二代傻是某些一代的硬伤。含着金汤匙出生，最后活瘸了，就像一个朋友说，他老板的儿子开宝马过去的，企业干着干着，自己开桑塔纳回去的，他的手下们开着奔驰宝马离开的[允悲]。这样的一代的境遇不如二叔。二叔不在乎钱，到处帮人体现智商优势，他也可以整天陪着老妈。因为他养了一个给他钱的好闺女。 #二舅治好了我的精神内耗#

奥迪Q6大概率会是A7L的结局？为什么？

作为中国特供车型这本身并没什么问题，但一个把现有资源套上奥迪品牌的产物，你还想对标X5L，是不是有点不知天高地厚？

Q6像什么？被十几二十万同化的前脸外观、MQB平台、与途昂一样2980mm的轴距、这大众化的中控内饰……给人感觉就是奥迪牌途昂啊，就问你凭什么对标X5L？

上汽的上世纪老旧思维，把曾经好端端的原版A7，最具魅力的溜背造型硬是被改成了“中国特色”的三厢，这是典型的自相矛盾：定调(小众)与行动(迎合大众)相悖！市场上的结局自然是惨不忍睹。如今扛不住了，索性把途昂稍微改一下搞出这么个中国专享旧酒换新瓶的Q6来，我估摸大概率又一失败之作。

想在细分市场抢蛋糕的上汽奥迪，若仍延续着上世纪的上汽大众的老旧思维，奥迪将被奔驰宝马远抛在后面，但有机会去抢夺二线豪华品牌阵营的排头兵！

在深圳开车低于50万，算穷人么？

网友投稿：开着40多万的奥迪Q5从老家过来深圳找工作，发现深圳这边停车是真麻烦，只能见缝插针了。现在松岗这边的临时工才给15块钱一小时，还不够奥迪加油呢。原以为奥迪在深圳也算豪车，没想到遍地50万以上的奔驰宝马，自豪感一下没了。在深圳开车低于50万的，算穷人么？#深圳#