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说起帕萨特，可是咱们国人的老朋友了，上市20年来一直在B级车市场头号阵营屹立不倒，秘诀很简单，每一次换代都踩稳时代浪潮，国民神车是真·懂国民，深谙均衡之道，将动感与商务之间的权衡玩到极致，不免让人直呼内行，这，才是B级标杆该有的样子。
但是——尖子生也有失误的时候，2019年的一道超纲题为这台国民神车的一路平坦带来了转折。而之后不久，这位尖子生就默默地申请二考——帕萨特中保研（中国保险汽车安全指数，C-IASI）二次碰撞成绩位列前十，即便上汽大众并未进行主动宣传，但这次碰撞依旧吸引了无数人的关注——2020款帕萨特碰撞成绩：车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项评级为G，在耐撞性和维修经济方面拿到了A。
那么问题来了，在这场二考中，帕萨特究竟有怎样的表现？这些表现与消费者可能会遇到的危急状况有何关联？相信这才是大家对于优秀成绩的背后最为关心的细节。
首先，在最关键的正面25%偏置碰撞测试过程中，车外角度，帕萨特的A柱强度经受住了考验，没有出现弯折和形变，碰撞过程中，引擎盖沿溃缩断面正确折叠，纵梁沿溃缩区域正确移位，溃缩区域不涉及发动机悬置及前悬避震塔区域，换句话说，车辆结构相当完整，车辆座舱没有明显侵入，乘员生存空间完整，车门上下铰链位置均没有发生移位，车门都可以顺利开启，这意味着为我们的顺利逃生留出了最大限度的空间和时间。
车内乘员角度，帕萨特的正面安全气囊和侧安全气帘及时打开，假人头部与正面安全气囊正确接触直至碰撞结束，侧气帘的长度也足够，完全覆盖靠近A柱的部位，假人头部也没有和外界硬物发生接触，即在碰撞过程中，约束系统对假人的姿态控制到位。假人伤害评分中，头部和颈部，胸部，大腿和胯部，腿部和脚部，这些细分项上的评价都是G。这里也就意味着在极低概率发生时，帕萨特对我们的防护表现，是相当过硬的。
而帕萨特获得的侧面碰撞评分G的优异成绩又是怎么来的？测试过程中，壁障以50km/h的速度从侧面撞向帕萨特，碰撞过后，门槛、侧围以及B柱均保存完好，车门结构完整，铰链连接牢固，可正常开启，车内角度，乘员所受到的侵入量也很小，前排侧气帘和前后排头部气囊以及燃爆式预警安全带在遭受撞击后正常工作，假人的姿态稳定。而这一碰撞角度对应的是高速爆胎失控被后车从侧面追尾、其他机动车参与者超速闯红灯撞向我们的车侧等极低概率事件的发生。
而当我们面临车辆侧翻等待救援的危急情况时，帕萨特是否能够继续做到让我们感到非常安心的防护？对此，车顶强度静压测试中，帕萨特通过承受5倍的整备质量载荷，获得了G级评定（一般情况下4倍即可拿到G级），表现足以用优异形容。
从上述多项测试细节所对应的危急情景，我们不难发现，帕萨特都能为车内乘员做好全方位的防护以及为顺利逃生留出空间和时间，而这也是消费者之所以要去关注权威第三方碰撞测试成绩的重要原因。而对于厂家来说，之所以要送检第三方机构进行碰撞测试，从眼前看，是为了向市场证明其产品过硬的实力，从长远看，这实际上是一个不断完善与优化的过程，主机厂在安全上的投入，带来更放心的出行、让消费者认识到车辆安全的重要性，也能接着让测试机构提出更严苛的标准，最后再督促整个行业更重视消费者在安全方面的需求升级。归根结底，受益方是不变的——消费者。而帕萨特能够做到行业标杆水准，也并不奇怪，作为在其所处市场中的常年的老大哥，实力对应“段位”，是必须的。
当然，碰撞测试成绩并非第一要义，正如绝大多数消费者即便越来越关注车辆碰撞测试所展现出的极端情况安全性，但也未必会在购车决策中将其放在第一位。在我看来，其实更聪明的注重行车安全的方式，莫过于在购车决策过程中更多的关注主被动安全配置是否配备、是否齐全，在危险发生之前，就扼杀其发生的几率。对此，即将上新的新帕萨特就是一个不错的选择，它配备9安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等相当实用的主被动安全配置，不仅能给老司机们有效降低事故概率，也能为新手驾驶者带来驾驶信心。
看到这里，对新帕萨特有意的人或许已经开始好奇了，还有什么值得我等待下订的其他配置呢？当然有，不妨来一波剧透。
首先，是大家之前就已经目睹到的新车风采——改动相当大的前脸造型，给人以星空密布感的格栅所带来的极高辨识度，配合两侧IQ.Light矩阵式LED大灯，前卫且激进，尾灯也带来了贯穿一体式造型，精致、时尚度拉满，完全是年轻人的菜！
当然，追求帕萨特的经典外观的消费者也不必失望，因为此次新帕萨特其实是带来了双前脸设计，另一款造型延续帕萨特家族的经典设计语言，配合黄金比例的车身线条依旧优雅迷人，尽显精英格调。
剧透至此，新
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但是——尖子生也有失误的时候，2019年的一道超纲题为这台国民神车的一路平坦带来了转折。而之后不久，这位尖子生就默默地申请二考——帕萨特中保研（中国保险汽车安全指数，C-IASI）二次碰撞成绩位列前十，即便上汽大众并未进行主动宣传，但这次碰撞依旧吸引了无数人的关注——2020款帕萨特碰撞成绩：车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项评级为G，在耐撞性和维修经济方面拿到了A。
那么问题来了，在这场二考中，帕萨特究竟有怎样的表现？这些表现与消费者可能会遇到的危急状况有何关联？相信这才是大家对于优秀成绩的背后最为关心的细节。
首先，在最关键的正面25%偏置碰撞测试过程中，车外角度，帕萨特的A柱强度经受住了考验，没有出现弯折和形变，碰撞过程中，引擎盖沿溃缩断面正确折叠，纵梁沿溃缩区域正确移位，溃缩区域不涉及发动机悬置及前悬避震塔区域，换句话说，车辆结构相当完整，车辆座舱没有明显侵入，乘员生存空间完整，车门上下铰链位置均没有发生移位，车门都可以顺利开启，这意味着为我们的顺利逃生留出了最大限度的空间和时间。
车内乘员角度，帕萨特的正面安全气囊和侧安全气帘及时打开，假人头部与正面安全气囊正确接触直至碰撞结束，侧气帘的长度也足够，完全覆盖靠近A柱的部位，假人头部也没有和外界硬物发生接触，即在碰撞过程中，约束系统对假人的姿态控制到位。假人伤害评分中，头部和颈部，胸部，大腿和胯部，腿部和脚部，这些细分项上的评价都是G。这里也就意味着在极低概率发生时，帕萨特对我们的防护表现，是相当过硬的。
而帕萨特获得的侧面碰撞评分G的优异成绩又是怎么来的？测试过程中，壁障以50km/h的速度从侧面撞向帕萨特，碰撞过后，门槛、侧围以及B柱均保存完好，车门结构完整，铰链连接牢固，可正常开启，车内角度，乘员所受到的侵入量也很小，前排侧气帘和前后排头部气囊以及燃爆式预警安全带在遭受撞击后正常工作，假人的姿态稳定。而这一碰撞角度对应的是高速爆胎失控被后车从侧面追尾、其他机动车参与者超速闯红灯撞向我们的车侧等极低概率事件的发生。
而当我们面临车辆侧翻等待救援的危急情况时，帕萨特是否能够继续做到让我们感到非常安心的防护？对此，车顶强度静压测试中，帕萨特通过承受5倍的整备质量载荷，获得了G级评定（一般情况下4倍即可拿到G级），表现足以用优异形容。
从上述多项测试细节所对应的危急情景，我们不难发现，帕萨特都能为车内乘员做好全方位的防护以及为顺利逃生留出空间和时间，而这也是消费者之所以要去关注权威第三方碰撞测试成绩的重要原因。而对于厂家来说，之所以要送检第三方机构进行碰撞测试，从眼前看，是为了向市场证明其产品过硬的实力，从长远看，这实际上是一个不断完善与优化的过程，主机厂在安全上的投入，带来更放心的出行、让消费者认识到车辆安全的重要性，也能接着让测试机构提出更严苛的标准，最后再督促整个行业更重视消费者在安全方面的需求升级。归根结底，受益方是不变的——消费者。而帕萨特能够做到行业标杆水准，也并不奇怪，作为在其所处市场中的常年的老大哥，实力对应“段位”，是必须的。
当然，碰撞测试成绩并非第一要义，正如绝大多数消费者即便越来越关注车辆碰撞测试所展现出的极端情况安全性，但也未必会在购车决策中将其放在第一位。在我看来，其实更聪明的注重行车安全的方式，莫过于在购车决策过程中更多的关注主被动安全配置是否配备、是否齐全，在危险发生之前，就扼杀其发生的几率。对此，即将上新的新帕萨特就是一个不错的选择，它配备9安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等相当实用的主被动安全配置，不仅能给老司机们有效降低事故概率，也能为新手驾驶者带来驾驶信心。
看到这里，对新帕萨特有意的人或许已经开始好奇了，还有什么值得我等待下订的其他配置呢？当然有，不妨来一波剧透。
首先，是大家之前就已经目睹到的新车风采——改动相当大的前脸造型，给人以星空密布感的格栅所带来的极高辨识度，配合两侧IQ.Light矩阵式LED大灯，前卫且激进，尾灯也带来了贯穿一体式造型，精致、时尚度拉满，完全是年轻人的菜！
当然，追求帕萨特的经典外观的消费者也不必失望，因为此次新帕萨特其实是带来了双前脸设计，另一款造型延续帕萨特家族的经典设计语言，配合黄金比例的车身线条依旧优雅迷人，尽显精英格调。
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11月11日，全新BMW 4系四门轿跑车正式上市，推出425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，建议零售价分别为人民币37.38万元、40.38万元和46.98万元。全新BMW 4系四门轿跑车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学、四门轿跑车的优雅设计与智能驾趣完美融合，打造更加现代和个性化的驾乘空间体验，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。新车现已上线2021限量车型秒杀”活动，客户可线上“秒杀”钟爱产品，畅享线上数字化购车的乐趣。
作为BMW品牌核心价值的代表，全新一代BMW 4系自上市以来市场反响强烈。2021年前三个季度，BMW 4系销量同比增长85.4%，助力宝马集团在中国市场业务的稳定增长。2021年宝马集团持续推进产品攻势，全年计划在华推出25款新车型，随着全新BMW 4系四门轿跑车的到来，BMW 4系家族亦组成完整产品阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化消费需求。全新BMW 4系四门轿跑车不仅诠释了宝马对现代豪华年轻化需求的深刻理解，更印证了宝马集团深耕中国市场，践行中国战略，坚持“以客户为中心”的品牌理念。
优雅气质，诠释锋芒美学
数字“4”在宝马车型的命名中具有特殊含义，全新BMW 4系不仅代表着更加自信、更具表现力的产品系列，还是对宝马经久不衰的DNA的前瞻诠释。作为4系家族在中国上市的第三款车型，全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念和独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造优雅不羁、自成锋芒的运动美学。极富表现力的前脸采用醒目线条和立体表面设计，全新天使眼LED大灯目光犀利，充满力量的线条从发动机盖一直向下延伸，直至纵向设计的家族化星幕进气格栅，焕发出强大的自信形象。而车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例，辅以修长的无框式车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，刻画出全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。而BMW M运动套装、M空气动力学组件以及全新设计18英寸轮毂，无时不刻彰显全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动基因。
全新BMW 4系四门轿跑车提供包括碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红色三种个性化定制车漆在内的多种车漆供客户选择，以彰显非凡个性与格调。其中，个性化定制砂金石红色车漆以甜美醉人的酒红色调，衬托出全新BMW 4系四门轿跑车的运动与优雅气质，其卓然风范令人一见倾心。
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间贯彻“以驾驶员为中心”的设计理念，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。新车标配M运动型多功能真皮方向盘，瞬间点燃驾驭激情。车辆标配带电动调节的前排运动型座椅、驾驶员座椅记忆功能、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜，赋予安全、舒适驾乘体验。作为一款四门轿跑车，全新BMW 4系四门轿跑车为后排乘客提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门五座的设计配合同级领先的2856mm轴距，惬意旅程从此开启。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现地淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感，灵动瞩目的“天使之翼”迎宾光毯和智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和9声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
动力技术创新，实现操控驾趣安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车搭载BMW新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。此外，客户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前翼子板都由特种铝质材料制成，并且车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、隐藏式门把手，以及经过空气动力学优化的轻合金轮毂和几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力。
前沿科技与智能互联，打造新时代豪华驾乘体验
除了突破创新的美学设计、以及激动人心的驾驶性能，全新BMW 4系四门轿跑车还配备了集团新的数字化互联科技，为驾驶者带来前沿的感官体验。新车搭载的BMW尊享型智能互联驾驶组合提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户可在多维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。同时，新车还支持无线Apple CarPlay，结合车载精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，保证安全驾驶的前提下，帮助用户无缝连接数字生活。
近日，宝马集团宣布启动今年第三次，也是迄今为止规模和范围大的一次大规模远程软件升级。全球约200万辆BMW汽车可通过OTA的方式进行升级，充分证明了宝马在数字互联领域的先进技术底蕴。通过远程软件升级功能，全新BMW 4 系四门轿跑车可带来“常用常新”的用车体验，让客户时刻享受新的智能数字化功能。
全新BMW 4系四门轿跑车提供宝马目前的驾驶辅助系统，不仅标配碰撞预防系统、定速巡航控制系统、BMW首创的含50米循迹倒车及带后视摄像头自动泊车辅助系统，而且还可选装主动巡航控制系统、以及自动驾驶辅助系统Pro，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像，以及雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险。
全新BMW 4系车型代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
作为BMW品牌核心价值的代表，全新一代BMW 4系自上市以来市场反响强烈。2021年前三个季度，BMW 4系销量同比增长85.4%，助力宝马集团在中国市场业务的稳定增长。2021年宝马集团持续推进产品攻势，全年计划在华推出25款新车型，随着全新BMW 4系四门轿跑车的到来，BMW 4系家族亦组成完整产品阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化消费需求。全新BMW 4系四门轿跑车不仅诠释了宝马对现代豪华年轻化需求的深刻理解，更印证了宝马集团深耕中国市场，践行中国战略，坚持“以客户为中心”的品牌理念。
优雅气质，诠释锋芒美学
数字“4”在宝马车型的命名中具有特殊含义，全新BMW 4系不仅代表着更加自信、更具表现力的产品系列，还是对宝马经久不衰的DNA的前瞻诠释。作为4系家族在中国上市的第三款车型，全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念和独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造优雅不羁、自成锋芒的运动美学。极富表现力的前脸采用醒目线条和立体表面设计，全新天使眼LED大灯目光犀利，充满力量的线条从发动机盖一直向下延伸，直至纵向设计的家族化星幕进气格栅，焕发出强大的自信形象。而车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例，辅以修长的无框式车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，刻画出全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。而BMW M运动套装、M空气动力学组件以及全新设计18英寸轮毂，无时不刻彰显全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动基因。
全新BMW 4系四门轿跑车提供包括碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红色三种个性化定制车漆在内的多种车漆供客户选择，以彰显非凡个性与格调。其中，个性化定制砂金石红色车漆以甜美醉人的酒红色调，衬托出全新BMW 4系四门轿跑车的运动与优雅气质，其卓然风范令人一见倾心。
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间贯彻“以驾驶员为中心”的设计理念，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。新车标配M运动型多功能真皮方向盘，瞬间点燃驾驭激情。车辆标配带电动调节的前排运动型座椅、驾驶员座椅记忆功能、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜，赋予安全、舒适驾乘体验。作为一款四门轿跑车，全新BMW 4系四门轿跑车为后排乘客提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门五座的设计配合同级领先的2856mm轴距，惬意旅程从此开启。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现地淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感，灵动瞩目的“天使之翼”迎宾光毯和智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和9声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
动力技术创新，实现操控驾趣安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车搭载BMW新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。此外，客户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前翼子板都由特种铝质材料制成，并且车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、隐藏式门把手，以及经过空气动力学优化的轻合金轮毂和几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力。
前沿科技与智能互联，打造新时代豪华驾乘体验
除了突破创新的美学设计、以及激动人心的驾驶性能，全新BMW 4系四门轿跑车还配备了集团新的数字化互联科技，为驾驶者带来前沿的感官体验。新车搭载的BMW尊享型智能互联驾驶组合提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户可在多维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。同时，新车还支持无线Apple CarPlay，结合车载精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，保证安全驾驶的前提下，帮助用户无缝连接数字生活。
近日，宝马集团宣布启动今年第三次，也是迄今为止规模和范围大的一次大规模远程软件升级。全球约200万辆BMW汽车可通过OTA的方式进行升级，充分证明了宝马在数字互联领域的先进技术底蕴。通过远程软件升级功能，全新BMW 4 系四门轿跑车可带来“常用常新”的用车体验，让客户时刻享受新的智能数字化功能。
全新BMW 4系四门轿跑车提供宝马目前的驾驶辅助系统，不仅标配碰撞预防系统、定速巡航控制系统、BMW首创的含50米循迹倒车及带后视摄像头自动泊车辅助系统，而且还可选装主动巡航控制系统、以及自动驾驶辅助系统Pro，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像，以及雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险。
全新BMW 4系车型代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
以创新美学引领四门轿跑新风范 数字化产品体验触手可及
全新BMW 4系四门轿跑车燃情上市
宝马集团持续丰富产品阵容，全新BMW 4系四门轿跑车集优雅气质、锋芒美学、运动风范与创新科技于一身，完美演绎运动豪华
全新BMW 4系四门轿跑车搭载24项高价值标准配置燃情上市,彰显宝马集团强大的产品攻势
打造线上数字化产品体验，上线天猫“双十一限量车型秒杀”活动
全新BMW 4系车型代表了BMW品牌设计的核心价值，自上市以来市场反响强烈。2021年前三个季度，BMW 4系销量同比增长85.4%
全新BMW 4系四门轿跑车正式上市，推出425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，建议零售价分别为人民币37.38万元、40.38万元和46.98万元。全新BMW 4系四门轿跑车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学、四门轿跑车的优雅设计与智能驾趣完美融合，打造更加现代和个性化的驾乘空间体验，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。新车现已上线2021天猫“双十一限量车型秒杀”活动，客户可线上“秒杀”钟爱产品，畅享线上数字化购车的乐趣。
作为BMW品牌核心价值的代表，全新一代BMW 4系自上市以来市场反响强烈。2021年前三个季度，BMW 4系销量同比增长85.4%，助力宝马集团在中国市场业务的稳定增长。2021年宝马集团持续推进产品攻势，全年计划在华推出25款新车型，随着全新BMW 4系四门轿跑车的到来，BMW 4系家族亦组成完整产品阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化消费需求。全新BMW 4系四门轿跑车不仅诠释了宝马对现代豪华年轻化需求的深刻理解，更印证了宝马集团深耕中国市场，践行中国战略，坚持“以客户为中心”的品牌理念。
优雅气质，诠释锋芒美学
数字“4”在宝马车型的命名中具有特殊含义，全新BMW 4系不仅代表着更加自信、更具表现力的产品系列，还是对宝马经久不衰的DNA的前瞻诠释。作为4系家族在中国上市的第三款车型，全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念和独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造优雅不羁、自成锋芒的运动美学。极富表现力的前脸采用醒目线条和立体表面设计，全新天使眼LED大灯目光犀利，充满力量的线条从发动机盖一直向下延伸，直至纵向设计的家族化星幕进气格栅，焕发出强大的自信形象。而车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例，辅以修长的无框式车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，刻画出全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。而BMW M运动套装、M空气动力学组件以及全新设计18英寸轮毂，无时不刻彰显全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动基因。
全新BMW 4系四门轿跑车提供包括碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红色三种个性化定制车漆在内的多种车漆供客户选择，以彰显非凡个性与格调。其中，个性化定制砂金石红色车漆以甜美醉人的酒红色调，衬托出全新BMW 4系四门轿跑车的运动与优雅气质，其卓然风范令人一见倾心。
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间贯彻“以驾驶员为中心”的设计理念，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。新车标配M运动型多功能真皮方向盘，瞬间点燃驾驭激情。车辆标配带电动调节的前排运动型座椅、驾驶员座椅记忆功能、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜，赋予安全、舒适驾乘体验。作为一款四门轿跑车，全新BMW 4系四门轿跑车为后排乘客提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门五座的设计配合同级领先的2856mm轴距，惬意旅程从此开启。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现地淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感，灵动瞩目的“天使之翼”迎宾光毯和智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和9声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
动力技术创新，实现操控驾趣安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。此外，客户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前翼子板都由特种铝质材料制成，并且车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、隐藏式门把手，以及经过空气动力学优化的轻合金轮毂和几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力。
前沿科技与智能互联，打造新时代豪华驾乘体验
除了突破创新的美学设计、以及激动人心的驾驶性能，全新BMW 4系四门轿跑车还配备了集团最新的数字化互联科技，为驾驶者带来前沿的感官体验。新车搭载的BMW尊享型智能互联驾驶组合提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户可在多维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。同时，新车还支持无线Apple CarPlay，结合车载天猫精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，保证安全驾驶的前提下，帮助用户无缝连接数字生活。
近日，宝马集团宣布启动今年第三次，也是迄今为止规模和范围最大的一次大规模远程软件升级。全球约200万辆BMW汽车可通过OTA的方式进行升级，充分证明了宝马在数字互联领域的先进技术底蕴。通过远程软件升级功能，全新BMW 4 系四门轿跑车可带来“常用常新”的用车体验，让客户时刻享受最新的智能数字化功能。
全新BMW 4系四门轿跑车提供宝马目前最先进的驾驶辅助系统，不仅标配碰撞预防系统、定速巡航控制系统、BMW首创的含50米循迹倒车及带后视摄像头自动泊车辅助系统，而且还可选装主动巡航控制系统、以及自动驾驶辅助系统Pro，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像，以及雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降到最低。
全新BMW 4系车型代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
全新BMW 4系四门轿跑车燃情上市
宝马集团持续丰富产品阵容，全新BMW 4系四门轿跑车集优雅气质、锋芒美学、运动风范与创新科技于一身，完美演绎运动豪华
全新BMW 4系四门轿跑车搭载24项高价值标准配置燃情上市,彰显宝马集团强大的产品攻势
打造线上数字化产品体验，上线天猫“双十一限量车型秒杀”活动
全新BMW 4系车型代表了BMW品牌设计的核心价值，自上市以来市场反响强烈。2021年前三个季度，BMW 4系销量同比增长85.4%
全新BMW 4系四门轿跑车正式上市，推出425i M运动套装、425i M运动曜夜套装和430i M运动曜夜套装三款车型，建议零售价分别为人民币37.38万元、40.38万元和46.98万元。全新BMW 4系四门轿跑车传承BMW品牌运动精髓，将4系标志性的运动美学、四门轿跑车的优雅设计与智能驾趣完美融合，打造更加现代和个性化的驾乘空间体验，引领四门轿跑驾驶乐趣和豪华体验的全新潮流。新车现已上线2021天猫“双十一限量车型秒杀”活动，客户可线上“秒杀”钟爱产品，畅享线上数字化购车的乐趣。
作为BMW品牌核心价值的代表，全新一代BMW 4系自上市以来市场反响强烈。2021年前三个季度，BMW 4系销量同比增长85.4%，助力宝马集团在中国市场业务的稳定增长。2021年宝马集团持续推进产品攻势，全年计划在华推出25款新车型，随着全新BMW 4系四门轿跑车的到来，BMW 4系家族亦组成完整产品阵列，并以其各自独特的产品魅力满足细分市场客户的个性化消费需求。全新BMW 4系四门轿跑车不仅诠释了宝马对现代豪华年轻化需求的深刻理解，更印证了宝马集团深耕中国市场，践行中国战略，坚持“以客户为中心”的品牌理念。
优雅气质，诠释锋芒美学
数字“4”在宝马车型的命名中具有特殊含义，全新BMW 4系不仅代表着更加自信、更具表现力的产品系列，还是对宝马经久不衰的DNA的前瞻诠释。作为4系家族在中国上市的第三款车型，全新BMW 4系四门轿跑车以其动感的轮廓、四门轿跑的车型概念和独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，在细分市场中打造优雅不羁、自成锋芒的运动美学。极富表现力的前脸采用醒目线条和立体表面设计，全新天使眼LED大灯目光犀利，充满力量的线条从发动机盖一直向下延伸，直至纵向设计的家族化星幕进气格栅，焕发出强大的自信形象。而车身侧面优雅的线条和独有的L型装饰条塑造出动感而修长的车身比例，辅以修长的无框式车门、健硕的后轮车肩、以及延伸至后部的车窗，刻画出全新BMW 4系四门轿跑车运动且优雅的侧颜。而BMW M运动套装、M空气动力学组件以及全新设计18英寸轮毂，无时不刻彰显全新BMW 4系四门轿跑车的强劲运动基因。
全新BMW 4系四门轿跑车提供包括碧玺灰、丹泉石蓝、砂金石红色三种个性化定制车漆在内的多种车漆供客户选择，以彰显非凡个性与格调。其中，个性化定制砂金石红色车漆以甜美醉人的酒红色调，衬托出全新BMW 4系四门轿跑车的运动与优雅气质，其卓然风范令人一见倾心。
全新BMW 4系四门轿跑车的内部空间贯彻“以驾驶员为中心”的设计理念，中控台与从仪表板平稳延伸至车门饰板的一体式设计协调融合，为前排营造出独具风格的包围感。新车标配M运动型多功能真皮方向盘，瞬间点燃驾驭激情。车辆标配带电动调节的前排运动型座椅、驾驶员座椅记忆功能、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜，赋予安全、舒适驾乘体验。作为一款四门轿跑车，全新BMW 4系四门轿跑车为后排乘客提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅，四门五座的设计配合同级领先的2856mm轴距，惬意旅程从此开启。
全感官豪华体验在全新BMW 4系四门轿跑车上展现地淋漓尽致。高质量的材料、严谨的工艺、全数字液晶显示屏勾勒出内饰的豪华感和时尚气息。定制的灯光氛围和升级的沉浸式音效体验亦大大提升了驾乘舒适感，灵动瞩目的“天使之翼”迎宾光毯和智能感应氛围灯带来梦幻的光感体验。配备16个扬声器和9声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统，实现更高品质的音效，为每一次旅途都带来一场听觉盛宴。
动力技术创新，实现操控驾趣安全升级
全新BMW 4系四门轿跑车搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，充沛动力一触即发。低重心、宽轮距、完美的50:50前后轴重量分布、精确的转向、以及动力系统和底盘系统的完美调校，为驾驭者带来BMW典型的跑车操控性和酣畅淋漓的驾驶乐趣。此外，客户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验。
全新BMW 4系四门轿跑车的车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，并采用了智能混合材料。乘客舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升车身硬度和刚性。发动机盖和前翼子板都由特种铝质材料制成，并且车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架，不仅可以提升车辆碰撞安全性，而且降低了车身重量和油耗，赋予车辆极佳的操控体验。
全新BMW 4系四门轿跑车拥有卓越的空气动力学设计，进而显著提升发动机工作效率和车辆的动态驾驶表现。智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、隐藏式门把手，以及经过空气动力学优化的轻合金轮毂和几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力。
前沿科技与智能互联，打造新时代豪华驾乘体验
除了突破创新的美学设计、以及激动人心的驾驶性能，全新BMW 4系四门轿跑车还配备了集团最新的数字化互联科技，为驾驶者带来前沿的感官体验。新车搭载的BMW尊享型智能互联驾驶组合提供了一个全数字的显示系统。它集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户可在多维交互界面中实现多样化、个性化的人车互动模式。同时，新车还支持无线Apple CarPlay，结合车载天猫精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，保证安全驾驶的前提下，帮助用户无缝连接数字生活。
近日，宝马集团宣布启动今年第三次，也是迄今为止规模和范围最大的一次大规模远程软件升级。全球约200万辆BMW汽车可通过OTA的方式进行升级，充分证明了宝马在数字互联领域的先进技术底蕴。通过远程软件升级功能，全新BMW 4 系四门轿跑车可带来“常用常新”的用车体验，让客户时刻享受最新的智能数字化功能。
全新BMW 4系四门轿跑车提供宝马目前最先进的驾驶辅助系统，不仅标配碰撞预防系统、定速巡航控制系统、BMW首创的含50米循迹倒车及带后视摄像头自动泊车辅助系统，而且还可选装主动巡航控制系统、以及自动驾驶辅助系统Pro，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。得益于先进的摄像头和传感器，新车拥有更高的驾驶安全性和舒适性。驾驶辅助系统通过处理摄像头的图像，以及雷达传感器收集的数据，时时监控车辆环境，警告驾驶者可能发生的潜在危险，并通过制动或转向干预将事故发生的风险降到最低。
全新BMW 4系车型代表了BMW品牌设计的核心价值，是真正的品牌塑造者。凭借犀利鲜明的个性、优雅的四门轿跑设计、精雕细琢的车身结构，以及动力传动系统和底盘在技术方面的改进，全新BMW 4系四门轿跑车将为豪华中型轿跑车细分市场注入了新的活力，为独具审美且自信前卫的客户带来更加与众不同、激情澎湃、豪华舒适的驾乘体验。
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