在绿色环保事业的赛场我们始终倾注着最真诚的力量创新专注 领航高端今与冠军并道荣耀出击,势不可挡冠军之约 点亮板材行业高光时刻随着市场需求端的升级,供给侧的优质国货和国民品牌在竞争大潮中鱼贯而出。展望木业行业:行业升级,产品升级,消费者对环保健康、品质情怀有了更高的诉求。体育大年营销借势,大王椰造势奋起,促成“冠军之约”,再一次以领跑者的姿态引爆品牌内核,刷新业内外认知,驭势成就更高端。会议开场7月31日,大王椰板材与中国羽毛球队合作签约仪式在杭州隆重举行。中国羽毛球协会副主席兼秘书长王伟,杭州市装饰装修商会秘书长陈忆,中国羽毛球协会独家运营商、腾讯赢德体育营销总经理王冠,大王椰集团董事长顾国良,全国的优秀经销商、供应商代表,及集团其它领导班子成员济济一堂,协同业内权威媒体,共同参与并见证这一高光时刻。为中国羽毛球队、大王椰加油,打call持续引领 成就木业制造“中国力量”在签约仪式上,大王椰集团董事长顾国良先生首先对到场嘉宾、合作伙伴表示热烈欢迎。他讲到中国羽毛球队是荣誉之师,数次包揽了世界级大赛的全部冠军,对中国羽毛球事业的发展做出了不可磨灭的贡献,是世界舞台的中国力量、中国名片代表。大王椰风雨征程20年,从产品创新到品牌引领,这支专业专注的队伍如同“国羽”众冠之师一直勇敢精进,“羽”跃龙门,在绿色环保事业的赛场上极致追求,创新引领。大王椰集团董事长顾国良先生致辞公司自创办以来,坚持制造领先,先后建立浙江嘉善和广西象州两大生产基地;从金杉木、楠香木,到抗菌除醛系列,大王椰开启产品创新的先河,并以产品价值创造做实高端引领。从2017年登上G20会场,发动全新品牌战略重新定义高端,再到有幸牵手中国羽毛球队发力体育营销。大王椰永远都是以前瞻性的思考和魄力,冲锋在前,拨开前程迷雾,为行业发展开山引路。大王椰集团董事长顾国良先生 致辞2021-2022国际国内体育盛会云集,聚焦全球的目光,中国力量继续攀升崛起。此时,大王椰选择加码品牌投入,率先举起木业行业体育营销的大旗,进一步强化大王椰的品牌能量,树立高端本位认知,引领行业进入成熟更高层级的赛道。会议现场赋能民族品牌 发扬国羽冠军精神中国羽毛球协会副主席兼秘书长王伟先生就本次合作发表讲话:他说中国体育事业的发展,离不开像大王椰这样的优秀民族品牌、民族企业的支持。助力中国羽毛球队、中国的体育事业获得更好的发展。“国羽”十分珍视自身的对外形象,合作签约的一系列品牌,无一不是各个行业的领先企业。中国羽毛球协会副主席兼秘书长王伟先生 致辞他表示:大王椰用实力和专注,让国民消费者见证了中国力量、中国制造的崛起与担当。大王椰秉持的追求极致、诚信拼搏的价值观与“国羽精神”一脉相承。双方的合作是互相促进、互助共赢的,期待在各自的领域中取得更大的突破!中国羽毛球协会副主席兼秘书长王伟先生 致辞“羽”时俱进 开启品牌营销新高度此次,大王椰牵手中国羽毛球队,正式成为其官方供应商。双方虽然在不同的赛场,但是对于专业、对于荣耀、对于勇夺第一的冠军精神,却有着相同的信念与执着。强者联合,“羽”时俱进,再一次印证大王椰逐梦前行的冠军之路对于振兴行业发展与社会价值创造的公知和认可。双方牵手所产生的意义是积极深远的。签约仪式有了和中国羽毛球队的合作,大王椰将迎来更广阔的未来。“中国力量 成就高端”是品牌升级的号角,也是品牌计划开展的信号。在未来三年,大王椰将品牌投入上升到战略投资的高度,坚定不移的将品牌建设落地深根。启动仪式冠军行动 打造“中国制造”新名片大王椰牵手中国羽毛球队的品牌升级计划不是简单的一个仪式,是承诺,更是行动。大王椰集团副总裁朱春放先生最后就本次战略合作做了执行分解,他指出当前板材行业的品牌集中度进一步的加强,头部效应将进一步的放大。大王椰领先的供应链的整合能力、产品的研发效率及品牌的传播和影响,未来都将转化为宝贵的品牌资产。大王椰集团副总裁朱春放先生 讲话朱总强调,借助与“国羽”合作,公司需要继续发挥大王椰南北两地的制造优势,打造板材行业“中国制造”的新名片;做好市场前端的管理与服务,协同大王椰命运共同体,完善核心经营体系;谋定市场需求推动产品创新研发,继续加快品牌与产品的升级和推广,落实“冠军之约”,铸就“中国制造”,输出“中国力量”,以更好的产品和服务展现在用户面前。此时此刻,中国的体育健儿们正在东京赛场奋力拼搏,为中国荣耀拼搏向前。让我们为中国的健儿们加油、喝彩,预祝中国力量,载誉凯旋!冠军之约,闪耀未来!大王椰与中国羽毛球队强者联合,将不忘初心牢记使命,发扬冠军精神,深耕中国制造,做强中国力量!
回顾|四川成都天府国际机场建设历程
5年前,四川成都天府国际机场(以下简称“天府机场”)奠基仪式在一片山丘中举行时,镇上的居民奔走相告,把仪式现场围得水泄不通。“家门前建机场了!”“等新机场建好了,成都就有两座大机场了!”……振奋人心的消息从距离成都市主城区50公里外的简阳市芦葭镇飞出,在人们心中种下一粒关于飞翔的种子。
5年的时光,伴随着机器与土石碰撞的旋律,伴随着科技与智慧的火花,一座集“平安、绿色、智慧、人文”为一体的现代化机场在四川盆地拔地而起,傲然挺立。如今,它静静地横贯在成都东南方向,如同逐日腾飞的神鸟,振翅欲飞。
1800多个日夜,天府机场的建设者们辛勤耕耘、励精图治。他们一边经历着突如其来的疫情考验,与时间赛跑;一边用汗水与智慧,打造着民航机场建设史上的丰碑。
数字施工
民航基建“弯道超车”
天府机场场地为典型的浅丘宽谷地貌,填挖交界犬牙交错,地基处理方式繁杂,填挖厚度变化较大。全场地基处理和土石方填筑主要采用碎石桩、CFG桩、强夯、冲击碾压、振动碾压5种工法。施工期间,土石方量多达1.8亿立方米,作业面积相当于2个成都双流机场。为确保工程质量,天府机场引入数字化施工质量监控系统,将传统的人工建设管理变为数字化管理,达到全覆盖、可视化、实时监控的效果。
以碎石桩为例,引入数字化施工质量监控系统后,碎石桩监控设备会实时将数据输入监控平台。工作人员可以从系统中看到施工机械的具体位置,实时监控成桩深度、桩点坐标、反插次数、成桩时间、持力层电流值等施工数据。同时,还可以根据不同需要进行查询,对采集的数据信息进行分析与处理,向建设单位实时提供工程质量报表,加大监管力度。
事实上,机场工程数字化施工质量监控平台是国内第一个基于云GIS的数字化施工质量监控平台,其内容不仅包括了对以上5种施工工法进行不间断监控,还包括工程数字沙盘,实时呈现土石方工程进度情况;视频系统全天候实时监控工程重点部位和危险部位的施工情况等重要版块。
中国民航机场建设集团公司科研基地高级工程师陈凤晨博士就曾自豪地表示:“纵览交通建设领域,无论是铁路,还是公路,数字化施工时有应用。但从使用工法和规模上看,进场全部机械开展如此大规模的数字化施工还是首次。可以说,民航在基础建设数字化施工领域实现了弯道超车。”
科学谋划
巧建综合交通枢纽
为了便捷旅客出行,天府机场在规划之初就同步将高铁、地铁等轨道交通体系引入交通中心。这样一来,天府机场自然成了集航空、轨道、地面交通于一体的综合交通枢纽。然而,由于铁路东西横穿机场,地铁南北贯穿场区,跑道和航站楼建设过程中时刻面临交叉施工的情况。
工作人员介绍,位于航站区地下二层的成都至自贡高铁线,高铁设计时速达350公里,最大埋深约25米。后期运行过程中可不减速穿越航站楼,是全世界首条时速350公里、直接下穿机场航站楼的高速铁路。然而,高铁隧道穿越2号航站楼的距离长达464米,影响2号航站楼整个大厅1/3的施工区域和一条指廊。
2号航站楼大厅作为航站楼运转的中枢,工程体量大、工程任务多。指挥部顶着巨大的工期压力,科学调整施工顺序,直到高铁隧道主体结构施工完成后,才进行穿越范围内航站楼基础及上部主体结构施工。同时,为保证航站楼大厅的安全稳固,高铁隧道顶部的拱形混凝土顶板设计平均厚度超过3米,大体积混凝土的浇筑质量和施工安全较为关键。为减少高铁穿行时对建筑结构的振动影响,隧道顶部通过690个减隔振基础与2号航站楼连接。
不仅如此,天府机场还在航站区建设的全过程应用BIM技术。通过引入BIM技术,机场创建并整合各专业模型,统筹开展全专业深化设计,最终通过净高控制、行李系统管线施工、管线预制化等新模式应用,达到节约工期、提升品质的目的,实现了大型机场建设中首例全生命周期、全专业深度应用BIM技术的重大突破。
推陈出新
跑道承载新工艺
采访中,在谈到天府机场建设过程中的难点时,时常听到许多新工艺、新技术。特别是在机场跑道建设中,一项项“新”技术奠定了如今安全、高效的天府机场雏形。
天府机场是国内首次跑道及滑行道全系统采用道面沥青复合基隔离层新型工艺施工的新建机场。长期以来,民用机场跑道长时间经受大交通量、高强度荷载的反复作用及灌缝料失效、下部基层浸水等因素影响,易导致道面混凝土板块唧泥、脱空、断裂等,严重影响道面的使用寿命。在跑道水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层,具有隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等功能,可有效解决上述问题,延长跑道使用寿命。
天府机场也是全国首座全场采用深桶灯安装新工艺的内陆机场。工作人员表示,该项新工艺有着多项专利技术应用,包括深桶灯安装新工艺、灯箱电缆保护管防水密封装置、灯桶预留环形槽成形件、胶体灌注机,均获得国家新型实用专利,不但解决了天府机场面临的工期紧张等难题,同时有利于提高工效、提升质量、节约成本、绿色环保,给未来机场助航灯光工程的建设提出了新思路、新方法和新标准,树立了民航助航灯光行业标杆。
尤其值得一提的是,天府机场西一跑道还是全国首次采用智能跑道系统技术的4F级跑道。通过智能化设施,对跑道性状进行实时采集、统一管理和分析预警,为跑道的健康和维护提供科学支持,为安全运行提供保障。
复工复产
不计成本抢工期
2018年7月,清华大学水利工程专业的博士毕业生石杰成为了天府机场的一员。初到工地,看到身边同事们日复一日、兢兢业业地工作,石杰感动之余也再一次坚定了自己的选择。
石杰说:“2018年3月,第一次在清华校园看到天府机场项目时,我感到十分震撼。从一流的机场总体规划、精美的航站楼建筑设计,到先进的综合交通换乘体系,天府机场都达到国际领先水平,真正是做到了高起点规划、高水平引领。作为四川人,我相信,加入天府机场能够把个人的发展融入社会经济发展的洪流中,更好地发挥我的个人价值。”
从2015年开始,一大批像石杰一样满怀憧憬的年轻人加入到天府机场的建设大军中。他们舍小家为大家,在尘土飞扬的小镇书写着巴蜀大地的新传奇。
2020年初,新冠肺炎疫情突如其来,给天府机场全面冲刺之年当头一棒。为克服疫情造成的复工复产滞后、返岗人员不齐、材料供应不足等难题,确保完成全年工程基本建成目标,天府机场全面部署防疫情、抢工期,科学组织、统筹协调,加大人员、物资投入力度,加快落实防疫安全管理措施,努力把耽误的工期抢回来。
2020年2月11日起,天府机场建设指挥部就开始组织施工单位有序复工。为克服复工初期返岗人员不齐、材料供应不足等难题,在指挥部统筹安排下,各施工单位积极采取点对点运输、专车等措施,创造条件组织工人返岗。针对材料、设备供应不足的问题,各施工单位指定专人关注厂家复工复产时间以及物流信息,及时跟踪材料设备的到货情况,确保材料设备尽快到场。
同时,为确保天府机场全年基本建成目标,指挥部坚持全年任务不减、目标不变原则,重新倒排工期,压实各级责任。一方面要求施工单位确定全年目标,增加人员、设备投入,加班加点抢回耽误的工期;另一方面要求指挥部管理人员进一步下沉现场,加强现场指挥协调,全体管理人员加班加点,确保全年工程建设目标。
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。5年时光,天府机场建设者们砥砺奋进,用辛勤的汗水为四川人民铸就一座现代化的新机场。
TFU,天府机场,一架飞机正迎风起飞,昂然冲入云端。成都,迈入“双机场”时代,一段新的旅程即将展开!(《中国民航报》、中国民航网 记者何丹)
5年前,四川成都天府国际机场(以下简称“天府机场”)奠基仪式在一片山丘中举行时,镇上的居民奔走相告,把仪式现场围得水泄不通。“家门前建机场了!”“等新机场建好了,成都就有两座大机场了!”……振奋人心的消息从距离成都市主城区50公里外的简阳市芦葭镇飞出,在人们心中种下一粒关于飞翔的种子。
5年的时光,伴随着机器与土石碰撞的旋律,伴随着科技与智慧的火花,一座集“平安、绿色、智慧、人文”为一体的现代化机场在四川盆地拔地而起,傲然挺立。如今,它静静地横贯在成都东南方向,如同逐日腾飞的神鸟,振翅欲飞。
1800多个日夜,天府机场的建设者们辛勤耕耘、励精图治。他们一边经历着突如其来的疫情考验,与时间赛跑;一边用汗水与智慧,打造着民航机场建设史上的丰碑。
数字施工
民航基建“弯道超车”
天府机场场地为典型的浅丘宽谷地貌,填挖交界犬牙交错,地基处理方式繁杂,填挖厚度变化较大。全场地基处理和土石方填筑主要采用碎石桩、CFG桩、强夯、冲击碾压、振动碾压5种工法。施工期间,土石方量多达1.8亿立方米,作业面积相当于2个成都双流机场。为确保工程质量,天府机场引入数字化施工质量监控系统,将传统的人工建设管理变为数字化管理,达到全覆盖、可视化、实时监控的效果。
以碎石桩为例,引入数字化施工质量监控系统后,碎石桩监控设备会实时将数据输入监控平台。工作人员可以从系统中看到施工机械的具体位置,实时监控成桩深度、桩点坐标、反插次数、成桩时间、持力层电流值等施工数据。同时,还可以根据不同需要进行查询,对采集的数据信息进行分析与处理,向建设单位实时提供工程质量报表,加大监管力度。
事实上,机场工程数字化施工质量监控平台是国内第一个基于云GIS的数字化施工质量监控平台,其内容不仅包括了对以上5种施工工法进行不间断监控,还包括工程数字沙盘,实时呈现土石方工程进度情况;视频系统全天候实时监控工程重点部位和危险部位的施工情况等重要版块。
中国民航机场建设集团公司科研基地高级工程师陈凤晨博士就曾自豪地表示:“纵览交通建设领域,无论是铁路,还是公路,数字化施工时有应用。但从使用工法和规模上看,进场全部机械开展如此大规模的数字化施工还是首次。可以说,民航在基础建设数字化施工领域实现了弯道超车。”
科学谋划
巧建综合交通枢纽
为了便捷旅客出行,天府机场在规划之初就同步将高铁、地铁等轨道交通体系引入交通中心。这样一来,天府机场自然成了集航空、轨道、地面交通于一体的综合交通枢纽。然而,由于铁路东西横穿机场,地铁南北贯穿场区,跑道和航站楼建设过程中时刻面临交叉施工的情况。
工作人员介绍,位于航站区地下二层的成都至自贡高铁线,高铁设计时速达350公里,最大埋深约25米。后期运行过程中可不减速穿越航站楼,是全世界首条时速350公里、直接下穿机场航站楼的高速铁路。然而,高铁隧道穿越2号航站楼的距离长达464米,影响2号航站楼整个大厅1/3的施工区域和一条指廊。
2号航站楼大厅作为航站楼运转的中枢,工程体量大、工程任务多。指挥部顶着巨大的工期压力,科学调整施工顺序,直到高铁隧道主体结构施工完成后,才进行穿越范围内航站楼基础及上部主体结构施工。同时,为保证航站楼大厅的安全稳固,高铁隧道顶部的拱形混凝土顶板设计平均厚度超过3米,大体积混凝土的浇筑质量和施工安全较为关键。为减少高铁穿行时对建筑结构的振动影响,隧道顶部通过690个减隔振基础与2号航站楼连接。
不仅如此,天府机场还在航站区建设的全过程应用BIM技术。通过引入BIM技术,机场创建并整合各专业模型,统筹开展全专业深化设计,最终通过净高控制、行李系统管线施工、管线预制化等新模式应用,达到节约工期、提升品质的目的,实现了大型机场建设中首例全生命周期、全专业深度应用BIM技术的重大突破。
推陈出新
跑道承载新工艺
采访中,在谈到天府机场建设过程中的难点时,时常听到许多新工艺、新技术。特别是在机场跑道建设中,一项项“新”技术奠定了如今安全、高效的天府机场雏形。
天府机场是国内首次跑道及滑行道全系统采用道面沥青复合基隔离层新型工艺施工的新建机场。长期以来,民用机场跑道长时间经受大交通量、高强度荷载的反复作用及灌缝料失效、下部基层浸水等因素影响,易导致道面混凝土板块唧泥、脱空、断裂等,严重影响道面的使用寿命。在跑道水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层,具有隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等功能,可有效解决上述问题,延长跑道使用寿命。
天府机场也是全国首座全场采用深桶灯安装新工艺的内陆机场。工作人员表示,该项新工艺有着多项专利技术应用,包括深桶灯安装新工艺、灯箱电缆保护管防水密封装置、灯桶预留环形槽成形件、胶体灌注机,均获得国家新型实用专利,不但解决了天府机场面临的工期紧张等难题,同时有利于提高工效、提升质量、节约成本、绿色环保,给未来机场助航灯光工程的建设提出了新思路、新方法和新标准,树立了民航助航灯光行业标杆。
尤其值得一提的是,天府机场西一跑道还是全国首次采用智能跑道系统技术的4F级跑道。通过智能化设施,对跑道性状进行实时采集、统一管理和分析预警,为跑道的健康和维护提供科学支持,为安全运行提供保障。
复工复产
不计成本抢工期
2018年7月,清华大学水利工程专业的博士毕业生石杰成为了天府机场的一员。初到工地,看到身边同事们日复一日、兢兢业业地工作,石杰感动之余也再一次坚定了自己的选择。
石杰说:“2018年3月,第一次在清华校园看到天府机场项目时,我感到十分震撼。从一流的机场总体规划、精美的航站楼建筑设计,到先进的综合交通换乘体系,天府机场都达到国际领先水平,真正是做到了高起点规划、高水平引领。作为四川人,我相信,加入天府机场能够把个人的发展融入社会经济发展的洪流中,更好地发挥我的个人价值。”
从2015年开始,一大批像石杰一样满怀憧憬的年轻人加入到天府机场的建设大军中。他们舍小家为大家,在尘土飞扬的小镇书写着巴蜀大地的新传奇。
2020年初,新冠肺炎疫情突如其来,给天府机场全面冲刺之年当头一棒。为克服疫情造成的复工复产滞后、返岗人员不齐、材料供应不足等难题,确保完成全年工程基本建成目标,天府机场全面部署防疫情、抢工期,科学组织、统筹协调,加大人员、物资投入力度,加快落实防疫安全管理措施,努力把耽误的工期抢回来。
2020年2月11日起,天府机场建设指挥部就开始组织施工单位有序复工。为克服复工初期返岗人员不齐、材料供应不足等难题,在指挥部统筹安排下,各施工单位积极采取点对点运输、专车等措施,创造条件组织工人返岗。针对材料、设备供应不足的问题,各施工单位指定专人关注厂家复工复产时间以及物流信息,及时跟踪材料设备的到货情况,确保材料设备尽快到场。
同时,为确保天府机场全年基本建成目标,指挥部坚持全年任务不减、目标不变原则,重新倒排工期,压实各级责任。一方面要求施工单位确定全年目标,增加人员、设备投入,加班加点抢回耽误的工期;另一方面要求指挥部管理人员进一步下沉现场,加强现场指挥协调,全体管理人员加班加点,确保全年工程建设目标。
长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。5年时光,天府机场建设者们砥砺奋进,用辛勤的汗水为四川人民铸就一座现代化的新机场。
TFU,天府机场,一架飞机正迎风起飞,昂然冲入云端。成都,迈入“双机场”时代,一段新的旅程即将展开!(《中国民航报》、中国民航网 记者何丹)
西安星海钢琴专卖店分享如何选择钢琴品牌
随着钢琴进入中国,现在有越来越多的家庭选择用它来作为孩子一生的礼物。但面对逐渐增加的各类品牌,我们该如何选择呢?其实,很简单。就像你买车一样,只要选中一个品牌就可以了,可与汽车行业相比,钢琴最大的选择困难也正是品牌。之前没有接触过钢琴的小白们,对品牌一无所知,更别提选择了。接下来,小编为大家介绍几款国产钢琴品牌,核心特点就是价格经济,品质有保证,希望对你有所帮助。
星海钢琴品牌是目前国内钢琴市场占比比较重的品牌之一,也是中国制造钢琴的典范。品牌创立与1994年,是以1949年成立的北京钢琴厂为核心厂,开始发展的。创立至今,星海钢琴的产销规模已达年产4万多架,位居全国第二,在世界乐器225强中名列第49位,出口量占钢琴生产总量的四分之一,产品出口到世界60多个国家和地区,星海产品在国内外市场都有较高的知名度和良好信誉。这也正是它能家喻户晓的原因之一。
珠江钢琴是广州珠江钢琴的简称,总厂设在广州,创办于1956年,是一家集钢琴、数码乐器、音乐教育、文化传媒协同发展的综合乐器文化企业。目前,珠江钢琴集团旗下拥有恺撒堡公司、京珠公司、德华公司、舒密尔公司四大钢琴制造产业基地,营销和服务网络覆盖全球112个国家和地区,全国拥有300多个直接经销商,1000余家销售网点;国际以亚洲、欧美为核心,形成销售服务网点200多个;钢琴年产销量超过16.5万架,已累计产销钢琴超过230万架。珠江钢琴作为目前国内钢琴产销的主力军,是被大众接受的品牌。以上两款品牌作为国产钢琴品牌的主力,早已深入人心。下面为介绍几款进口钢琴,以供选择。
施坦威作为美国钢琴品牌,却已扎根世界。在大众最早的认知中,施坦威就是钢琴的代表。纵观全球品牌,能将一个品牌做到这样的程度,也属少见了。自1853年在纽约创建,施坦威始终致力于制造世界上最好的钢琴,并将音乐艺术带给千家万户,足迹遍布世界各地。166年来,施坦威始终致力于制造卓越的钢琴。沿用至今的百年手工制琴工艺确保每一架钢琴的品质都无可挑剔,呈现无与伦比的音乐表现力。
贝希斯坦制琴公司精湛的制琴技艺始于1853年的柏林,卡尔•贝希斯坦这位具有远见卓识的制琴师成功生产出了品质极佳的钢琴,其弹奏效果使顶级钢琴家和作曲家为之着迷。贝希斯坦的制琴技艺,经历百年淬炼和传承,历久弥新。150名专业工匠和技术人员兢兢业业、不懈努力,使贝希斯坦钢琴品牌绽放了独特的生命力。他们将传统、经验、以及最新的材料和技术融会贯通,并将之源源不断地传承给每一代制琴师,不断促进着对击弦机的改善,并铸就了贝希斯坦钢琴闻名遐迩的出众音质。
以上就是今天的分享,其实钢琴品牌在选择过程中并没有太大的困难。只是每个人有属于自己的判断准则,这就出现了太多的建议和指导。综合来讲,钢琴选择就是品牌选择,一个名品之所以被大众推广,就是因为它的产品被大众所认可。对于一架钢琴来说,价格的定位与产品品质层次挂钩,而产品从设计到生产再到出厂,却是与品牌的能力挂钩。只要选择一个好的品牌,那距离选择一款好钢琴也就不远了。
随着钢琴进入中国,现在有越来越多的家庭选择用它来作为孩子一生的礼物。但面对逐渐增加的各类品牌,我们该如何选择呢?其实,很简单。就像你买车一样,只要选中一个品牌就可以了,可与汽车行业相比,钢琴最大的选择困难也正是品牌。之前没有接触过钢琴的小白们,对品牌一无所知,更别提选择了。接下来,小编为大家介绍几款国产钢琴品牌,核心特点就是价格经济,品质有保证,希望对你有所帮助。
星海钢琴品牌是目前国内钢琴市场占比比较重的品牌之一,也是中国制造钢琴的典范。品牌创立与1994年,是以1949年成立的北京钢琴厂为核心厂,开始发展的。创立至今,星海钢琴的产销规模已达年产4万多架,位居全国第二,在世界乐器225强中名列第49位,出口量占钢琴生产总量的四分之一,产品出口到世界60多个国家和地区,星海产品在国内外市场都有较高的知名度和良好信誉。这也正是它能家喻户晓的原因之一。
珠江钢琴是广州珠江钢琴的简称,总厂设在广州,创办于1956年,是一家集钢琴、数码乐器、音乐教育、文化传媒协同发展的综合乐器文化企业。目前,珠江钢琴集团旗下拥有恺撒堡公司、京珠公司、德华公司、舒密尔公司四大钢琴制造产业基地,营销和服务网络覆盖全球112个国家和地区,全国拥有300多个直接经销商,1000余家销售网点;国际以亚洲、欧美为核心,形成销售服务网点200多个;钢琴年产销量超过16.5万架,已累计产销钢琴超过230万架。珠江钢琴作为目前国内钢琴产销的主力军,是被大众接受的品牌。以上两款品牌作为国产钢琴品牌的主力,早已深入人心。下面为介绍几款进口钢琴,以供选择。
施坦威作为美国钢琴品牌,却已扎根世界。在大众最早的认知中,施坦威就是钢琴的代表。纵观全球品牌,能将一个品牌做到这样的程度,也属少见了。自1853年在纽约创建,施坦威始终致力于制造世界上最好的钢琴,并将音乐艺术带给千家万户,足迹遍布世界各地。166年来,施坦威始终致力于制造卓越的钢琴。沿用至今的百年手工制琴工艺确保每一架钢琴的品质都无可挑剔,呈现无与伦比的音乐表现力。
贝希斯坦制琴公司精湛的制琴技艺始于1853年的柏林,卡尔•贝希斯坦这位具有远见卓识的制琴师成功生产出了品质极佳的钢琴,其弹奏效果使顶级钢琴家和作曲家为之着迷。贝希斯坦的制琴技艺,经历百年淬炼和传承,历久弥新。150名专业工匠和技术人员兢兢业业、不懈努力,使贝希斯坦钢琴品牌绽放了独特的生命力。他们将传统、经验、以及最新的材料和技术融会贯通,并将之源源不断地传承给每一代制琴师,不断促进着对击弦机的改善,并铸就了贝希斯坦钢琴闻名遐迩的出众音质。
以上就是今天的分享,其实钢琴品牌在选择过程中并没有太大的困难。只是每个人有属于自己的判断准则,这就出现了太多的建议和指导。综合来讲,钢琴选择就是品牌选择,一个名品之所以被大众推广,就是因为它的产品被大众所认可。对于一架钢琴来说,价格的定位与产品品质层次挂钩,而产品从设计到生产再到出厂,却是与品牌的能力挂钩。只要选择一个好的品牌,那距离选择一款好钢琴也就不远了。
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