，记者了解到，在这里充电，不同时段费用根据电价有所波动。中午、傍晚等价格低时，有时都找不到充电位。快充站节省时间，也受到了广大新能源司机的欢迎。记者走访上海多个快充站发现，高峰时段经常需要排队等位，但电价较贵时，利用率普遍较低。

据统计，我国充电桩数量达到392万根，其中公共桩和私人桩数量分别为153万根、239万根，目前我国新能源车保有量已经超过1000万台，车桩比约为2.55：1，充电桩依然偏少。中国电力企业联会统计显示，今年的1-5月，我国电动汽车充换电用电量达到102亿度电，同比增长了34.18%。业内人士认为，充电桩行业已经迎来爆发期。（央视财经）

【政策持续加码 充电基础设施建设将提速】7月19日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，审议《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》等。会议指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措。根据交通运输部披露的最新数据，目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施，共建成充电桩约13374个，主要集中在京津冀、长三角、珠三角等东部地区，西部及东北地区覆盖率相对较低。

近年来，在政策支持下，我国新能源汽车得到快速发展，渗透率不断提升，对充电桩的需求不断增大。7月19日，工信部发布数据显示，今年上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率达21.6%。今年上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长了3.8倍。

今年我国陆续出台了一系列汽车消费政策，其中一项举措就是积极支持充电设施建设。近日，商务部会同工业和信息化部等16部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》提出，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。详情：https://t.cn/A6aHnoxn

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