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【保健作用】抑制肿瘤，免疫调节

【不适宜人群】少年儿童

【食用方法及食用量】每日食用2包，可分2-3次服用，吞服或冲服

【产品规格】1g/包

【保质期】18个月

【贮存方法】置于阴凉干燥处

【注意事项】本品不能代替药物的治疗作用

【执行标准】Q/ABEH0002S

【批准文号】卫食健字（1998）第313号

【产地】上海

【净含量】126克（1g/包*126包）

审慎乐观 中汽协预测2021年大盘涨幅6.7%
文/刘隽刚

7月9日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）正式对外发布了2021年上半年行业数据，在介绍数据细节之前，先转达中汽协对全年行情的“审慎乐观”预测——中汽协综合了芯片产能、原材料涨价、市场增幅回落等多种因素在内，预计2021年全年汽车总销量可达2700万辆，同比增长幅度为6.7%，而乘用车增幅会大于总盘，销量2210万辆，增幅可达9.5%。
发布会上，中汽协副总工程师许海东、中汽协副秘书长师建华、副秘书长陈士华分析了今年的总体行情，并提及芯片短缺、原材料涨价等问题，且表示从数据分析，下半年市场增长存在压力，但是总体来说，目前中国汽车市场已经恢复到了疫情前的正常状态，而在中国汽车积极备战芯片危机的前提下，总体前景依然“审慎乐观”。

产销增幅回落
中汽协数据显示：6月，汽车产销分别完成194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。但与2019年同期相比，产能同比增长2.4%，销量同比下降2.2%，产能增幅比5月回落7.9个百分点，销量增速较5月已由正转负。
1-6月，汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4个百分点。

相比而言，乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%，同比分别下降13.7%和11.1%，分车型来看，4类车型产销中除SUV销量同比下降9.3%，其余车型的产销（含SUV生产）同比均呈现两位数下降。与2019年相比，乘用车产销同比下降3%和9.4%，产销增速较5月均由正转负。

汇总1-6月乘用车数据来看，乘用车产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27%，增幅比1-5月继续回落12.3%和11.1%，与2019年同期相比，产销分别下降1.6%和1.4%，其中产量降幅比1-5月扩大0.2个百分点，销量增速由正转负。

中汽协专家指出，“展望未来，我国经济运行将继续保持稳定恢复，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球经济复苏和疫情防控存在不稳定不确定因素，国内不同行业间的发展也存在差异，经济持续恢复基础仍需巩固，特别是芯片供应问题对企业生产的影响依然较为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题也都将影响汽车行业，因此我们仍然需要审慎乐观地看待行业发展。”
汽车浏小编个人感慨，在汽车行业，没有“岁月静好”一说，完全就像是启动了的发动机，时刻都不能停顿，因此，总体依然花好月圆，但个体仍存不同差异。

新能源形势大好
说点题外话：据说下周油价又要上调了，自从上周油价跨“7“之后，基本上是一路高歌猛进，眼看着芝麻开花节节高，而与之一同开花的还有新能源汽车——中汽协数据显示：6月，新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，其中纯电动汽车产销分别完成20.4万辆和21.1万辆，同比均增长1.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成4.3万辆和4.4万辆，同比分别增长86.5%和1.1倍；燃料电池汽车产销分别完成444辆和272辆，同比分别增长4.3倍和2.3倍。本月新能源产量刷新当月历史记录，新能源销量则刷新历史记录再创新高。

1-6月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。

其中，纯电动汽车产销分别完成102.2万辆和100.5万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成19.2万辆和20万辆，同比分别增长1倍和1.3倍；燃料电池汽车产销分别完成632辆和479辆，同比分别增长43.6%和5.7%。

而在细分车型类别里，皮卡车也是异军突起，单月和累计销量增幅均达到了两位数之多。

中国品牌份额上升
发布会访谈阶段，许海东说了一件事：“在芯片危机开始发生之初，我们看到很多中国品牌拿着现金跑到上海和深圳等芯片产地排队去等。”对于今年芯片和原材料涨价两大不利因素，中国品牌先于其他品牌着手准备，同时品质整体提升，带动了国风热潮。
中汽协数据显示，中国品牌乘用车6月销量达到了69.1万辆，同比增长16.5%，市场份额也提升至44%，上升了10.5个百分点。

此外，另一个呈现显著增长的板块，是汽车出口，也刷新了历史记录：6月，汽车企业出口15.8万辆，环比增长5.0%，同比增长1.5倍，本月出口再创历史新高。
1-6月，汽车企业出口82.8万辆，同比增长1.1倍。分车型看，乘用车出口累计达63.1万辆，同比增长1.2倍；商用车出口19.7万辆，同比增长1倍。中汽协分析认为，出口表现良好的因素主要是“国际市场的恢复、中国品牌汽车竞争力的提高等”。

以下是汽车集团产销排名

显然，从排行数据不难看出，包括上汽、长安、吉利、奇瑞、长城等集团企业的销量增速都非常可观，而累计销量排行之中，长安、吉利、奇瑞、长城等再次成为亮点，而单看增幅数据，理想、合众与小鹏，则是2-38倍的增幅。

找到痛点所在，自媒体创作者必须要发掘用户反馈的深层次信息。
产品是由用户直接使用，他们最清楚这款产品最终解决了自己关心的什么问题，注意用户针对产品的反馈，发掘其中深层次的信息并不断的修正产品，这是比较被动的方法，但也是找到用户痛点的有效方法之一。
有这样一个故事，就是一名创业者和他的伙伴在上海做同城时令生鲜电商，在产品推广方面他们会定期举办试吃活动，在某种时令水果上市之初，召集目标用户一起品鉴，然后促成销售。

有一次品鉴新疆哈密瓜，有位用户感慨说：“为什么好多水果吃不出小时候的味道了呢？”
这名创业者听了这个话记在了心里之后，开始跟伙伴们去分析，最后大家一致认为吃不出小时候的味道，很大的原因是现在吃到的瓜果不是自然成熟，小时候运输条件有限，大家都是在田间地头或是在产地及市场买水果吃，水果新鲜而且已经自然成熟，而如今水果都是在六七成熟时便被采摘下来，长途运输，到了客户家里甚至还要放三五天才被捂熟，其口感当然大打折扣。

于是他们专门策划了一个新产品哈密瓜之旅，参加者在乌鲁木齐集合，在接下来的三天时间里，大家吃在农户，住在农户，访民俗旅游村，看哈密瓜博物馆，参加者品尝了100多种哈密瓜，最后还能在地头亲手摘一个带走，总共60多人参加后，反响非常好。
这个故事的创业者是从用户传递出的信息中捕捉到用户的需求并进行满足，在市场上还有很多有趣的事情，如果你的产品初衷是要解决用户的A需求，但最后被发现解决了用户的B需求。

产品经理在设计产品时可以调研，但是产品对用户需求的满足主要还是建立在产品经理的逻辑推理之上的。只有产品出来，获取到用户的反馈信息，才能证实这个产品满足什么需求，满足的程度怎么样。而围绕用户反馈策划撰写了文案才会有更好的转化效果。