【解读】“十四五”储能规划已将其列为技术攻关领域，金属空气电池研发驶入快车道，这家公司参股企业主营细分产品
【空气电池研发驶入快车道】
用空气制造的终极蓄电池有望在不久的将来出现。这种电池不需要传统的电极，重量是现有锂电池的1/5。《日本经济新闻》在近日的报道中指出，全世界多个国家和多家企业正积极推进空气电池研发，期待能借此实现尽快脱碳的目标。这种电池目前主要用于风能等可再生能源储电，随着研发技术不断取得进展，其应用范围也将进一步扩大。空气电池是新一代蓄电池，其正极材料可以吸收空气中的氧，负极使用金属（如锂）等材料。放电时，金属离子从负极向正极移动，与从空气中吸收的氧发生反应而产生电；在充电过程中，金属离子与氧分离并从正极移动到负极。 (科技日报)
概念解读
所谓金属空气电池,就是以电极电位较负的金属如镁、铝、锌、汞、铁等为负极，空气中的氧或纯氧作为正极的化学电池，其发生的基本化学反应与普通化学电池相同。
空气电池优点
重量轻：由于正极几乎不需要容积，这就使得电池不仅重量轻，仅是现有锂电池的1/5，而且锂含量高，可以增加蓄电容量。
成本低：空气电池的电极材料价格便宜，制造成本有可能降到锂离子电池的1/10以下。
政策动态
2022年2月22日，国家发改委、国家能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》，方案要求开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究，集中攻关超导、超级电容等储能技术，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术。
产业链相关公司
$德赛电池 sz000049$ 经营产品范围包括无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池。
$云铝股份 sz000807$ ：公司持有云南创能斐源金属燃料电池有限公司6.46%的股权，为创能斐源的参股股东，创能斐源主业为铝空气电池的研发及生产。#财经# #理财# #今日看盘#
【空气电池研发驶入快车道】
用空气制造的终极蓄电池有望在不久的将来出现。这种电池不需要传统的电极，重量是现有锂电池的1/5。《日本经济新闻》在近日的报道中指出，全世界多个国家和多家企业正积极推进空气电池研发，期待能借此实现尽快脱碳的目标。这种电池目前主要用于风能等可再生能源储电，随着研发技术不断取得进展，其应用范围也将进一步扩大。空气电池是新一代蓄电池，其正极材料可以吸收空气中的氧，负极使用金属（如锂）等材料。放电时，金属离子从负极向正极移动，与从空气中吸收的氧发生反应而产生电；在充电过程中，金属离子与氧分离并从正极移动到负极。 (科技日报)
概念解读
所谓金属空气电池,就是以电极电位较负的金属如镁、铝、锌、汞、铁等为负极，空气中的氧或纯氧作为正极的化学电池，其发生的基本化学反应与普通化学电池相同。
空气电池优点
重量轻：由于正极几乎不需要容积，这就使得电池不仅重量轻，仅是现有锂电池的1/5，而且锂含量高，可以增加蓄电容量。
成本低：空气电池的电极材料价格便宜，制造成本有可能降到锂离子电池的1/10以下。
政策动态
2022年2月22日，国家发改委、国家能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》，方案要求开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究，集中攻关超导、超级电容等储能技术，研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术。
产业链相关公司
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电力满满包围的安全感，山克SK-CN500来给你！ [联想]
受限于疫情，越来越多的人走向户外，享受大自所带来的健康能量。哪怕没有办法进行远程旅行，也要牢牢抓住每一丝可能接近、享受户外生活的机会啊！[送花花]
人们自驾出游、野餐露营、户外拍摄影时，都离不开户外电源的支持。
户外生活中，户外电源能够为手机、平板、笔记本电脑、电水壶等设备供电，当然还能给蓝牙音响、无人机、露营灯等户外高级装备蓄电，让户外生活也可以享受到电力满满包围的安全感。
来康康山克SK-CN500户外电源的电力优势吧！555Wh的大容量电池，可为车载冰箱(65W)续航约21小时，单反相机(5d)约29次，笔记本约8次，手机充电约37次，妥妥满足户外达人的用电需求。内置动力汽车级电芯，经过重重质量检测，提供电子与机械双重保护，无需担心过度放电，短路等危险。[哇]
其次，山克SK-CN500户外电源持续输出稳定的正弦波电流，与市电波形相同，配置多种输出接口，可兼容多种设备，其中包含有220V AC交流接口（国标插口）、5V TYPE-C和USB交流接口、 DC 12V直流接口和点类器接口，各种设备都不愁充不上电。[抱一抱]
作为户外生活的设备，山克SK-CN500户外电源支持市电和太阳能2种输入方式。选配上太阳能板充电功能，又给户外用电多了一道保障！[举杠铃][举杠铃][举杠铃]
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210000元的别克汽车不如3500元电动车
亲身经历：本人11年驾龄，上一辆别克英朗9万公里后在原来的4s店置换了别克君越，本月初突然发现汽车停了就启动不了，非得搭电救援，救援后启动又不敢停，不然下次依然得搭电。
开到4S店去检修，工人说电瓶不蓄电，也就是在那天，依次发现刹车踩不动、停车后门锁不了的故障。
打别克售后4008202020，客服说两小时内给回复，等到第47小时才给回复，说我们买车17个月，电瓶已过质保期，让自己承担维修。我不承认这样的说法，因为不蓄电只是其中的一项表现，故障累累，我需要第三方检测，质量问题厂家售后。客服说尽快给回复，然后回复又是遥遥无期。
如果真是电瓶问题，1万公里电瓶坏，二十几万的别克还不如我3500元买的某迪电动车。那辆电动车两年开1.2万公里，原装电池，续航能开一星期。上网一搜“别克 电瓶 无法启动”，手机能搜几百条反馈，垃圾别克集体反省去。
启动不了，刹车踩不动，门锁不了，想到生命安全，财产安全都无法保障，现在车随手扔路边，快一周了没去看。闹心~ https://t.cn/A6ZDrsFW
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