【总投资14.17亿元！海南自贸港全岛封关运作第一批项目集中开工】封关运作工作是海南自贸港建设具有里程碑意义的系统工程。根据省委、省政府部署要求，7月29日，海南自由贸易港全岛封关运作第一批项目集中开工活动在海口举行。本次集中开工项目共9个，总投资14.17亿元。
从市县看，海口市1个，总投资1.74亿元；三亚市3个，总投资6.8亿元；文昌市1个，总投资1.12亿元；琼海市2个，总投资1.2亿元；东方市1个，总投资1.92亿元；澄迈县1个，总投资1.39亿元。
同时，反走私综合执法站项目中的15个子项目具备进场开展“四通一平”条件，也参加了本次集中开工活动。
《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出，在海南自由贸易港与中华人民共和国关境外其他国家和地区之间设立“一线”，在海南自由贸易港与中华人民共和国关境内的其他地区之间设立“二线”，“一线”放开，“二线”管住。
目前，在我省设立８个对外开放口岸，满足全岛封关运作“一线”进出需要，设立10个“二线口岸”保障“二线”进出需要。
经推进海南全面深化改革开放领导小组批准，全岛封关运作工作确定了任务清单、项目清单、压力测试清单“三张清单”，确保实现“2023年具备封关运作硬件条件、2024年完成封关各项准备”目标。
按照封关运作项目建设清单，今明两年将陆续开展并如期完成涉及口岸、非设关地等基础设施和配套设施建设的一批重点项目。
5月31日，美兰国际机场口岸查验基础设施升级改造和“二线口岸”功能建设项目已正式开工，为首个封关运作开工项目；7月29日，海南自贸港全岛封关运作第一批项目集中开工，标志着“一号工程”全面启动，宣告海南自贸港的“入门考试”正式开始。
下一步，全省将按照已确定的时间节点继续推动封关运作项目建设，确保2023年具备封关运作硬件条件，为2025年底前实现全岛封关运作打下坚实基础。
同时，我省将进一步增强责任感和紧迫感，全面落实主体责任，高质量完成项目建设，交上一份高分答卷。各单位各部门将紧密协作，同心协力，克服各种堵点难点，确保项目顺利推进。项目业主要坚守生态底线和安全生产红线，坚持绿色施工、文明施工、安全施工，以“工匠精神”追求项目品质，把每一个项目都建成海南自贸港的标杆工程。（来源：海南日报客户端 、“海口发布”微信公众号）https://t.cn/A6adzyoq
从市县看，海口市1个，总投资1.74亿元；三亚市3个，总投资6.8亿元；文昌市1个，总投资1.12亿元；琼海市2个，总投资1.2亿元；东方市1个，总投资1.92亿元；澄迈县1个，总投资1.39亿元。
同时，反走私综合执法站项目中的15个子项目具备进场开展“四通一平”条件，也参加了本次集中开工活动。
《海南自由贸易港建设总体方案》明确提出，在海南自由贸易港与中华人民共和国关境外其他国家和地区之间设立“一线”，在海南自由贸易港与中华人民共和国关境内的其他地区之间设立“二线”，“一线”放开，“二线”管住。
目前，在我省设立８个对外开放口岸，满足全岛封关运作“一线”进出需要，设立10个“二线口岸”保障“二线”进出需要。
经推进海南全面深化改革开放领导小组批准，全岛封关运作工作确定了任务清单、项目清单、压力测试清单“三张清单”，确保实现“2023年具备封关运作硬件条件、2024年完成封关各项准备”目标。
按照封关运作项目建设清单，今明两年将陆续开展并如期完成涉及口岸、非设关地等基础设施和配套设施建设的一批重点项目。
5月31日，美兰国际机场口岸查验基础设施升级改造和“二线口岸”功能建设项目已正式开工，为首个封关运作开工项目；7月29日，海南自贸港全岛封关运作第一批项目集中开工，标志着“一号工程”全面启动，宣告海南自贸港的“入门考试”正式开始。
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同时，我省将进一步增强责任感和紧迫感，全面落实主体责任，高质量完成项目建设，交上一份高分答卷。各单位各部门将紧密协作，同心协力，克服各种堵点难点，确保项目顺利推进。项目业主要坚守生态底线和安全生产红线，坚持绿色施工、文明施工、安全施工，以“工匠精神”追求项目品质，把每一个项目都建成海南自贸港的标杆工程。（来源：海南日报客户端 、“海口发布”微信公众号）https://t.cn/A6adzyoq
七夕送礼指南-男友篇❤❤
⭐浪漫七夕马上来到，快为你的心动男生准备一份精致有格调的礼物吧，来看看Denby丹碧带来送礼小灵感
⭐马克杯：马克对杯zui能表达你的心意，Halo黑露和 Blue Haze蓝雾系列马克杯，简约大气的渐变设计，内敛低调中带有独特的设计感。
⭐小心意：所有马克杯都由英国工匠手工制作，每一个杯子都是独一无二，渐变花纹略有不同。
⭐还能与不同系列马克杯组成对杯礼盒哦～
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2022福建"最美筑路者"【敬业之星】候选人——李福生，漳州市公路事业发展中心应急保障分中心上房公路站站长。
李福生同志，一位长期工作在一线的公路人，平凡朴实，心怀公路，雷厉风行，以路为业，以站为家，用他坚韧的毅力诠释对公路工作的热爱。
【工匠传承，以路为业】
1965年的冬天，李福生出生在漳州一个普通的公路职工家庭。受到父亲的影响，李福生不仅延续了父亲吃苦耐劳、踏实肯干的公路人品德，还继承了父亲的职业梦想，报考了工程专业。1987年12月，刚刚毕业的李福生来到了漳州市公路局工程处（现为漳州市公路事业发展中心应急保障分中心），正式成为一名公路人。
34年来，李福生同志一直奋斗在公路工程施工、建设及养护管理的最前线，先后参与了10多个工程项目的施工建设管理，从一名技术员成长为经验丰富的技术负责人。2018年机构改革后，李福生被组织安排到台商区上房公路站担任站长一职，从事公路养护管理工作。
【技术过硬，实力担当】
李福生个子不算太高，人略显清瘦，因常年在外作业皮肤呈棕黑色。就是这样一个不起眼的平凡男子，却身怀多项技能，34年如一日，把青春和汗水都奉献给了漳州公路事业。在接手上房公路站之前，李福生干了近20年的沥青混凝土拌合站管理工作，从一名技术员成长为拌合站站长，对材料采购、存储、拌和、出料、运输、调配、质量控制、设备故障检修等沥青混凝土后台控制的每一道工序都了如指掌，可谓是漳州公路“黑料”“一哥”！
2018年机构改革，应急分中心职能转变，承担起了漳州台商投资区境内的国省干线公路养护职责。技术过硬，责任心强，管理能力突出的李福生同志被组织选派担任上房公路站站长一职，作为当时应急分中心唯一一个公路站的负责人，他带领着60多名养护人员，承担着台商区40多公里国省干线公路专养和代养任务。此时的李福生，把全部的精力都放在了道路保洁和小修养护作业上。凭借着30多年公路施工管理经验，他不仅能熟练操作铲车、装载机、压路机、洒水车、清扫车等公路养护机械，精通坑槽修补、裂缝封填、割草、修剪树枝等公路小修养护技术，还会管理菜园子、养鸡养鸭、种树、打理班站，样样精通，是应急分中心典型的公路养护作业多面能手，绝对的实力担当！
【重任在肩，以站为家】
熟悉李福生的人都知道，他这个人话不多，但人很热心，大小事务只要找他从不推脱，都能高效优质地解决好。在他的带领下，台商区公路路面更清洁了，路况出行条件变好了，公路两旁的绿化变美了，公路颜值提升了，而这一切都离不开李福生日日夜夜的付出。
虽然家住漳州市区，但他几乎每天都会驱车前往二十多公里外的上房公路站，一年到头休息不到十天。其实，周末、节假日站里都有安排人值班值守，日常保洁和养护任务也不会间断。但他只要想到：台商区那边的路不仅交通量大、车速还快，台商区对道路保洁这块的要求又高，就实在不放心。即便是周末，即便是节假日，不管狂风还是暴雨，不论严冬还是酷暑，一年365天，李福生至少有355天在班站、在路上。
在这个大家庭里，他像“一家之长”那样关心呵护着他的兄弟姐妹。李站长时常和兄弟姐妹“谈心”，了解他们的思想动态、工作难处，也及时点出工作中的不足及需注意的地方，整个上房站上上下下齐心协力、工作氛围和谐融洽。
【疫情防控，逆风前行】
2021年9月，一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了漳州台商投资区的宁静，一时之间，地处台商区的上房公路站被推到了疫情防控的第一线。9月17日中午十二点整，因疫情防控需要，台商区下达了所有人员车辆只进不出的指令。这时，原本来市区办公务的李福生意识到事态的严重性，匆匆去附近的医院做完核酸检测后又立马驱车前往上房公路站，这一进去就一直待到9月30日台商区解除疫情防控后才出来。
当时很多人不解地问他，既然已经刚好出了台商疫情核心区，为何还要逆风而行，把自己置身于险境之中呢？李福生却很淡定的说：我作为上房站站长，在台商区疫情爆发的关键时间节点上，怎么能脱岗呢？国道324线现在就是连接台商区和漳州的唯一交通要道，我这时候更应该带领大家伙坚守阵地，给台商区疫情防控拖后腿！
正如他自己说的，在台商区这场突发的疫情防控中，以李福生站长为首的应急保障分中心上房公路站闻令而动，不仅高效高质量地完成了国道324线日常保洁和养护工作，还协助台商区交警做好国道324线厦门界及江东桥头疫情防控点的保洁、消杀及对过往车辆人员排查工作，为打赢台商区疫情防控阻击战贡献了漳州公路人的力量！
李福生这只默默奉献在公路养护战线上的“老黄牛”，把自己的青春和汗水献给了漳州公路事业，留给人们的只是那抹亮丽的公路橙和依旧忙碌的身影......
#身边的感动我来赞# #最美公路筑路者#
李福生同志，一位长期工作在一线的公路人，平凡朴实，心怀公路，雷厉风行，以路为业，以站为家，用他坚韧的毅力诠释对公路工作的热爱。
【工匠传承，以路为业】
1965年的冬天，李福生出生在漳州一个普通的公路职工家庭。受到父亲的影响，李福生不仅延续了父亲吃苦耐劳、踏实肯干的公路人品德，还继承了父亲的职业梦想，报考了工程专业。1987年12月，刚刚毕业的李福生来到了漳州市公路局工程处（现为漳州市公路事业发展中心应急保障分中心），正式成为一名公路人。
34年来，李福生同志一直奋斗在公路工程施工、建设及养护管理的最前线，先后参与了10多个工程项目的施工建设管理，从一名技术员成长为经验丰富的技术负责人。2018年机构改革后，李福生被组织安排到台商区上房公路站担任站长一职，从事公路养护管理工作。
【技术过硬，实力担当】
李福生个子不算太高，人略显清瘦，因常年在外作业皮肤呈棕黑色。就是这样一个不起眼的平凡男子，却身怀多项技能，34年如一日，把青春和汗水都奉献给了漳州公路事业。在接手上房公路站之前，李福生干了近20年的沥青混凝土拌合站管理工作，从一名技术员成长为拌合站站长，对材料采购、存储、拌和、出料、运输、调配、质量控制、设备故障检修等沥青混凝土后台控制的每一道工序都了如指掌，可谓是漳州公路“黑料”“一哥”！
2018年机构改革，应急分中心职能转变，承担起了漳州台商投资区境内的国省干线公路养护职责。技术过硬，责任心强，管理能力突出的李福生同志被组织选派担任上房公路站站长一职，作为当时应急分中心唯一一个公路站的负责人，他带领着60多名养护人员，承担着台商区40多公里国省干线公路专养和代养任务。此时的李福生，把全部的精力都放在了道路保洁和小修养护作业上。凭借着30多年公路施工管理经验，他不仅能熟练操作铲车、装载机、压路机、洒水车、清扫车等公路养护机械，精通坑槽修补、裂缝封填、割草、修剪树枝等公路小修养护技术，还会管理菜园子、养鸡养鸭、种树、打理班站，样样精通，是应急分中心典型的公路养护作业多面能手，绝对的实力担当！
【重任在肩，以站为家】
熟悉李福生的人都知道，他这个人话不多，但人很热心，大小事务只要找他从不推脱，都能高效优质地解决好。在他的带领下，台商区公路路面更清洁了，路况出行条件变好了，公路两旁的绿化变美了，公路颜值提升了，而这一切都离不开李福生日日夜夜的付出。
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在这个大家庭里，他像“一家之长”那样关心呵护着他的兄弟姐妹。李站长时常和兄弟姐妹“谈心”，了解他们的思想动态、工作难处，也及时点出工作中的不足及需注意的地方，整个上房站上上下下齐心协力、工作氛围和谐融洽。
【疫情防控，逆风前行】
2021年9月，一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了漳州台商投资区的宁静，一时之间，地处台商区的上房公路站被推到了疫情防控的第一线。9月17日中午十二点整，因疫情防控需要，台商区下达了所有人员车辆只进不出的指令。这时，原本来市区办公务的李福生意识到事态的严重性，匆匆去附近的医院做完核酸检测后又立马驱车前往上房公路站，这一进去就一直待到9月30日台商区解除疫情防控后才出来。
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正如他自己说的，在台商区这场突发的疫情防控中，以李福生站长为首的应急保障分中心上房公路站闻令而动，不仅高效高质量地完成了国道324线日常保洁和养护工作，还协助台商区交警做好国道324线厦门界及江东桥头疫情防控点的保洁、消杀及对过往车辆人员排查工作，为打赢台商区疫情防控阻击战贡献了漳州公路人的力量！
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