【“草原母亲”都贵玛的母亲节】母亲节前夕,内蒙古四子王边境管理大队的移民管理警察来到“人民楷模”国家荣誉称号获得者都贵玛老人家中,与这位把生命中最美好的时光献给28名上海孤儿的“草原母亲”共度母亲节。
“老额吉,祝您母亲节快乐!”5月5日上午,民警们来到都贵玛老人家中向老人献上鲜花,并送上最美好的祝福。老人和民警们唠家常、话工作、叙旧事,民警关切地询问都贵玛老人的身体情况和生活情况,介绍了大队近期工作情况,分享着一年来取得的收获。都贵玛老人详细询问了民警们的生活情况,叮嘱大家一定要不负青春年华、珍惜工作岗位,要深刻认识到幸福生活的来自不易,感谢这个伟大的新时代。大家一起在欢声笑语中度过这美好的时光,和老人一起点燃庆祝母亲节的蛋糕,向她表示节日的祝愿,都贵玛老人脸上绽放着幸福的笑容,欢欣无比。
据了解,20世纪60年代初,1800多名幼小孤儿从上海来到内蒙古大草原,草原母亲们的悉心照料下茁壮成长;牧民们亲切的称他们是“国家的孩子”,他们深情演绎了一段超越地域、血缘、民族的亲情,用一段段人间佳话书写出民族团结、守望相助的感人故事。时年19岁的都贵玛正是“草原额吉”中的一员,同样是孤儿的她和这些孩子们感同身受,能够体会到切肤之痛。她主动承担起28名上海孤儿的养育任务,把她的青春献给了这28个孩子,用半个世纪的真情付出诠释了人间大爱。
都贵玛老人先后荣获“全国三八红旗手”、“全国民族团结先进个人”、“中国十大杰出母亲”荣誉称号。2019年获颁“人民楷模”国家荣誉称号,2021年被授予“全国道德模范”荣誉称号。面对荣誉,都贵玛说“这辈子做的这些事,都是我应该做的。人的一生总有忙不完的事情,只要身体允许,我还会帮助更多的人。”作为四子王边境管理大队脑木更边境派出所的“编外”教导员,她一直关心关注着每一位民警,时刻教育民警们要牢记职责使命将一代代戍边人的精神传承发扬下去,用青春续写新时代移民管理事业的伟大篇章。(张冬 张路)
“老额吉,祝您母亲节快乐!”5月5日上午,民警们来到都贵玛老人家中向老人献上鲜花,并送上最美好的祝福。老人和民警们唠家常、话工作、叙旧事,民警关切地询问都贵玛老人的身体情况和生活情况,介绍了大队近期工作情况,分享着一年来取得的收获。都贵玛老人详细询问了民警们的生活情况,叮嘱大家一定要不负青春年华、珍惜工作岗位,要深刻认识到幸福生活的来自不易,感谢这个伟大的新时代。大家一起在欢声笑语中度过这美好的时光,和老人一起点燃庆祝母亲节的蛋糕,向她表示节日的祝愿,都贵玛老人脸上绽放着幸福的笑容,欢欣无比。
据了解,20世纪60年代初,1800多名幼小孤儿从上海来到内蒙古大草原,草原母亲们的悉心照料下茁壮成长;牧民们亲切的称他们是“国家的孩子”,他们深情演绎了一段超越地域、血缘、民族的亲情,用一段段人间佳话书写出民族团结、守望相助的感人故事。时年19岁的都贵玛正是“草原额吉”中的一员,同样是孤儿的她和这些孩子们感同身受,能够体会到切肤之痛。她主动承担起28名上海孤儿的养育任务,把她的青春献给了这28个孩子,用半个世纪的真情付出诠释了人间大爱。
都贵玛老人先后荣获“全国三八红旗手”、“全国民族团结先进个人”、“中国十大杰出母亲”荣誉称号。2019年获颁“人民楷模”国家荣誉称号,2021年被授予“全国道德模范”荣誉称号。面对荣誉,都贵玛说“这辈子做的这些事,都是我应该做的。人的一生总有忙不完的事情,只要身体允许,我还会帮助更多的人。”作为四子王边境管理大队脑木更边境派出所的“编外”教导员,她一直关心关注着每一位民警,时刻教育民警们要牢记职责使命将一代代戍边人的精神传承发扬下去,用青春续写新时代移民管理事业的伟大篇章。(张冬 张路)
【2022最美职工快问快答|王学勇:不达目的 誓不罢休】
王学勇扎根生产一线开展技术攻关,通过异响就能判断车辆故障点练就听声诊断的“金耳朵”
在安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞公司)总装车间,不直呼其名,而以“王大师”相称,是同事对有着过硬技术的王学勇表达敬意的方式。车间里流传着他的故事:“如果是连‘王大师’都解决不了的疑难杂症,那就只能反馈给研发部门,进行产品优化了。”
作为一名高级汽车装调工,王学勇从2003年参加工作至今,多次在全国、省市技能赛事中获奖,斩获“全国青年岗位能手标兵”“江淮杰出工匠”“安徽工匠”等荣誉。不久前,他又荣获“最美职工”荣誉称号。
听声诊断
王学勇所在的总装二车间里盛传,“王大师”练就一对“金耳朵”,能听声诊断,通过车辆行驶或部件运行时发出的异响,就能判断车辆的故障点。
初来乍到的新员工王恒有点不相信,有那么神吗?
一次,王恒和同事们在调试新品时发现了轻微的异响。由于声音很轻,又只在特定路况时才出现,因此排查了很久也没找到故障点。“只能请王大师出马了”。王学勇到现场后,很快识别出故障点在组合仪表盘附近。
“事后证明,他的判断非常正确。”王恒心服口服,开始跟着王学勇“学艺”。“无论是浅显的问题,还是有难度的问题,随时随地都可以请教,他都特别有耐心,手把手地操作讲解。”王恒语气里满是佩服。
在王学勇看来,“自己无非就是干得多了,在日复一日的积累中增长了经验”。
王学勇不是在车间,就是泡在实操技能实训场里,反复摸索、模拟实车故障。曾经,他把整辆车全部拆开,拆下的零件占了半个房间。一个零件一个零件地比对、排查,不断打磨技能。
在安徽无为老家,以开摆渡船为业的父亲经常自己维修发动机。王学勇耳濡目染。有时候,父亲让他搭把手,递些工具,他都觉得很幸福。此后,他在学校选择汽修行业,毕业后进入奇瑞公司总装车间。
刚到奇瑞公司时,王学勇在底盘工段做装配工。被全国五一劳动奖章获得者许小飞一眼看中,挑选进入装调小组。
许小飞发现,发动机变速箱合装,每天重复几百次的同样动作,枯燥乏味。但王学勇干得起劲,不偷懒,不耍滑头。2011年,王学勇参加全国第三届汽车装调工职业技能竞赛,在SUV·MPV组别斩获个人竞赛一等奖,并荣获“技术操作能手”称号。
不说“不行”
在车间主任郑杰与王学勇共事十几年的记忆里,一年365天,王学勇从来没有因私事向他请过假。对于公司交派的任务,王学勇也从没说过“不行”。
2007年,公司开拓海外市场之初,俄罗斯SKD工厂出现大量有问题的车辆滞留在生产现场,不能及时交付客户,急需总部派人提供技术支持。王学勇被选中时,只问了一句:“我什么时候出发?”
王学勇回忆说,刚去俄罗斯的时候,当地工人一看派来个二十几岁的小伙子,有些不信任。当地工人反馈传动轴护套频繁破损没有解决方案。经过反复观察,王学勇发现方向盘转动左右转向角不一致,导致传动轴护套受挤压容易破损。他当场拆解了一台车的方向盘,手动调整了方向盘位置并重新校正了四轮定位。
当地工人没有这样的经验。王学勇便当起他们的临时师傅,传授经验,指导当地工人方向盘转角对接技能。传动轴护套磨损的问题迎刃而解。
2017年,他临危受命远赴伊拉克市场,和当地员工一起经过40多天艰苦奋战,完成了生产线的工艺布置,最终实现新瑞虎3在伊拉克的量产,还完成了售后服务技术人员培训。
在王学勇眼里,只要不怕苦不怕累,就没有解决不了的问题。这种韧劲和敬业,让他为企业梳理出21项运行模块管控方案,提出100余项问题整改意见。
扎根一线
最近一段时间,王学勇忙于新品的试制,一辆辆地调试样车,做出“诊断”,排障解难。为了顺利实现量产,他在生产线上盯着工人将上万个零件装配成整车,确保每一个螺丝、每一根线都精准无误。
十几年来,王学勇一直这样扎根在生产一线,不善言辞,甚至有点木讷。只有在讲技术的时候,他才活跃起来。
“很沉得住气。”王恒说,遇到难题,王学勇总是不急不躁,动手钻研,直到问题解决才罢休。许小飞觉得,王学勇的这份沉稳,源自他对岗位的尊重和执着。
王学勇带领的4名学员参加2016年全国第四届汽车装调工大赛,一人获得一等奖,两人获得二等奖,一人获得三等奖,他本人则被大赛组委会授予“金牌导师”称号。(中工网)
王学勇扎根生产一线开展技术攻关,通过异响就能判断车辆故障点练就听声诊断的“金耳朵”
在安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞公司)总装车间,不直呼其名,而以“王大师”相称,是同事对有着过硬技术的王学勇表达敬意的方式。车间里流传着他的故事:“如果是连‘王大师’都解决不了的疑难杂症,那就只能反馈给研发部门,进行产品优化了。”
作为一名高级汽车装调工,王学勇从2003年参加工作至今,多次在全国、省市技能赛事中获奖,斩获“全国青年岗位能手标兵”“江淮杰出工匠”“安徽工匠”等荣誉。不久前,他又荣获“最美职工”荣誉称号。
听声诊断
王学勇所在的总装二车间里盛传,“王大师”练就一对“金耳朵”,能听声诊断,通过车辆行驶或部件运行时发出的异响,就能判断车辆的故障点。
初来乍到的新员工王恒有点不相信,有那么神吗?
一次,王恒和同事们在调试新品时发现了轻微的异响。由于声音很轻,又只在特定路况时才出现,因此排查了很久也没找到故障点。“只能请王大师出马了”。王学勇到现场后,很快识别出故障点在组合仪表盘附近。
“事后证明,他的判断非常正确。”王恒心服口服,开始跟着王学勇“学艺”。“无论是浅显的问题,还是有难度的问题,随时随地都可以请教,他都特别有耐心,手把手地操作讲解。”王恒语气里满是佩服。
在王学勇看来,“自己无非就是干得多了,在日复一日的积累中增长了经验”。
王学勇不是在车间,就是泡在实操技能实训场里,反复摸索、模拟实车故障。曾经,他把整辆车全部拆开,拆下的零件占了半个房间。一个零件一个零件地比对、排查,不断打磨技能。
在安徽无为老家,以开摆渡船为业的父亲经常自己维修发动机。王学勇耳濡目染。有时候,父亲让他搭把手,递些工具,他都觉得很幸福。此后,他在学校选择汽修行业,毕业后进入奇瑞公司总装车间。
刚到奇瑞公司时,王学勇在底盘工段做装配工。被全国五一劳动奖章获得者许小飞一眼看中,挑选进入装调小组。
许小飞发现,发动机变速箱合装,每天重复几百次的同样动作,枯燥乏味。但王学勇干得起劲,不偷懒,不耍滑头。2011年,王学勇参加全国第三届汽车装调工职业技能竞赛,在SUV·MPV组别斩获个人竞赛一等奖,并荣获“技术操作能手”称号。
不说“不行”
在车间主任郑杰与王学勇共事十几年的记忆里,一年365天,王学勇从来没有因私事向他请过假。对于公司交派的任务,王学勇也从没说过“不行”。
2007年,公司开拓海外市场之初,俄罗斯SKD工厂出现大量有问题的车辆滞留在生产现场,不能及时交付客户,急需总部派人提供技术支持。王学勇被选中时,只问了一句:“我什么时候出发?”
王学勇回忆说,刚去俄罗斯的时候,当地工人一看派来个二十几岁的小伙子,有些不信任。当地工人反馈传动轴护套频繁破损没有解决方案。经过反复观察,王学勇发现方向盘转动左右转向角不一致,导致传动轴护套受挤压容易破损。他当场拆解了一台车的方向盘,手动调整了方向盘位置并重新校正了四轮定位。
当地工人没有这样的经验。王学勇便当起他们的临时师傅,传授经验,指导当地工人方向盘转角对接技能。传动轴护套磨损的问题迎刃而解。
2017年,他临危受命远赴伊拉克市场,和当地员工一起经过40多天艰苦奋战,完成了生产线的工艺布置,最终实现新瑞虎3在伊拉克的量产,还完成了售后服务技术人员培训。
在王学勇眼里,只要不怕苦不怕累,就没有解决不了的问题。这种韧劲和敬业,让他为企业梳理出21项运行模块管控方案,提出100余项问题整改意见。
扎根一线
最近一段时间,王学勇忙于新品的试制,一辆辆地调试样车,做出“诊断”,排障解难。为了顺利实现量产,他在生产线上盯着工人将上万个零件装配成整车,确保每一个螺丝、每一根线都精准无误。
十几年来,王学勇一直这样扎根在生产一线,不善言辞,甚至有点木讷。只有在讲技术的时候,他才活跃起来。
“很沉得住气。”王恒说,遇到难题,王学勇总是不急不躁,动手钻研,直到问题解决才罢休。许小飞觉得,王学勇的这份沉稳,源自他对岗位的尊重和执着。
王学勇带领的4名学员参加2016年全国第四届汽车装调工大赛,一人获得一等奖,两人获得二等奖,一人获得三等奖,他本人则被大赛组委会授予“金牌导师”称号。(中工网)
【最美职工】练就听声诊断的“金耳朵”
在安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞公司)总装车间,不直呼其名,而以“王大师”相称,是同事对有着过硬技术的王学勇表达敬意的方式。车间里流传着他的故事:“如果是连‘王大师’都解决不了的疑难杂症,那就只能反馈给研发部门,进行产品优化了。”
作为一名高级汽车装调工,王学勇从2003年参加工作至今,多次在全国、省市技能赛事中获奖,斩获“全国青年岗位能手标兵”“江淮杰出工匠”“安徽工匠”等荣誉。不久前,他又荣获“最美职工”荣誉称号。
听声诊断
王学勇所在的总装二车间里盛传,“王大师”练就一对“金耳朵”,能听声诊断,通过车辆行驶或部件运行时发出的异响,就能判断车辆的故障点。
初来乍到的新员工王恒有点不相信,有那么神吗?
一次,王恒和同事们在调试新品时发现了轻微的异响。由于声音很轻,又只在特定路况时才出现,因此排查了很久也没找到故障点。“只能请王大师出马了”。王学勇到现场后,很快识别出故障点在组合仪表盘附近。
“事后证明,他的判断非常正确。”王恒心服口服,开始跟着王学勇“学艺”。“无论是浅显的问题,还是有难度的问题,随时随地都可以请教,他都特别有耐心,手把手地操作讲解。”王恒语气里满是佩服。
在王学勇看来,“自己无非就是干得多了,在日复一日的积累中增长了经验”。
王学勇不是在车间,就是泡在实操技能实训场里,反复摸索、模拟实车故障。曾经,他把整辆车全部拆开,拆下的零件占了半个房间。一个零件一个零件地比对、排查,不断打磨技能。
在安徽无为老家,以开摆渡船为业的父亲经常自己维修发动机。王学勇耳濡目染。有时候,父亲让他搭把手,递些工具,他都觉得很幸福。此后,他在学校选择汽修行业,毕业后进入奇瑞公司总装车间。
刚到奇瑞公司时,王学勇在底盘工段做装配工。被全国五一劳动奖章获得者许小飞一眼看中,挑选进入装调小组。
许小飞发现,发动机变速箱合装,每天重复几百次的同样动作,枯燥乏味。但王学勇干得起劲,不偷懒,不耍滑头。2011年,王学勇参加全国第三届汽车装调工职业技能竞赛,在SUV·MPV组别斩获个人竞赛一等奖,并荣获“技术操作能手”称号。
不说“不行”
在车间主任郑杰与王学勇共事十几年的记忆里,一年365天,王学勇从来没有因私事向他请过假。对于公司交派的任务,王学勇也从没说过“不行”。
2007年,公司开拓海外市场之初,俄罗斯SKD工厂出现大量有问题的车辆滞留在生产现场,不能及时交付客户,急需总部派人提供技术支持。王学勇被选中时,只问了一句:“我什么时候出发?”
王学勇回忆说,刚去俄罗斯的时候,当地工人一看派来个二十几岁的小伙子,有些不信任。当地工人反馈传动轴护套频繁破损没有解决方案。经过反复观察,王学勇发现方向盘转动左右转向角不一致,导致传动轴护套受挤压容易破损。他当场拆解了一台车的方向盘,手动调整了方向盘位置并重新校正了四轮定位。
当地工人没有这样的经验。王学勇便当起他们的临时师傅,传授经验,指导当地工人方向盘转角对接技能。传动轴护套磨损的问题迎刃而解。
2017年,他临危受命远赴伊拉克市场,和当地员工一起经过40多天艰苦奋战,完成了生产线的工艺布置,最终实现新瑞虎3在伊拉克的量产,还完成了售后服务技术人员培训。
在王学勇眼里,只要不怕苦不怕累,就没有解决不了的问题。这种韧劲和敬业,让他为企业梳理出21项运行模块管控方案,提出100余项问题整改意见。
扎根一线
最近一段时间,王学勇忙于新品的试制,一辆辆地调试样车,做出“诊断”,排障解难。为了顺利实现量产,他在生产线上盯着工人将上万个零件装配成整车,确保每一个螺丝、每一根线都精准无误。
十几年来,王学勇一直这样扎根在生产一线,不善言辞,甚至有点木讷。只有在讲技术的时候,他才活跃起来。
“很沉得住气。”王恒说,遇到难题,王学勇总是不急不躁,动手钻研,直到问题解决才罢休。许小飞觉得,王学勇的这份沉稳,源自他对岗位的尊重和执着。
王学勇带领的4名学员参加2016年全国第四届汽车装调工大赛,一人获得一等奖,两人获得二等奖,一人获得三等奖,他本人则被大赛组委会授予“金牌导师”称号。
在安徽芜湖的奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞公司)总装车间,不直呼其名,而以“王大师”相称,是同事对有着过硬技术的王学勇表达敬意的方式。车间里流传着他的故事:“如果是连‘王大师’都解决不了的疑难杂症,那就只能反馈给研发部门,进行产品优化了。”
作为一名高级汽车装调工,王学勇从2003年参加工作至今,多次在全国、省市技能赛事中获奖,斩获“全国青年岗位能手标兵”“江淮杰出工匠”“安徽工匠”等荣誉。不久前,他又荣获“最美职工”荣誉称号。
听声诊断
王学勇所在的总装二车间里盛传,“王大师”练就一对“金耳朵”,能听声诊断,通过车辆行驶或部件运行时发出的异响,就能判断车辆的故障点。
初来乍到的新员工王恒有点不相信,有那么神吗?
一次,王恒和同事们在调试新品时发现了轻微的异响。由于声音很轻,又只在特定路况时才出现,因此排查了很久也没找到故障点。“只能请王大师出马了”。王学勇到现场后,很快识别出故障点在组合仪表盘附近。
“事后证明,他的判断非常正确。”王恒心服口服,开始跟着王学勇“学艺”。“无论是浅显的问题,还是有难度的问题,随时随地都可以请教,他都特别有耐心,手把手地操作讲解。”王恒语气里满是佩服。
在王学勇看来,“自己无非就是干得多了,在日复一日的积累中增长了经验”。
王学勇不是在车间,就是泡在实操技能实训场里,反复摸索、模拟实车故障。曾经,他把整辆车全部拆开,拆下的零件占了半个房间。一个零件一个零件地比对、排查,不断打磨技能。
在安徽无为老家,以开摆渡船为业的父亲经常自己维修发动机。王学勇耳濡目染。有时候,父亲让他搭把手,递些工具,他都觉得很幸福。此后,他在学校选择汽修行业,毕业后进入奇瑞公司总装车间。
刚到奇瑞公司时,王学勇在底盘工段做装配工。被全国五一劳动奖章获得者许小飞一眼看中,挑选进入装调小组。
许小飞发现,发动机变速箱合装,每天重复几百次的同样动作,枯燥乏味。但王学勇干得起劲,不偷懒,不耍滑头。2011年,王学勇参加全国第三届汽车装调工职业技能竞赛,在SUV·MPV组别斩获个人竞赛一等奖,并荣获“技术操作能手”称号。
不说“不行”
在车间主任郑杰与王学勇共事十几年的记忆里,一年365天,王学勇从来没有因私事向他请过假。对于公司交派的任务,王学勇也从没说过“不行”。
2007年,公司开拓海外市场之初,俄罗斯SKD工厂出现大量有问题的车辆滞留在生产现场,不能及时交付客户,急需总部派人提供技术支持。王学勇被选中时,只问了一句:“我什么时候出发?”
王学勇回忆说,刚去俄罗斯的时候,当地工人一看派来个二十几岁的小伙子,有些不信任。当地工人反馈传动轴护套频繁破损没有解决方案。经过反复观察,王学勇发现方向盘转动左右转向角不一致,导致传动轴护套受挤压容易破损。他当场拆解了一台车的方向盘,手动调整了方向盘位置并重新校正了四轮定位。
当地工人没有这样的经验。王学勇便当起他们的临时师傅,传授经验,指导当地工人方向盘转角对接技能。传动轴护套磨损的问题迎刃而解。
2017年,他临危受命远赴伊拉克市场,和当地员工一起经过40多天艰苦奋战,完成了生产线的工艺布置,最终实现新瑞虎3在伊拉克的量产,还完成了售后服务技术人员培训。
在王学勇眼里,只要不怕苦不怕累,就没有解决不了的问题。这种韧劲和敬业,让他为企业梳理出21项运行模块管控方案,提出100余项问题整改意见。
扎根一线
最近一段时间,王学勇忙于新品的试制,一辆辆地调试样车,做出“诊断”,排障解难。为了顺利实现量产,他在生产线上盯着工人将上万个零件装配成整车,确保每一个螺丝、每一根线都精准无误。
十几年来,王学勇一直这样扎根在生产一线,不善言辞,甚至有点木讷。只有在讲技术的时候,他才活跃起来。
“很沉得住气。”王恒说,遇到难题,王学勇总是不急不躁,动手钻研,直到问题解决才罢休。许小飞觉得,王学勇的这份沉稳,源自他对岗位的尊重和执着。
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