#退役军人你奋斗的样子真美# 坚守医者初心,二十年磨一“镜”

1982年,龚昭考入解放军第三军医大学,毕业后被分配到北京军区总医院工作,1991年他选择转业回武汉。
  

当时不少普外科医生认为腔镜手术并发症较多,因此不接受腹腔镜手术。“腹腔镜会带来一场手术技术革命,再难也要坚持下去。”龚昭偏不信这个邪。他坚信,大家都站在腔镜手术一样的起跑线上,要想在武汉外科界占有一席之地,必须率先在这个战场上打出一场场胜仗。
  

1998年10月,武汉市第一医院有了腹腔镜室,这是龚昭在多次极力争取下,医院腾出一间小仓库改造的。腹腔镜室只有一名医生和一名护士,这一年,他只做了9台手术。
  

“当时医疗设备条件有限,很多患者也不相信腹腔镜。”愿意接受手术的患者少之又少,龚昭顶着压力,挨个给他们做工作。胰十二指肠镜手术必须X光下完成,医生要有铅衣做防护,可当时医院没有铅衣,他直接暴露在X光下,做了2年多的胰十二指肠镜手术。

  

2003年由龚昭牵头武汉首个“微创中心”在市一医院成立;2007年他荣获当时卫生部内镜最高奖项“恩德思国际内镜奖”,成为我省继裘法祖院士后第2位获此殊荣的专业医师;如今,他带领的微创中心一年要做5000多台腔镜手术……
  

二十多年来,龚昭开创了湖北多种腹腔镜新术式。在他的坚守下,名不见经传的武汉市第一医院普外科,发展成为国内知名专科,省市两级重点专科、武汉市普通外科质量控制中心:由1种术式延伸到普外的20多种术式,1套腹腔镜设备增加到现在的胆道镜、结肠镜、十二指肠镜等多镜联合设备,孤军奋战发展到如今普外科200余人的团体。
  

“湖北还有非常多优秀的退役军人,他们都在各自的岗位上,继续发扬和践行着人民军队的优良作风,继续为国争光,他们也是我的榜样。”得知自己入选“荆楚楷模·最美退役军人”时,龚昭刚刚做完了一台腔镜手术。“我将继续秉承一个军人勇于担当的精神,坚守医者初心使命,在临床医疗本职岗位上不懈努力,为更多病人解除疾病和痛苦。”

【武汉一轿车涉水车主被困车顶 消防迅速救援】9月26日21时49分,位于武汉市黄陂区童家湖大提路段,有一辆小轿车不慎驶入水中,驾驶员被困。消防救援人员迅速到达现场后,发现该被困人员距离“岸边”大约200米左右,由于当天湖水不断上涨导致该车道已被水位淹没,夜间行车视线不清,驾驶员误入该车道。车辆熄火后水位迅速升高,驾驶员从车窗逃生到车顶等待救援,由于现场情况无法利用橡皮艇进行救援,几名消防救援人员携带救生圈、安全绳索涉水靠近小轿车的位置,将被困人员救出。在此提醒大家,驾车出行时,一旦发现道路积水,要停车观察,确认安全后再谨慎慢行,切不可盲目涉水前行。(湖北经视记者:宋玥 李上 通讯员:汉消)

#湖北健康早报#【#武汉公交您放心坐#】连日来的持续高温加上疫情防控,双重考验之下,武汉公交人闻令而动,战高温、抗疫情、保运营,一群又一群的公交人忙碌在出行转运和社区志愿服务一线。烈日下、站点旁、车门前、小区里……他们的身影随处可见,湿透的衣服、通红的脸庞、豆大的汗珠见证了他们的忠诚与无私奉献,为打赢疫情防控阻击战贡献着公交力量。

每趟起坐60次科学暖心防护只为一车人健康
戴口罩、测体温、亮“健康码”绿码乘车,自8月3日起,武汉市公共交通采取临时管控措施后,武汉公交705路1569号车司机朱虹每趟营运要完成不少于60次的起坐探身看“绿码”、测量体温、爱心提醒等动作。虽然连日来重复起坐加探身服务让她腰部有点吃不消,但一看到胸前的党徽,今年40岁、有着11年党龄的她还是坚持着。
来回近两个小时的运营过程中,虽然车里开着空调,但朱虹左侧身体还是会受到烈日的炙烤,外加几十次的起身,车到终点站时,朱虹的工作服早已被汗水浸湿,当她拿起身旁的一瓶矿泉水,却也只是喝了小口,朱虹对记者解释道:“不敢多喝,怕等会儿身上出的汗还要多,空调风一吹,感冒了不得了。”
细心防疫、悉心照顾乘客的司机朱虹只是公交人的一个缩影。为提升疫情防控期间的运营服务,武汉公交对所有参与运营的公交车,坚持“一趟一消毒”的消杀工作,特别是对车厢的内壁板、内顶棚、地板、踏步、座椅、拉杆、扶手等部位,确保消杀无遗漏、无盲点,做到“不消毒,不出车”。公交集团分布在全市各地的 100 余处公交场站,每天也都按规定进行两次全面的消毒。
每位公交司机则必须佩戴口罩、检测体温在 37.3℃以下、无咳嗽、呼吸不畅等症状后方可上岗,全程佩戴口罩运营。同时公交集团还安排了检查人员对疫情防控措施落实情况及司乘人员戴口罩、测温、亮码等情况加强巡视检查。

车内车外狠下功夫 效率、安全两手抓保障运营
8月7日10时41分,24路公交司机谢飞驾车到达位于阳新路的终点站,这趟单边,花了52分钟。4天前,同样的行程,他跑了一个半小时,“市民乘车‘亮码’越来越自律。”
自武汉公交采取防控举措实施“亮码”乘车时,很多市民因显示绿码耽误了不少行车时间。特别是一些老年乘客,操作起来很吃力。4日起,为了让乘客能快速“亮码”,24路公交司机专门制定了“亮码”示意牌,清晰明了给出手机“亮码”步骤,司机起身为乘客量体温的同时,展示示意牌,协助乘客“亮码”。
记者跟车发现,在沿线站点,不少市民在候车时就提前将绿码备好,车门一开,他们“亮码”刷卡一气呵成,十分快速有序。
乘车更高效,行车也要更安全。在汉口火车站公交枢纽站,一辆703路公交刚一进站,今年47岁、有着17年党龄的站长张军便拎着一壶勾兑好的84消毒液上车,协助司机对车厢地板、座椅扶手、栏杆设施等进行仔细消毒,细致擦拭。空调关闭的车厢,升温迅速,忙活到一半,张军就已满头大汗,后背汗湿。
几分钟后,下一趟703路公交准点进站,张军叮嘱司机一句:“路上慢点开、服务时耐心点”后,又拎着喷壶迎了上去。线长李方炜介绍,703路公交每天运营100个车次,为做好公交“趟趟消杀、次次通风”,张军每天都会重复车上、车下来回跑上百次。“工作服每天是湿了干,干了又湿好几遍。”

守护一城平安 从医护到社区公交支起服务细网
助力社区疫情防控、协助医护核酸检测、转运防暑物资……公交人工作在单位,活动在社区,再次支起服务细网,面向全市各方面铺开。
炎夏骄阳似火,持续的高温炙烤着江城,同样考验着每一位医务人员,全副武装的他们如何避免中暑?8月10日上午,记者在位于东湖高新区高新二路豹溪路市政工程工地核酸检测点看到降温妙招:一辆公交车未熄火空调大开,冷气源源不断地从前后车门送出,为坐在车门前进行核酸检测的医务人员进行降温,一位年轻的护士感慨:“防护服不透气,坐在空调公交车里凉快多了!”
为方便市民、医护进行核酸检测,武汉公交四公司已出动空调车16台,运转29台次,覆盖接送点达22个点位,为汉阳区6个街道2个工业园提供便捷服务2万人次,为流动核酸检测点采样医护人员“送清凉”。
在社区里,公交人也全力当好社区疫情防控的“守门员”、居民的快递员、服务员、进小区人车信息的记录员,守得一方水土平安。
南湖华锦花园有三栋居民楼处于封闭管理状态,100多户居民居家隔离,武汉公交电车公司20名下沉党员分成早中晚三班24小时轮流值守,配合社区做好每个单元的核酸检测、消杀、服务等工作。在江北社区下沉的公交一公司志愿服务队黄汉庭、梁海斌、杨凯等人,则主动当起了“扫楼小分队”,上门接送独居、病残等行动不便的老人做核酸检测,力保全员核酸检测无一人遗漏。
8月4日至18日,公交集团20家二级单位34个党支部派出党员2120人次,分批次驻守,倾力服务29个社区99个小区居民,积极为社区送去防暑防疫物资,协助做好防疫宣传、核酸检测等工作,为居民们筑起了一道安心“防疫墙”。

摆渡车开进江夏片区 全面推动疫情防控措施落实
为全面落实疫情防控责任,织牢防疫屏障,自疫情防控应急响应机制启动以来,武汉公交集团相关领导不间断地实地检查各个线路的疫情防控工作,并着力解决江夏区居民出行难题,全力推动疫情防控措施落细落实。
8月8日,根据疫情防控要求,9字头公交车暂停营运,多位网民在武汉城市留言板反映,紧邻江夏的洪山区文化大道片区出行不便。
对此,市交通运输局和武汉公交集团迅速回应,11日,临时公交摆渡车就开进了该片区。新开的两条临时公交摆渡线,从早6时30分运营至晚20时,早晚高峰发车间隔15分钟,平峰发车间隔30分钟,成功缓解了市民出行难。
除了密切关注市民需求外,公交集团还十分关心一线员工的工作生活情况,严格落实防疫措施。
在新湾三路705路起点站,公交集团公司党委书记、董事长何达曹详细了解512、705等线路落实“戴口罩、测体温、亮绿码”乘车、车辆趟趟消杀等疫情防控不放松的情况,检查了线路调度室、休息室、配餐室等环境卫生;在汉口火车站的79、736、411、703等线路起点站,何达曹还以乘客身份上车,体验了司机体温监测、亮码乘车、戴好口罩等疫情防控期间的公交服务。
在探访中,每位一线员工们都收到了一份精心准备的防暑降温物资,408路驾驶员王建春高兴地说道:“感谢集团公司领导的关心和关爱。我们会更好地为乘客提供安全便捷的公交服务,回报市民、回报社会、回报公司的关爱。”
连日来,武汉公交集团领导班子分赴20个分公司、党员下沉联点小区、40个公交场站,检查疫情防控工作的落实情况,慰问公交一线员工,送上防暑降温物资,全力保障市民安全、健康出行。(楚天都市报)


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