省油的小钢炮,吉利帝豪混动版真的可!
帝豪L混动版搭载由1.5TD四缸发动机、驱动电机、15.5kWh的电池组以及3挡DHT Pro变速箱组成的雷神Hi·X插混系统,这套混动系统可以实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式,并且可以爆发233kW的综合功率,综合扭矩更是达到了610N·m,其中驱动电机拥有100kW的功率以及320N·m的扭矩(驱动电机参数和星越L 雷神Hi·X如出一辙)。
帝豪L混动版搭载由1.5TD四缸发动机、驱动电机、15.5kWh的电池组以及3挡DHT Pro变速箱组成的雷神Hi·X插混系统,这套混动系统可以实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式,并且可以爆发233kW的综合功率,综合扭矩更是达到了610N·m,其中驱动电机拥有100kW的功率以及320N·m的扭矩(驱动电机参数和星越L 雷神Hi·X如出一辙)。
#邦邦新闻#【搭载丹拿Hi-Fi音响 新款比亚迪唐EV更多配置曝光】近日,从比亚迪官方获悉,新款唐EV音响配置曝光,该车将搭载Hi-Fi丹拿音响,具备4种声音特色+12个扬声器根据此前消息,该车最快或将于3月下旬开启预售,也许会在4月下旬上市,外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,提供6座/7座可选,或将继续推出单电机和双电机版车型。#比亚迪唐EV#
铂起集团 | 极狐阿尔法 S-华为 HI 版将于第四季度开展小批量产交付
日前,创维汽车官方表示EV6车型指导价进行调整,根据不同车型,价格调整幅度在3000-10000元之间,此次价格调整将于4月1日零时起执行,在此之前已支付定金的客户不受此次调价影响。
官方表示,此次价格调整主要受到电池价格上涨及全球芯片紧缺等因素影响。此外,官方表示将于4月份特推出高性价比“创维EV6-410欢乐版”,市场指导价14.68万元。
当前,创维汽车EV6(参数|询价)在售6款车型,定位中型SUV车型,设计上采用名为“包豪斯”的设计理念,整体给人时尚、大气的视觉感受。动力方面,创维汽车EV6全系搭载一台最大功率为204马力(150千瓦),最大扭矩为320牛・米的驱动电机,传动系统经过优化,官方称0-100km/h加速时间提升至7.9秒。
电池及续航方面,纯电版车型将有三种电池容量可选,目前来看出行版搭配55.33kWh和71.98kWh的电池组,最大续航里程分别为410公里和520公里;其他配置则是标配了71.98kWh的电池组,最大续航里程520公里;值得一提的是,更新后的新车全系均可选装88kWh的电池组,其最大续航里程达到了600公里。
日前,创维汽车官方表示EV6车型指导价进行调整,根据不同车型,价格调整幅度在3000-10000元之间,此次价格调整将于4月1日零时起执行,在此之前已支付定金的客户不受此次调价影响。
官方表示,此次价格调整主要受到电池价格上涨及全球芯片紧缺等因素影响。此外,官方表示将于4月份特推出高性价比“创维EV6-410欢乐版”,市场指导价14.68万元。
当前,创维汽车EV6(参数|询价)在售6款车型,定位中型SUV车型,设计上采用名为“包豪斯”的设计理念,整体给人时尚、大气的视觉感受。动力方面,创维汽车EV6全系搭载一台最大功率为204马力(150千瓦),最大扭矩为320牛・米的驱动电机,传动系统经过优化,官方称0-100km/h加速时间提升至7.9秒。
电池及续航方面,纯电版车型将有三种电池容量可选,目前来看出行版搭配55.33kWh和71.98kWh的电池组,最大续航里程分别为410公里和520公里;其他配置则是标配了71.98kWh的电池组,最大续航里程520公里;值得一提的是,更新后的新车全系均可选装88kWh的电池组,其最大续航里程达到了600公里。
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