【伪造号牌 难逃法眼】4月19日上午清城交警大队在日常查处工作时候发现一辆前车号牌为冀FS***2，后车号牌冀E***7挂的可疑大货车。经核查，该大货车原后号牌为冀F***7挂。存在伪造、变造号牌违法行为。清城交警大队依法对驾驶人董某军车辆进行扣留，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第96条规定：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门收缴，扣留该机动车，扣12分以及五千元以下罚款，并处15天以下行政拘留。#一线微观#

无锡公交将于4月10日部分恢复，作为一名伪城市交通爱好者(其实是在无锡坐了二十年公交的普通人)，对目前开行和停运的线路作简要分析。
前排声明：只是分析开行或停运线路的思路和依据，并表达个人的一点困惑。
无锡公交在2020年没有全部停运过，只减少过两次运行线路。初期停掉了部分微循环及旅游线路，后来则是大刀阔斧的仅保留十数条主干线路。
1. 锡山区相关线路全部停运。包括3路这样的大线，6、42、61、75、100、111、502、快7等线路，及锡惠公交所有7字头线路。
2. 惠山区相关线路停运。如15、16、25、99、102路等，但79、79区、85路等正常运行。
3. 与景区有关线路停运。如1、2、20、53、72、87、88、160、211路等及所有乐游线，但个人认为1、20、211的全部停运会不会影响蠡湖片区百姓的正常出行。82、89路正常运行，开89而不开88正好避开了火车站。
4. 其他线路应开尽开。经开区内部线路全部正常，如151，157路等，以及大浮社区专线这样的极冷门线路、151支这样的迷你线路。888路也开行，天一萌萌巴、3条微巴也开行（除毛湾）。
5. 部分线路停运理由未知。如27路，10路开了就不需要27路了？而21路居然正常开行，我对曾经的21路有很多回忆，如今这条线路实在鸡肋，却并未被停运。
6. 火车站及景区站点不停车。理由可以理解，朝阳广场(南禅寺)及南禅寺(朝阳广场)不停是何原因，不让老同志去朝阳买菜？朝阳广场(解放南路)是不是忘了，那二院干脆也不停吧。
因本人对无锡公交的知识浅陋，文中有错误和不到位之处，请各位指正。此次无锡公交停运是前所未有之事，希望这样的开行方案只是几天的临时之举，将来能很快恢复正常。

1938年2月18日，八路军第一二0师三五八旅和三五九旅一部，开始对太原至忻县间的同蒲铁路与公路进行破击。至28日，共破坏桥梁8座，拆毁铁路30余里，攻占了平社、豆罗车站和麻会、石岭关、关城镇等日军据点，炸毁军用火车3列、汽车10余辆，毙伤日伪400余人，一度使同蒲铁路交通断绝。19日，第一一五师一部于孝义县九峪、楼底、田家铺等地设伏袭击日军第二十师团右侧支队，至21日，共毙伤其400人。21日夜，第一一五师三四四旅破袭正大铁路井烃至娘子关段，第一二九师主力破击井干公路井陉至旧关段，各游击支队及地方武装破袭平汉铁路元氏至永年段。