#宝鸡[超话]#【陇县大队积极开展异地用警联查酒驾行动】

为进一步落实全市异地用警查处酒驾行动要求，4月20日夜间，陇县交警大队与凤县交警大队兵分两路在陇县繁华路段开展异地用警联查酒驾行动。
　　晚上20时许，两路警力在周密部署下，执勤民警配齐执法记录仪、酒精测试仪、警用指示棒等装备，在城内拉开酒驾专项整治行动。当晚天气微凉，但执勤民警士气高昂，执法过程严格规范公正文明，展现了两地交警风采。
　　异地用警促进两地民警精诚合作，规范执法，既避免了在当地交通违法中存在碍于人情而难以处理的现象，同时加大了重点违法行为的执勤执法力度，形成合力重拳打击酒后驾驶违法。
　　当晚异地用警酒驾夜查专项整治行动，陇县凤县两个大队共出动警力10人次，警车2辆，查处各类交通违法行为13起，其中酒后驾驶2起，无证驾驶3起，查扣摩托车3辆，其它交通违法行为5起。（供稿:张杰）

#一线微观# 【齐抓共管，综合治理，搞好交通安全】为加强辖客运班车，危化品运输车辆的管理工作，为有效杜绝涉及公路客运车辆重大交通事故的发生，切实提高从业驾驶员的安全意识，2019年4月17日，武川县交管大队西乌兰不浪中队开展了公路客运车辆和危化品运输车辆专项检查行动。中队交警对过往客运车辆逐一排查，以超员、违规载货、疲劳驾驶、涉牌、涉证、行车记录仪未保持正常使用、司乘人员不系安全带、安全锤、灭火器、驾驶危化品车辆证件，危化品押运证，等安全设施配置不全等违法行为作为重点进行突击检查。通过此次行动,对客运车辆驾驶员起到了有效的警示震慑作用，打消其侥幸心理，进一步拧紧其安全行车弦,对乘车群众也进行了有效的交通安全教育。@内蒙古交警 @宣传交管武川

钟观 | 新时代SUV，吉利远景S1的跨界风刮向多领域
现在都流行“跨界”，其实是能力全面的体现。
今年10月份，IDG和界面·面谈发起了“2018十大跨界人物”评选活动，活动盘点了过往3年内的10位行业代表。这些人都用自己的行动诠释“跨界即无界”的深刻意涵，超越旧我，在更高的层面上创造出一个新我。
人物的跨界是在新的领域里重新出发，而一辆车的跨界，则往往意味着原有领域和新的领域都要兼顾。
以吉利远景S1为例，它不仅能满足时下年轻人对于座驾的功能性需求，也能照顾到90后车主们的个性化需要。
挥洒个性的设计
城市SUV之所以越来越流行，是因为大家对传统越野车已经不感冒，喜欢SUV的人很多，但是喜欢越野的并不多。亦如跨界轿跑SUV来了，它就是为新需求而来的。
远景S1是一辆紧凑型SUV，但它的车身更加低矮，线条更加流畅犀利，整个轮廓看起来带有几分时尚动感的味道。
如果你不看前后保险杠和轮眉处的黑色塑料件，侧裙位置类似迎宾踏板的设计，以及车顶行李架，很容易就把它误会成姿态高一点的两厢轿车。
还有那回旋涟漪的中网，远/近光一体的全LED大灯，全系标配的17英寸轮圈，以及车顶和车尾交界处像鸭尾一样的小尾翼，都为这辆跨界SUV增强了辨识度。
相比外观的年轻时尚，远景S1的内饰则多了几分成熟的味道。整体内饰风格跟吉利博越相似，简洁平整，又略带层次感，在同价位的车型里十分突出。
远景S1整个仪表板几乎都采用了软材质，包括车门和中央扶手附近，只要手容易触碰的地方都由软材质包裹。
全液晶仪表盘在全系车型的普及率超过了一半，8英寸的中控大屏从次低配开始就能拥有，好不好用可以先不管，关键是好看呀！
作为跨界SUV的它，在空间上却保持了传统SUV该有的水平，驾驶坐姿比一般轿车高一点。对于身高一米八的人来说，远景S1的驾驶坐姿比较容易找到平衡点，因为头部空间很充裕。
能去撒野的动力驾控
不能否认，有人对汽车的要求仅限于代步，所以他们认为只要座驾看上去符合自己的审美就好。但当下也有越来越多年轻人并不这么想，他们喜欢同时在多个领域展示自己，有能力、有活力，是标准的“斜杠青年”。
远景S1也能满足他们，它虽不是传统型的SUV，但能力很出众。作为SUV的属性之一就是拥有良好的离地间隙，增强复杂路面的通过性。
远景S1虽然是跨界型SUV，不太适宜跑去深山老林越野。但在城郊、农村以及部分非铺装的山路上，你还是可以毫无压力地碾过去。
当然，远景S1的公路性能会更好一点。车身变低矮之后，重心也随之降低，这对于车的操控灵活性有很大的提高。另一方面，低重心降低了车身的侧倾程度，舒适性亦随之提高，对于那些容易晕车的人来说，这是个好消息。
远景S1搭载的1.4T发动机拥有充沛的动力，就像年轻人有一颗不安分的心。这副能输出133马力，峰值扭矩达到215牛米的发动机，是真正可以带你跨出城市边缘，到另外一个地方撒野的利器。
城市有霓虹灯的精彩，郊外也有大自然的魅力。作为跨界SUV的远景S1刚好能让你在城市乡村间自由跨越。它是生活代步车，也是自由心灵的载体。
该有的配置它都有
远景S1的厂商指导价为6.99万-10.29万元。在这个价位里面，它的配置十分丰富，基本上该有的都有了，甚至有些物超所值。
所谓该有的配置，就是指常规安全、辅助驾驶和便利性配置三个方面。
先说安全和驾驶辅助方面的配置，吉利远景S1从次低配车型开始就标配五项常规安全配置、倒车雷达和倒车影像、上坡辅助以及陡坡缓降。
从中配车型开始，它还配置了自动驻车功能，而且部分高配车型还有胎压监测。
虽然不是每个人都需要上坡辅助和陡坡缓降，但是倒车影像还是非常有用的，即便是老司机也希望能看一下车后盲区有没有特别小的障碍物。
至于便利性配置，远景S1的无钥匙进入/启动、多功能方向盘、自动头灯、带加热的电动后视镜都是全系标配。且从次低配车型起，就能拥有带导航的8英寸中控屏、皮质座椅、以及带车内空气调节的自动空调等等。
让人意外的是它还内置了行车记录仪。虽然现在加装这项配置并不贵，但是加装时需要自己隐藏电源线，吸盘质量不好还会掉下来，不仅影响美观，也比较麻烦。这也正是远景S1的的贴心之处。
面对同价位的竞争对手，远景S1把配置成本都用在了一些比较实用的功能性配置上。虽然有部分同价位竞争车型也拥有这样的配置，但它们在整体品质上远不如吉利出品的远景S1。
钟述
对于年轻人而言，远景S1适合作为人生的第一台车，不仅仅是因为它能满足年轻人对于展示个性的需要，更因为它本身就是一辆功能性很强的SUV。
跨界造型设计是一种打破常规的象征，年轻人需要的就是这种勇敢突破的精神。
而作为车主，爱车必然需要有良好的空间体验与驾控乐趣，远景S1刚好把两者平衡得恰到好处。当然，丰富的配置是惊喜，这是远景S1诚意的体现。
如果同价位的车型认为远景S1只是细分市场的产物，并因此而掉以轻心，那说不定，嘴里的蛋糕就要被它抢走了。