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奋勇当先，芦山县文体旅局90后党员李卓航用责任与担当书写新时代青年的初心和使命

“灾情就是命令”。受8月11日凌晨特大暴雨影响，芦山县龙门镇王家村受灾严重。8月11日上午，芦山县文体旅局90后党员李卓航主动申请前往灾情最严重、抢险最困难的龙门镇王家村参与抢险救灾工作。到达王家村后，李卓航迅速投入到受灾群众转移安置工作中。王家村需转移安置的群众较多，到达灾情现场后李卓航立即挨家挨户进入群众家中进行排查，排查过程中发现一位82岁的老人因行动不便被困，李卓航见状蹲了下来说：“婆婆，来，我背你！”说着李卓航就将老人背到背上，因路上障碍、淤泥多，李卓航一路走得小心翼翼，汗水早已将李卓航的衣服浸湿，终于将老人安全送至其亲友家中，将老人成功转移后，李卓航来不及休息，便又和排查队伍一起投入到受灾群众救援转移工作中去了。在王家村救援工作中，李卓航一共转移受灾群众7人，他用自己的行动阐释了一个年轻党员、新时代青年的初心和使命，是文体旅局当之无愧的防汛救灾小能手。

如果你足够了解上汽大众，你会发现它从不跟着细分市场走，每款新车都创造了一个全新的细分市场。像是朗逸、途观L、途昂都用了“高半级”的打法，就连新推出MPV 威然 ( 参数 | 询价 ) 也是如此。

一来就给出了个比D级车更长、更宽的尺寸，相比在市场上征战多年的GL8直接长了127mm，轴距达到3180mm。并且它和艾力绅、奥德赛专注于满足家用MPV市场不同，威然定位更商务，显然是冲着GL8去的。

那么它能否改写GL8的市场格局呢？不妨让它俩做一番对比。

原来MPV还能如此优雅
我第一眼见威然是在去年的车展上，当时厂商领导在台上介绍它们全新MPV的时候，我还在疑惑到底哪台车才是，因为威然长得与我们传统印象里的MPV实在太不一样了。

上汽大众 威然
报价： 28.68万起 获取底价
如果用身材来比喻，传统的MPV例如GL8它只是单纯的蛮壮，而威然则是一种健美、矫健的样子。

类似的风格，有点像我早多年前试驾过的雷诺Espace。

但由于尺寸原因，这种风格不能很好的舒展开来，最终Espace被大家当做是了跨界车。而上汽大众显然更懂国人的口味，威然车身尺寸更大，给你一种休旅车的感觉，让人很自然的想靠近它。

后45°是威然相比GL8最明显差异的地方，GL8后风挡更陡直，视觉上更接近我们传统印象里的“方盒子”。而威然后风挡斜度更大，如果不是侧滑门我甚至以为这是一台SUV，我身边无论是80后、90后都表示威然的设计会更对口味。

空间和便利性表现
既然都是MPV，那显然空间的便利性表现不得不提。GL8和威然都用了侧滑门的设计，这点两款车做的都不错。