凡是人，总有取舍，你取了你认为重要的东西舍弃了我，这只是你的选择而己。
若是我因为没有被选择而心生怨恨．那这世间岂不是有太多的不可原谅之处。
毕竟谁也没有责任要以我为先，以我为重，无论我如何希望也不能强求。
我之所以这么待你，是因为我愿意。
若能以此换回同样的诚心，固然可喜，
若是没有，我也没有什么可后悔的。 https://t.cn/RuQ52aU
若是我因为没有被选择而心生怨恨．那这世间岂不是有太多的不可原谅之处。
毕竟谁也没有责任要以我为先，以我为重，无论我如何希望也不能强求。
我之所以这么待你，是因为我愿意。
若能以此换回同样的诚心，固然可喜，
若是没有，我也没有什么可后悔的。 https://t.cn/RuQ52aU
#微博新知博主#
我们认识汽车的品牌，会看汽车的排量，但是你知道汽车是怎样跑起来的吗？
本篇文章我将以动力为线索，通过它的传递路线来简述汽车是怎样跑起来的，并结合生活中常见的例子。
发动机内的每一次爆炸都推动了汽车的行驶
发动机的作用类似于玩具四驱车的马达，马达靠电力驱动，而发动机靠火花塞点燃可燃混合气，使其爆炸，推动曲柄连杆机构，从而带动曲轴、飞轮输出转矩。
可燃混合气由空气与汽油组成，在气缸内燃烧爆炸，那么问题来了，如何才能使空气与汽油混合充分，并适时排出燃烧后的废气呢？
早在1876年，德国工程师尼古拉斯·奥托就解决了这个问题，他把气缸内的工作分为四个冲程，分别是进气→压缩→做功→排气，这就是大名鼎鼎的奥托循环，又叫四冲程循环，利用这个循环的发动机就是四冲程发动机。
当混合气爆炸之后，推动活塞向下运动，从而带动曲轴旋转，曲轴通过旋转飞溅机油，润滑表面的零件，同时通过飞轮把转矩输出到离合器。
发动机的转矩由飞轮输出到传动系其他部分
传动系由发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥和万向节组成；在动力到达变速箱之前，必须要经过离合器。
那么离合器有什么用呢？换挡的时候为什么要踩离合器？
我们分为以下三点来看待问题
1.保证汽车平稳起步
当我们第一次练科二的时候，启动发动机，踩下离合，挂上一档，教练要我们要慢慢的松离合，松快了，汽车就会憋熄火，这是因为在起步时，汽车是从静止到运动，这时需要逐步加速，如果松快了就相当于整个传动系与发动机刚性连接，发动机负荷太大，导致熄火。
2.保证传动系换挡工作平顺
当我们需要换档时，必须先切断发动机与变速箱的动力传输，踩下离合器，便于挡位的齿轮副脱开，同时使新挡位齿轮副的啮合部位的速度逐渐趋向相等（同步），这样进入啮合时的冲击可以大为减轻，使换挡平顺，这就是为什么换挡要踩离合。
3.防止传动系过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这时会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件损坏。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
通过离合器之后，动力传输到了变速箱
我们踩下离合器，切断发动机传输来的动力；挂上一挡，拨叉拨动结合套，使其向左运动；松离合，传递动力；这时，变速箱的动力传递路线为白色箭头指引方向。
我们可以看到中间轴上的1档齿比输出轴上的小，挂上一挡时是降速增矩，一挡时输出的转矩也是最大的，也就是为什么我们上坡的时候要挂低速挡。
经变速箱的输出轴到驱动桥，中间还要经过万向节和传动轴
由于汽车布置、设计等原因，变速器输出轴轴线和驱动桥输入轴轴线难以在同一轴线上，并且在汽车行驶过程中，由于不平路面的冲击等因素，弹性悬架系统产生振动，使两轴的相对位置经常变化。所以变速器输出轴与驱动桥输入轴不能刚性连接，必须采用由两个万向节和一根传动轴组成的万向传动装置。
动力到了驱动桥之后
其传递路线为：主减速器→差速器→左右半轴→左右车轮
那么他们分别有什么作用呢？
主减速器
功率＝转速×转矩，为了获得更大的牵引力，当功率一定时，只有降低转速来提高转矩，继变速器增矩之后，主减速器继续增矩，增大牵引力，使汽车能克服阻力动起来。
当发动机纵置时改变转矩旋转方向
差速器
在转向时，外侧车轮移动的距离要大于内侧车轮，若两轮的角速度相同，外侧车轮将会边滚动边滑移，内侧车轮将边滚动边移转，这样的话会造成轮胎磨损加剧，动力损耗。
在直线行驶时，两侧车轮滚过的路面附着系数肯定不一样，因为路面有高有低，假如车轮角速度相同的话会造成轮胎磨损加剧，动力损耗。
差速器的作用就是使两轮可以以不同的角速度旋转，避免以上两种情况发生。
半轴
是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴
车轮
支撑汽车重量
在转弯时产生自动回正力矩
缓和路面冲击
好了，我们可以看出来这是一台手动挡的后驱车。
再来回顾一下整个动力传递过程：
发动机→离合器→变速箱→万向节→传动轴→万向节→减速器→差速器→半轴→后轮
其实在最早的时候大部分车都是后驱车，因为当时的技术还不能使差速器、减速器、半轴集成在机舱内，到技术成熟之后来才有了现在的前驱车。
我们认识汽车的品牌，会看汽车的排量，但是你知道汽车是怎样跑起来的吗？
本篇文章我将以动力为线索，通过它的传递路线来简述汽车是怎样跑起来的，并结合生活中常见的例子。
发动机内的每一次爆炸都推动了汽车的行驶
发动机的作用类似于玩具四驱车的马达，马达靠电力驱动，而发动机靠火花塞点燃可燃混合气，使其爆炸，推动曲柄连杆机构，从而带动曲轴、飞轮输出转矩。
可燃混合气由空气与汽油组成，在气缸内燃烧爆炸，那么问题来了，如何才能使空气与汽油混合充分，并适时排出燃烧后的废气呢？
早在1876年，德国工程师尼古拉斯·奥托就解决了这个问题，他把气缸内的工作分为四个冲程，分别是进气→压缩→做功→排气，这就是大名鼎鼎的奥托循环，又叫四冲程循环，利用这个循环的发动机就是四冲程发动机。
当混合气爆炸之后，推动活塞向下运动，从而带动曲轴旋转，曲轴通过旋转飞溅机油，润滑表面的零件，同时通过飞轮把转矩输出到离合器。
发动机的转矩由飞轮输出到传动系其他部分
传动系由发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥和万向节组成；在动力到达变速箱之前，必须要经过离合器。
那么离合器有什么用呢？换挡的时候为什么要踩离合器？
我们分为以下三点来看待问题
1.保证汽车平稳起步
当我们第一次练科二的时候，启动发动机，踩下离合，挂上一档，教练要我们要慢慢的松离合，松快了，汽车就会憋熄火，这是因为在起步时，汽车是从静止到运动，这时需要逐步加速，如果松快了就相当于整个传动系与发动机刚性连接，发动机负荷太大，导致熄火。
2.保证传动系换挡工作平顺
当我们需要换档时，必须先切断发动机与变速箱的动力传输，踩下离合器，便于挡位的齿轮副脱开，同时使新挡位齿轮副的啮合部位的速度逐渐趋向相等（同步），这样进入啮合时的冲击可以大为减轻，使换挡平顺，这就是为什么换挡要踩离合。
3.防止传动系过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这时会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件损坏。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
通过离合器之后，动力传输到了变速箱
我们踩下离合器，切断发动机传输来的动力；挂上一挡，拨叉拨动结合套，使其向左运动；松离合，传递动力；这时，变速箱的动力传递路线为白色箭头指引方向。
我们可以看到中间轴上的1档齿比输出轴上的小，挂上一挡时是降速增矩，一挡时输出的转矩也是最大的，也就是为什么我们上坡的时候要挂低速挡。
经变速箱的输出轴到驱动桥，中间还要经过万向节和传动轴
由于汽车布置、设计等原因，变速器输出轴轴线和驱动桥输入轴轴线难以在同一轴线上，并且在汽车行驶过程中，由于不平路面的冲击等因素，弹性悬架系统产生振动，使两轴的相对位置经常变化。所以变速器输出轴与驱动桥输入轴不能刚性连接，必须采用由两个万向节和一根传动轴组成的万向传动装置。
动力到了驱动桥之后
其传递路线为：主减速器→差速器→左右半轴→左右车轮
那么他们分别有什么作用呢？
主减速器
功率＝转速×转矩，为了获得更大的牵引力，当功率一定时，只有降低转速来提高转矩，继变速器增矩之后，主减速器继续增矩，增大牵引力，使汽车能克服阻力动起来。
当发动机纵置时改变转矩旋转方向
差速器
在转向时，外侧车轮移动的距离要大于内侧车轮，若两轮的角速度相同，外侧车轮将会边滚动边滑移，内侧车轮将边滚动边移转，这样的话会造成轮胎磨损加剧，动力损耗。
在直线行驶时，两侧车轮滚过的路面附着系数肯定不一样，因为路面有高有低，假如车轮角速度相同的话会造成轮胎磨损加剧，动力损耗。
差速器的作用就是使两轮可以以不同的角速度旋转，避免以上两种情况发生。
半轴
是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴
车轮
支撑汽车重量
在转弯时产生自动回正力矩
缓和路面冲击
好了，我们可以看出来这是一台手动挡的后驱车。
再来回顾一下整个动力传递过程：
发动机→离合器→变速箱→万向节→传动轴→万向节→减速器→差速器→半轴→后轮
其实在最早的时候大部分车都是后驱车，因为当时的技术还不能使差速器、减速器、半轴集成在机舱内，到技术成熟之后来才有了现在的前驱车。
天上月，遥望似一团银。夜久更阑风渐紧。与奴吹散月边云。照见负心人。
—— 五代·佚名《望江南·天上月》五两竿头风欲平，长风举棹觉船轻。柔橹不施停却棹，是船行。
满眼风波多闪灼，看山恰似走来迎。仔细看山山不动，是船行。
—— 五代·佚名《浣溪沙·五两竿头风欲平》春花秋月何时了？往事知多少。小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中。
雕栏玉砌应犹在，只是朱颜改。问君能有几多愁？恰似一江春水向东流。(栏 同：阑)
—— 五代·李煜《虞美人·春花秋月何时了》昨夜风兼雨，帘帏飒飒秋声。烛残漏断频欹枕，起坐不能平。
世事漫随流水，算来一梦浮生。醉乡路稳宜频到，此外不堪行。(一梦 一作：梦里)
—— 五代·李煜《乌夜啼·昨夜风兼雨》蓼岸风多橘柚香。江边一望楚天长。片帆烟际闪孤光。
目送征鸿飞杳杳，思随流水去茫茫。兰红波碧忆潇湘。
—— 五代·孙光宪《浣溪沙·蓼岸风多橘柚香》永夜抛人何处去？绝来音。香阁掩，眉敛，月将沉。
争忍不相寻？怨孤衾。换我心，为你心，始知相忆深。
—— 五代·顾夐《诉衷情·永夜抛人何处去》一曲新词酒一杯，去年天气旧亭台。夕阳西下几时回？
无可奈何花落去，似曾相识燕归来。小园香径独徘徊。
—— 宋代·晏殊《浣溪沙·一曲新词酒一杯》双蝶绣罗裙。东池宴。初相见。朱粉不深匀。闲花淡淡春。
细看诸处好。人人道。柳腰身。昨日乱山昏。来时衣上云。
—— 宋代·张先《醉垂鞭·双蝶绣罗裙》未遇行藏谁肯信，如今方表名踪。无端良匠画形容。当风轻借力，一举入高空。
才得吹嘘身渐稳，只疑远赴蟾宫。雨馀时候夕阳红。几人平地上，看我碧霄中。
—— 宋代·侯蒙《临江仙·未遇行藏谁肯信》帘幕疏疏风透。一线香飘金兽。朱阑倚遍黄昏后。廊上月华如昼。
别离滋味浓于酒。著人瘦。此情不及墙东柳。春色年年如旧。(墙东 一作：东墙)
—— 宋代·张耒《秋蕊香·帘幕疏疏风透》雾失楼台，月迷津渡。桃源望断无寻处。可堪孤馆闭春寒，杜鹃声里斜阳暮。
驿寄梅花，鱼传尺素。砌成此恨无重数。郴江幸自绕郴山，为谁流下潇湘去。
—— 宋代·秦观《踏莎行·郴州旅舍》水边沙外。城郭春寒退。花影乱，莺声碎。飘零疏酒盏，离别宽衣带。人不见，碧云暮合空相对。
忆昔西池会。鹓鹭同飞盖。携手处，今谁在。日边清梦断，镜里朱颜改。春去也，飞红万点愁如海。
—— 宋代·秦观《千秋岁·水边沙外》我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。
此水几时休，此恨何时已。只愿君心似我心，定不负相思意。
—— 宋代·李之仪《卜算子·我住长江头》我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。
此水几时休，此恨何时已。只愿君心似我心，定不负相思意。
—— 宋代·李之仪《卜算子·我住长江头》世情薄，人情恶，雨送黄昏花易落。晓风干，泪痕残。欲笺心事，独语斜阑。难，难，难！
人成各，今非昨，病魂常似秋千索。角声寒，夜阑珊。怕人寻问，咽泪装欢。瞒，瞒，瞒！(装 通：妆)
—— 宋代·唐婉《钗头凤·世情薄》当年万里觅封侯，匹马戍梁州。关河梦断何处？尘暗旧貂裘。
胡未灭，鬓先秋，泪空流。此生谁料，心在天山，身老沧洲。
—— 宋代·陆游《诉衷情·当年万里觅封侯》昨夜寒蛩不住鸣。惊回千里梦，已三更。起来独自绕阶行。人悄悄，帘外月胧明。
白首为功名。旧山松竹老，阻归程。欲将心事付瑶琴。知音少，弦断有谁听？
—— 宋代·岳飞《小重山·昨夜寒蛩不住鸣》怒发冲冠，凭栏处、潇潇雨歇。抬望眼，仰天长啸，壮怀激烈。三十功名尘与土，八千里路云和月。莫等闲，白了少年头，空悲切！(栏 通：阑)
靖康耻，犹未雪。臣子恨，何时灭！驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。待从头、收拾旧山河，朝天阙。(壮志 一作：壮士；山缺 一作：山阙)
—— 宋代·岳飞《满江红·写怀》少年听雨歌楼上，红烛昏罗帐。壮年听雨客舟中，江阔云低、断雁叫西风。
而今听雨僧庐下，鬓已星星也。悲欢离合总无情，一任阶前、点滴到天明。
—— 宋代·蒋捷《虞美人·听雨》一片春愁待酒浇。江上舟摇，楼上帘招。秋娘渡与泰娘桥，风又飘飘，雨又萧萧。（渡 一作：度。）
何日归家洗客袍？银字笙调，心字香烧。流光容易把人抛，红了樱桃，绿了芭蕉。
—— 宋代·蒋捷《一剪梅·舟过吴江》余颇喜自制曲。初率意为长短句，然后协以律，故前后阕多不同。桓大司马云：“昔年种柳，依依汉南。今看摇落，凄怆江潭：树犹如此，人何以堪？”此语余深爱之。
渐吹尽，枝头香絮，是处人家，绿深门户。远浦萦回，暮帆零乱向何许？阅人多矣，谁得似长亭树？树若有情时，不会得青青如此！
日暮，望高城不见，只见乱山无数。韦郎去也，怎忘得、玉环分付：第一是早早归来，怕红萼无人为主。算空有并刀，难剪离愁千缕。
—— 宋代·姜夔《长亭怨慢·渐吹尽》淳熙丙申至日，予过维扬。夜雪初霁，荠麦弥望。入其城，则四顾萧条，寒水自碧，暮色渐起，戍角悲吟。予怀怆然，感慨今昔，因自度此曲。千岩老人以为有《黍离》之悲也。
淮左名都，竹西佳处，解鞍少驻初程。过春风十里，尽荠麦青青。自胡马窥江去后，废池乔木，犹厌言兵。渐黄昏，清角吹寒，都在空城。
杜郎俊赏，算而今重到须惊。纵豆蔻词工，青楼梦好，难赋深情。二十四桥仍在，波心荡，冷月无声。念桥边红药，年年知为谁生？
—— 宋代·姜夔《扬州慢·淮左名都》
—— 五代·佚名《望江南·天上月》五两竿头风欲平，长风举棹觉船轻。柔橹不施停却棹，是船行。
满眼风波多闪灼，看山恰似走来迎。仔细看山山不动，是船行。
—— 五代·佚名《浣溪沙·五两竿头风欲平》春花秋月何时了？往事知多少。小楼昨夜又东风，故国不堪回首月明中。
雕栏玉砌应犹在，只是朱颜改。问君能有几多愁？恰似一江春水向东流。(栏 同：阑)
—— 五代·李煜《虞美人·春花秋月何时了》昨夜风兼雨，帘帏飒飒秋声。烛残漏断频欹枕，起坐不能平。
世事漫随流水，算来一梦浮生。醉乡路稳宜频到，此外不堪行。(一梦 一作：梦里)
—— 五代·李煜《乌夜啼·昨夜风兼雨》蓼岸风多橘柚香。江边一望楚天长。片帆烟际闪孤光。
目送征鸿飞杳杳，思随流水去茫茫。兰红波碧忆潇湘。
—— 五代·孙光宪《浣溪沙·蓼岸风多橘柚香》永夜抛人何处去？绝来音。香阁掩，眉敛，月将沉。
争忍不相寻？怨孤衾。换我心，为你心，始知相忆深。
—— 五代·顾夐《诉衷情·永夜抛人何处去》一曲新词酒一杯，去年天气旧亭台。夕阳西下几时回？
无可奈何花落去，似曾相识燕归来。小园香径独徘徊。
—— 宋代·晏殊《浣溪沙·一曲新词酒一杯》双蝶绣罗裙。东池宴。初相见。朱粉不深匀。闲花淡淡春。
细看诸处好。人人道。柳腰身。昨日乱山昏。来时衣上云。
—— 宋代·张先《醉垂鞭·双蝶绣罗裙》未遇行藏谁肯信，如今方表名踪。无端良匠画形容。当风轻借力，一举入高空。
才得吹嘘身渐稳，只疑远赴蟾宫。雨馀时候夕阳红。几人平地上，看我碧霄中。
—— 宋代·侯蒙《临江仙·未遇行藏谁肯信》帘幕疏疏风透。一线香飘金兽。朱阑倚遍黄昏后。廊上月华如昼。
别离滋味浓于酒。著人瘦。此情不及墙东柳。春色年年如旧。(墙东 一作：东墙)
—— 宋代·张耒《秋蕊香·帘幕疏疏风透》雾失楼台，月迷津渡。桃源望断无寻处。可堪孤馆闭春寒，杜鹃声里斜阳暮。
驿寄梅花，鱼传尺素。砌成此恨无重数。郴江幸自绕郴山，为谁流下潇湘去。
—— 宋代·秦观《踏莎行·郴州旅舍》水边沙外。城郭春寒退。花影乱，莺声碎。飘零疏酒盏，离别宽衣带。人不见，碧云暮合空相对。
忆昔西池会。鹓鹭同飞盖。携手处，今谁在。日边清梦断，镜里朱颜改。春去也，飞红万点愁如海。
—— 宋代·秦观《千秋岁·水边沙外》我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。
此水几时休，此恨何时已。只愿君心似我心，定不负相思意。
—— 宋代·李之仪《卜算子·我住长江头》我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。
此水几时休，此恨何时已。只愿君心似我心，定不负相思意。
—— 宋代·李之仪《卜算子·我住长江头》世情薄，人情恶，雨送黄昏花易落。晓风干，泪痕残。欲笺心事，独语斜阑。难，难，难！
人成各，今非昨，病魂常似秋千索。角声寒，夜阑珊。怕人寻问，咽泪装欢。瞒，瞒，瞒！(装 通：妆)
—— 宋代·唐婉《钗头凤·世情薄》当年万里觅封侯，匹马戍梁州。关河梦断何处？尘暗旧貂裘。
胡未灭，鬓先秋，泪空流。此生谁料，心在天山，身老沧洲。
—— 宋代·陆游《诉衷情·当年万里觅封侯》昨夜寒蛩不住鸣。惊回千里梦，已三更。起来独自绕阶行。人悄悄，帘外月胧明。
白首为功名。旧山松竹老，阻归程。欲将心事付瑶琴。知音少，弦断有谁听？
—— 宋代·岳飞《小重山·昨夜寒蛩不住鸣》怒发冲冠，凭栏处、潇潇雨歇。抬望眼，仰天长啸，壮怀激烈。三十功名尘与土，八千里路云和月。莫等闲，白了少年头，空悲切！(栏 通：阑)
靖康耻，犹未雪。臣子恨，何时灭！驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。待从头、收拾旧山河，朝天阙。(壮志 一作：壮士；山缺 一作：山阙)
—— 宋代·岳飞《满江红·写怀》少年听雨歌楼上，红烛昏罗帐。壮年听雨客舟中，江阔云低、断雁叫西风。
而今听雨僧庐下，鬓已星星也。悲欢离合总无情，一任阶前、点滴到天明。
—— 宋代·蒋捷《虞美人·听雨》一片春愁待酒浇。江上舟摇，楼上帘招。秋娘渡与泰娘桥，风又飘飘，雨又萧萧。（渡 一作：度。）
何日归家洗客袍？银字笙调，心字香烧。流光容易把人抛，红了樱桃，绿了芭蕉。
—— 宋代·蒋捷《一剪梅·舟过吴江》余颇喜自制曲。初率意为长短句，然后协以律，故前后阕多不同。桓大司马云：“昔年种柳，依依汉南。今看摇落，凄怆江潭：树犹如此，人何以堪？”此语余深爱之。
渐吹尽，枝头香絮，是处人家，绿深门户。远浦萦回，暮帆零乱向何许？阅人多矣，谁得似长亭树？树若有情时，不会得青青如此！
日暮，望高城不见，只见乱山无数。韦郎去也，怎忘得、玉环分付：第一是早早归来，怕红萼无人为主。算空有并刀，难剪离愁千缕。
—— 宋代·姜夔《长亭怨慢·渐吹尽》淳熙丙申至日，予过维扬。夜雪初霁，荠麦弥望。入其城，则四顾萧条，寒水自碧，暮色渐起，戍角悲吟。予怀怆然，感慨今昔，因自度此曲。千岩老人以为有《黍离》之悲也。
淮左名都，竹西佳处，解鞍少驻初程。过春风十里，尽荠麦青青。自胡马窥江去后，废池乔木，犹厌言兵。渐黄昏，清角吹寒，都在空城。
杜郎俊赏，算而今重到须惊。纵豆蔻词工，青楼梦好，难赋深情。二十四桥仍在，波心荡，冷月无声。念桥边红药，年年知为谁生？
—— 宋代·姜夔《扬州慢·淮左名都》
✋热门推荐