《与猫》68（完结倒计时[鲜花]）
很早就听说了站在山顶看日出是一件非常幸福的事情，更何况是站在海拔三四千米的山顶，这是我们平时呆的地方很难看到的高度，所以我和俊俊也理所当然的达成了协议，准备找一天去山顶看风景。
俊俊开着车带我到了半山腰的驻车地。感觉这里的风都凉快了许多，俊俊在打听好之后在包里装了一件冲锋衣，一条厚一些的裤子，还把我们晚上需要住在山上可能会用到的然后换上了稍微厚了一些的裤子，看起来很热，但是俊俊说再往上走走会很冷。
这会还是早晨，我们准备今天一天都在山上走一走，再高一点的地方还会有一个类似休息站的地方，那边应该会有一些中午可以吃饭的地方。
小猫咪现在这个体力，真的不是能持续爬山的料，因为我走好几步，俊俊跨两步就过去了，腿很酸捏！所以我基本上用一种缓慢的速度，走两步就休息一会。
本来在驻车地的位置会有很多人结伴而行，即使是不认识的人也会在这个时候走到一起来，这样互相帮助，上了山之后也能相互之间有个照应，人多力量大嘛。不过也是因为我走走停停的原因，俊俊就落在了队伍最后面，能看到他们的脚步，但是从我的角度看，真的差了好远的距离嗷……
越往上确实会越冷，走到后来，觉得我的爪子踩在地上都是凉飕飕的。俊俊怕我身体还没有完全好，就把我从地上抱了起来。
我就只能趴进俊俊的怀里，俊俊把我塞进了他的冲锋衣里，然后把冲锋衣套在身上，我凑他领口的位置露出一个脑袋，这样我的脚脚才不会感觉到冷。俊俊应该也能感受到一点暖和的气息，猫咪嘛，到冬天的时候揣在手里其实是最暖和的。
山上可没有那么好的饮食条件，加上俊俊后面背着晚上要睡的帐篷和睡袋，还有几瓶必须要用的水之类的，就只能带了点压缩饼干和肉干，还有我的一盒罐头。
其实趴在俊俊怀里的时候，我还有点担心，俊俊会不会感受到我的体重很重，但是俊俊好像是真的不会感觉到累一样，本来因为我们走走停停拖慢的进度，这个时候我才意识到，恩，健身真的太重要了，这样都不会像没有抱小猫咪的人一样有些气喘吁吁。
我决定了，回去之后我也要开始健身。
午饭就是在山上拆开自己带的东西随便吃了一些。刚才爬山确实也很消耗体力，吃了一大罐金枪鱼罐头，美滋滋的舔了舔嘴。
同行的很多人都在好奇俊俊怎么会抱着一只小猫咪过来出行，还有一些人依稀间认出了俊俊的身份，不过感觉都是很理智的人，和俊俊打了招呼，拍了照，然后又摸了摸我，就回到了自己的位置上继续吃东西。
啊，这个世界上其实还是正常人比较多嘛。
微冷的风配上大太阳，对我来说就是最舒服的感觉。中午他们在这里休整，我就浅浅的睡个午觉吧~
想听之前的故事，点这里：https://t.cn/A6amuPeI
很早就听说了站在山顶看日出是一件非常幸福的事情，更何况是站在海拔三四千米的山顶，这是我们平时呆的地方很难看到的高度，所以我和俊俊也理所当然的达成了协议，准备找一天去山顶看风景。
俊俊开着车带我到了半山腰的驻车地。感觉这里的风都凉快了许多，俊俊在打听好之后在包里装了一件冲锋衣，一条厚一些的裤子，还把我们晚上需要住在山上可能会用到的然后换上了稍微厚了一些的裤子，看起来很热，但是俊俊说再往上走走会很冷。
这会还是早晨，我们准备今天一天都在山上走一走，再高一点的地方还会有一个类似休息站的地方，那边应该会有一些中午可以吃饭的地方。
小猫咪现在这个体力，真的不是能持续爬山的料，因为我走好几步，俊俊跨两步就过去了，腿很酸捏！所以我基本上用一种缓慢的速度，走两步就休息一会。
本来在驻车地的位置会有很多人结伴而行，即使是不认识的人也会在这个时候走到一起来，这样互相帮助，上了山之后也能相互之间有个照应，人多力量大嘛。不过也是因为我走走停停的原因，俊俊就落在了队伍最后面，能看到他们的脚步，但是从我的角度看，真的差了好远的距离嗷……
越往上确实会越冷，走到后来，觉得我的爪子踩在地上都是凉飕飕的。俊俊怕我身体还没有完全好，就把我从地上抱了起来。
我就只能趴进俊俊的怀里，俊俊把我塞进了他的冲锋衣里，然后把冲锋衣套在身上，我凑他领口的位置露出一个脑袋，这样我的脚脚才不会感觉到冷。俊俊应该也能感受到一点暖和的气息，猫咪嘛，到冬天的时候揣在手里其实是最暖和的。
山上可没有那么好的饮食条件，加上俊俊后面背着晚上要睡的帐篷和睡袋，还有几瓶必须要用的水之类的，就只能带了点压缩饼干和肉干，还有我的一盒罐头。
其实趴在俊俊怀里的时候，我还有点担心，俊俊会不会感受到我的体重很重，但是俊俊好像是真的不会感觉到累一样，本来因为我们走走停停拖慢的进度，这个时候我才意识到，恩，健身真的太重要了，这样都不会像没有抱小猫咪的人一样有些气喘吁吁。
我决定了，回去之后我也要开始健身。
午饭就是在山上拆开自己带的东西随便吃了一些。刚才爬山确实也很消耗体力，吃了一大罐金枪鱼罐头，美滋滋的舔了舔嘴。
同行的很多人都在好奇俊俊怎么会抱着一只小猫咪过来出行，还有一些人依稀间认出了俊俊的身份，不过感觉都是很理智的人，和俊俊打了招呼，拍了照，然后又摸了摸我，就回到了自己的位置上继续吃东西。
啊，这个世界上其实还是正常人比较多嘛。
微冷的风配上大太阳，对我来说就是最舒服的感觉。中午他们在这里休整，我就浅浅的睡个午觉吧~
想听之前的故事，点这里：https://t.cn/A6amuPeI
艺人林志颖驾车在桃园撞击电线杆起火一事在台湾引发关注。
据澎湃新闻转载台湾媒体中时新闻网报道，艺人林志颖7月22日上午开着一台白色特斯拉电动车，不慎撞上桥墩（电线杆）起火，幸好路过民众见义勇为将林志颖拉出，林志颖因此幸免遇难。有媒体访问到林志颖弟弟林志鑫，他看到照片后证实那台是林志颖的车没错，“他都开这台车”。
颜面骨折？
据此前报道称，林志颖在22日上午10时50分，开着特斯拉model x载着儿子从芦竹区中正北路往桃园方向行驶，途中撞到机车分隔岛，事故现场火势猛烈，窜出阵阵浓烟，虽然目前已经遭到扑灭，不过价值400万（新台币）的特斯拉车头已被烧到仅剩骨架。林志颖头部受伤，一度无法说话，手臂更有脱臼情况，至于坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤，目前都送往林口长庚医院，对于整起事故，警方表示详细原因仍需调查。
此外，林志颖经纪人回应：“谢谢各位关心，林志颖父子目前在医院观察中，有进一步消息会再回复。”
中视新闻网等多家媒体22日下午消息，林志颖的太太陈若仪和家人目前已经赶到医院。
年初购入特斯拉
据澎湃新闻报道，被誉为赛车达人的林志颖平时除了爱开赛车外，也喜欢收集各种车种，今年初他发文宣布购进特斯拉，写下：“17吋大银幕，触觉反馈Yoke，方向盘，换档改在银幕上，后座的小银幕很可爱，X的后座更加的舒适了，整体操作的速度真的快，期待1020马力 0-100km 2.1秒的加速”。追求速度感的林志颖，今年3月再度发文，说：“一步一步挑战成功，电车新纪录，New record 1:54.952”，引来粉丝称赞。
警方初步判断
根据警方调查，林志颖疑似因未注意车前状况，不慎碰撞汽机车分隔岛，随后车辆便起火燃烧。事故中，驾驶及乘客头部及脸部分别受到轻伤。
警察对驾驶实施呼气酒精浓度测试，其酒测值为零，并未有酒后驾驶情况。目前火势已经扑灭，现场交通也已复正常。
芦竹分局呼吁，民众驾车请遵守标志、标线之指示，并应随时注意车前状况，以免因一时疏忽，而造成意外的发生。
林志颖方发声明
据环球网转载台湾东森新闻报道，林志颖的经纪人及弟弟林志鑫当地时间22日下午5点半召开记者会，说明林志颖当前情况。林志鑫透露，大家非常关心林志颖的伤势，只能透露伤势相对稳定，精神也是相对稳定，目前留院观察，接下来两、三天是关键，最后也谢谢关心他的歌迷朋友们，若有最新情况会再对外说明。
22日，林志颖经纪人（左）与林志颖弟弟林志鑫（右）发表声明，图/环球时报
根据发布的声明稿显示，林志颖先生有多处受伤及骨折，目前由长庚医疗团队进行手术评估中，病情暂时无法详细说明，但目前相对稳定，非常感谢社会大众和粉丝的关心及长庚医疗团队的协助。”
声明还称，“由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出的好心人士，仅代表林志颖家人及公司谢谢您。”
据环球网转述台湾媒体消息，台湾警方今天（22日）表示，艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称，林志颖肩膀疼痛，6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。
施救者还原车祸现场：
据环球网转载台媒报道，救出林志颖父子的工人彭裕弘称他全程目击，听到“砰”一声后，他赶紧跑过去看，当时车头就有些微火势，他赶紧先将小朋友拉出来，再将受困在驾驶座的林志颖硬拉出来。彭裕弘说，从听到爆炸声到救出人，前后一两分钟。
台湾《联合报》称，施救者回忆，事故发生后，车上人都还没拉出来，车头就开始传出爆炸声，火势也逐渐扩大，在2人被救出来不到5秒，火势就蔓延到驾驶座了。
专家：碰撞后电动车比燃油车易起火
尽管目前事故原因待查，但明星驾驶的特斯拉在碰撞后起火，这再度引发了公众对于电动汽车安全的担忧。
而一撞就起火，以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。
“发生了碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者，油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。
“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。
为防止碰撞起火，新能源车采取了相应的安全设计。宋健表示，目前多数车企将电池设计在底板上，但是由于电池装量较多，体积较大，很难防止被撞，有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。
7月22日，汽车行业人士林伟（化名）也告诉时代周报记者，针对安全问题，目前产业、车企等方面都在关注，努力避免事故发生。林伟表示，像林志颖这起事故，属于是发生了比较严重的碰撞，事故的具体原因还不清楚，针对新能源汽车的安全问题，业内一直在积极推动、研究。
“应该目前的产品是能够保证正常的使用，一些轻微的故障，碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。
专家：充电100%比充电90%起火概率高10倍
而据上游新闻报道，曾任法拉利世界一级方程式赛车电驱动系统主任工程师、重庆大学电气工程学院教授、博导陆帅表示，只要是采用锂电池的新能源汽车，理论上都有燃烧的风险，新能源车型还无法完全避免这个问题，相对来说磷酸铁锂电池燃烧的风险略小于三元锂电池。但新能源汽车在受到撞击之后燃烧概率是否高于燃油车，目前来看样本数量太少，还无法验证，所以难有定论。
更为关键的是，新能源汽车燃烧之后相比燃油车更难以灭火。传统燃油车燃烧后只要阻断氧气就能灭火，但电池燃烧通常需要完全释放化学能之后大火才会熄灭，灭火难度要高很多。
陆帅表示，对此大家也不用过于担心，甚至不敢使用新能源车。只要做好以下几点，新能源汽车并不会比燃油车有更大的风险。
第一：不要每次将电池充满。
根据陆帅的经验，他曾联合主机厂进行过大样本实验，将SOC设置为90%，起火概率下降到设置为100%满充条件下的1/10。建议每次充电达到80-85%即可。
第二：选择车门有机械解锁方式的车型。
保证在电气故障之后，依然能够有效地打开车门。新能源汽车应该全都标配机械解锁的装置，避免故障导致车门无法开启。
第三：每个座位上都准备一把破窗锤。
通常新能源车燃烧时有半分钟到两分钟的逃离时间，在无法开门的情况下，破窗是能够有效逃生的。
第四：尽量多慢充，少快充。
相对而言慢充对电池的影响更小，发生故障的可能性也会降低。
眼下的特斯拉，有些烦恼
去年曾放言不再例行公事地参加公司财报会议的伊隆·马斯克（Elon Musk），在当地时间周三（7月20日）晚上，再一次出现在了特斯拉的财报会议上。
按照马斯克本人的说法，他亲自出席电话会议，就说明公司有了麻烦事儿。“如果我们遇到了艰难局面，我就会参加电话会议。”马斯克说，“如果只有好消息，那我就不来了。”
这不是谦虚或者客套，眼下的特斯拉，的确有些烦恼。
看具体的数据。
今年3-6月，特斯拉营业收入为169.3亿美元，同比增长41.6%，环比却下降9.7%；净利润为22.59亿美元，同比大幅增长98%，环比却下降31.9%。
好在，市场对此有预期，此前公布的销量数据就有“预警”，特斯拉当季共交付新车25.5万辆，同比增长27%，环比却下降18%。因此，财报发出之后，资本市场的反响尚可，股价盘前没有“崩”。
来 源 ：21财闻汇综合21世纪经济报道（记者：彭苏平）、澎湃新闻、环球网、中新文娱、北青娱见、时代周报、上游新闻
据澎湃新闻转载台湾媒体中时新闻网报道，艺人林志颖7月22日上午开着一台白色特斯拉电动车，不慎撞上桥墩（电线杆）起火，幸好路过民众见义勇为将林志颖拉出，林志颖因此幸免遇难。有媒体访问到林志颖弟弟林志鑫，他看到照片后证实那台是林志颖的车没错，“他都开这台车”。
颜面骨折？
据此前报道称，林志颖在22日上午10时50分，开着特斯拉model x载着儿子从芦竹区中正北路往桃园方向行驶，途中撞到机车分隔岛，事故现场火势猛烈，窜出阵阵浓烟，虽然目前已经遭到扑灭，不过价值400万（新台币）的特斯拉车头已被烧到仅剩骨架。林志颖头部受伤，一度无法说话，手臂更有脱臼情况，至于坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤，目前都送往林口长庚医院，对于整起事故，警方表示详细原因仍需调查。
此外，林志颖经纪人回应：“谢谢各位关心，林志颖父子目前在医院观察中，有进一步消息会再回复。”
中视新闻网等多家媒体22日下午消息，林志颖的太太陈若仪和家人目前已经赶到医院。
年初购入特斯拉
据澎湃新闻报道，被誉为赛车达人的林志颖平时除了爱开赛车外，也喜欢收集各种车种，今年初他发文宣布购进特斯拉，写下：“17吋大银幕，触觉反馈Yoke，方向盘，换档改在银幕上，后座的小银幕很可爱，X的后座更加的舒适了，整体操作的速度真的快，期待1020马力 0-100km 2.1秒的加速”。追求速度感的林志颖，今年3月再度发文，说：“一步一步挑战成功，电车新纪录，New record 1:54.952”，引来粉丝称赞。
警方初步判断
根据警方调查，林志颖疑似因未注意车前状况，不慎碰撞汽机车分隔岛，随后车辆便起火燃烧。事故中，驾驶及乘客头部及脸部分别受到轻伤。
警察对驾驶实施呼气酒精浓度测试，其酒测值为零，并未有酒后驾驶情况。目前火势已经扑灭，现场交通也已复正常。
芦竹分局呼吁，民众驾车请遵守标志、标线之指示，并应随时注意车前状况，以免因一时疏忽，而造成意外的发生。
林志颖方发声明
据环球网转载台湾东森新闻报道，林志颖的经纪人及弟弟林志鑫当地时间22日下午5点半召开记者会，说明林志颖当前情况。林志鑫透露，大家非常关心林志颖的伤势，只能透露伤势相对稳定，精神也是相对稳定，目前留院观察，接下来两、三天是关键，最后也谢谢关心他的歌迷朋友们，若有最新情况会再对外说明。
22日，林志颖经纪人（左）与林志颖弟弟林志鑫（右）发表声明，图/环球时报
根据发布的声明稿显示，林志颖先生有多处受伤及骨折，目前由长庚医疗团队进行手术评估中，病情暂时无法详细说明，但目前相对稳定，非常感谢社会大众和粉丝的关心及长庚医疗团队的协助。”
声明还称，“由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出的好心人士，仅代表林志颖家人及公司谢谢您。”
据环球网转述台湾媒体消息，台湾警方今天（22日）表示，艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称，林志颖肩膀疼痛，6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。
施救者还原车祸现场：
据环球网转载台媒报道，救出林志颖父子的工人彭裕弘称他全程目击，听到“砰”一声后，他赶紧跑过去看，当时车头就有些微火势，他赶紧先将小朋友拉出来，再将受困在驾驶座的林志颖硬拉出来。彭裕弘说，从听到爆炸声到救出人，前后一两分钟。
台湾《联合报》称，施救者回忆，事故发生后，车上人都还没拉出来，车头就开始传出爆炸声，火势也逐渐扩大，在2人被救出来不到5秒，火势就蔓延到驾驶座了。
专家：碰撞后电动车比燃油车易起火
尽管目前事故原因待查，但明星驾驶的特斯拉在碰撞后起火，这再度引发了公众对于电动汽车安全的担忧。
而一撞就起火，以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。
“发生了碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者，油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦着火后果严重。
“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。
为防止碰撞起火，新能源车采取了相应的安全设计。宋健表示，目前多数车企将电池设计在底板上，但是由于电池装量较多，体积较大，很难防止被撞，有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。
7月22日，汽车行业人士林伟（化名）也告诉时代周报记者，针对安全问题，目前产业、车企等方面都在关注，努力避免事故发生。林伟表示，像林志颖这起事故，属于是发生了比较严重的碰撞，事故的具体原因还不清楚，针对新能源汽车的安全问题，业内一直在积极推动、研究。
“应该目前的产品是能够保证正常的使用，一些轻微的故障，碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。
专家：充电100%比充电90%起火概率高10倍
而据上游新闻报道，曾任法拉利世界一级方程式赛车电驱动系统主任工程师、重庆大学电气工程学院教授、博导陆帅表示，只要是采用锂电池的新能源汽车，理论上都有燃烧的风险，新能源车型还无法完全避免这个问题，相对来说磷酸铁锂电池燃烧的风险略小于三元锂电池。但新能源汽车在受到撞击之后燃烧概率是否高于燃油车，目前来看样本数量太少，还无法验证，所以难有定论。
更为关键的是，新能源汽车燃烧之后相比燃油车更难以灭火。传统燃油车燃烧后只要阻断氧气就能灭火，但电池燃烧通常需要完全释放化学能之后大火才会熄灭，灭火难度要高很多。
陆帅表示，对此大家也不用过于担心，甚至不敢使用新能源车。只要做好以下几点，新能源汽车并不会比燃油车有更大的风险。
第一：不要每次将电池充满。
根据陆帅的经验，他曾联合主机厂进行过大样本实验，将SOC设置为90%，起火概率下降到设置为100%满充条件下的1/10。建议每次充电达到80-85%即可。
第二：选择车门有机械解锁方式的车型。
保证在电气故障之后，依然能够有效地打开车门。新能源汽车应该全都标配机械解锁的装置，避免故障导致车门无法开启。
第三：每个座位上都准备一把破窗锤。
通常新能源车燃烧时有半分钟到两分钟的逃离时间，在无法开门的情况下，破窗是能够有效逃生的。
第四：尽量多慢充，少快充。
相对而言慢充对电池的影响更小，发生故障的可能性也会降低。
眼下的特斯拉，有些烦恼
去年曾放言不再例行公事地参加公司财报会议的伊隆·马斯克（Elon Musk），在当地时间周三（7月20日）晚上，再一次出现在了特斯拉的财报会议上。
按照马斯克本人的说法，他亲自出席电话会议，就说明公司有了麻烦事儿。“如果我们遇到了艰难局面，我就会参加电话会议。”马斯克说，“如果只有好消息，那我就不来了。”
这不是谦虚或者客套，眼下的特斯拉，的确有些烦恼。
看具体的数据。
今年3-6月，特斯拉营业收入为169.3亿美元，同比增长41.6%，环比却下降9.7%；净利润为22.59亿美元，同比大幅增长98%，环比却下降31.9%。
好在，市场对此有预期，此前公布的销量数据就有“预警”，特斯拉当季共交付新车25.5万辆，同比增长27%，环比却下降18%。因此，财报发出之后，资本市场的反响尚可，股价盘前没有“崩”。
来 源 ：21财闻汇综合21世纪经济报道（记者：彭苏平）、澎湃新闻、环球网、中新文娱、北青娱见、时代周报、上游新闻
#李子为群氓效应##侯晓#
没有人说别人不能发声，我们每个人平时出了什么事身边的关系好的人也会帮助自己。按照正常人的思路来说，鉴于人情世故方面，发声支持夸夸也没什么，但拉踩阴阳大家来抬高自己或者什么人就雀氏蠢蠢的坏东西了吧。
说话也别那么高姿态，大家在各行都有自己的成就，你没发声之前应该没多少人听说过你（至少我是这样的），发声了还以着什么行内人行外人云云的，语气傲慢高人一等的样子，事实上自己的知名度也没很高，那装什么大头蒜，不有点可笑吗
每个行业所呈现的东西几乎都不是只为了给“行内人”来使用的，虽然自古有“外行看热闹，内行看门道”，但缺失了被服务的外行受众，不就成了孤芳自赏？那这个行业只要沉迷在自己的行内人中吹嘘就行，更不用谈发展了。
大众虽然无法看到内行里的技巧，但每个人心里都有一定的尺度来衡量。也千万别说什么，什么恶意舆论风向带动、“群氓效应”，好多人平时自己生活够忙的了，才懒得关注你那点破事呢，除非被触碰到了底线，像是什么主编说的“小镇做题家”，你不说这个网友也不会冲你们。至少前面发声的人都是成年人了吧，如果说了过分的话激怒群众，大家难不成还不能骂回去，被骂的是大家，大家当然会组成一片热度。
或许，感觉事情没那么简单[并不简单][并不简单][并不简单]，二者可能是我方人员，为了不让热度慢慢冷下去，宁愿牺牲自己被网友们冲也要刺激大家坚持下去，他真的，我哭死[二哈][二哈][二哈]
没有人说别人不能发声，我们每个人平时出了什么事身边的关系好的人也会帮助自己。按照正常人的思路来说，鉴于人情世故方面，发声支持夸夸也没什么，但拉踩阴阳大家来抬高自己或者什么人就雀氏蠢蠢的坏东西了吧。
说话也别那么高姿态，大家在各行都有自己的成就，你没发声之前应该没多少人听说过你（至少我是这样的），发声了还以着什么行内人行外人云云的，语气傲慢高人一等的样子，事实上自己的知名度也没很高，那装什么大头蒜，不有点可笑吗
每个行业所呈现的东西几乎都不是只为了给“行内人”来使用的，虽然自古有“外行看热闹，内行看门道”，但缺失了被服务的外行受众，不就成了孤芳自赏？那这个行业只要沉迷在自己的行内人中吹嘘就行，更不用谈发展了。
大众虽然无法看到内行里的技巧，但每个人心里都有一定的尺度来衡量。也千万别说什么，什么恶意舆论风向带动、“群氓效应”，好多人平时自己生活够忙的了，才懒得关注你那点破事呢，除非被触碰到了底线，像是什么主编说的“小镇做题家”，你不说这个网友也不会冲你们。至少前面发声的人都是成年人了吧，如果说了过分的话激怒群众，大家难不成还不能骂回去，被骂的是大家，大家当然会组成一片热度。
或许，感觉事情没那么简单[并不简单][并不简单][并不简单]，二者可能是我方人员，为了不让热度慢慢冷下去，宁愿牺牲自己被网友们冲也要刺激大家坚持下去，他真的，我哭死[二哈][二哈][二哈]
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