新一代保时捷 911 GT3 R 发布！❤️‍❤️‍❤️‍

水平对置自然吸气发动机排量从4.0L扩缸到4.2L， 红线9250rpm，最大功率可达565马力

使用与992 GT3 Cup相同的6速序列式变速箱，三片式碳纤维赛车离合器

发动机向前倾斜了 5.5 度，以便为车身底部扩散器创造更多的空间；轴距从2459mm提升至 2507mm，从而减少了后轮胎的负载，干重1250kg。

售价567210 美元起，并将于2023年1月戴通纳24小时耐力赛首秀。

新一代保时捷 911 GT3 R 发布！

水平对置自然吸气发动机排量从4.0L扩缸到4.2L， 红线9250rpm，最大功率可达565马力

使用与992 GT3 Cup相同的6速序列式变速箱，三片式碳纤维赛车离合器

发动机向前倾斜了 5.5 度，以便为车身底部扩散器创造更多的空间；轴距从2459mm提升至 2507mm，从而减少了后轮胎的负载，干重1250kg。

售价567210 美元起，并将于2023年1月戴通纳24小时耐力赛首秀。

当然这款4.2升，红线9250rpm的发动机很有可能来自于新一代GT3 RS，这样的性能你期待么？
#保时捷911#

【保时捷推出新款自然吸气 911 GT3 R 赛车，它更注重可用性而非速度】保时捷北美发布了其最新一代 GT 赛车 911 GT3 R。这款新车拥有更大的发动机、更好的空气动力学性能和优化的车辆平衡，旨在成为该品牌迄今为止最实用的 911 赛车。

该车将参加 GT3 类别的比赛，该类别是北美顶级 GT 类别的 IMSA WeatherTech SportCar 锦标赛和欧洲的国际汽联世界耐力锦标赛。 这意味着该车将首次有资格参加勒芒 24 小时耐力赛，这在确定该车的设计范围方面发挥了重要作用。

当然，汽车性能的核心是自然吸气式六缸发动机。 基于 992 911 的发动机，主要改进是排量，增加了 5%，从 3,997 cc 增加到 4,194 cc。 额外的尺寸使其最大输出功率为 558 hp (416 kW/565 PS)。 然而，增长的主要原因是使功率和扭矩带更适用于不同经验水平的更广泛的驾驶员。