#徐州红娘#
&编号2292号男嘉宾&
身高： 172cm  体重：60kg
学历： 本科  天秤座   出生年：92
家庭成员：父母和自己   月收入：10k
新沂一套商品房，一套自建房，有车。
工作：电子工程师    老家：新沂
工作地：徐州经济开发区   婚姻：未婚 
我的理想型：年龄上下3岁， 未婚，
身高150-165，学历不限，能聊的来，心地善良。 https://t.cn/Air0T2bu

昨天夜里，又收到新能源汽车散热器铜材冷挤压模具开裂的咨询。

跟用户的交流过程中我发现一个现象，我们模具人总喜欢躺在原来的功劳簿里沾沾自喜，用曾经的成功，来弥补当下失败的痛苦。

昨天的这位用户，原先是用进口大同的DC53做新能源汽车散热器铜材冷挤压模具，却发现模具很快开裂，模具无法正常量产，也尝试过上下调整模具钢硬度值，可模具开裂问题依然无法解决。

打来电话一再抱怨，我原来做铝材散热器冷挤压模具，用的也是DC53，是非常成功的；现在变为铜材，模具就一直开裂，请问用什么模具钢比较好。

其实铜材和铝材冷挤压模具的受力大小，不是一个量级的，在同个单位面积里，铜材冷挤压模具的受力比铝材大多了，这对意味着模具钢承受的力就更大了，这点模具钢的强韧性就提出了更高的要求。

铜材散热器用DC53模具钢容易开裂，是因为DC53是高碳钢，韧性本身比较差，再加上DC53不是电渣钢，组织均匀性要差些，有合金偏析现象，也就有了产生崩角或开裂的裂纹源；当用于受力比较大的铜材散热器冷挤压模具时，模具就要开裂。

铜材冷挤压模具需要高韧性和高硬度的模具钢，理想的材料是LG模具钢。

因为LG模具钢的韧性是DC53的8~9倍，硬度HRC54-58；韧性好，强度够，而且是气氛保护电渣的材料，没有碳化物偏析现象，模具钢的抗延展性能好，也就没有产生崩角或开裂的裂纹源，模具自然不易开裂。

冷挤压模具开裂用LG模具钢，一脚踏进解放区！你的新能源汽车散热器铜材冷挤压模具开裂，也应该来单LG模具钢，尝试一下。

#模具钢大王吴德剑#

#文院分享# 《二手时间》分为上下两部分，采访了生长于理想之下的俄罗斯人和今天的俄罗斯人，以及阿塞拜疆等前苏联国家的普通人，呈现他们的生活细节，所感所想。 该书通过口述采访的形式，讲述了苏联解体后，在1991年到2012年，20多年社会转型中俄罗斯普通人的生活，及他们为梦想破碎付出的代价。在书中，从学者到清洁工，每个人都在重新寻找生活的意义。他们的真实讲述同时从宏观和微观上呈现出一个重大的时代，一个社会的变动，为这一段影响深远的历史赋予了人性的面孔。