#7月红心礼#
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动力亮眼、低油耗,别克威朗Prohttps://t.cn/A661U3EW
别克这个品牌在不少地区是有着不错说服力的,甚至不少朋友认为比日系车更“高级”。事实也正是如此,在当今美系品牌当中,别克车型的销量确实是更高的。
在其中别克威朗Pro可以做个代表,比较紧凑型轿车细分市场一直都很吃香。威朗Pro在今年5月份的全国单月销量是做到了1.2万台,创下了近一年来的新高。除了终端方面的大幅优惠,那么整车的产品力究竟如何?今天咱们就来简单分析一波。
尺寸方面,威朗Pro的车身长宽高分别为4688*1786*1472mm,轴距为2700mm。就整车尺寸而言,在当前如此“内卷”的紧凑型轿车市场中威朗Pro的优势不算明显。但2700mm的轴距还是比较迎合当下市场需求的,咱们也可以勉强给其定个A+级紧凑型轿车。
至于外观设计层面,相信大家也有一定的见解,总体来看威朗Pro还是展现出不错的年轻范儿的。威朗Pro在内饰方面的家族化设计风格十分明显,比如环抱式座舱,握感偏细的平底方向盘等。车机系统部分,除了入门级车型之外,其它4款车型配置均采用了10.25英寸液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏的组合,并且支持CarPlay和CarLife。
在车内空间方面,2700mm的轴距确实给威朗Pro带来了不错的后排乘坐空间。身高175cm的体验者坐进车内,其头部以及腿部空间表现不错。另外整车后排中央地台的隆起高度约为5cm左右,所以对于后排中间乘客的乘坐空间没有过分的压缩。
动力部分或许是现款威朗Pro最亮眼的地方了,2022款威朗Pro全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,传动系统与之匹配的是模拟7挡的CVT变速箱。整车发动机马力峰值184匹,峰值扭矩250N·m。参数调校上很是激进,官方0-100km/h的加速时间为7.7秒,而实测成绩更是达到了7.58秒。
【图文源自网络,发布时间<20220704>如有侵权,请联系作者删除】
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至于外观设计层面,相信大家也有一定的见解,总体来看威朗Pro还是展现出不错的年轻范儿的。威朗Pro在内饰方面的家族化设计风格十分明显,比如环抱式座舱,握感偏细的平底方向盘等。车机系统部分,除了入门级车型之外,其它4款车型配置均采用了10.25英寸液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏的组合,并且支持CarPlay和CarLife。
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——高端科技、节油能手—别克威朗Prohttps://t.cn/A661U3EW
外观让我非常的满意,尤其是看起来非常的拉风。除了外形之外,安全性也是一个很大的因素。毕竟,就算你不去触碰他人,也会有人去触碰你。威朗 PRO的做工很好,有很多安全气囊,还有很多的安全配置,还有一个自动刹车,这让我很安心。
前脸是一条黑色的中网进气格栅,两边的车灯都是细长的,车灯是 LED的,前后两个方向都是 LED,前后左右都是一个类似于进气口的设计,配合着前嘴唇和车顶的线条,给人一种强烈的战斗感觉。
中控台很有质感,中间是真皮,10.25寸的液晶屏和10.25寸的触摸屏,能显示出更多的车内资讯,还能提供 CarPlay、 CarLife、语音识别、车联网等功能。
整个设计非常的合理。里面有很多小的储藏室,还有一个很大的扶手箱。两个瓶子不会有任何的压力。后备箱的空间也非常好,可以按照一定的比例把后座放进去。姑娘们爱逛街。在汽车的行李箱里,他们每一次买东西都能轻松地塞满。当然,要是有个电子的话,那就更好了。前、后排的驾驶感受也很好。女孩个子较小,坐在前面和后面都很舒适。
他的方向很准确。在城市里,他想怎么打就怎么打,一点都不会感觉到方向盘有问题。车身结实,在高速上行驶的时候,非常的稳定。除此之外,还有一些其他的辅助功能,比如定速巡航、车道偏离预警等等,都非常的安全。
【内容、图片源自网络,发布时间<20220601>如有侵权,请联系作者删除】
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