#四川农业大学[超话]##青听•社会实践#
✨✨2022年7月12日—7月14日，理学院溯洄·雅源团队前往雅安市雨城区周公山镇昝村村进行社会实践，开展了关于乡村振兴的调研活动。我们团队主要以走访问询及填写调查问卷的形式了解该村的发展、旅游和教育情况。
✨✨其中，村民反应最为多的问题就是村里的卫生及道路状况。在谈话中我们了解到，因为该村位于山上，有些地段的路况崎岖，不方便车辆通行，造成了村民下山出行及快递物流运送的不便及。
✨✨卫生状况主要集中在村中垃圾清理间隔时间过长，尤其在炎热的夏天，造成空气中的异味，对村民日常活动造成影响。
尽管村中存在一些不足，但村民大多数对现在的生活状况表现得十分满足。对于家庭大部分村民对财富要求并不是很高，对他们最重要的反而是家人健康幸福。
✨✨2022年7月12日—7月14日，理学院溯洄·雅源团队前往雅安市雨城区周公山镇昝村村进行社会实践，开展了关于乡村振兴的调研活动。我们团队主要以走访问询及填写调查问卷的形式了解该村的发展、旅游和教育情况。
✨✨其中，村民反应最为多的问题就是村里的卫生及道路状况。在谈话中我们了解到，因为该村位于山上，有些地段的路况崎岖，不方便车辆通行，造成了村民下山出行及快递物流运送的不便及。
✨✨卫生状况主要集中在村中垃圾清理间隔时间过长，尤其在炎热的夏天，造成空气中的异味，对村民日常活动造成影响。
尽管村中存在一些不足，但村民大多数对现在的生活状况表现得十分满足。对于家庭大部分村民对财富要求并不是很高，对他们最重要的反而是家人健康幸福。
心存侥幸 以身试法 武都9人被依法拘留！
为深入推进“减量控大”和全国夏季酒驾醉驾集中整治、公路易肇事易肇祸违法行为专项整治“百日行动”，预防和减少道路交通事故，武都区公安局交警大队结合辖区安全形势，常态化开展集中整治行动，重拳整治酒驾、醉驾、无牌无证等交通违法行为，7月11日，武都区公安局对近期查处的9名酒驾、无证驾驶违法行为人依法拘留。
案例1、违法行为人：李某儿，男，甘肃省陇南市武都区龙凤乡人。2022年4月28日23时许，驾驶人李某儿酒后驾驶甘K1***8号两轮摩托车，行驶至武都区北山路东苑新村时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为41mg/100ml。网上核查发现：李某儿还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例2、违法行为人：姜某刚，男，甘肃省陇南市武都区马街镇人。2022年5月2日00时许，驾驶人姜某刚酒后驾驶甘K1***1号轻便二轮摩托车，行驶至武都区北山路新润发超市旁边时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为60mg/100ml，经网上核查发现：姜某刚还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例3、违法行为人：姜某龙，男，甘肃省陇南市武都区城关镇人。2022年6月9日23时许，驾驶人姜某龙酒后驾驶甘K0***2号轻便二轮摩托车，行驶至武都区桥南李家咀时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为23mg/100ml，网上核查发现：姜某龙不但未取得机动车驾驶证，且2021年就曾因饮酒驾驶被行政处罚过。其行为系无证、二次饮酒后驾驶机动车。
案例4、违法行为人：王某，男，甘肃省天水市秦州区人。2022年4月19日16时许，驾驶人王某无证驾驶甘ED***8号小轿车，行驶至武都区彩虹桥时，被武都区公安局交警大队执勤民警当场查处。其行为属于未取得机动车驾驶证期间驾驶机动车上道路行驶。
案例5、违法行为人：张某平，男，甘肃省陇南市武都区柏林镇人。2022年5月21日23时许，驾驶人张某平酒后驾驶甘KK***9号普通二轮摩托车，行驶至武都区两水六中门口时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为27mg/100ml，网上核查发现：张某平还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例6、违法行为人：王某林，男，甘肃省陇南市武都区琵琶镇人。2022年6月14日23时许，驾驶人王某林酒后驾驶甘K1***6号轻便二轮摩托车，行驶至武都区北山路新润发超市门口时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为22mg/100ml，网上核查发现：王某林还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例7、违法行为人：张某斌，男，甘肃省陇南市武都区城关镇人。2022年6月14日11时许，驾驶人张某斌驾驶甘K1***7号小型轿车，行驶至武都区北山路印象酒店附近时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经网上核查发现：张某斌驾驶证已被吊销，其行为属于驾驶证吊销期间驾驶机动车上道路行驶。
案例8、违法行为人：李某银，男，甘肃省陇南市武都区城关镇钟楼滩人。2022年2月25日22时许，驾驶人李某银酒后驾驶甘KA***3号二轮摩托车，行驶至武都区钟楼滩林保局附近时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为71mg/100ml，网上核查发现：李某银2020年就因饮酒驾驶被行政处罚过，此次系二次饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例9、违法行为人：王某红，男，甘肃省陇南市礼县草坪乡人。2022年6月19日23时许，驾驶人王某红酒后驾驶甘K1***8号轻便二轮摩托车，行驶至武都区桥南古今里时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为84mg/100ml，经提取王某红血液中酒精（乙醇）含量检测结果为78.88mg/100ml，网上核查发现：王某红之前就因饮酒驾驶被行政处罚过，此次系二次饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
在此，武都公安交警提醒广大驾驶人：酒后驾驶害人害己，为了您和他人的安全与幸福，酒后莫开车，开车莫饮酒。
为深入推进“减量控大”和全国夏季酒驾醉驾集中整治、公路易肇事易肇祸违法行为专项整治“百日行动”，预防和减少道路交通事故，武都区公安局交警大队结合辖区安全形势，常态化开展集中整治行动，重拳整治酒驾、醉驾、无牌无证等交通违法行为，7月11日，武都区公安局对近期查处的9名酒驾、无证驾驶违法行为人依法拘留。
案例1、违法行为人：李某儿，男，甘肃省陇南市武都区龙凤乡人。2022年4月28日23时许，驾驶人李某儿酒后驾驶甘K1***8号两轮摩托车，行驶至武都区北山路东苑新村时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为41mg/100ml。网上核查发现：李某儿还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例2、违法行为人：姜某刚，男，甘肃省陇南市武都区马街镇人。2022年5月2日00时许，驾驶人姜某刚酒后驾驶甘K1***1号轻便二轮摩托车，行驶至武都区北山路新润发超市旁边时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为60mg/100ml，经网上核查发现：姜某刚还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例3、违法行为人：姜某龙，男，甘肃省陇南市武都区城关镇人。2022年6月9日23时许，驾驶人姜某龙酒后驾驶甘K0***2号轻便二轮摩托车，行驶至武都区桥南李家咀时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为23mg/100ml，网上核查发现：姜某龙不但未取得机动车驾驶证，且2021年就曾因饮酒驾驶被行政处罚过。其行为系无证、二次饮酒后驾驶机动车。
案例4、违法行为人：王某，男，甘肃省天水市秦州区人。2022年4月19日16时许，驾驶人王某无证驾驶甘ED***8号小轿车，行驶至武都区彩虹桥时，被武都区公安局交警大队执勤民警当场查处。其行为属于未取得机动车驾驶证期间驾驶机动车上道路行驶。
案例5、违法行为人：张某平，男，甘肃省陇南市武都区柏林镇人。2022年5月21日23时许，驾驶人张某平酒后驾驶甘KK***9号普通二轮摩托车，行驶至武都区两水六中门口时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为27mg/100ml，网上核查发现：张某平还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例6、违法行为人：王某林，男，甘肃省陇南市武都区琵琶镇人。2022年6月14日23时许，驾驶人王某林酒后驾驶甘K1***6号轻便二轮摩托车，行驶至武都区北山路新润发超市门口时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为22mg/100ml，网上核查发现：王某林还未取得机动车驾驶证，其行为属于未取得机动车驾驶证饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例7、违法行为人：张某斌，男，甘肃省陇南市武都区城关镇人。2022年6月14日11时许，驾驶人张某斌驾驶甘K1***7号小型轿车，行驶至武都区北山路印象酒店附近时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经网上核查发现：张某斌驾驶证已被吊销，其行为属于驾驶证吊销期间驾驶机动车上道路行驶。
案例8、违法行为人：李某银，男，甘肃省陇南市武都区城关镇钟楼滩人。2022年2月25日22时许，驾驶人李某银酒后驾驶甘KA***3号二轮摩托车，行驶至武都区钟楼滩林保局附近时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为71mg/100ml，网上核查发现：李某银2020年就因饮酒驾驶被行政处罚过，此次系二次饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
案例9、违法行为人：王某红，男，甘肃省陇南市礼县草坪乡人。2022年6月19日23时许，驾驶人王某红酒后驾驶甘K1***8号轻便二轮摩托车，行驶至武都区桥南古今里时，被武都区公安局交警大队执勤民警依法查处，经呼气式酒精测试仪检测，其结果为84mg/100ml，经提取王某红血液中酒精（乙醇）含量检测结果为78.88mg/100ml，网上核查发现：王某红之前就因饮酒驾驶被行政处罚过，此次系二次饮酒后驾驶机动车上道路行驶。
在此，武都公安交警提醒广大驾驶人：酒后驾驶害人害己，为了您和他人的安全与幸福，酒后莫开车，开车莫饮酒。
#聚焦蚌埠# 【“四通八达”百业兴】要想富，先修路；百业勃兴，交通先行。
党的十八大以来，每一次大发展、大进步的征程上，交通永远是先行者、见证者。
经济发展、民生改善，交通先行。近年来，我市围绕巩固和发挥全国性综合交通枢纽城市和全国物流枢纽承载城市“两枢纽”基础优势，综合交通运输体系逐步完善，基础设施规模持续扩大，运输结构调整不断深优化，百姓出行更加便利，城乡来往日益密切，以蹄疾步稳的奋进之态，展现交通运输事业高质量发展成果，擘画出美好未来的发展范本。
路网为基
打造综合立体大交通
今年“五一”假期，市民常志恒带着家人来了一次城市周边游。从市区驱车不到一个小时，就到了五河沱湖，欣赏了美景，吃了当地美食，再不急不慢地往回赶，一下午的时间刚刚好。
“以前路不好走，开车要一个半小时，老人觉得路颠簸，孩子觉得路程长太无聊。”常志恒说，“蚌五高速通车以后，从市区抬脚就能上高速，道路通达快捷，别提多方便了，距离近了感觉沱湖就在咱家门口一样。”
去年底，蚌五高速正式开通运营，实现了蚌埠市区与市辖三县全部高速通达，使得五河县进入蚌埠市“半小时”交通辐射圈，让两地交往更加密切。
翻开去年的交通“大事记”，蚌固高速、蚌五高速建成通车无疑是浓墨重彩的重要篇章。作为安徽省“县县通高速”项目，蚌固高速投入使用，结束了固镇县不通高速的历史。
从曲折蜿蜒的羊肠小道，到国省道的高速畅通；从摇摇晃晃的摆渡船，到立体交通网络的风驰电掣。百年前津浦铁路上一声长鸣，为蚌埠这座小城拉来了兴旺。而今，随着京沪高铁的开通，珠城市民外出告别了“绿皮车”，坐上了快速高效的高铁列车，一日往返“北上广”不是梦。
细数十年间我市交通发展之历程，路网通达无疑是最直观的“成绩单”。近年来，我市大力发展交通基础设施建设，一批便利百姓出行和产业兴旺的交通项目陆续落地建成，路网结构不断优化，交通高质量发展成效显著。2012年，我市高速公路通车里程仅为152公里，密度为2.55公里/百平方公里。当前，我市高速公路通车里程增长至273公里，密度增长为4.58公里/百平方公里。
与此同时，聚焦高质量发展着力点，公路路况水平明显优化，公路运行效率显著提高，公路的社会公益服务职能进一步提升，基本形成“八纵八横两联”的普通国省干线公路网格局。全市国省干线公路总里程达到1016.824公里，累计完成投资145.4亿元，其中一级公路从“十二五”前的9公里增长至285.249公里。
具体来看，城市中环线贯通，长淮卫淮河大桥、大庆路淮河公路桥建成通车，国道104、206和省道101、306、307等干线提升改造，以及京台高速涂山怀远出入口等一批重点项目陆续完成，内通外联的综合立体大交通网络已在眼前。
畅通“末梢”
构建城乡融合发展网
随着怀远县X045淝南路的建成通车，我市最后一个乡镇实现了通二级公路，也标志着全市辖乡镇全部实现通二级公路，农民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想已成为现实。
“以前上班往返坐农班车，不仅票价贵，车内空间小，而且发车不定时，经常因赶不上车耽误了正事。”坐上崭新的城乡客运公交车，家住怀远县城的王慧娟感慨，“如今去包集上班，咱也有了公交车。”
一条条通达县乡的道路，一辆辆崭新舒适的城乡公交，成为县乡沟通外界的桥梁，也是百姓生活殷足的依靠。近年来，我市立足打造“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的农村公路网络体系，将交通运输部和安徽省交通运输厅提出的乡镇通三级及以上公路的建设标准提升至乡镇通二级公路，进一步提升公路等级，提高农村公路通行能力和服务水平，主动衔接国省干线，为构建互联互通、衔接高效、广泛覆盖的综合交通网络提供了基础保障。
“十三五”至今，全市农村公路建设里程达5466公里，农村公路危桥改造59座。截至目前，全市农村公路总里程达9853.656公里，农村公路密度达到165.5公里/百平方公里。
一组组数据成为城乡交通一体化发展的最佳注解。目前，我市市辖55个乡镇均通二级公路，100%的建制村通等级公路、100%的AAA级风景区通三级路。市辖三县成功创建安徽省“四好农村路”示范县，7条路成功创建省级品质示范路，农村路网结构进一步优化，通达深度进一步延伸，服务水平进一步提高，受益群众220余万人。
公交惠民
织出民生和谐幸福图
从拖着“黑尾巴”的燃油车到如今环保的新能源公交车，从人工售票到如今的刷手机支付，候车从粗略估算到如今手机软件精确到站点和分钟的提示……十多年间，市民出行路上点点滴滴的变化，是城市公共交通配套体系不断完善的缩影。
在开往渡江战役总前委孙家圩子旧址的71路公交车上，乘客观看着车内的车载视频，进一步了解党史相关知识，与车窗外沿途美景相映成趣，构成了一幅美好和谐的景象。
城市交通的变化，在奔走的脚下，在市民的心中。“十三五”期间，我市不断探索微公交、定制公交等全新运营模式，打通城市微循环，满足工业园区企业、机关、学校对公交的个性化需求，公交线路也从固定线路到按需开行的定制公交。为统筹城乡协调发展，充分发挥公共交通在城乡一体化发展中的引领作用，市政府第97次专题会审议通过《蚌埠市统筹推进市域公交一体化实施方案》，明确提出“加速推进市域公交一体化建设”。市域公交一体化实施以来，我市共开行市域公交一体化公交线路12条，受到百姓一致好评。
聚焦公共交通建设提质增效，我市交上了一份群众满意的“成绩单”。“十三五”以来，公交服务网络不断扩大，线网结构更趋优化，公交行驶总里程达23819万公里，较“十二五”末增长37.3%；累计新开公交线路49条，优化调整线路39条，公交线路长度达1225公里，较“十二五”末增加776公里，增幅172.8%；公交线网密度达3.32公里/平方公里，公交出行分担率达30.2%；建设改造公交场站9座，总面积3万余平方米。
自市域公交一体化项目实施完成后，公交线网覆盖范围从原来78个村到现在152个村，服务城乡居民从原来17万人到现在33万人，覆盖面增加一倍。与此同时票价更优惠，从原来农村班线的4元-8元票价降为“1元票制”，且实行月票优惠卡、七种人群免费卡通用，公交惠民的触角进一步延伸。https://t.cn/A6aNnp0S
党的十八大以来，每一次大发展、大进步的征程上，交通永远是先行者、见证者。
经济发展、民生改善，交通先行。近年来，我市围绕巩固和发挥全国性综合交通枢纽城市和全国物流枢纽承载城市“两枢纽”基础优势，综合交通运输体系逐步完善，基础设施规模持续扩大，运输结构调整不断深优化，百姓出行更加便利，城乡来往日益密切，以蹄疾步稳的奋进之态，展现交通运输事业高质量发展成果，擘画出美好未来的发展范本。
路网为基
打造综合立体大交通
今年“五一”假期，市民常志恒带着家人来了一次城市周边游。从市区驱车不到一个小时，就到了五河沱湖，欣赏了美景，吃了当地美食，再不急不慢地往回赶，一下午的时间刚刚好。
“以前路不好走，开车要一个半小时，老人觉得路颠簸，孩子觉得路程长太无聊。”常志恒说，“蚌五高速通车以后，从市区抬脚就能上高速，道路通达快捷，别提多方便了，距离近了感觉沱湖就在咱家门口一样。”
去年底，蚌五高速正式开通运营，实现了蚌埠市区与市辖三县全部高速通达，使得五河县进入蚌埠市“半小时”交通辐射圈，让两地交往更加密切。
翻开去年的交通“大事记”，蚌固高速、蚌五高速建成通车无疑是浓墨重彩的重要篇章。作为安徽省“县县通高速”项目，蚌固高速投入使用，结束了固镇县不通高速的历史。
从曲折蜿蜒的羊肠小道，到国省道的高速畅通；从摇摇晃晃的摆渡船，到立体交通网络的风驰电掣。百年前津浦铁路上一声长鸣，为蚌埠这座小城拉来了兴旺。而今，随着京沪高铁的开通，珠城市民外出告别了“绿皮车”，坐上了快速高效的高铁列车，一日往返“北上广”不是梦。
细数十年间我市交通发展之历程，路网通达无疑是最直观的“成绩单”。近年来，我市大力发展交通基础设施建设，一批便利百姓出行和产业兴旺的交通项目陆续落地建成，路网结构不断优化，交通高质量发展成效显著。2012年，我市高速公路通车里程仅为152公里，密度为2.55公里/百平方公里。当前，我市高速公路通车里程增长至273公里，密度增长为4.58公里/百平方公里。
与此同时，聚焦高质量发展着力点，公路路况水平明显优化，公路运行效率显著提高，公路的社会公益服务职能进一步提升，基本形成“八纵八横两联”的普通国省干线公路网格局。全市国省干线公路总里程达到1016.824公里，累计完成投资145.4亿元，其中一级公路从“十二五”前的9公里增长至285.249公里。
具体来看，城市中环线贯通，长淮卫淮河大桥、大庆路淮河公路桥建成通车，国道104、206和省道101、306、307等干线提升改造，以及京台高速涂山怀远出入口等一批重点项目陆续完成，内通外联的综合立体大交通网络已在眼前。
畅通“末梢”
构建城乡融合发展网
随着怀远县X045淝南路的建成通车，我市最后一个乡镇实现了通二级公路，也标志着全市辖乡镇全部实现通二级公路，农民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想已成为现实。
“以前上班往返坐农班车，不仅票价贵，车内空间小，而且发车不定时，经常因赶不上车耽误了正事。”坐上崭新的城乡客运公交车，家住怀远县城的王慧娟感慨，“如今去包集上班，咱也有了公交车。”
一条条通达县乡的道路，一辆辆崭新舒适的城乡公交，成为县乡沟通外界的桥梁，也是百姓生活殷足的依靠。近年来，我市立足打造“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的农村公路网络体系，将交通运输部和安徽省交通运输厅提出的乡镇通三级及以上公路的建设标准提升至乡镇通二级公路，进一步提升公路等级，提高农村公路通行能力和服务水平，主动衔接国省干线，为构建互联互通、衔接高效、广泛覆盖的综合交通网络提供了基础保障。
“十三五”至今，全市农村公路建设里程达5466公里，农村公路危桥改造59座。截至目前，全市农村公路总里程达9853.656公里，农村公路密度达到165.5公里/百平方公里。
一组组数据成为城乡交通一体化发展的最佳注解。目前，我市市辖55个乡镇均通二级公路，100%的建制村通等级公路、100%的AAA级风景区通三级路。市辖三县成功创建安徽省“四好农村路”示范县，7条路成功创建省级品质示范路，农村路网结构进一步优化，通达深度进一步延伸，服务水平进一步提高，受益群众220余万人。
公交惠民
织出民生和谐幸福图
从拖着“黑尾巴”的燃油车到如今环保的新能源公交车，从人工售票到如今的刷手机支付，候车从粗略估算到如今手机软件精确到站点和分钟的提示……十多年间，市民出行路上点点滴滴的变化，是城市公共交通配套体系不断完善的缩影。
在开往渡江战役总前委孙家圩子旧址的71路公交车上，乘客观看着车内的车载视频，进一步了解党史相关知识，与车窗外沿途美景相映成趣，构成了一幅美好和谐的景象。
城市交通的变化，在奔走的脚下，在市民的心中。“十三五”期间，我市不断探索微公交、定制公交等全新运营模式，打通城市微循环，满足工业园区企业、机关、学校对公交的个性化需求，公交线路也从固定线路到按需开行的定制公交。为统筹城乡协调发展，充分发挥公共交通在城乡一体化发展中的引领作用，市政府第97次专题会审议通过《蚌埠市统筹推进市域公交一体化实施方案》，明确提出“加速推进市域公交一体化建设”。市域公交一体化实施以来，我市共开行市域公交一体化公交线路12条，受到百姓一致好评。
聚焦公共交通建设提质增效，我市交上了一份群众满意的“成绩单”。“十三五”以来，公交服务网络不断扩大，线网结构更趋优化，公交行驶总里程达23819万公里，较“十二五”末增长37.3%；累计新开公交线路49条，优化调整线路39条，公交线路长度达1225公里，较“十二五”末增加776公里，增幅172.8%；公交线网密度达3.32公里/平方公里，公交出行分担率达30.2%；建设改造公交场站9座，总面积3万余平方米。
自市域公交一体化项目实施完成后，公交线网覆盖范围从原来78个村到现在152个村，服务城乡居民从原来17万人到现在33万人，覆盖面增加一倍。与此同时票价更优惠，从原来农村班线的4元-8元票价降为“1元票制”，且实行月票优惠卡、七种人群免费卡通用，公交惠民的触角进一步延伸。https://t.cn/A6aNnp0S
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