能随时打扰的人，一个就够了
三两知心好友，胜过万千点头之交。
你有没有过这样的经历：
遇到一些烦心的事，心情很差，想找个人说说，翻遍了好友列表，却找不到一个合适的可以打开的对话框。
你的近期联系人里，不是同事就是客户。
微信好友再多又何如呢？再多的“好友”，终究抵不过一个知心人吧。
01
好友三千，不如知己一个
表姐瑶瑶在情绪很低落的那天晚上发了条朋友圈：
独自在外的打工人，原来这么悲哀呀。
那晚瑶瑶陪客户喝醉了酒，饭局要散的时候，同事提醒她早点找个朋友来接。
瑶瑶翻遍了通讯录，才发现自己没有一个关系好到可以在深夜毫无顾虑地去打扰的人。
从前看她晒着各种聚会和活动，只羡慕她认识很多人，有约不玩的饭局，见不完的朋友，朋友圈总有频繁、热闹的互动。
却不知道那份光鲜和好人缘背后，竟也藏着那么多的心酸。
如果不是没有可以说话的人，谁愿意把心事袒露在深夜的朋友圈呢？
有一次和同事们聊天，在无意之间提起了一句“我在深圳没有朋友”，大家都一致点头。
2000多万人的深圳，我却很难找到一个知心的朋友。
深圳的夜晚华灯璀璨，车流不息，可难过时，翻遍手机没有人可诉说。繁华的城市，我们却活成了一座孤岛。
就像亦舒说的那样：
“城市中人，看似光鲜，其实个个暗藏漏洞。
高朋满座，客似云来，然而真正能倾心交谈的，却未必有三两个。”
年轻的时候，我们都热衷于社交，认识多少领域的人，在意微信的好友是否上千，但却不知道平时经营的大多数，其实是无用社交，获得的也是一种虚假的热闹和繁荣。
那些人在你的生命里来了又走，生活的各种悲喜只能自己独自咀嚼。
但很多至暗时刻，你也会希望有个人能给你倾听和陪伴。
02
我们都需要一个，能随时打扰的朋友
朱光潜老先生就曾说：有真正的好朋友是人生一件乐事。
读一篇好诗文，看一篇好风景，没有一个人在身旁可以告诉他说：“这真好呀！”心里就觉得美中不足。
遇到一件大喜事，没有人和你同喜，你的欢喜就要减少七八分；
遇到一件大灾难，没有人和你同悲，你的悲痛就增加七八分；
孤零零的一个人不能唱歌，不能说笑话，不能打球，不能跳舞，不能闹架拌嘴......
昨天晚上，接到闺蜜阿清打来的电话，她沉默了好一阵才开口说明深夜联系我的缘由。
阿清的妈妈生病做了个大手术，学校却只批了她一天假去医院陪护。
作为高三班主任兼三个班的英语老师，学生们离不开她，可是作为女儿，却不能在妈妈最需要的时候陪在身边，阿清觉得很内疚。
她在电话里哽咽着跟我说：
为什么人长大之后，就要承担这么多呢？
我明白那种难过和无力，明明自己也是个刚入社会几年的孩子，突然肩上就多了很多的责任和无可奈何。
挂掉电话之后，阿清给我发了条消息说，有你真好。
那个晚上，其实我什么也没有帮她，但对阿清来说，手机那边有个人在深夜强忍着睡意，全心全意地给她关心、理解和安慰，难过就已经被驱散了一大半。
就像每次我遇到难关，不管什么时候向她求助，她都会抽出时间来陪我。
真正的好朋友，不一定是那个跟你聊天最多、在你朋友圈点赞最多的人，却会在你需要的时候，第一个挺身而出，在你难熬的时候，给你鼓励和力量。
我们不需要和所有人成为朋友，但却需要一个，可以随时打扰的好友。
03
珍惜那个，真正对你好的人
《阿甘正传》里有个观点，我十分喜欢：
我不觉得心智成熟是越来越宽容涵盖，什么都可以接受。
相反，我觉得那是一个逐渐剔除的过程，知道自己最重要的是什么，知道不重要的东西是什么。
前几天清理好友列表，发现自己屏蔽了很多人的朋友圈，也学会了选择性地屏蔽一些消息。
年龄越大便越来越懂得，真正的社交应该是，拿大部分精力来重点经营最重要的关系。
三两知心好友，胜过万千点头之交。
正如三毛所说，知音，能有一两个已经很好了，实在不必太多，朋友之乐，贵在那份踏实和信赖。
我们会遇见很多人，跟很多人有交集甚至成为朋友。
但真正的友情和爱情一样，珍贵也奢侈。
那些总在消耗你，对你不够真心实意的人，没有必要花心思交往；
关系没那么要好的，不用刻意维持点赞之交；
那些三观不合、甚至是负能量爆棚的人，可以选择避而远之。
人的时间和精力都是有限的，我们应该把自己的真心和热情，留给真正对你好的人。
那些在大雨中为你撑伞的人，陪你彻夜聊天的人，陪你哭过的人，不远千里坐车来看望你的人，总以你为重的人，组成你生命中一点一滴的温暖。
他们让你感受这世界的温柔，让你有勇气抵抗生活的难。
如果是真心的朋友，就多主动联系，多花时间和心思，走进他的内心和生活吧。
友情和爱情一样，也是需要用心经营的。
《老友记》里有句很经典的台词：
生命里恋人们来来去去，但朋友永远是朋友。
希望你的生命中也会遇见这样一个人，兜兜转转了很多年，仍然陪在你身边。
在他面前，不需要甜言蜜语，更不需要故意讨好。
他会在你快乐的时候分享你的喜悦，在艰难的时候给你力量。#励志语录#
三两知心好友，胜过万千点头之交。
你有没有过这样的经历：
遇到一些烦心的事，心情很差，想找个人说说，翻遍了好友列表，却找不到一个合适的可以打开的对话框。
你的近期联系人里，不是同事就是客户。
微信好友再多又何如呢？再多的“好友”，终究抵不过一个知心人吧。
01
好友三千，不如知己一个
表姐瑶瑶在情绪很低落的那天晚上发了条朋友圈：
独自在外的打工人，原来这么悲哀呀。
那晚瑶瑶陪客户喝醉了酒，饭局要散的时候，同事提醒她早点找个朋友来接。
瑶瑶翻遍了通讯录，才发现自己没有一个关系好到可以在深夜毫无顾虑地去打扰的人。
从前看她晒着各种聚会和活动，只羡慕她认识很多人，有约不玩的饭局，见不完的朋友，朋友圈总有频繁、热闹的互动。
却不知道那份光鲜和好人缘背后，竟也藏着那么多的心酸。
如果不是没有可以说话的人，谁愿意把心事袒露在深夜的朋友圈呢？
有一次和同事们聊天，在无意之间提起了一句“我在深圳没有朋友”，大家都一致点头。
2000多万人的深圳，我却很难找到一个知心的朋友。
深圳的夜晚华灯璀璨，车流不息，可难过时，翻遍手机没有人可诉说。繁华的城市，我们却活成了一座孤岛。
就像亦舒说的那样：
“城市中人，看似光鲜，其实个个暗藏漏洞。
高朋满座，客似云来，然而真正能倾心交谈的，却未必有三两个。”
年轻的时候，我们都热衷于社交，认识多少领域的人，在意微信的好友是否上千，但却不知道平时经营的大多数，其实是无用社交，获得的也是一种虚假的热闹和繁荣。
那些人在你的生命里来了又走，生活的各种悲喜只能自己独自咀嚼。
但很多至暗时刻，你也会希望有个人能给你倾听和陪伴。
02
我们都需要一个，能随时打扰的朋友
朱光潜老先生就曾说：有真正的好朋友是人生一件乐事。
读一篇好诗文，看一篇好风景，没有一个人在身旁可以告诉他说：“这真好呀！”心里就觉得美中不足。
遇到一件大喜事，没有人和你同喜，你的欢喜就要减少七八分；
遇到一件大灾难，没有人和你同悲，你的悲痛就增加七八分；
孤零零的一个人不能唱歌，不能说笑话，不能打球，不能跳舞，不能闹架拌嘴......
昨天晚上，接到闺蜜阿清打来的电话，她沉默了好一阵才开口说明深夜联系我的缘由。
阿清的妈妈生病做了个大手术，学校却只批了她一天假去医院陪护。
作为高三班主任兼三个班的英语老师，学生们离不开她，可是作为女儿，却不能在妈妈最需要的时候陪在身边，阿清觉得很内疚。
她在电话里哽咽着跟我说：
为什么人长大之后，就要承担这么多呢？
我明白那种难过和无力，明明自己也是个刚入社会几年的孩子，突然肩上就多了很多的责任和无可奈何。
挂掉电话之后，阿清给我发了条消息说，有你真好。
那个晚上，其实我什么也没有帮她，但对阿清来说，手机那边有个人在深夜强忍着睡意，全心全意地给她关心、理解和安慰，难过就已经被驱散了一大半。
就像每次我遇到难关，不管什么时候向她求助，她都会抽出时间来陪我。
真正的好朋友，不一定是那个跟你聊天最多、在你朋友圈点赞最多的人，却会在你需要的时候，第一个挺身而出，在你难熬的时候，给你鼓励和力量。
我们不需要和所有人成为朋友，但却需要一个，可以随时打扰的好友。
03
珍惜那个，真正对你好的人
《阿甘正传》里有个观点，我十分喜欢：
我不觉得心智成熟是越来越宽容涵盖，什么都可以接受。
相反，我觉得那是一个逐渐剔除的过程，知道自己最重要的是什么，知道不重要的东西是什么。
前几天清理好友列表，发现自己屏蔽了很多人的朋友圈，也学会了选择性地屏蔽一些消息。
年龄越大便越来越懂得，真正的社交应该是，拿大部分精力来重点经营最重要的关系。
三两知心好友，胜过万千点头之交。
正如三毛所说，知音，能有一两个已经很好了，实在不必太多，朋友之乐，贵在那份踏实和信赖。
我们会遇见很多人，跟很多人有交集甚至成为朋友。
但真正的友情和爱情一样，珍贵也奢侈。
那些总在消耗你，对你不够真心实意的人，没有必要花心思交往；
关系没那么要好的，不用刻意维持点赞之交；
那些三观不合、甚至是负能量爆棚的人，可以选择避而远之。
人的时间和精力都是有限的，我们应该把自己的真心和热情，留给真正对你好的人。
那些在大雨中为你撑伞的人，陪你彻夜聊天的人，陪你哭过的人，不远千里坐车来看望你的人，总以你为重的人，组成你生命中一点一滴的温暖。
他们让你感受这世界的温柔，让你有勇气抵抗生活的难。
如果是真心的朋友，就多主动联系，多花时间和心思，走进他的内心和生活吧。
友情和爱情一样，也是需要用心经营的。
《老友记》里有句很经典的台词：
生命里恋人们来来去去，但朋友永远是朋友。
希望你的生命中也会遇见这样一个人，兜兜转转了很多年，仍然陪在你身边。
在他面前，不需要甜言蜜语，更不需要故意讨好。
他会在你快乐的时候分享你的喜悦，在艰难的时候给你力量。#励志语录#
古时有个女子，和丈夫开了一家丝绸店。在一个雷雨交加，丈夫外出进货的晚上，她好心收留了一个进店避雨的男子在后院过夜。谁知到了半夜，有人撬门，吓得她赶紧躲进床底下。然而进来的不是他，却另有其人。
女子叫秀清，跟丈夫王伟在镇上开了一家丝绸店。
这天，王伟去杭州进货去了，需要两三日才能回来。
一天下午，秀清正坐在店里发呆，天气突变，又是打雷又是下雨，一个多小时了也没有停的迹象，秀清想着这么大雨，店里肯定没有生意了，就准备关了店门去后院休息。
正在这时，店里进来了一个男子，全身上下都湿透了，他在店里看了一圈，发现只有一个女人时，就准备退出去。
这时秀清叫住了他：“大哥，下这么大的雨，不急着赶路的话就先等等，雨小了再走。”
男子有点拘谨地说：“我叫贺平，去隔壁镇上探友，遇上下雨，就想找个地方躲雨。不知女掌柜是否方便？”
秀清见他彬彬有礼，不像坏人，便点头说：“方便！下这么大的雨，你就安心在这里躲一躲吧！”
秀清说完又给他倒了一杯热水，拿了一条干毛巾让他擦擦雨水。贺平接过水和毛巾，连声道谢，然后安静地坐在旁边的椅子上等着雨小点再上路。
可是等了几个时辰，雨也没有停的意思，眼看天就黑了，贺平焦急地站起身来准备离开。但他一出门，风和雨就朝他扑来，而且天黑路滑，害他差点摔一跤。
秀清见状也挺为难的，夫君不在家，她一个小女子也不便留宿外男，可现在的情况也不能让人家直接去淋雨摸黑上路，总有些于心不忍。
秀清想了半天对贺平说：“如果大哥不介意，今晚就在此留宿一夜，但夫君不在家，大哥不能进内室。如果不嫌弃就在马棚将就一晚，马棚没有马，我给你拿一床被褥，可否？”
贺平看了看门外的天气，雨越下越大，就朝秀清说：“多谢夫人收留，给你添麻烦了，就按你说的办吧。”
秀清把店门关好，领着贺平去了后院。他一看马棚还挺干净，地上有干草，四周有矮墙，能遮风挡雨。在这种漆黑的雨夜，能有一个这样的地方过夜，已经很不错了。
秀清去内室拿了被褥和吃食送过来，贺平就安心地在这里住下了，等待明天雨停了继续赶路。秀清也把门拴好去休息了。
夜里，秀清睡得不怎么踏实，毕竟家里有个陌生的外男，虽说不像坏人，但防人之心不可无。
后半夜的时候，她听到门外有动静，好像是有人撬动门拴的声音。她顿时紧张极了，心里想着：是不是自己好心办了坏事，把一个陌生男子留宿在家里，半夜里起了歹心，现在在撬门。
秀清悄悄的起来，随手在旁边的篮子里拿了一把剪刀，迅速的钻到了床底下。这时门拴被撬开了，好像进来了两个人，举着火把，在内室里四处查看。
秀清听着他们说：“这家是咱们这镇上的富商，家里应该有不少银两，这两天男人不在家，家里只有他那手无缚鸡之力的小娘子，咱哥俩今夜发财了。”
“听说那小娘子长得还不错，咱哥俩可以过把瘾，反正今晚这宅子里应该不会有别人来了。”
秀清明白了，进来的人不是自己收留的人，而是来了两个强盗。她心里稍稍镇定了不少，至少院子里还有一个人，他不至于见死不救。
两个强盗在外间没有找到什么值钱的东西，正准备朝内卧走来，秀清不敢出来，但她张开嗓门大喊：“救命啊！家里进贼了！”
两个强盗听见秀清叫人，有点恼羞成怒，一脚踹开内卧的门。发现床上没人，再仔细弯腰一看，瑟瑟发抖的秀清正趴在床底下。
两个强盗互相看了一眼，会心地一笑，举着火把的人流里流气地对着秀清说：“小娘子，别害怕，大爷不会伤害你的！”说着就伸手去拉床底下的秀清。
秀清又紧张又害怕，用剪刀一顿乱划，就把对方的手划破了，强盗大叫：“疯婆娘，给脸不要脸，居然敢伤我，看我怎么收拾你。”
说的同时就把火把给了另一个人，趴下身子去强拉床底下的秀清。秀清吓得哇哇大叫，这动静惊醒了马棚里的贺平，他随手拿了一根棍子，冲进了内卧。
贺平年轻的时候练过几年拳脚功夫，对付这种毛贼没有一点问题。进去先把站着的那个人一棍子就打趴下了，然后一脚踩在趴着的那个人的背上，疼得他嗷嗷直叫。
贺平手里拿着棍子指着另一个人大声喝道：“叫你们一天到晚不干好事，专门害人，看我今天怎么收拾你们？”
两个强盗根本没想到这个房子里还有男人，而且身手不错，他们也只想求财并不是亡命之徒，这时候只能乖乖地就范。
此时秀清见贺平把强盗制服，就赶紧从床底下爬出来，找出家里的一捆大绳子，跟贺平三下五除二的就把两个强盗绑起来了。
天亮之后，贺平帮着秀清把两个强盗送去了衙门。官差一看，这两个人就是镇上的惯偷，祸害了不少有钱人家，这一次能被抓住，贺平功不可没，于是官府赏了他不少银两。
贺平和秀清返回店中时，正好王伟进货回来了，秀清赶紧把昨晚发生的一切告诉了他。王伟非常感激贺平，强行把他留下来住了几天。
每天好酒好菜的招呼，两个人相谈甚欢，还结拜成了兄弟。从那以后，每次贺平经过镇上都会来王府探望，把酒言欢！
#创作力计划#
女子叫秀清，跟丈夫王伟在镇上开了一家丝绸店。
这天，王伟去杭州进货去了，需要两三日才能回来。
一天下午，秀清正坐在店里发呆，天气突变，又是打雷又是下雨，一个多小时了也没有停的迹象，秀清想着这么大雨，店里肯定没有生意了，就准备关了店门去后院休息。
正在这时，店里进来了一个男子，全身上下都湿透了，他在店里看了一圈，发现只有一个女人时，就准备退出去。
这时秀清叫住了他：“大哥，下这么大的雨，不急着赶路的话就先等等，雨小了再走。”
男子有点拘谨地说：“我叫贺平，去隔壁镇上探友，遇上下雨，就想找个地方躲雨。不知女掌柜是否方便？”
秀清见他彬彬有礼，不像坏人，便点头说：“方便！下这么大的雨，你就安心在这里躲一躲吧！”
秀清说完又给他倒了一杯热水，拿了一条干毛巾让他擦擦雨水。贺平接过水和毛巾，连声道谢，然后安静地坐在旁边的椅子上等着雨小点再上路。
可是等了几个时辰，雨也没有停的意思，眼看天就黑了，贺平焦急地站起身来准备离开。但他一出门，风和雨就朝他扑来，而且天黑路滑，害他差点摔一跤。
秀清见状也挺为难的，夫君不在家，她一个小女子也不便留宿外男，可现在的情况也不能让人家直接去淋雨摸黑上路，总有些于心不忍。
秀清想了半天对贺平说：“如果大哥不介意，今晚就在此留宿一夜，但夫君不在家，大哥不能进内室。如果不嫌弃就在马棚将就一晚，马棚没有马，我给你拿一床被褥，可否？”
贺平看了看门外的天气，雨越下越大，就朝秀清说：“多谢夫人收留，给你添麻烦了，就按你说的办吧。”
秀清把店门关好，领着贺平去了后院。他一看马棚还挺干净，地上有干草，四周有矮墙，能遮风挡雨。在这种漆黑的雨夜，能有一个这样的地方过夜，已经很不错了。
秀清去内室拿了被褥和吃食送过来，贺平就安心地在这里住下了，等待明天雨停了继续赶路。秀清也把门拴好去休息了。
夜里，秀清睡得不怎么踏实，毕竟家里有个陌生的外男，虽说不像坏人，但防人之心不可无。
后半夜的时候，她听到门外有动静，好像是有人撬动门拴的声音。她顿时紧张极了，心里想着：是不是自己好心办了坏事，把一个陌生男子留宿在家里，半夜里起了歹心，现在在撬门。
秀清悄悄的起来，随手在旁边的篮子里拿了一把剪刀，迅速的钻到了床底下。这时门拴被撬开了，好像进来了两个人，举着火把，在内室里四处查看。
秀清听着他们说：“这家是咱们这镇上的富商，家里应该有不少银两，这两天男人不在家，家里只有他那手无缚鸡之力的小娘子，咱哥俩今夜发财了。”
“听说那小娘子长得还不错，咱哥俩可以过把瘾，反正今晚这宅子里应该不会有别人来了。”
秀清明白了，进来的人不是自己收留的人，而是来了两个强盗。她心里稍稍镇定了不少，至少院子里还有一个人，他不至于见死不救。
两个强盗在外间没有找到什么值钱的东西，正准备朝内卧走来，秀清不敢出来，但她张开嗓门大喊：“救命啊！家里进贼了！”
两个强盗听见秀清叫人，有点恼羞成怒，一脚踹开内卧的门。发现床上没人，再仔细弯腰一看，瑟瑟发抖的秀清正趴在床底下。
两个强盗互相看了一眼，会心地一笑，举着火把的人流里流气地对着秀清说：“小娘子，别害怕，大爷不会伤害你的！”说着就伸手去拉床底下的秀清。
秀清又紧张又害怕，用剪刀一顿乱划，就把对方的手划破了，强盗大叫：“疯婆娘，给脸不要脸，居然敢伤我，看我怎么收拾你。”
说的同时就把火把给了另一个人，趴下身子去强拉床底下的秀清。秀清吓得哇哇大叫，这动静惊醒了马棚里的贺平，他随手拿了一根棍子，冲进了内卧。
贺平年轻的时候练过几年拳脚功夫，对付这种毛贼没有一点问题。进去先把站着的那个人一棍子就打趴下了，然后一脚踩在趴着的那个人的背上，疼得他嗷嗷直叫。
贺平手里拿着棍子指着另一个人大声喝道：“叫你们一天到晚不干好事，专门害人，看我今天怎么收拾你们？”
两个强盗根本没想到这个房子里还有男人，而且身手不错，他们也只想求财并不是亡命之徒，这时候只能乖乖地就范。
此时秀清见贺平把强盗制服，就赶紧从床底下爬出来，找出家里的一捆大绳子，跟贺平三下五除二的就把两个强盗绑起来了。
天亮之后，贺平帮着秀清把两个强盗送去了衙门。官差一看，这两个人就是镇上的惯偷，祸害了不少有钱人家，这一次能被抓住，贺平功不可没，于是官府赏了他不少银两。
贺平和秀清返回店中时，正好王伟进货回来了，秀清赶紧把昨晚发生的一切告诉了他。王伟非常感激贺平，强行把他留下来住了几天。
每天好酒好菜的招呼，两个人相谈甚欢，还结拜成了兄弟。从那以后，每次贺平经过镇上都会来王府探望，把酒言欢！
#创作力计划#
【#济南# 开工近一年，济南地铁4号线一期建得咋样了？现场探访】
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
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