#深圳设计[超话]##设计师[超话]# 设计师和顾客之间的沟通艺术
在设计中如何与客户沟通，不仅是每个设计师应该具备的专业素质，更是一门设计行为艺术。良好的沟通环境对促进设计方案的接受有积极作用。结合实践经验介绍了作为设计师在设计之外与客户沟通过程中的沟通技巧，指出了设计师应该具备的职业素养和行为特征，指出设计师如何在实际的设计实践中赢得客户的信任，最终在设计交易中获得成功之路。
设计杂志《Eye》创始人、设计评论家RickPoynor特别强调“设计公司越大，对跨国客户的让步就越多”。具体项目的设计师受客户委托进行设计，设计结果要以客户为导向，以市场为导向，受客户和消费者需求的制约。因此，设计不仅仅是为了满足设计师个人的精神需求。判断一个设计方案的优劣，就是看它是否实用，是否符合市场的需求，是否符合客户的实际需求。设计师在定位设计时，首先要把自己当成一个有审美能力的人，其次要把自己当成一个能再现和表达设计能力的专业人士，然后成为一个优秀的与客户沟通的说客。
现在，设计师逐渐明白了设计是为他人而设计，而不是为自己或产品而设计的道理，从而对设计所蕴含的人文精神有了长久的理解。在设计的过程中，设计师要找到与客户沟通的渠道。通过倾听客户的意见，反馈消费者的信息，可以实现设计作品与客户之间的协调与合作，进而设计出满足客户的方案，从而满足市场和消费者的需求。
强调设计师在设计过程中要与客户接触、沟通、交流，而不是脱离市场，闭门造车。设计师必须立足市场，服务客户。设计不应该是设计师与客户矛盾的产物，而应该是与客户沟通的桥梁。正如福特汽车集团在《金牛》的设计报告中所说：满足客户提出的所有要求，往往会让客户成为设计师的“上帝”。这个“神”的尊称，当然是指设计师要充分尊重客户的意见，为客户设计，为客户服务。任何设计师都希望自己的设计作品被客户接受，都希望与客户协商设计交易。但是要让设计工作被客户接受并不容易，需要与客户进行有效的沟通。那么，如何与客户沟通，向客户表达自己设计的可行性，是每个设计师必备的专业素养，有效的沟通也是一门设计行为艺术。1.设计师在与客户沟通时所展现的专业素养。
1.自我形象
设计师要注意自己的形象。这里的形象不是指外观，主要是指设计师的艺术特色。通常，受过良好艺术教育和艺术修养的设计师会养成优雅的气质，并在他们特定的服装、举止和交谈中给客户一种艺术信任感。例如，他们应该穿着得体，给顾客一种清新干燥的感觉。另外，与客户谈设计时，要学会使用温暖自信的语言，声音要洪亮有力，避免表达时口吃、舌头不清；要善良有修养，尽量不与客户争论是非，学会耐心倾听客户的不同意见，让客户充分表达自己的想法。善于倾听客户的建议，有助于你了解更多的信息和他们的真实想法，在合适的时候用有说服力的语言说服客户，而不是试图强词夺理。要以高昂的精神对待每一位顾客，礼貌的行为永远有助于你设计的成功。如今，许多年轻的设计师为了追求时尚，故意穿一些花哨的衣服。其实这样会给客户留下不切实际的感受。有些设计师在与客户沟通时喜欢说大话，一味吹嘘自己的设计，大谈自己的感受，完全无视客户的感受。行为轻浮、说话不真实、缺乏自信、行为谨慎、生活形象邋遢的设计师，可能会给客户留下许多不必要的误解，从而对设计师失去信心。虽然举止优雅、谈吐得体的设计师首先可以给客户留下很高的印象评价，但接下来谈论设计相对容易。
2.能力推荐。
作为承担工程设计任务的设计师，应该学会推荐自己的能力。和客户谈设计时，别忘了推销自己的设计技巧。这里的能力推荐不是为了炫耀自己的才华，而是为了给客户足够的信心。只有当客户完全信任你的时候，你才能安全地把项目交给你设计，你才有机会展示你的才华。事实上，当客户从设计师那里了解设计时，他们最关心的不仅仅是方案的好坏，还有项目的施工质量、价格和后期服务。让客户有信心地选择你作为他们的设计师，因为你有他们期望的能力，强烈的责任感和高口碑的公司都能满足他们的要求。设计师可以从几个方面努力向客户展示自己的设计才华：
(1)表达设计方案的能力。设计方案的表现不是手绘就是电脑制作，形式多样。如果设计师能制作出漂亮的设计图，本身就会很有说服力，这也是设计成功的必要基础。
(2)口头表达能力。设计师要善于用有说服力的艺术语言来表达自己的设计方案和意图，让客户充分佩服自己的设计理念。语言表达能力是设计成功的关键。(3)坚持不懈的能力。对于有意向和发展潜力的客户，应该反复拜访，直到设计交易成功。耐心和毅力往往能打动顾客。当然，反复拜访客户并不要求设计师是“死皮烂脸”或“软磨硬拉”。相反，他们应该有策略，根据情况行事，知道如何观察自己说的话，以免给顾客造成逆反心理。
(4)诚信。诚信可以包括公司的声誉，设计师的设计能力，员工的施工质量。虽然目前设计市场巨大，但近年来，由于各高校的大规模扩招，也培养了各种设计人才。总体而言，设计市场仍处于供不应求的局面，很多设计公司处于半饥饿状态。因此，客户在设计上有了更多的选择，设计师往往要面对客户挑剔的眼光，这就要求设计师及其公司要有能力让客户值得信赖，才能在众多竞争对手中脱颖而出。
(5)谈判技巧能力。设计谈判要取得成功，首先要了解自己和自己，熟悉公司和客户的情况，了解市场情况，有针对性地与客户进行必要的沟通，使自己受益，让客户满意，最终达到双赢。
3.理解人的能力。
与客户谈设计时，设计师要善于了解和观察客户的需求和想法，甚至了解客户的个性和爱好，然后在表达设计思想时告诉客户，我们了解他们的需求，能够满足他们。边宗顺教授在文章中将理想客户分为三个特点：“一是重视设计，要求较高，同时对设计程序和价值观有正确的评价；第二，他对倾听设计师的想法很感兴趣，很有耐心；第三，他有能力判断和支持好的设计。”优秀的设计师会不断判断客户的需求，以细腻的体验和关怀，了解客户的真实需求，满足并实现，最终完成设计交易。但是，服从客户的需求并不意味着设计师要接受他们想要的东西，为了迎合客户而失去固有的设计原则。如果是这样，设计最终可能会支离破碎，最终失去客户。因此，与客户的沟通应该建立在相互信任和尊重的基础上，顾全大局。
第二，克服沟通障碍。
这些都是设计师与客户沟通时应该具备的基本素质。设计师还应克服与客户沟通的障碍，并实施有效的沟通技巧。一笔成功的设计交易，其实是一系列谈判和经验支持的结果，这是一个复杂的过程。在这个过程中，如果有任何错误，都会影响到其他方面，从而导致设计的失败或不完全成功。因此，设计师在与客户谈论设计时，必须避免可能存在的缺点。1.避免语言过于理论化和专业化。
有些设计师总是喜欢用专业理论的设计语言与客户交谈，但如果不这样做，就无法展现自己丰富的设计知识和高超的艺术水平。我相信这不会赢得客户的好感，相反，因为设计师过度渲染自己，客户往往会觉得自己设计的可操作性不强，实现设计目标的努力难度太大，导致放弃与设计师合作的意愿。
2.避免过于傲慢和生硬。
如果我们在与客户交谈时假装是设计师和艺术家，摆出不懂设计和艺术的“外行”，用说教的口吻与客户谈论设计，可能会破坏和谐的沟通氛围，增加客户的怨恨，进而拒绝接受我们的设计。
3.避免随意反驳客户意见。
如果设计师在与客户沟通时不断打断客户的话，或者反驳客户提出的每一个异议，他就会失去发现客户真正异议的机会。当这种不必要的反驳没有伴随着提议时，反驳只是一时的快感，很容易导致顾客恼羞成怒，打断谈话，从而导致双方都非常遗憾的结局。
4.避免无目的和无重点的谈话。
如果你在与客户的对话中总是漫无目的，注意力不集中，客户将无法知道或理解你的设计思想，设计也就无从谈起。所以我们在和客户谈设计的时候，一定要围绕设计的重点和亮点，这样才能帮助你成功。等到设计进一步发展，再谈其他细节。
5.避免对顾客不真诚的赞美。
设计师与客户沟通时，绝对没有必要对客户表现出被动的态度。如果发现客户提出的意见可行，设计师应该真诚相待，真诚认同他们对市场的正确判断和分析，采纳他们的建议。事实上，有经验的客户往往能准确地感受和把握市场，所以我们必须对他们真诚，不要做出不真诚的赞美。为了让客户签单而谄媚恭维，只会降低设计师和公司的信誉，做出不切实际的承诺，将来也可能给公司带来严重的后果。
在设计中与客户沟通，其实是一门专业性很强的行为艺术，有很多能力和技巧，是设计师综合素质的体现。掌握这门艺术是赢得顾客的唯一途径。
在设计中如何与客户沟通，不仅是每个设计师应该具备的专业素质，更是一门设计行为艺术。良好的沟通环境对促进设计方案的接受有积极作用。结合实践经验介绍了作为设计师在设计之外与客户沟通过程中的沟通技巧，指出了设计师应该具备的职业素养和行为特征，指出设计师如何在实际的设计实践中赢得客户的信任，最终在设计交易中获得成功之路。
设计杂志《Eye》创始人、设计评论家RickPoynor特别强调“设计公司越大，对跨国客户的让步就越多”。具体项目的设计师受客户委托进行设计，设计结果要以客户为导向，以市场为导向，受客户和消费者需求的制约。因此，设计不仅仅是为了满足设计师个人的精神需求。判断一个设计方案的优劣，就是看它是否实用，是否符合市场的需求，是否符合客户的实际需求。设计师在定位设计时，首先要把自己当成一个有审美能力的人，其次要把自己当成一个能再现和表达设计能力的专业人士，然后成为一个优秀的与客户沟通的说客。
现在，设计师逐渐明白了设计是为他人而设计，而不是为自己或产品而设计的道理，从而对设计所蕴含的人文精神有了长久的理解。在设计的过程中，设计师要找到与客户沟通的渠道。通过倾听客户的意见，反馈消费者的信息，可以实现设计作品与客户之间的协调与合作，进而设计出满足客户的方案，从而满足市场和消费者的需求。
强调设计师在设计过程中要与客户接触、沟通、交流，而不是脱离市场，闭门造车。设计师必须立足市场，服务客户。设计不应该是设计师与客户矛盾的产物，而应该是与客户沟通的桥梁。正如福特汽车集团在《金牛》的设计报告中所说：满足客户提出的所有要求，往往会让客户成为设计师的“上帝”。这个“神”的尊称，当然是指设计师要充分尊重客户的意见，为客户设计，为客户服务。任何设计师都希望自己的设计作品被客户接受，都希望与客户协商设计交易。但是要让设计工作被客户接受并不容易，需要与客户进行有效的沟通。那么，如何与客户沟通，向客户表达自己设计的可行性，是每个设计师必备的专业素养，有效的沟通也是一门设计行为艺术。1.设计师在与客户沟通时所展现的专业素养。
1.自我形象
设计师要注意自己的形象。这里的形象不是指外观，主要是指设计师的艺术特色。通常，受过良好艺术教育和艺术修养的设计师会养成优雅的气质，并在他们特定的服装、举止和交谈中给客户一种艺术信任感。例如，他们应该穿着得体，给顾客一种清新干燥的感觉。另外，与客户谈设计时，要学会使用温暖自信的语言，声音要洪亮有力，避免表达时口吃、舌头不清；要善良有修养，尽量不与客户争论是非，学会耐心倾听客户的不同意见，让客户充分表达自己的想法。善于倾听客户的建议，有助于你了解更多的信息和他们的真实想法，在合适的时候用有说服力的语言说服客户，而不是试图强词夺理。要以高昂的精神对待每一位顾客，礼貌的行为永远有助于你设计的成功。如今，许多年轻的设计师为了追求时尚，故意穿一些花哨的衣服。其实这样会给客户留下不切实际的感受。有些设计师在与客户沟通时喜欢说大话，一味吹嘘自己的设计，大谈自己的感受，完全无视客户的感受。行为轻浮、说话不真实、缺乏自信、行为谨慎、生活形象邋遢的设计师，可能会给客户留下许多不必要的误解，从而对设计师失去信心。虽然举止优雅、谈吐得体的设计师首先可以给客户留下很高的印象评价，但接下来谈论设计相对容易。
2.能力推荐。
作为承担工程设计任务的设计师，应该学会推荐自己的能力。和客户谈设计时，别忘了推销自己的设计技巧。这里的能力推荐不是为了炫耀自己的才华，而是为了给客户足够的信心。只有当客户完全信任你的时候，你才能安全地把项目交给你设计，你才有机会展示你的才华。事实上，当客户从设计师那里了解设计时，他们最关心的不仅仅是方案的好坏，还有项目的施工质量、价格和后期服务。让客户有信心地选择你作为他们的设计师，因为你有他们期望的能力，强烈的责任感和高口碑的公司都能满足他们的要求。设计师可以从几个方面努力向客户展示自己的设计才华：
(1)表达设计方案的能力。设计方案的表现不是手绘就是电脑制作，形式多样。如果设计师能制作出漂亮的设计图，本身就会很有说服力，这也是设计成功的必要基础。
(2)口头表达能力。设计师要善于用有说服力的艺术语言来表达自己的设计方案和意图，让客户充分佩服自己的设计理念。语言表达能力是设计成功的关键。(3)坚持不懈的能力。对于有意向和发展潜力的客户，应该反复拜访，直到设计交易成功。耐心和毅力往往能打动顾客。当然，反复拜访客户并不要求设计师是“死皮烂脸”或“软磨硬拉”。相反，他们应该有策略，根据情况行事，知道如何观察自己说的话，以免给顾客造成逆反心理。
(4)诚信。诚信可以包括公司的声誉，设计师的设计能力，员工的施工质量。虽然目前设计市场巨大，但近年来，由于各高校的大规模扩招，也培养了各种设计人才。总体而言，设计市场仍处于供不应求的局面，很多设计公司处于半饥饿状态。因此，客户在设计上有了更多的选择，设计师往往要面对客户挑剔的眼光，这就要求设计师及其公司要有能力让客户值得信赖，才能在众多竞争对手中脱颖而出。
(5)谈判技巧能力。设计谈判要取得成功，首先要了解自己和自己，熟悉公司和客户的情况，了解市场情况，有针对性地与客户进行必要的沟通，使自己受益，让客户满意，最终达到双赢。
3.理解人的能力。
与客户谈设计时，设计师要善于了解和观察客户的需求和想法，甚至了解客户的个性和爱好，然后在表达设计思想时告诉客户，我们了解他们的需求，能够满足他们。边宗顺教授在文章中将理想客户分为三个特点：“一是重视设计，要求较高，同时对设计程序和价值观有正确的评价；第二，他对倾听设计师的想法很感兴趣，很有耐心；第三，他有能力判断和支持好的设计。”优秀的设计师会不断判断客户的需求，以细腻的体验和关怀，了解客户的真实需求，满足并实现，最终完成设计交易。但是，服从客户的需求并不意味着设计师要接受他们想要的东西，为了迎合客户而失去固有的设计原则。如果是这样，设计最终可能会支离破碎，最终失去客户。因此，与客户的沟通应该建立在相互信任和尊重的基础上，顾全大局。
第二，克服沟通障碍。
这些都是设计师与客户沟通时应该具备的基本素质。设计师还应克服与客户沟通的障碍，并实施有效的沟通技巧。一笔成功的设计交易，其实是一系列谈判和经验支持的结果，这是一个复杂的过程。在这个过程中，如果有任何错误，都会影响到其他方面，从而导致设计的失败或不完全成功。因此，设计师在与客户谈论设计时，必须避免可能存在的缺点。1.避免语言过于理论化和专业化。
有些设计师总是喜欢用专业理论的设计语言与客户交谈，但如果不这样做，就无法展现自己丰富的设计知识和高超的艺术水平。我相信这不会赢得客户的好感，相反，因为设计师过度渲染自己，客户往往会觉得自己设计的可操作性不强，实现设计目标的努力难度太大，导致放弃与设计师合作的意愿。
2.避免过于傲慢和生硬。
如果我们在与客户交谈时假装是设计师和艺术家，摆出不懂设计和艺术的“外行”，用说教的口吻与客户谈论设计，可能会破坏和谐的沟通氛围，增加客户的怨恨，进而拒绝接受我们的设计。
3.避免随意反驳客户意见。
如果设计师在与客户沟通时不断打断客户的话，或者反驳客户提出的每一个异议，他就会失去发现客户真正异议的机会。当这种不必要的反驳没有伴随着提议时，反驳只是一时的快感，很容易导致顾客恼羞成怒，打断谈话，从而导致双方都非常遗憾的结局。
4.避免无目的和无重点的谈话。
如果你在与客户的对话中总是漫无目的，注意力不集中，客户将无法知道或理解你的设计思想，设计也就无从谈起。所以我们在和客户谈设计的时候，一定要围绕设计的重点和亮点，这样才能帮助你成功。等到设计进一步发展，再谈其他细节。
5.避免对顾客不真诚的赞美。
设计师与客户沟通时，绝对没有必要对客户表现出被动的态度。如果发现客户提出的意见可行，设计师应该真诚相待，真诚认同他们对市场的正确判断和分析，采纳他们的建议。事实上，有经验的客户往往能准确地感受和把握市场，所以我们必须对他们真诚，不要做出不真诚的赞美。为了让客户签单而谄媚恭维，只会降低设计师和公司的信誉，做出不切实际的承诺，将来也可能给公司带来严重的后果。
在设计中与客户沟通，其实是一门专业性很强的行为艺术，有很多能力和技巧，是设计师综合素质的体现。掌握这门艺术是赢得顾客的唯一途径。
#汽车评测#买合资A级车别总盯着卡罗拉，这3款车同样不错，务实的人首选！
普通人选购合资紧凑型（A级）轿车，往往都会想到像丰田卡罗拉这样的热销车型。毕竟，不管是从销量榜单上还是车主口碑中，卡罗拉似乎都是家用购车人群的第一首选。很多人也正是在这样一种舆论的影响之下，潜移默化地就选了这台车，可是，这样的结果真是我们自己的选择吗？

我看不尽然。要知道，在合资紧凑型轿车市场里，其实还有很多好的车型可选，咱们没必要总是盯着卡罗拉。毕竟，今天我要介绍的这些车型它们空间大、颜值高、15万以内都能够搞定，属于务实的人首选。下面就让我们具体来看看到底都是哪些车型吧。
第一款，广汽本田凌派
指导价：9.98-16.98万元

除了思域 ，其实广汽本田旗下主打家用的紧凑型轿车凌派 也很不错。作为一款专门为中国市场所量身打造的车型，如今的凌派已经经历了一次换代，随着去年6月新车迎来了锐·混动车型，所以个人觉得大家可以关注一下凌派的混动版本。


外形上，凌派混动的造型很有辨识度，加上尺寸拥有4756/1804/1509mm，轴距达到了2730mm，所以相比卡罗拉 和雷凌 等车型在内部空间的表现上都要更大一些，而这也就是我为何推荐它的一大原因。


内饰设计也是足够简约耐看，混动版本采用了按键式换挡机构，简单高效的同时也带来了更好的储物空间。中控屏幕内该有的功能都有，而且集成了Honda CONNECT 2.0智能互联系统和CarLife，所以总体也能给好评。


动力自然是本田车型的强项。凌派混动版车型搭载的是一台1.5L阿特金森循环发动机，最大功率109马力，最大扭矩134牛·米。虽然参数不高，但动力响应快且平顺，悬架调校也偏舒适，加上百公里4.4L的综合油耗，因此整体也是很有性价比的。总之，凌派混动无疑是一款被大家所忽略的好车，空间大、驾乘品质好、价格不贵，建议想买合资A级车的朋友重点关注。
第二款，上汽斯柯达明锐
指导价：9.99-15.79万元

自从2007年正式在华上市以来，明锐 这款车就已经在国内走过了14年之久。而懂它的人也都知道，这款车不仅有着和朗逸相同的MQB平台，同时在产品的性价比方面还要更加出色，所以与其多花一些钱为了品牌去买单，还不如选择像明锐PRO这种性价比更高的产品。


要知道，从外观来看，在售的全新明锐PRO不仅颜值提升了很多，还加入了海外版明锐RS的运动套件，这使得它更加能符合国内年轻人的审美。尺寸上，全新明锐PRO相比老款车长增加了64mm，轴距加长了44mm，由此也能为新车带来更好的乘坐空间。


内饰所采用的悬浮式流光环绕座舱也是斯柯达品牌最新的造型体系，横向贯穿的设计风格看上去就很舒展，方向盘造型也是全球设计，加上10.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸中控屏幕，个人觉得如今的明锐PRO真心已经很厚道了。



最后，明锐PRO依旧配备了掀背式的后备厢，加上规整的内部造型，所以放置大件物品也是非常的方便。至于动力，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动则是匹配7速双离合变速箱。驾驶感受上也是低速轻盈有力、深踩油门加速敏捷，底盘滤振表现也足够出色。总言之，如今的明锐PRO可以用焕然一新来形容，适合那些务实、买车不太注重品牌的人去入手。
第三款，北京现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万元

伊兰特其实就是曾经我们所熟知的悦动（第四代）、朗动（第五代）和领动（第六代）。如今随着北京现代重新用回了伊兰特（第七代）这一命名体系，外观内饰也进行了革新，所以在合资紧凑型轿车市场里它依旧很有竞争力。


从外观来看，伊兰特的造型变得更加符合年轻人审美，攻击性十足的前脸和较低的车头设计，都让它看起来很有性能范。LED大灯也是全系标配，加长侧面雕塑感十足的折线设计，一眼就能看出这车的制造工艺不简单。尾部则采用了贯穿式设计，辨识度很高的同时还很夸张，妥妥的运动范轿车。尺寸上，伊兰特的车长4680mm，轴距2720mm，在同级车型中不算大个子，但实际空间表现却很出色，因此可以成为放弃卡罗拉的理由。


至于内饰，伊兰特的设计同样大胆，全液晶仪表和中控屏形成了一个夹角，环绕着驾驶座椅。中央地台副驾驶那侧还设置了一个扶手，作用应该是让副驾的她在你炫耀驾驶技术时不至于花容失色。总之，这套内饰氛围看着还挺运动和养眼的，加上不错的用料和做工，所以也能够给好评，适合年轻人去入手。


动力上，伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机可选，其中我推荐的1.4T发动机最大功率可达140马力，最大扭矩可达211牛·米。匹配7速双离合变速箱，驾驶起来也是轻快而柔顺。不过，由于其采用了成本更低的后扭力粱式非独立悬架，所以路面的细碎振动颠簸挺明显。总的来说，伊兰特还是一台外表运动但内里却舒适的车，作为家用车它也绝对是合格的，花15万以内的预算去买它，我觉得不会比卡罗拉亏，值得入手。

写在最后：对于以上这3款15万预算内就能够搞定的高品质合资紧凑型轿车，你们是否会心动呢？鉴于很多朋友买A级车只会想到丰田卡罗拉，所以今天我给大家推荐这3款车型。目的不为别的，也只为大家都能够买到让自己称心如意的好车，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，咱们理应好好使，你们说是不是这个道理？
#购车攻略##汽车资讯#
普通人选购合资紧凑型（A级）轿车，往往都会想到像丰田卡罗拉这样的热销车型。毕竟，不管是从销量榜单上还是车主口碑中，卡罗拉似乎都是家用购车人群的第一首选。很多人也正是在这样一种舆论的影响之下，潜移默化地就选了这台车，可是，这样的结果真是我们自己的选择吗？

我看不尽然。要知道，在合资紧凑型轿车市场里，其实还有很多好的车型可选，咱们没必要总是盯着卡罗拉。毕竟，今天我要介绍的这些车型它们空间大、颜值高、15万以内都能够搞定，属于务实的人首选。下面就让我们具体来看看到底都是哪些车型吧。
第一款，广汽本田凌派
指导价：9.98-16.98万元

除了思域 ，其实广汽本田旗下主打家用的紧凑型轿车凌派 也很不错。作为一款专门为中国市场所量身打造的车型，如今的凌派已经经历了一次换代，随着去年6月新车迎来了锐·混动车型，所以个人觉得大家可以关注一下凌派的混动版本。


外形上，凌派混动的造型很有辨识度，加上尺寸拥有4756/1804/1509mm，轴距达到了2730mm，所以相比卡罗拉 和雷凌 等车型在内部空间的表现上都要更大一些，而这也就是我为何推荐它的一大原因。


内饰设计也是足够简约耐看，混动版本采用了按键式换挡机构，简单高效的同时也带来了更好的储物空间。中控屏幕内该有的功能都有，而且集成了Honda CONNECT 2.0智能互联系统和CarLife，所以总体也能给好评。


动力自然是本田车型的强项。凌派混动版车型搭载的是一台1.5L阿特金森循环发动机，最大功率109马力，最大扭矩134牛·米。虽然参数不高，但动力响应快且平顺，悬架调校也偏舒适，加上百公里4.4L的综合油耗，因此整体也是很有性价比的。总之，凌派混动无疑是一款被大家所忽略的好车，空间大、驾乘品质好、价格不贵，建议想买合资A级车的朋友重点关注。
第二款，上汽斯柯达明锐
指导价：9.99-15.79万元

自从2007年正式在华上市以来，明锐 这款车就已经在国内走过了14年之久。而懂它的人也都知道，这款车不仅有着和朗逸相同的MQB平台，同时在产品的性价比方面还要更加出色，所以与其多花一些钱为了品牌去买单，还不如选择像明锐PRO这种性价比更高的产品。


要知道，从外观来看，在售的全新明锐PRO不仅颜值提升了很多，还加入了海外版明锐RS的运动套件，这使得它更加能符合国内年轻人的审美。尺寸上，全新明锐PRO相比老款车长增加了64mm，轴距加长了44mm，由此也能为新车带来更好的乘坐空间。


内饰所采用的悬浮式流光环绕座舱也是斯柯达品牌最新的造型体系，横向贯穿的设计风格看上去就很舒展，方向盘造型也是全球设计，加上10.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸中控屏幕，个人觉得如今的明锐PRO真心已经很厚道了。



最后，明锐PRO依旧配备了掀背式的后备厢，加上规整的内部造型，所以放置大件物品也是非常的方便。至于动力，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动则是匹配7速双离合变速箱。驾驶感受上也是低速轻盈有力、深踩油门加速敏捷，底盘滤振表现也足够出色。总言之，如今的明锐PRO可以用焕然一新来形容，适合那些务实、买车不太注重品牌的人去入手。
第三款，北京现代伊兰特
指导价：9.98-14.18万元

伊兰特其实就是曾经我们所熟知的悦动（第四代）、朗动（第五代）和领动（第六代）。如今随着北京现代重新用回了伊兰特（第七代）这一命名体系，外观内饰也进行了革新，所以在合资紧凑型轿车市场里它依旧很有竞争力。


从外观来看，伊兰特的造型变得更加符合年轻人审美，攻击性十足的前脸和较低的车头设计，都让它看起来很有性能范。LED大灯也是全系标配，加长侧面雕塑感十足的折线设计，一眼就能看出这车的制造工艺不简单。尾部则采用了贯穿式设计，辨识度很高的同时还很夸张，妥妥的运动范轿车。尺寸上，伊兰特的车长4680mm，轴距2720mm，在同级车型中不算大个子，但实际空间表现却很出色，因此可以成为放弃卡罗拉的理由。


至于内饰，伊兰特的设计同样大胆，全液晶仪表和中控屏形成了一个夹角，环绕着驾驶座椅。中央地台副驾驶那侧还设置了一个扶手，作用应该是让副驾的她在你炫耀驾驶技术时不至于花容失色。总之，这套内饰氛围看着还挺运动和养眼的，加上不错的用料和做工，所以也能够给好评，适合年轻人去入手。


动力上，伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机可选，其中我推荐的1.4T发动机最大功率可达140马力，最大扭矩可达211牛·米。匹配7速双离合变速箱，驾驶起来也是轻快而柔顺。不过，由于其采用了成本更低的后扭力粱式非独立悬架，所以路面的细碎振动颠簸挺明显。总的来说，伊兰特还是一台外表运动但内里却舒适的车，作为家用车它也绝对是合格的，花15万以内的预算去买它，我觉得不会比卡罗拉亏，值得入手。

写在最后：对于以上这3款15万预算内就能够搞定的高品质合资紧凑型轿车，你们是否会心动呢？鉴于很多朋友买A级车只会想到丰田卡罗拉，所以今天我给大家推荐这3款车型。目的不为别的，也只为大家都能够买到让自己称心如意的好车，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，咱们理应好好使，你们说是不是这个道理？
#购车攻略##汽车资讯#
【#中国亚马逊——德宏##聚焦COP15# 】德宏：全中国只有在这里才能观测到五种犀鸟
9月29日上午，COP15云南省筹备办在海埂会堂召开“#COP15 春城之邀# ”云南生物多样性保护系列新闻发布会·保山、怒江、德宏专场发布会，介绍相关情况并回答记者提问，跟着小布看德宏部分。
图二 发布会现场图 赵嘉 摄
德宏傣族景颇族自治州，山川秀丽，景色宜人，全州森林面积76.85万公顷，森林覆盖率达71.84%，是我国野生动植物资源富集，生物多样性最为丰富的区域之一，独特的立体气候和地貌组合孕育了丰富的森林和野生动植物资源，被誉为中国“亚马逊”“植物王国”“物种基因库”，是镶嵌在祖国西南边陲的一颗璀璨绿色明珠。
图三 双角犀鸟 尹以祜 摄
［菲氏叶猴全国最大种群在德宏］
德宏记录有陆生和水生脊椎动物1000种，占全国总数的12.66%，每10种陆生和水生动物就有一种可见于德宏。
德宏记录鸟类716种，占了全中国的50%左右。
德宏有国家级保护动物215种，其中，国家Ⅰ级保护野生动物48种，国家Ⅱ级保护野生动物167种。
国家Ⅰ级保护野生动物——五种犀鸟全中国只有在德宏能观测到，菲氏叶猴全国最大种群在德宏；
我国境内首次在野外拍摄到的灰腹角雉在德宏；
国家Ⅰ级保护动物黑颈鹤最南记录点在德宏；
唯一一种由中国科学家命名的类人猿——天行长臂猿(高黎贡白眉长臂猿)在德宏；
线尾燕、花冠皱盔犀鸟、斑翅惊鸟、大长嘴地鸫等鸟种第一次在中国的正式记录点在德宏；
棕颈犀鸟时隔30年后现身德宏；
黑腹燕鸥时隔60年后现身德宏。
图四 菲氏叶猴 朱边勇 摄
［分布有我国纬度最北、面积最大的龙脑香热带雨林］
德宏发现高等植物6046种，占全国总数的22.3%，在全国范围内每5种高等植物就有一种可见于德宏。
德宏有8个植被类型、18个植被亚型、47个群系、61个群落，是我国森林资源宝库的黄金十字带。
孕育了雨林、季雨林、常绿阔叶林、落叶阔叶林、稀树灌木草丛、灌丛、竹林、草甸等植被类型。
分布有我国纬度最北、面积最大的以阿萨姆桫椤双、东京龙脑香为代表的龙脑香热带雨林。
分布有国家重点保护野生植物98种，有萼翅藤、东京龙脑香、红豆杉等7种国家Ⅰ级保护植物；
有鹿角蕨、滇桐、桫椤等国家Ⅱ级保护植物91种。
有密毛兜兰、盈江羽唇兰等特有植物39种。
图五 盈江斑果藤 申健勇 摄
［纳入国家、省考核的地表水断面水质全部达到或优于Ⅲ类水质］
德宏州空气质量持续好转，芒市城市环境空气质量从全省末位提升到全省前列；纳入国家、省考核的地表水断面水质全部达到或优于Ⅲ类水质；化肥农药使用持续减量。
城镇面山损毁植被得到有效恢复，5年累计实施退耕还林3000亩，开展营造林68万亩，义务植树887万株。
生态保护红线面积、耕地保有量、永久基本农田保护面积等指标超额完成省下达任务，重要生态系统得到有效保护。
铜壁关自然保护区升级工作有序推进，90%的国家重点保护野生动植物种类得到了系统保护，双角犀鸟、花冠皱盔犀鸟、菲氏叶猴、高黎贡白眉长臂猿等物种数量和藤枣、萼翅藤、大叶风吹楠等植物种群明显增加，5年共发现13个植物新物种。
5年累计淘汰落后产能16万吨标煤，德宏州万元GDP能耗预计累计下降18.3%，全面淘汰了黄标车，加大清洁、可再生能源的开发利用。
累计建成35个省级生态文明乡镇、334个州级生态文明村，陇川县获得云南省级生态文明县称号。
盈江县石梯村通过落实生态保护，实现从砍树人到护林人，从狩猎人到护鸟人，从贫困户到鸟导游的生态巨变。
河燕鸥抢救守护行动案例成为生态保护典范；“石梯生态发展经验”成功入选“美丽中国，我是行动者”十佳公众参与典型案例。
图七 天行长臂猿 朱边勇 摄
［讲好生态故事 传播中国文化］
近年来，德宏州先后与美、英、缅等国媒体单位合作拍摄《共饮一江水》《未至之境·秘密丛林》《天行情歌》等自然纪录片，其中《未至之境·秘密丛林》被翻译成43种语言在172个国家播放，在全球27个中国文化交流中心以及国内教育学术机构和博物馆内展播，全球覆盖人群超5亿。
《天行情歌》入选联合国“世界野生动植物日”国际摄影展决赛。
组织创作的《犀鸟》《德宏》等精品曲目，作为云南省2021年春节“中华文化走出去”重点推荐曲目在全网宣推。
组织编撰了中国首本鸟类AR丛书《德宏手绘飞鸟集》，实施了“自然影像中国 美丽生态德宏”摄影年项目，是全国唯一以地州为单位开展的生态科考项目。
用中、英、日、缅、老挝五种语言在40余家中外媒体平台讲述《云南菲氏叶猴种群添新丁11只猴宝宝迎新年》《 “护鸟”就是护住“金饭碗”—云南石梯村生态脱贫经》等故事，总阅读量超4亿。
在脸书、推特、优兔等境外社交媒体平台开设【万物生长万物和谐】专栏，在缅文《吉样》杂志、缅甸《金凤凰》中文报、缅文《胞波》报等媒体刊发中、缅双语文章(帖子)3w余条，讲述“生态文明：共建地球生命共同体”的故事。
更多详细内容扫描图九海报二维码，看发布会实录：
（整合自云南省网上新闻发布厅）
9月29日上午，COP15云南省筹备办在海埂会堂召开“#COP15 春城之邀# ”云南生物多样性保护系列新闻发布会·保山、怒江、德宏专场发布会，介绍相关情况并回答记者提问，跟着小布看德宏部分。
图二 发布会现场图 赵嘉 摄
德宏傣族景颇族自治州，山川秀丽，景色宜人，全州森林面积76.85万公顷，森林覆盖率达71.84%，是我国野生动植物资源富集，生物多样性最为丰富的区域之一，独特的立体气候和地貌组合孕育了丰富的森林和野生动植物资源，被誉为中国“亚马逊”“植物王国”“物种基因库”，是镶嵌在祖国西南边陲的一颗璀璨绿色明珠。
图三 双角犀鸟 尹以祜 摄
［菲氏叶猴全国最大种群在德宏］
德宏记录有陆生和水生脊椎动物1000种，占全国总数的12.66%，每10种陆生和水生动物就有一种可见于德宏。
德宏记录鸟类716种，占了全中国的50%左右。
德宏有国家级保护动物215种，其中，国家Ⅰ级保护野生动物48种，国家Ⅱ级保护野生动物167种。
国家Ⅰ级保护野生动物——五种犀鸟全中国只有在德宏能观测到，菲氏叶猴全国最大种群在德宏；
我国境内首次在野外拍摄到的灰腹角雉在德宏；
国家Ⅰ级保护动物黑颈鹤最南记录点在德宏；
唯一一种由中国科学家命名的类人猿——天行长臂猿(高黎贡白眉长臂猿)在德宏；
线尾燕、花冠皱盔犀鸟、斑翅惊鸟、大长嘴地鸫等鸟种第一次在中国的正式记录点在德宏；
棕颈犀鸟时隔30年后现身德宏；
黑腹燕鸥时隔60年后现身德宏。
图四 菲氏叶猴 朱边勇 摄
［分布有我国纬度最北、面积最大的龙脑香热带雨林］
德宏发现高等植物6046种，占全国总数的22.3%，在全国范围内每5种高等植物就有一种可见于德宏。
德宏有8个植被类型、18个植被亚型、47个群系、61个群落，是我国森林资源宝库的黄金十字带。
孕育了雨林、季雨林、常绿阔叶林、落叶阔叶林、稀树灌木草丛、灌丛、竹林、草甸等植被类型。
分布有我国纬度最北、面积最大的以阿萨姆桫椤双、东京龙脑香为代表的龙脑香热带雨林。
分布有国家重点保护野生植物98种，有萼翅藤、东京龙脑香、红豆杉等7种国家Ⅰ级保护植物；
有鹿角蕨、滇桐、桫椤等国家Ⅱ级保护植物91种。
有密毛兜兰、盈江羽唇兰等特有植物39种。
图五 盈江斑果藤 申健勇 摄
［纳入国家、省考核的地表水断面水质全部达到或优于Ⅲ类水质］
德宏州空气质量持续好转，芒市城市环境空气质量从全省末位提升到全省前列；纳入国家、省考核的地表水断面水质全部达到或优于Ⅲ类水质；化肥农药使用持续减量。
城镇面山损毁植被得到有效恢复，5年累计实施退耕还林3000亩，开展营造林68万亩，义务植树887万株。
生态保护红线面积、耕地保有量、永久基本农田保护面积等指标超额完成省下达任务，重要生态系统得到有效保护。
铜壁关自然保护区升级工作有序推进，90%的国家重点保护野生动植物种类得到了系统保护，双角犀鸟、花冠皱盔犀鸟、菲氏叶猴、高黎贡白眉长臂猿等物种数量和藤枣、萼翅藤、大叶风吹楠等植物种群明显增加，5年共发现13个植物新物种。
5年累计淘汰落后产能16万吨标煤，德宏州万元GDP能耗预计累计下降18.3%，全面淘汰了黄标车，加大清洁、可再生能源的开发利用。
累计建成35个省级生态文明乡镇、334个州级生态文明村，陇川县获得云南省级生态文明县称号。
盈江县石梯村通过落实生态保护，实现从砍树人到护林人，从狩猎人到护鸟人，从贫困户到鸟导游的生态巨变。
河燕鸥抢救守护行动案例成为生态保护典范；“石梯生态发展经验”成功入选“美丽中国，我是行动者”十佳公众参与典型案例。
图七 天行长臂猿 朱边勇 摄
［讲好生态故事 传播中国文化］
近年来，德宏州先后与美、英、缅等国媒体单位合作拍摄《共饮一江水》《未至之境·秘密丛林》《天行情歌》等自然纪录片，其中《未至之境·秘密丛林》被翻译成43种语言在172个国家播放，在全球27个中国文化交流中心以及国内教育学术机构和博物馆内展播，全球覆盖人群超5亿。
《天行情歌》入选联合国“世界野生动植物日”国际摄影展决赛。
组织创作的《犀鸟》《德宏》等精品曲目，作为云南省2021年春节“中华文化走出去”重点推荐曲目在全网宣推。
组织编撰了中国首本鸟类AR丛书《德宏手绘飞鸟集》，实施了“自然影像中国 美丽生态德宏”摄影年项目，是全国唯一以地州为单位开展的生态科考项目。
用中、英、日、缅、老挝五种语言在40余家中外媒体平台讲述《云南菲氏叶猴种群添新丁11只猴宝宝迎新年》《 “护鸟”就是护住“金饭碗”—云南石梯村生态脱贫经》等故事，总阅读量超4亿。
在脸书、推特、优兔等境外社交媒体平台开设【万物生长万物和谐】专栏，在缅文《吉样》杂志、缅甸《金凤凰》中文报、缅文《胞波》报等媒体刊发中、缅双语文章(帖子)3w余条，讲述“生态文明：共建地球生命共同体”的故事。
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（整合自云南省网上新闻发布厅）
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