技术上，沪指收中阳k线，一阳穿多线，同比放量，回补了周五的下跳缺口，当时我们怎么说来着，这个缺口不能留，会在短期内回补。日k线指标中高位再度拐头上行，有金叉预期但尚未有效金叉。120分钟指标中位区金叉发散上行，还有空间，60分钟指标高位钝化拐头，30分钟高位背离有死叉预期，5分钟修复为偏多，整体看，预计明日60分钟修复空间后，还有试图去摸60日均线的机会。明日支撑2645-2632，压力在2676-2692。上方还有2703的缺口，总之压力重重，会一波三折。耐心去做。

11月2日周五收盘的日线图。图1是A股上证指数日线图，跳空高开，上午回踩2628.87，下午开盘后冲高2676.48，收盘2676.48，上涨2.7%，收一根带下影线的阳线，今天收线站上布林中轨2645一线，短线上攻动能很强势，但从K线形态来看有猴急上攻隐患！图2是IF当月连续日线图，收涨4.02%，站上30日均线3230，短线这般急攻超乎想象，但均线是死叉，K线形态不利稳步上行。昨晚盘后分析指出“不能过分看空大盘”，今天早上分析指出“激进的今天找低位进场，稳健的耐心等待下午2点左右出现信号后进场”，比较符合大盘行情，但由于谨慎错过了超短线获利机会！结合昨天美元出现断崖式下跌，见顶信号强烈，那间接显示大盘底部2500基本得到确认！下周大盘会有一个明显回落行情，急攻有急跌，注意2次回踩出现的信号，抄底或加仓机会要把握住。

#时代新车# 【东风雷诺新款科雷嘉或于11月上市 年度改款小提动力性能】全新换代的日产逍客/雷诺科雷嘉将于明年上市，和现款逍客同平台的雷诺科雷嘉推出年度改款车型，最快将于下月举办的广州车展上市。外观方面，新款科雷嘉基本保持现款的设计，微调部分细节的造型，针对车头的雾灯区进行调整，尾部排气管造型做改进，整体更加运动。该车尾标相比现款车型有所变化，雷诺LOGO下方原有的“KADJAR（科雷嘉）”字样标识被替换成了“RENAULT（雷诺）”。配置方面，新车可选配天窗、后扰流板、前驻车雷达、鲨鱼鳍天线和18英寸轮毂等配件。车身尺寸方面，新车的长宽分别为4508×1836mm，根据车辆配置不同，车身高度将会有1610/1616/1622/1629/1636mm多种不同参数，轴距为2645mm。动力方面，新款科雷嘉将继续搭载现款车型的2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，与现款150马力相比小幅增加4马力的动力性能。