#三亚身边事# 中外绘画交流展《融合》于今日艺术汇展出
文化交流，是国际间的人文、学术交流的最佳桥梁。随着海南自由贸易港的不断建设与深入发展，促进海南艺术全球化，展示中外艺术家风采、增加国际学术交流。恰逢第六届三亚国际文博会在三亚湾红树林度假世界国际会议中心召开，《融合》中外绘画交流展，12月25日于三亚湾红树林度假世界今日艺术汇开展，为此次文博会增添靓丽的色彩。
《融合》中外绘画交流展，由海南爱尚回音文化传媒有限公司主办、三亚湾红树林度假世界今日艺术汇、逸景冲浪（三亚）有限公司协办，得到了海南省旅游商品与装备协会等多方的大力支持。
本次参展 “中外绘画交流展”的艺术家有来自乌克兰、美国、及英国等国家和地区的国外艺术家和数十位热爱绘画的国内艺术家，作品百余幅，展览时间持续至2022年3月25日，时间之长，作品之丰富，是历年三亚文化活动中少有的，此次展览不仅为艺术家提供了一次艺术国际交流，碰撞，融合的机会，也为三亚市民，游客提供了一场饕餮文化盛宴。
随着海南自由贸易港建设的不断深入发展，国际间的人文、学术交流将会象雨后春笋一样层出不穷，以文化艺术作纽带，促进国际间交流融合，让海南走向世界，是时代的必然。
展览地址：三亚湾红树林度假世界今日艺术汇
展览时间：2021年12月25--2022年3月25日
文化交流，是国际间的人文、学术交流的最佳桥梁。随着海南自由贸易港的不断建设与深入发展，促进海南艺术全球化，展示中外艺术家风采、增加国际学术交流。恰逢第六届三亚国际文博会在三亚湾红树林度假世界国际会议中心召开，《融合》中外绘画交流展，12月25日于三亚湾红树林度假世界今日艺术汇开展，为此次文博会增添靓丽的色彩。
《融合》中外绘画交流展，由海南爱尚回音文化传媒有限公司主办、三亚湾红树林度假世界今日艺术汇、逸景冲浪（三亚）有限公司协办，得到了海南省旅游商品与装备协会等多方的大力支持。
本次参展 “中外绘画交流展”的艺术家有来自乌克兰、美国、及英国等国家和地区的国外艺术家和数十位热爱绘画的国内艺术家，作品百余幅，展览时间持续至2022年3月25日，时间之长，作品之丰富，是历年三亚文化活动中少有的，此次展览不仅为艺术家提供了一次艺术国际交流，碰撞，融合的机会，也为三亚市民，游客提供了一场饕餮文化盛宴。
随着海南自由贸易港建设的不断深入发展，国际间的人文、学术交流将会象雨后春笋一样层出不穷，以文化艺术作纽带，促进国际间交流融合，让海南走向世界，是时代的必然。
展览地址：三亚湾红树林度假世界今日艺术汇
展览时间：2021年12月25--2022年3月25日
【丰田又一中置传奇跑车复活 MR-2】日系性能车复活的总体风潮下，丰田于2021年12月14日，召开了“电动EV战略说明会”，发布了16款车型的原型车。作为其中的一员，一辆存在感很强的黄色跑车也来到了我们的面前。
在电池电动汽车战略说明会上，将展示目前正在开发的新型电动汽车的原型。丰田和雷克萨斯品牌共发布了 16 款车型。，微型车、紧凑型车、SUV、轿车等多种车型阵容齐备，将于2022年年中发布，其中可以看到新的“bZ4X”，这款车已经在广州车展上看到了展车。
此外，已宣布到 2030 年将部署
30 种电池电动汽车，目标是全球年销量 350 万辆。当然这些都不是重点，重点是在发布会最后丰田引入了一款采用醒目黄色的双门轿跑车型，并将这款车型命名为“SPORT EV”。虽然名字与MR2看起来关联不大，但是外观却有一丝神似。
作为这台传奇的MR2，最初来自上世纪80年代，是一款小型、经济和运动型汽车，采用了简单的设计元素，包括完全独立的麦弗逊式前后悬架、四轮盘式制动器和横向安装的 直列四缸发动机。这些都不是其鹤立鸡群的能力，最出名的莫过于它MR中置后驱的布局，而且价格在当时十分便宜。
丰田于 1984 年推出了第一代
MR2，将其指定为型号代码“ W10 ”。搭载1.5升3A发动机时，被称为“AW10”。同样，1.6
升4A版本由“AW11”代码标识。由于丰田将 MR2 设计为可容纳 2 升发动机，其主要特点包括轻巧的车身（日本低至 950 千克，美国低至 1,066 千克）、强劲的操控性、和低功率小排量发动机。该车通常被称为 AW11，指的是最常见的 1.6 升
A 发动机版本的底盘代码。MR2 的悬架和操控性是由丰田在路特斯工程师罗杰贝克尔的帮助下设计的，得益于当时路特斯跑车的设计理念其操控性也是可圈可点。
MR2 在 1989 年进行了重新设计，由于拥有更豪华和宽敞的机舱、更大的发动机尺寸、更坚固的驱动桥和更耐用的悬架装置，新车更大，比其前身重159 至 181 公斤。为了匹配更重的车身，最强车型搭载了2.0L 3S-GTE涡轮引擎最大功率203 匹最大扭矩271 N·m。美国市场上的 MR2 Turbo 车型能够在 6.1 秒内从 0-60 英里/小时（0-97 公里/小时）加速，现在看来也是不慢。
最终版本的MR2定格在了第三代，代号W30,
唯一可用的发动机是全铝合金 1ZZ-FED，这是一款 1.8 L (1,794 cc)直列四缸发动机。与其前辈一样，它使用DOHC和每缸4 个气门。进气凸轮轴正时可通过VVT-i系统进行调节，该系统较早在 1998 年的 MR2 上在某些市场上推出。然而，与其前辈不同的是，发动机以相反的方式安装在汽车上，排气歧管朝向汽车的后部而不是前部。6,400 rpm
时的最大功率为 140匹，4,400 rpm 时的扭矩为171 N·m与上一代相比有相当大的下降，但由于汽车的轻便性，它仍然可以快速移动，根据变速箱选项，在 6.8 到 8.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。
此次发布的SPORT EV前部相当低且平坦，车舱后部略有凸起的轮廓。由此看来，动力总成位于车身中央附近，就在座椅后面，因此很像MR2的中置布局，真正上市的时候，不知道会不会和那台轻量化的MR2一样好开呢，这是否也是MR2变相的复活呢？
在电池电动汽车战略说明会上，将展示目前正在开发的新型电动汽车的原型。丰田和雷克萨斯品牌共发布了 16 款车型。，微型车、紧凑型车、SUV、轿车等多种车型阵容齐备，将于2022年年中发布，其中可以看到新的“bZ4X”，这款车已经在广州车展上看到了展车。
此外，已宣布到 2030 年将部署
30 种电池电动汽车，目标是全球年销量 350 万辆。当然这些都不是重点，重点是在发布会最后丰田引入了一款采用醒目黄色的双门轿跑车型，并将这款车型命名为“SPORT EV”。虽然名字与MR2看起来关联不大，但是外观却有一丝神似。
作为这台传奇的MR2，最初来自上世纪80年代，是一款小型、经济和运动型汽车，采用了简单的设计元素，包括完全独立的麦弗逊式前后悬架、四轮盘式制动器和横向安装的 直列四缸发动机。这些都不是其鹤立鸡群的能力，最出名的莫过于它MR中置后驱的布局，而且价格在当时十分便宜。
丰田于 1984 年推出了第一代
MR2，将其指定为型号代码“ W10 ”。搭载1.5升3A发动机时，被称为“AW10”。同样，1.6
升4A版本由“AW11”代码标识。由于丰田将 MR2 设计为可容纳 2 升发动机，其主要特点包括轻巧的车身（日本低至 950 千克，美国低至 1,066 千克）、强劲的操控性、和低功率小排量发动机。该车通常被称为 AW11，指的是最常见的 1.6 升
A 发动机版本的底盘代码。MR2 的悬架和操控性是由丰田在路特斯工程师罗杰贝克尔的帮助下设计的，得益于当时路特斯跑车的设计理念其操控性也是可圈可点。
MR2 在 1989 年进行了重新设计，由于拥有更豪华和宽敞的机舱、更大的发动机尺寸、更坚固的驱动桥和更耐用的悬架装置，新车更大，比其前身重159 至 181 公斤。为了匹配更重的车身，最强车型搭载了2.0L 3S-GTE涡轮引擎最大功率203 匹最大扭矩271 N·m。美国市场上的 MR2 Turbo 车型能够在 6.1 秒内从 0-60 英里/小时（0-97 公里/小时）加速，现在看来也是不慢。
最终版本的MR2定格在了第三代，代号W30,
唯一可用的发动机是全铝合金 1ZZ-FED，这是一款 1.8 L (1,794 cc)直列四缸发动机。与其前辈一样，它使用DOHC和每缸4 个气门。进气凸轮轴正时可通过VVT-i系统进行调节，该系统较早在 1998 年的 MR2 上在某些市场上推出。然而，与其前辈不同的是，发动机以相反的方式安装在汽车上，排气歧管朝向汽车的后部而不是前部。6,400 rpm
时的最大功率为 140匹，4,400 rpm 时的扭矩为171 N·m与上一代相比有相当大的下降，但由于汽车的轻便性，它仍然可以快速移动，根据变速箱选项，在 6.8 到 8.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。
此次发布的SPORT EV前部相当低且平坦，车舱后部略有凸起的轮廓。由此看来，动力总成位于车身中央附近，就在座椅后面，因此很像MR2的中置布局，真正上市的时候，不知道会不会和那台轻量化的MR2一样好开呢，这是否也是MR2变相的复活呢？
Nikka Whisky最近在美国推出了“Nikka Discovery”系列的第一批产品，即单一麦芽余市非泥煤和单一麦芽宫城峡泥煤。
随着Nikka威士忌将在2024年迎来第90周年，Nikka 的Discovery系列将在未来三年内开发出独特的限量版。
Nikka在声明中解释说：每年将专注于Nikka自1934年以来所实践的威士忌酿造过程的不同组成部分，提供对 Nikka 两家酿酒厂内各种实验的内部了解。旨在突出酒厂的各种成分，单一麦芽余市非泥煤（47% ABV）完全由非泥煤麦芽组成，果味和浓郁口感的平衡，并带有燃煤蒸馏产生的独特烟熏味。
相反，单一麦芽宫城峡泥煤（48% ABV）完全由成批的泥煤麦芽精制而成，这与宫城峡以往给人的的“清淡和果味”形象有显着区别，这款威士忌向大家展示了独特的泥煤味和品牌大胆的创新性，在余味中也留下了其标志性的酯味。
这两款威士忌都经过非冷冻过滤，全球限量20,000瓶，均以 274.99 美元的建议零售价出售。
随着Nikka威士忌将在2024年迎来第90周年，Nikka 的Discovery系列将在未来三年内开发出独特的限量版。
Nikka在声明中解释说：每年将专注于Nikka自1934年以来所实践的威士忌酿造过程的不同组成部分，提供对 Nikka 两家酿酒厂内各种实验的内部了解。旨在突出酒厂的各种成分，单一麦芽余市非泥煤（47% ABV）完全由非泥煤麦芽组成，果味和浓郁口感的平衡，并带有燃煤蒸馏产生的独特烟熏味。
相反，单一麦芽宫城峡泥煤（48% ABV）完全由成批的泥煤麦芽精制而成，这与宫城峡以往给人的的“清淡和果味”形象有显着区别，这款威士忌向大家展示了独特的泥煤味和品牌大胆的创新性，在余味中也留下了其标志性的酯味。
这两款威士忌都经过非冷冻过滤，全球限量20,000瓶，均以 274.99 美元的建议零售价出售。
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