快考科二了 今天开了两把 第一把被教练骂了 等第二把的时候排在我前面的前面的一个男孩子侧方的时候把车开到杆子上去了哈哈哈哈哈然后半坡又熄火了哈哈哈哈哈 教练第二圈就没守着我 然后居然是我这几天开的最好的一次 还是不想要教练守着我 太恐怖了骂一路[泪]
好想回家了呜呜 家里面凉快的多 希望科二一把过那样就可以早点回家了
那个男孩子穿衣服好日系好好看 有点像我高中一个同学 还有另一个男孩子有点像我高中斜后桌 超级搞笑哈哈哈哈哈哈
练车认识了好几个朋友 还蛮好玩的其实 就是很热 一直出汗特别难受 想到大家一起挨骂 就有点想笑
好想回家了呜呜 家里面凉快的多 希望科二一把过那样就可以早点回家了
那个男孩子穿衣服好日系好好看 有点像我高中一个同学 还有另一个男孩子有点像我高中斜后桌 超级搞笑哈哈哈哈哈哈
练车认识了好几个朋友 还蛮好玩的其实 就是很热 一直出汗特别难受 想到大家一起挨骂 就有点想笑
比亚迪的做法才是应对日本的终极解决之道
最近国内又出现了一些不应该有的事情，日本战犯牌位事件，还有几十个城市搞得，充满了日本元素的夏日祭活动。引发了大家的愤慨和抵制。
从我个人的情绪出发，我当然也特别的愤慨，我也反对搞什么夏日祭。中国五千年的灿烂文化，那么多的特色民俗，你想搞一个什么样的活动搞不了啊？为什么非要去搞什么夏日祭？
这中间的原因非常多，我们也不去深入剖析了。因为你剖析地再细致，就算把阴谋论都分析出来也不管用，挡不住有人该搞还是搞，有人该去还是去。我们要找到一个终极的解决之道，从根本上一劳永逸地解决这个问题。
最近，比亚迪宣布，正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。我觉得像比亚迪这些民族企业的做法才是堂堂正道，我们自己的新能源汽车，进入日本国内的市场。在你最具有优势的汽车产业，在你自己的地盘进行竞争，与你日本国内的配套产业进行合作。
如果在不久的将来，比亚迪在日本国内站住脚了，更多的车型打开了日本的国内市场。那么，国内现在的类似于夏日祭的奇奇怪怪的活动自然也就萧条多了，这比任何抵制的声音都管用。
原因很简单，中国在汉唐盛世的时候，都是万邦来朝，哪里有中国去举办个外国节日什么的？
泱泱大国要走堂堂正道，比亚迪这些民族企业现在走的就是这种堂堂正道，我希望比亚迪的新能源汽车能够早日在日本站住脚，更多的车型进入日本，扩大市场份额，在于日本汽车行业的竞争与合作之中，成为日本新能源汽车的老大。让我们为比亚迪加油，期待这一天早点到来。
曾几何时，韩国的艺人和一些潮流元素也在我们国内非常受欢迎，而且是受年轻人的欢迎。韩国的大宇，三星，LG，现代也在我们国内很受欢迎。这都是没多久的事情，也就是十几年之前的事儿，大部分人应该还是记忆犹新的。我的第一步智能手机就是三星的I9000。
现在，韩流在中国已经销声匿迹了，现在的年轻人，如果谁说我的偶像是韩国的谁谁谁，那会被人取笑的，说你的档次太低了。
韩流和韩国文化元素在中国的迅速消退，根本的原因就是韩国的优势产业被中国全面超越。当然了，说全面超越也不正确，最起码在半导体行业还做不到，但是当年韩国的大部分产业在中国企业面前都显露出了颓势。三星手机没了，面板没了，韩国的优势产业基本上都退出了中国市场，韩国车也不吃香了。
最近几个月，韩国的对华贸易出现了逆差，而且越来越大。29年了，韩国对华贸易从来都是顺差，因为韩国的整体产业水平对中国具有优势，现在，三十年河西了。韩国逆差了，优势不在了。甚至在韩国最后的护城河领域，半导体行业，中低端芯片也遇到了中国芯片的逆袭，有相关报道，韩国贸易协会正在着手调查中国中低端芯片的逆袭情况。
韩国正在大量从中国进口半导体，半导体进出口变动幅度被认为是韩国对华贸易出现逆转的最大原因，这种情况正在令韩国感到惊恐，如果这最后的护城河也保不住了，韩国就彻底没希望了。
面对着一个什么都不如你的国家，有必要去仰望他的文化吗？有必要去搞一个什么韩国节吗？除了一些极个别的原因，大多数人也不会去追一个韩国明星。这些软实力跟硬实力深度绑定的，优势产业没了，硬实力没了，什么文化，潮流，理念这些软实力就是无源之水无根之木，迅速就会分崩离析，消失的无影无踪。
比亚迪等一些优秀的民族企业现在做的就是这样的事，现在比亚迪正在攻克的就是日本的最后一道防线，日本的护城河汽车产业。如果日本这个最后的优势产业在比亚迪的竞争中败下阵来，日本就是第二个韩国。
现在各种各样的怪现象，比如夏日祭什么的，也会迅速在中国大地上销声匿迹。即使有人想办，但是没人感兴趣，没人去，它也办不起来。你现在办个韩国祭我看看，你能办起来才怪？就是这个道理。
但是日本毕竟跟韩国不一样，日本要比韩国强大得多，日本的元素进入中国也要早得多。
想我们这个年龄的人，四五十岁，小学生的时候，看的什么东西呢？铁臂阿童木，聪明的一休，圣斗士星矢。再长大点，跟着大人看连续剧血疑。再长大一点青春期了，荷尔蒙正盛的时候看的什么呢？东京爱情故事。嗨，完治！哎呀那小虎牙！
直到现在，如果你要问我完美女神是谁，不经考虑脱口而出的话，肯定是赤名莉香。不光是我呀，现在中国最少有一个亿的男人，对铃木保奈美那都是迷得不要不要的，当然也包括我。
你想啊，我们都是在这种环境下长大的。所以说日本元素想要从我们国人的记忆中抹了，那难度可想而知啊。
现在报道个什么事儿，比如谁谁穿个和服什么的，说实话我是不感到奇怪的。日本当年下的功夫那真的是太大了，余毒至今呐。
好在我们这些大多数人的三观都还是比较正的，好的坏的分得清，但是你奈何不了林子大了什么鸟都有啊，这么大的国家，总是有那么几个人是拎不清的。对于拎不清的那些人，你一味鄙视谴责也没有什么用，最好的办法就是让他的信仰崩塌。
你所追求的那些东西，它们的来源，它们的母国就那个熊样，要啥啥没有，吃啥啥不剩，你还追求它什么呢？你怎么不学海地吃土呢？
就是这样，这才是终极的解决之道，也是我中华民族要走的堂堂正道。与对方的优势产业竞争，也不排除与你合作。在光明正大的竞争与合作之中，占据我的一席之地，甚至击败你。等你丧失了大部分的优势产业，幺蛾子就少多了，等到所有的产业都被我碾压了，那就什么恶心人的事儿都自动消失了。
即使偶尔有那么一两件，那也会被当做笑话说说就过去了。冈比亚也曾经说过，要派一个连的兵力占领中国，你看大家是什么态度，有感觉到受了侮辱了吗？有义愤填膺的人吗？没有吧？没有很正常，有了才不正常。
现在大家提起日本，情绪很复杂可以理解，一来历史上日本对中国血债累累而又拒不认罪，二来现在日本还存在着对我们的优势产业。那我们怎么办呢？第一就是牢记历史，以史为鉴时时警惕日本的军国主义复辟，第二就是奋发图强，与日本的优势产业进行合作和竞争，堂堂正正地把日本的优势产业碾压下去。比亚迪们现在做的就是这样的事儿。
比亚迪进入日本市场
当然，这不是一朝一夕就能做成的。饭要一口一口吃，比亚迪开了一个好头。
我也希望我们都能给民族企业和民族品牌多一些宽容，多一些支持。
从我做起，我开的车就是比亚迪，我用的手机是华为，当然我也有苹果手机，这是工作原因必须要有，和车不一样。如果我要再买一辆车的话，那肯定还是比亚迪。
今天的节目可不是为比亚迪打广告啊，而是希望像比亚迪这样的企业越多越好，越强大越好。
最近国内又出现了一些不应该有的事情，日本战犯牌位事件，还有几十个城市搞得，充满了日本元素的夏日祭活动。引发了大家的愤慨和抵制。
从我个人的情绪出发，我当然也特别的愤慨，我也反对搞什么夏日祭。中国五千年的灿烂文化，那么多的特色民俗，你想搞一个什么样的活动搞不了啊？为什么非要去搞什么夏日祭？
这中间的原因非常多，我们也不去深入剖析了。因为你剖析地再细致，就算把阴谋论都分析出来也不管用，挡不住有人该搞还是搞，有人该去还是去。我们要找到一个终极的解决之道，从根本上一劳永逸地解决这个问题。
最近，比亚迪宣布，正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。我觉得像比亚迪这些民族企业的做法才是堂堂正道，我们自己的新能源汽车，进入日本国内的市场。在你最具有优势的汽车产业，在你自己的地盘进行竞争，与你日本国内的配套产业进行合作。
如果在不久的将来，比亚迪在日本国内站住脚了，更多的车型打开了日本的国内市场。那么，国内现在的类似于夏日祭的奇奇怪怪的活动自然也就萧条多了，这比任何抵制的声音都管用。
原因很简单，中国在汉唐盛世的时候，都是万邦来朝，哪里有中国去举办个外国节日什么的？
泱泱大国要走堂堂正道，比亚迪这些民族企业现在走的就是这种堂堂正道，我希望比亚迪的新能源汽车能够早日在日本站住脚，更多的车型进入日本，扩大市场份额，在于日本汽车行业的竞争与合作之中，成为日本新能源汽车的老大。让我们为比亚迪加油，期待这一天早点到来。
曾几何时，韩国的艺人和一些潮流元素也在我们国内非常受欢迎，而且是受年轻人的欢迎。韩国的大宇，三星，LG，现代也在我们国内很受欢迎。这都是没多久的事情，也就是十几年之前的事儿，大部分人应该还是记忆犹新的。我的第一步智能手机就是三星的I9000。
现在，韩流在中国已经销声匿迹了，现在的年轻人，如果谁说我的偶像是韩国的谁谁谁，那会被人取笑的，说你的档次太低了。
韩流和韩国文化元素在中国的迅速消退，根本的原因就是韩国的优势产业被中国全面超越。当然了，说全面超越也不正确，最起码在半导体行业还做不到，但是当年韩国的大部分产业在中国企业面前都显露出了颓势。三星手机没了，面板没了，韩国的优势产业基本上都退出了中国市场，韩国车也不吃香了。
最近几个月，韩国的对华贸易出现了逆差，而且越来越大。29年了，韩国对华贸易从来都是顺差，因为韩国的整体产业水平对中国具有优势，现在，三十年河西了。韩国逆差了，优势不在了。甚至在韩国最后的护城河领域，半导体行业，中低端芯片也遇到了中国芯片的逆袭，有相关报道，韩国贸易协会正在着手调查中国中低端芯片的逆袭情况。
韩国正在大量从中国进口半导体，半导体进出口变动幅度被认为是韩国对华贸易出现逆转的最大原因，这种情况正在令韩国感到惊恐，如果这最后的护城河也保不住了，韩国就彻底没希望了。
面对着一个什么都不如你的国家，有必要去仰望他的文化吗？有必要去搞一个什么韩国节吗？除了一些极个别的原因，大多数人也不会去追一个韩国明星。这些软实力跟硬实力深度绑定的，优势产业没了，硬实力没了，什么文化，潮流，理念这些软实力就是无源之水无根之木，迅速就会分崩离析，消失的无影无踪。
比亚迪等一些优秀的民族企业现在做的就是这样的事，现在比亚迪正在攻克的就是日本的最后一道防线，日本的护城河汽车产业。如果日本这个最后的优势产业在比亚迪的竞争中败下阵来，日本就是第二个韩国。
现在各种各样的怪现象，比如夏日祭什么的，也会迅速在中国大地上销声匿迹。即使有人想办，但是没人感兴趣，没人去，它也办不起来。你现在办个韩国祭我看看，你能办起来才怪？就是这个道理。
但是日本毕竟跟韩国不一样，日本要比韩国强大得多，日本的元素进入中国也要早得多。
想我们这个年龄的人，四五十岁，小学生的时候，看的什么东西呢？铁臂阿童木，聪明的一休，圣斗士星矢。再长大点，跟着大人看连续剧血疑。再长大一点青春期了，荷尔蒙正盛的时候看的什么呢？东京爱情故事。嗨，完治！哎呀那小虎牙！
直到现在，如果你要问我完美女神是谁，不经考虑脱口而出的话，肯定是赤名莉香。不光是我呀，现在中国最少有一个亿的男人，对铃木保奈美那都是迷得不要不要的，当然也包括我。
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好在我们这些大多数人的三观都还是比较正的，好的坏的分得清，但是你奈何不了林子大了什么鸟都有啊，这么大的国家，总是有那么几个人是拎不清的。对于拎不清的那些人，你一味鄙视谴责也没有什么用，最好的办法就是让他的信仰崩塌。
你所追求的那些东西，它们的来源，它们的母国就那个熊样，要啥啥没有，吃啥啥不剩，你还追求它什么呢？你怎么不学海地吃土呢？
就是这样，这才是终极的解决之道，也是我中华民族要走的堂堂正道。与对方的优势产业竞争，也不排除与你合作。在光明正大的竞争与合作之中，占据我的一席之地，甚至击败你。等你丧失了大部分的优势产业，幺蛾子就少多了，等到所有的产业都被我碾压了，那就什么恶心人的事儿都自动消失了。
即使偶尔有那么一两件，那也会被当做笑话说说就过去了。冈比亚也曾经说过，要派一个连的兵力占领中国，你看大家是什么态度，有感觉到受了侮辱了吗？有义愤填膺的人吗？没有吧？没有很正常，有了才不正常。
现在大家提起日本，情绪很复杂可以理解，一来历史上日本对中国血债累累而又拒不认罪，二来现在日本还存在着对我们的优势产业。那我们怎么办呢？第一就是牢记历史，以史为鉴时时警惕日本的军国主义复辟，第二就是奋发图强，与日本的优势产业进行合作和竞争，堂堂正正地把日本的优势产业碾压下去。比亚迪们现在做的就是这样的事儿。
比亚迪进入日本市场
当然，这不是一朝一夕就能做成的。饭要一口一口吃，比亚迪开了一个好头。
我也希望我们都能给民族企业和民族品牌多一些宽容，多一些支持。
从我做起，我开的车就是比亚迪，我用的手机是华为，当然我也有苹果手机，这是工作原因必须要有，和车不一样。如果我要再买一辆车的话，那肯定还是比亚迪。
今天的节目可不是为比亚迪打广告啊，而是希望像比亚迪这样的企业越多越好，越强大越好。
车卖了个很吉利的数字，2.16。
还记得十年前第一次拿到车时的兴奋，车在外过夜，我的心也在车里，恨不得睡在车里。如果问这台车在我心里意味着什么，那就是青春。二十几岁，一个心怀热情的大男孩，开着车哪都能去，这就是流淌在血液里的自信，这就是奔向未来的可能，这就是我最好的人生。
这台车载我去了很多地方，也见证了很多生命里的点点滴滴，可能它是除了父母陪我最久的。最后一夜，静静收拾车里的杂物，每一样都是故事，每一件都是回忆，遥想着在桥北，在应天大街，在江东北路，在花园路，在顾家营，这十年，过去了。
车里广播依然是fm89.7，很应景的放了首forever young，听着心里控制不住的难受，青春不再了，青春再见。
还记得十年前第一次拿到车时的兴奋，车在外过夜，我的心也在车里，恨不得睡在车里。如果问这台车在我心里意味着什么，那就是青春。二十几岁，一个心怀热情的大男孩，开着车哪都能去，这就是流淌在血液里的自信，这就是奔向未来的可能，这就是我最好的人生。
这台车载我去了很多地方，也见证了很多生命里的点点滴滴，可能它是除了父母陪我最久的。最后一夜，静静收拾车里的杂物，每一样都是故事，每一件都是回忆，遥想着在桥北，在应天大街，在江东北路，在花园路，在顾家营，这十年，过去了。
车里广播依然是fm89.7，很应景的放了首forever young，听着心里控制不住的难受，青春不再了，青春再见。
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