【中国信通院发布BIF-Core-SDK “星火·链网”加速开源】为推动“星火·链网”生态开放，让更多的企业和个人开发者参与到“星火·链网”建设中，2021年10月24日，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）牵头发布了“星火·链网”1024开发宣言，旨在通过全球开源协作，建立商业协同网络，打造多边合作、多方共赢的创新商业模式和开放平台。
近日，中国信通院践行开源共享、开放共建的理念，将“星火·链网”底层区块链平台的软件开发工具包——BIF-Core-SDK在Github和Gitee平台上同时发布，正式面向社区和公众开源。https://t.cn/A6xLIUv7

第四届新宜吉六县转型合作会议在分宜县召开

10月15日，第四届新宜吉六县转型合作会议在分宜县召开。省委常委、常务副省长殷美根出席会议并讲话。省政府副秘书长王前虎，市委书记蒋斌，市委副书记、市长徐鸿，市委常委、副市长提名人选张志坚，省直有关单位负责同志，新宜吉三市六县及各有关单位负责同志出席会议。会议由蒋斌主持。

殷美根指出省委、省政府高度重视新宜吉六县转型合作示范区建设，连续 3年写入省政府工作报告，纳入全省“十四五”规划纲要并制定“十四五”专项规划。三市六县抢抓重要机遇，创新合作机制、利益分享机制，推动示范区建设取得明显成效。当前加快六县示范区建设势气已成、势头正旺，主要表现为经济发展呈协同协作之势、基础建设呈互联互通之势、人文交流呈相近相亲之势。

殷美根强调加快六县示范区建设，必须精准定位、精心推进。三市六县和相关部门要以推动规划落地为抓手，聚焦“打造全省县域合作新典范”这一定位，充分发挥比较优势、互补优势，协同推进产业升级、技术创新、设施建设、民生保障和人文交流，切实增强区域发展的协同性、联动性、整体性，努力打造全省产业转型升级示范区、全省城乡融合发展示范区、全省跨县协同合作示范区，为全省县域合作探索路径、作出示范。要做强制造业首位产业，做优现代高效农业，做精特色现代服务业，做实现代基础设施，做好暖心为民实事，做稳安全防范化解。

殷美根强调加快六县示范区建设，务必要强化保障、优化服务。推进保障机制要更加健全。要创新符合示范区特点和发展要求的长效机制，特别是在利益共享机制上，要建立包括成本分摊、合作增效、资源互补、利益分成在内的多元化分享机制。省直部门支持要更加积极。要加强指导协调，进一步细化、实化工作举措，切实做好重大规划、重大政策、重大项目、重大试点的督促推进，及时协调解决重大问题。相关省直部门要立足职能，在资金、项目以及试点示范等方面继续给予倾斜。三市六县作为要更加主动。三市要切实担负起主体责任，推进市际联席会议制度化、常态化。六县要充分发挥主观能动性，立足自身优势，创新工作举措，打破区域行政掣肘，推动六方合作更深、内容更实、效果更好。

会上，王前虎为第五届新宜吉六县转型合作会议承办单位新干县授旗，省鄱湖办副主任邱啟旻代表省直单位就提请协调推进的重大合作事项作了统一答复。新余、宜春、吉安市政府负责同志分别介绍了推进新宜吉六县转型合作试验区建设有关情况。

会议举行了签约仪式。新宜吉中药村产业发展联盟、锂电产业融合发展项目、麻纺产业链集群项目等16个项目进行现场签约，签约项目涉及产业、基础设施、民生三大领域。
来源:新余日报社

第三届民航通航发展大会在内蒙古乌海召开

10月13日，第三届民航通航发展大会在内蒙古自治区乌海市开幕。大会以“共融共享 开创'十四五'通用航空发展新局面”为主题，围绕通用航空产业“十四五”发展规划深度解读和政策展望，就如何将通用航空产业打造成为区域经济增长极，通用航空短途运输如何与全域旅游融合发展，通用航空如何为地方经济社会发展注入新动力等议题，开展主旨演讲和高峰对话。内蒙古自治区副主席艾丽华，全国政协委员、中国民用航空局原副局长李健，中国民用航空局总工程师殷时军出席大会并讲话。

艾丽华对远道而来的与会嘉宾表示热烈欢迎。她表示，第三届民航通航发展大会汇聚业内专家和精英翘楚共商通航发展良策，对于加快调整产业结构、促进消费升级、培育新的经济增长点，具有重要意义。内蒙古发展通航产业基础良好，近年来，内蒙古自治区党委、政府把通航产业作为构建现代产业体系、推动产业转型升级的战略性新兴产业来打造，坚持全区域统筹、全链条发展、全方位改革、全领域开放、全要素保障，全区建成通用机场21个，其中，A1级通用机场11个，居全国第1位；内蒙古通用航空股份公司已发展成为国内短途运输飞行量最大、运营航线和载客人数最多的通用航空企业。

殷时军在讲话中指出，5年来，中国民航形成了地方人民政府与民航行业管理相结合的新体制机制，构建了有别于运输航空的通用航空法律法规标准新体系，培育形成了多元化市场化的运行新格局，多措并举、协同共治，开创了通航工作新局面。在“十四五”期间，通用航空发展要为多领域民航强国建设作出更大贡献。民航局在“十四五”期间将与各地政府加强沟通协作，引导其加大对通用航空的支持力度，激发各类市场主体积极参与投资通用航空产业，不断丰富通航的运行场景与运营模式，在通航产业综合示范区、飞行营地、航空小镇探索新模式新业态。同时，民航局也会做好“十四五”全国通用航空规划编制、加大“放管服”力度、坚持安全监管，为通用航空发展创造更好的环境。

结合近年来多次调研的收获和思考，李健在会上与大家共同探讨了通用航空发展的现状和前景。他表示，通用航空投资少，见效快，而且能很好解决出行“最后一公里”的需求，是我国经济发展新的增长点；通用航空是国防有力的战略储备和支撑，并且在应急救援、航空医疗救援方面具有独特优势，是维护国家安全的重要保障。针对当前通航发展所面临的一些问题，他建议，在“十四五”时期要坚持目标导向，加快低空空域改革步伐；要坚持需求导向，加快完善服务保障体系；要力求创新突破，助力新业态；要鼓励私人飞行发展，增加私用飞行员，以及空管、机务等专业人员数量；要充分调动地方政府发展通航的积极性，激发产业链活力。

在为期两天的大会中，300余名来自民航行业主管部门、科研院校、行业协会、通航企业、通航机场、地方政府以及相关企事业单位的代表和专家将就推进通用机场建设与发展、通用航空与民航强国、低空空域管理改革等议题集思广益，分享交流，为进一步推动通航发展凝聚共识，为开创“十四五”时期通航高质量发展贡献智慧和力量。

大会期间，中国民航报社与乌海市人民政府签署了战略合作框架协议，还举办了第四届通用航空与公务航空十大新闻发布会，发布了2020年度通用航空领域和公务航空领域具有示范引领和破局带动作用的新闻事件。

此次会议由中国民航报社、乌海市人民政府以及内蒙古民航机场集团公司联合主办。会议得到了中国民航信息网络股份有限公司、达索航空、德事隆航空等单位的大力支持。（中国民航报 记者郭子超、刘韶滨）