#资阳播报#【重磅！资阳就机动车差别化停车收费方案征求意见，你怎么看?】
近日，资阳市发改委召开了主城区停车差别化收费政策研讨会，联合多个部门讨论《资阳市主城区机动车停放服务差别化收费标准建议方案（讨论稿）》对车位分类、车型分类、收费时段、收费管理等进行了研究。
11月2日，资阳市发展改革委员会发布了关于公开征求《资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）》意见建议的公告。
原文如下↓
资阳市发展和改革委员关于公开征求《资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）》意见建议的公告
根据资阳市政府关于市主城区规范停车综合治理攻坚行动工作安排部署，经深入调研、广泛讨论，结合资阳市经济社会发展现状，市发展改革委会同有关部门拟制了《资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）》。为提高政府决策水平，保障广大群众的参与权，现征求社会各界的意见建议，欢迎社会公众积极参与，提出修改意见。请于2021年11月8日前将修改意见书面反馈至市发展改革委。
联系电话：028-26632938 电子邮箱：615840513@qq.com
通讯地址：资阳市雁江区广场路9号市级机关办公区二号楼六楼 资阳市发展和改革委员会办公室。信封上请注明“征求意见”字样。
特此公告。
附件：资阳市主城区机动车停车差别化收费政策建议方案（征求意见稿）
资阳市发展和改革委员会
2021年11月1日
附件:资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）
为了规范主城区停车秩序，创建整洁有序的生产生活环境，优化营商环境，促进广大市民增强绿色环保出行和创建全国文明城市的意识，有效缓解主城区重点区域、重点路段、重点时段的停车压力，按照市政府规范停车综合治理攻坚行动工作安排部署，依据《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》（建城〔2015〕141号）、《四川省发展和改革委员会关于进一步加强机动车停放服务收费管理的通知》（川发改价格〔2013〕1046号）、《资阳市城区机动车停车条例》（资阳市人民代表大会常务委员会公告第21号）等政策规定，制定本标准。
一、路内机动车临时停车泊位停车收费
（一）收费时段
路内机动车临时停车泊位停车收费时段为每天8：00－－21：00，共13个小时。其余时段免费。
（二）收费车位范围
鉴于资阳城市建设和发展现状，将主城区（含资阳老城区、沱东新区、高新区、临空区的城市建成区）路内（含车行道、人行道）机动车临时停车泊位划分为A、B、C三类。A类、B类车位为收费车位，C类车位免费停放。
车位类别由公安机关会同停车行业主管部门等部门按管理权限分别划分。
A类车位指在道路交通流量较大、停车需求大、供需矛盾突出，需提高占道临时停车泊位使用周转率的区域施划的路内机动车临时停车泊位。
B类车位指在停车位基本满足需求、供需较为平衡，道路交通流量相对较小的区域施划的路内机动车临时停车泊位。
C类车位指在停车位较为充足、供需矛盾较小，或少数老旧居民小区配套停车位紧缺、需在周边交通流量小的道路临时停车的区域施划的路内机动车临时停车泊位。
（三）收费标准
1. A类车位
小型汽车。每次停车时间未超过2小时的，3.00元/辆/次；超过2小时后，每1小时加收1元，不足1小时按1小时计，最高不超过14元/辆/次。
2. B类车位
小型汽车。每次停车时间未超过2小时的，2.00元/辆/次；超过2小时后，每2小时加收1元，不足2小时按2小时计，最高不超过8元/辆/次。
二、实行政府定价管理的停车场停车收费
（一）收费时段
实行政府定价管理的停车场停车收费实行24小时连续计费，不设免费时段。
（二）收费车位范围
实行政府定价管理的停车场主要包括两类。
一是具有自然垄断经营和公益性特征的机动车停车场（设施）。如：医院、学校、博物馆、图书馆、青少年宫、体育场馆、公园、景区、车站等公用和公益服务机构附设的公共停车场所（含地面停车场、地下停车场、立体停车库等）。
二是政府财政性资金投资建设或政府授权管理的公共停车场。
（三）收费标准
1. 室内停车场收费标准。
（1） 中小型汽车。每次停车时间未超过2小时的，3元/辆/次；超过2小时后，每增加1小时加收1元（不足1小时按1小时计算）， 24小时内连续计费不超过20元/辆/次，24小时后重新计费。
（2）大型汽车。每次停车时间未超过2小时的，7元/辆/次；超过2小时后，每增加1小时加收1元（不足1小时按1小时计算）。24小时内连续计费不超过25元/辆/次，24小时后重新计费。
（3）摩托车。每次停车时间未超过6小时的，1元/辆/次；超过6小时后，每增加6小时加收1元（不足6小时按6小时计算）。24小时内连续计费不超过4元/辆/次，24小时后重新计费。
2.室外停车场收费标准。
（1）中小型汽车。每次停车时间未超过4小时的，3元/辆/次；超过4小时后，每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），24小时内连续计费不超过13元/辆/次，24小时后重新计费。
（2）大型汽车。每次停车时间未超过4小时的，6元/辆/次；超过4小时后，每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），24小时内连续计费不超过16元/辆/次，24小时后重新计费。
（3）摩托车。每次停车时间未超过6小时的，1元/辆/次；超过6小时后，每增加6小时加收1元（不足6小时按6小时计算），24小时内连续计费不超过4元/辆/次，24小时后重新计费。
3. 同一场所同时具有室内室外停车场（设施）收费标准。
当同一场所内既有室外停车场又有室内停车场时，有条件实现室内、室外停车分别计费的，分别依照室内、室外停车收费标准执行；无条件区分室内、室外停车收费的，一律按就低原则，执行室外停车收费标准。医院等公用和公益服务机构附设停车场按就低原则，一律执行室外停车收费标准。
三、减免机动车停车费的情形
（一）消防车、救护车、应急抢险车、军警车辆，执行公务或任务的制式行政执法车辆、城市管理作业车、殡仪车使用路内机动车临时停车泊位的，免收机动车停车费；
（二）机动车停放时间未超过15分钟的，免收机动车停放服务费。其中，在医院附设停车场停车时间未超过40分钟的，免收机动车停车费。
（三）新能源车停放时间未超过2小时的，免收机动车停车费；超过2小时的，减半征收。
（四）法律法规规定减免机动车停车费的其他情形，按相关规定办理。
四、路内机动车临时停车泊位动态管理
对因城市发展和管理需要新增、减少或由免费改为收费的路内机动车临时停车泊位，实行动态管理，由停车管理单位提出申请，停车行业主管部门会同有关部门按权限审定、施划，每年报市政府备案。
五、收费管理
（一）停车收费主体必须合法。根据停车场性质、权属、经营管理形式等，机动车停车收费主体为持有政府相关管理部门核发的相关手续的经营者。路内临时停车经营者还须同时取得路内临时停车泊位特许经营权。停车收费工作人员应经岗位培训后持证上岗。
（二）严格执行明码标价规定。停车管理单位应严格落实明码标价制度，在停车场所出入口等显著位置公示机动车停车收费有关内容，包括收费单位名称、停车场地位置、收费时段、收费标准、收费依据、免费规定、服务电话、监督机关及价格举报电话等，主动接受社会监督。
（三）加强收费财务管理。机动车停车收费须使用财政或税务部门监制的合法票据。停车管理单位要严格执行财务会计制度，加强收费管理，自觉接受财政、税务、市场监管等有关部门监督。
（四）自主经营强化便民。本着便民、利民原则，停车管理单位实际执行时，可结合实际情况，自主制定优惠停车措施，并向社会公示。
（五）准确界定车辆类别。依据公安交警部门有关规定，本收费标准所述小型汽车指9座以下（含）的载客汽车、车长小于6米且车货总质量小于4.5吨的载货汽车；中型汽车指10座以上（含）19座以下（含）的载客汽车、车长大于6米（含）或车货总质量大于4.5吨（含）小于12吨的载货汽车；大型汽车指20座以上（含）的载客汽车、车货总质量大于12吨以上（含）的载货汽车；摩托车含二轮、三轮摩托车。
六、执行时间
本收费标准自2021年 月 日起执行。《资阳市发展和改革委员会关于继续执行资阳城区机动车停放服务费标准的通知》（资发改物价〔2020〕6号）同时停止执行。
近日，资阳市发改委召开了主城区停车差别化收费政策研讨会，联合多个部门讨论《资阳市主城区机动车停放服务差别化收费标准建议方案（讨论稿）》对车位分类、车型分类、收费时段、收费管理等进行了研究。
11月2日，资阳市发展改革委员会发布了关于公开征求《资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）》意见建议的公告。
原文如下↓
资阳市发展和改革委员关于公开征求《资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）》意见建议的公告
根据资阳市政府关于市主城区规范停车综合治理攻坚行动工作安排部署，经深入调研、广泛讨论，结合资阳市经济社会发展现状，市发展改革委会同有关部门拟制了《资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）》。为提高政府决策水平，保障广大群众的参与权，现征求社会各界的意见建议，欢迎社会公众积极参与，提出修改意见。请于2021年11月8日前将修改意见书面反馈至市发展改革委。
联系电话：028-26632938 电子邮箱：615840513@qq.com
通讯地址：资阳市雁江区广场路9号市级机关办公区二号楼六楼 资阳市发展和改革委员会办公室。信封上请注明“征求意见”字样。
特此公告。
附件：资阳市主城区机动车停车差别化收费政策建议方案（征求意见稿）
资阳市发展和改革委员会
2021年11月1日
附件:资阳市主城区机动车停车差别化收费标准（征求意见稿）
为了规范主城区停车秩序，创建整洁有序的生产生活环境，优化营商环境，促进广大市民增强绿色环保出行和创建全国文明城市的意识，有效缓解主城区重点区域、重点路段、重点时段的停车压力，按照市政府规范停车综合治理攻坚行动工作安排部署，依据《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》（建城〔2015〕141号）、《四川省发展和改革委员会关于进一步加强机动车停放服务收费管理的通知》（川发改价格〔2013〕1046号）、《资阳市城区机动车停车条例》（资阳市人民代表大会常务委员会公告第21号）等政策规定，制定本标准。
一、路内机动车临时停车泊位停车收费
（一）收费时段
路内机动车临时停车泊位停车收费时段为每天8：00－－21：00，共13个小时。其余时段免费。
（二）收费车位范围
鉴于资阳城市建设和发展现状，将主城区（含资阳老城区、沱东新区、高新区、临空区的城市建成区）路内（含车行道、人行道）机动车临时停车泊位划分为A、B、C三类。A类、B类车位为收费车位，C类车位免费停放。
车位类别由公安机关会同停车行业主管部门等部门按管理权限分别划分。
A类车位指在道路交通流量较大、停车需求大、供需矛盾突出，需提高占道临时停车泊位使用周转率的区域施划的路内机动车临时停车泊位。
B类车位指在停车位基本满足需求、供需较为平衡，道路交通流量相对较小的区域施划的路内机动车临时停车泊位。
C类车位指在停车位较为充足、供需矛盾较小，或少数老旧居民小区配套停车位紧缺、需在周边交通流量小的道路临时停车的区域施划的路内机动车临时停车泊位。
（三）收费标准
1. A类车位
小型汽车。每次停车时间未超过2小时的，3.00元/辆/次；超过2小时后，每1小时加收1元，不足1小时按1小时计，最高不超过14元/辆/次。
2. B类车位
小型汽车。每次停车时间未超过2小时的，2.00元/辆/次；超过2小时后，每2小时加收1元，不足2小时按2小时计，最高不超过8元/辆/次。
二、实行政府定价管理的停车场停车收费
（一）收费时段
实行政府定价管理的停车场停车收费实行24小时连续计费，不设免费时段。
（二）收费车位范围
实行政府定价管理的停车场主要包括两类。
一是具有自然垄断经营和公益性特征的机动车停车场（设施）。如：医院、学校、博物馆、图书馆、青少年宫、体育场馆、公园、景区、车站等公用和公益服务机构附设的公共停车场所（含地面停车场、地下停车场、立体停车库等）。
二是政府财政性资金投资建设或政府授权管理的公共停车场。
（三）收费标准
1. 室内停车场收费标准。
（1） 中小型汽车。每次停车时间未超过2小时的，3元/辆/次；超过2小时后，每增加1小时加收1元（不足1小时按1小时计算）， 24小时内连续计费不超过20元/辆/次，24小时后重新计费。
（2）大型汽车。每次停车时间未超过2小时的，7元/辆/次；超过2小时后，每增加1小时加收1元（不足1小时按1小时计算）。24小时内连续计费不超过25元/辆/次，24小时后重新计费。
（3）摩托车。每次停车时间未超过6小时的，1元/辆/次；超过6小时后，每增加6小时加收1元（不足6小时按6小时计算）。24小时内连续计费不超过4元/辆/次，24小时后重新计费。
2.室外停车场收费标准。
（1）中小型汽车。每次停车时间未超过4小时的，3元/辆/次；超过4小时后，每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），24小时内连续计费不超过13元/辆/次，24小时后重新计费。
（2）大型汽车。每次停车时间未超过4小时的，6元/辆/次；超过4小时后，每增加2小时加收1元（不足2小时按2小时计算），24小时内连续计费不超过16元/辆/次，24小时后重新计费。
（3）摩托车。每次停车时间未超过6小时的，1元/辆/次；超过6小时后，每增加6小时加收1元（不足6小时按6小时计算），24小时内连续计费不超过4元/辆/次，24小时后重新计费。
3. 同一场所同时具有室内室外停车场（设施）收费标准。
当同一场所内既有室外停车场又有室内停车场时，有条件实现室内、室外停车分别计费的，分别依照室内、室外停车收费标准执行；无条件区分室内、室外停车收费的，一律按就低原则，执行室外停车收费标准。医院等公用和公益服务机构附设停车场按就低原则，一律执行室外停车收费标准。
三、减免机动车停车费的情形
（一）消防车、救护车、应急抢险车、军警车辆，执行公务或任务的制式行政执法车辆、城市管理作业车、殡仪车使用路内机动车临时停车泊位的，免收机动车停车费；
（二）机动车停放时间未超过15分钟的，免收机动车停放服务费。其中，在医院附设停车场停车时间未超过40分钟的，免收机动车停车费。
（三）新能源车停放时间未超过2小时的，免收机动车停车费；超过2小时的，减半征收。
（四）法律法规规定减免机动车停车费的其他情形，按相关规定办理。
四、路内机动车临时停车泊位动态管理
对因城市发展和管理需要新增、减少或由免费改为收费的路内机动车临时停车泊位，实行动态管理，由停车管理单位提出申请，停车行业主管部门会同有关部门按权限审定、施划，每年报市政府备案。
五、收费管理
（一）停车收费主体必须合法。根据停车场性质、权属、经营管理形式等，机动车停车收费主体为持有政府相关管理部门核发的相关手续的经营者。路内临时停车经营者还须同时取得路内临时停车泊位特许经营权。停车收费工作人员应经岗位培训后持证上岗。
（二）严格执行明码标价规定。停车管理单位应严格落实明码标价制度，在停车场所出入口等显著位置公示机动车停车收费有关内容，包括收费单位名称、停车场地位置、收费时段、收费标准、收费依据、免费规定、服务电话、监督机关及价格举报电话等，主动接受社会监督。
（三）加强收费财务管理。机动车停车收费须使用财政或税务部门监制的合法票据。停车管理单位要严格执行财务会计制度，加强收费管理，自觉接受财政、税务、市场监管等有关部门监督。
（四）自主经营强化便民。本着便民、利民原则，停车管理单位实际执行时，可结合实际情况，自主制定优惠停车措施，并向社会公示。
（五）准确界定车辆类别。依据公安交警部门有关规定，本收费标准所述小型汽车指9座以下（含）的载客汽车、车长小于6米且车货总质量小于4.5吨的载货汽车；中型汽车指10座以上（含）19座以下（含）的载客汽车、车长大于6米（含）或车货总质量大于4.5吨（含）小于12吨的载货汽车；大型汽车指20座以上（含）的载客汽车、车货总质量大于12吨以上（含）的载货汽车；摩托车含二轮、三轮摩托车。
六、执行时间
本收费标准自2021年 月 日起执行。《资阳市发展和改革委员会关于继续执行资阳城区机动车停放服务费标准的通知》（资发改物价〔2020〕6号）同时停止执行。
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第五名.汉钟精机
总市值：126亿
汉钟精机成立于1998年，常年深耕于专业压缩机、真空泵行业，目前已在螺杆、涡旋、离心等压缩机领域积累了雄厚的技术实力。核心真空产品已在光伏行业服务多年，不仅已实现大批量供货及长时间可靠运行，还深度打入隆基、捷佳伟创、晶科等行业龙头的供应链。今年上半年实现净利同比增长69.1%。近3年ROE大幅提升，盈利能力成长性强。
尤其是真空产品业务表现强劲。公司上半年真空产品实现营收同比大增110.9%，一方面得益于光伏产业的持续高景气，对下游需求的大幅带动，更得益于公司真空产品，无论在节能度还是尺寸方面，相较国外品牌均具备高度竞争力。
因此豪哥觉得，随着公司在巩固光伏客户的同时，积极向半导体领域拓展，汉钟精机未来有望保持高增长。
第四名.锦浪科技
总市值：682亿
锦浪科技成立于2005年，专业从事逆变器研发、生产和销售。是全球第一家获得第三方权威机构，可靠性测试报告的逆变器龙头。不仅ROE和毛利率连续7年高于行业平均水平，今年上半年更实现净利同比大增101.3%。
得益于公司深耕光伏逆变器16年，公司具备核心竞争力的创新科技推动了市场的技术升级。自主研发的MPPT最大功率点跟踪算法，能将产品的最大转换效率突破99.1%。不仅如此，在全球化布局的加速下，公司全球市占率达到6.5%，海外龙头地位得到强化。
而鉴于碳中和背景下，全球光伏新增装机规模的释放，豪哥认为，锦浪科技有望在逆变器行业的持续景气下，充分受益。
第三名.晶澳科技 $晶澳科技(SZ002459)$
总市值：1125亿
晶澳科技成立于2005年，自2009年起，业务逐渐从电池片向硅片、组件及光伏电站拓展。截止目前，产业链已覆盖硅片、电池、组件及光伏电站，在全球拥有12个生产基地。是全球知名的高性能光伏产品制造商。光伏组件出货量常年位居全球前三，产品足迹遍布全球135个国家和地区。
回顾一下这段时间的战绩：9月17日分享的文山电力（600995），目前涨幅182%；
还有9月10日分享的趋势股康隆达（603665），涨幅达到了110%止盈；
其次就是8月23日分享的中线翻倍股恒帅股份（300969），涨幅也达到了162.4%止盈。其他的大肉就不在这里列举了。
布局已经开始了，接下来我准备低吸潜伏一只高质量的翻倍妖股，有大量主力资金流入迹象，目前处于震荡上行趋势，随着大盘调整后，技术上弧形底部，主力控盘不错。股性活跃也是我最近一直重点关注！预计至少有158%以上的涨幅，目前就是低吸建仓最佳时机！早跟上、早回血。。机会总是留给有准备的人，跟对票，赢一次，跟对人，赢一生！
而持续的技术创新、稳健的财务优势、发达的全球化销售与服务网络，使得晶澳备受国内外权威机构的关注与认可。连续多年被评为欧洲顶级光伏供应商。
豪哥了解到，公司硅片和电池环节2021年全年产能，预计将达到组件产能的80%左右，在进一步深耕全球市场的背景下，豪哥预计晶澳科技2021年出货量，有望达到30吉瓦以上。
第二名.天合光能 $天合光能(SH688599)$
总市值：1237亿
天合光能成立于1997年，长期深耕于光伏产品、光伏系统以及智慧能源三大业务板块。不仅光伏组件累计出货量排名全球第一，更在近五年连续被评为全球最具融资价值的光伏品牌，是全球领先的光伏智慧能源整体解决方案提供商。
相关数据显示，早在2019年，公司光伏组件全球出货量就突破10吉瓦，一举进入世界第一梯队。还在过去一年里先后打破N型单晶、N型铸锭单晶太阳电池转换效率的世界纪录，可以说，天合光能在光伏领域的技术实力，始终处于全球领先水平。这也是为何公司早从2011年起，就能连续21次打破组件功率输出的世界纪录。
而鉴于分布式光伏市场迎来新机遇，豪哥认为，全面布局光伏建筑一体化新赛道的天合光能，有望进一步巩固龙头地位。
第一名.福斯特 $福斯特(SH603806)$
总市值：1312亿
对于光伏组件而言，光伏胶膜的质量直接决定了整个组件的寿命和效率。而成立于1994年的福斯特，自成立以来始终深耕于薄膜形态功能高分子材料的研发、生产和销售。是全球光伏胶膜龙头供应商。
而公司能取得如今的成就，关键就在于超强的市场敏锐度和深厚的研发实力。要知道，在2013年以前，全球光伏胶膜市场主要被美国、德国和日本垄断，市占率高达60%。为了打破国外垄断，争取中国制造话语权，以福斯特为代表的中国企业奋起直追，终于在2019年，将EVA胶膜国产化率猛拉到了80%，而福斯特，更是占据了全球胶膜市场的半壁江山。这也是为何公司自主研发产品，能深度打入深南电路等大型PCB厂商。
而鉴于公司光伏胶膜龙头地位的持续稳固，叠加感光干膜业务成长性加速提升，豪哥认为，福斯特估值溢价有望得到大幅提升。
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第五名.汉钟精机
总市值：126亿
汉钟精机成立于1998年，常年深耕于专业压缩机、真空泵行业，目前已在螺杆、涡旋、离心等压缩机领域积累了雄厚的技术实力。核心真空产品已在光伏行业服务多年，不仅已实现大批量供货及长时间可靠运行，还深度打入隆基、捷佳伟创、晶科等行业龙头的供应链。今年上半年实现净利同比增长69.1%。近3年ROE大幅提升，盈利能力成长性强。
尤其是真空产品业务表现强劲。公司上半年真空产品实现营收同比大增110.9%，一方面得益于光伏产业的持续高景气，对下游需求的大幅带动，更得益于公司真空产品，无论在节能度还是尺寸方面，相较国外品牌均具备高度竞争力。
因此豪哥觉得，随着公司在巩固光伏客户的同时，积极向半导体领域拓展，汉钟精机未来有望保持高增长。
第四名.锦浪科技
总市值：682亿
锦浪科技成立于2005年，专业从事逆变器研发、生产和销售。是全球第一家获得第三方权威机构，可靠性测试报告的逆变器龙头。不仅ROE和毛利率连续7年高于行业平均水平，今年上半年更实现净利同比大增101.3%。
得益于公司深耕光伏逆变器16年，公司具备核心竞争力的创新科技推动了市场的技术升级。自主研发的MPPT最大功率点跟踪算法，能将产品的最大转换效率突破99.1%。不仅如此，在全球化布局的加速下，公司全球市占率达到6.5%，海外龙头地位得到强化。
而鉴于碳中和背景下，全球光伏新增装机规模的释放，豪哥认为，锦浪科技有望在逆变器行业的持续景气下，充分受益。
第三名.晶澳科技 $晶澳科技(SZ002459)$
总市值：1125亿
晶澳科技成立于2005年，自2009年起，业务逐渐从电池片向硅片、组件及光伏电站拓展。截止目前，产业链已覆盖硅片、电池、组件及光伏电站，在全球拥有12个生产基地。是全球知名的高性能光伏产品制造商。光伏组件出货量常年位居全球前三，产品足迹遍布全球135个国家和地区。
回顾一下这段时间的战绩：9月17日分享的文山电力（600995），目前涨幅182%；
还有9月10日分享的趋势股康隆达（603665），涨幅达到了110%止盈；
其次就是8月23日分享的中线翻倍股恒帅股份（300969），涨幅也达到了162.4%止盈。其他的大肉就不在这里列举了。
布局已经开始了，接下来我准备低吸潜伏一只高质量的翻倍妖股，有大量主力资金流入迹象，目前处于震荡上行趋势，随着大盘调整后，技术上弧形底部，主力控盘不错。股性活跃也是我最近一直重点关注！预计至少有158%以上的涨幅，目前就是低吸建仓最佳时机！早跟上、早回血。。机会总是留给有准备的人，跟对票，赢一次，跟对人，赢一生！
而持续的技术创新、稳健的财务优势、发达的全球化销售与服务网络，使得晶澳备受国内外权威机构的关注与认可。连续多年被评为欧洲顶级光伏供应商。
豪哥了解到，公司硅片和电池环节2021年全年产能，预计将达到组件产能的80%左右，在进一步深耕全球市场的背景下，豪哥预计晶澳科技2021年出货量，有望达到30吉瓦以上。
第二名.天合光能 $天合光能(SH688599)$
总市值：1237亿
天合光能成立于1997年，长期深耕于光伏产品、光伏系统以及智慧能源三大业务板块。不仅光伏组件累计出货量排名全球第一，更在近五年连续被评为全球最具融资价值的光伏品牌，是全球领先的光伏智慧能源整体解决方案提供商。
相关数据显示，早在2019年，公司光伏组件全球出货量就突破10吉瓦，一举进入世界第一梯队。还在过去一年里先后打破N型单晶、N型铸锭单晶太阳电池转换效率的世界纪录，可以说，天合光能在光伏领域的技术实力，始终处于全球领先水平。这也是为何公司早从2011年起，就能连续21次打破组件功率输出的世界纪录。
而鉴于分布式光伏市场迎来新机遇，豪哥认为，全面布局光伏建筑一体化新赛道的天合光能，有望进一步巩固龙头地位。
第一名.福斯特 $福斯特(SH603806)$
总市值：1312亿
对于光伏组件而言，光伏胶膜的质量直接决定了整个组件的寿命和效率。而成立于1994年的福斯特，自成立以来始终深耕于薄膜形态功能高分子材料的研发、生产和销售。是全球光伏胶膜龙头供应商。
而公司能取得如今的成就，关键就在于超强的市场敏锐度和深厚的研发实力。要知道，在2013年以前，全球光伏胶膜市场主要被美国、德国和日本垄断，市占率高达60%。为了打破国外垄断，争取中国制造话语权，以福斯特为代表的中国企业奋起直追，终于在2019年，将EVA胶膜国产化率猛拉到了80%，而福斯特，更是占据了全球胶膜市场的半壁江山。这也是为何公司自主研发产品，能深度打入深南电路等大型PCB厂商。
而鉴于公司光伏胶膜龙头地位的持续稳固，叠加感光干膜业务成长性加速提升，豪哥认为，福斯特估值溢价有望得到大幅提升。
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#融融观湘# 【问道岳麓山，融和湘台情——写在第十五届湘台经贸文化交流合作会暨首届海峡两岸产业合作岳麓山论坛闭幕之际】
10月22日，在满城尽是桂花香的湖南长沙，第十五届湘台经贸文化交流合作会暨首届海峡两岸产业合作岳麓山论坛（简称“一会一论坛”）落下帷幕。
“一会一论坛”是深化两岸经贸文化交流合作的融合之旅，更是助力广大台资台企加速融入新发展格局的信心之旅。
在10月20日至22日会议期间，近200位来自两岸企业界、学术界知名人士汇聚长沙主会场以及岳阳、湘潭、郴州分会场。他们带来了城市发展蓝图、带来了企业投资规划、带来了思想和智慧，让本届“一会一论坛”硕果盈枝。
湘台会携手同心十五载，赋能融合擘新局
湘台经贸文化交流合作会，简称“湘台会”，是湖南大型对台经贸文化交流合作盛会，自2005年以来已连续举办15届。湘台两地人缘相亲、文缘相承、商缘相通，始终保持着真挚、紧密、深厚的同胞亲情。湘台会走过十五年，活动影响力和品牌效益不断扩大提升，已经成为海峡两岸经济文化交流的重要平台之一，成为中部地区独具特色的两岸融合发展“品牌活动”。
近年来，湖南不断打造亲商、富商、安商的环境，针对台资企业出台促进湘台经济文化交流合作的“59条措施”，以及《关于加快海峡两岸产业合作区（湖南）建设实施意见》等政策措施，创造了良好的政策环境，吸引台资台企关注湖南、投资湖南。全国台企联会长李政宏就是首届湘台会的参与者和湘台交流合作的见证者。他表示，湘台会历经十余年发展，不断传承创新，为促进湘台经济发展、两地经贸双赢、推动两岸关系和平发展起到了积极作用。
截至2021年8月份，湖南累计批准台资项目2925个，合同台资135.52亿美元，实际到位台资111.44亿美元。“一会一论坛”期间，共18个重大项目和3个战略框架合作协议完成签约，投资总额达38.9亿元。
湘台会始终秉持服务湘台经贸文化交流合作的宗旨，有效服务于中央对台工作大局，有效拓展了湘台交流新局面。
“麓山倡议”响彻两岸，繁荣中华产业共促民族复兴
积极推进两岸经济合作制度化，打造两岸共同市场，壮大中华民族经济，符合两岸同胞利益。本届湘台会最受瞩目的创新亮点，就是举办了首届海峡两岸产业合作岳麓山论坛（简称“岳麓山论坛”）。
岳麓山论坛的举办，以深化海峡两岸产业合作为纽带，服务海峡两岸产业合作区高质量发展为目的，推动海峡两岸经贸文化交流发展，支持帮助台商台企加速融入大陆“双循环”新发展格局，加速赢得更大发展空间、创造更多发展机遇，立足湘台，辐射两岸，放眼全球，为奋进“十四五”，擘画新格局建言献策。
首届岳麓山论坛围绕“新发展格局下两岸产业合作”主题，就推进海峡两岸产业合作、深化两岸融合发展、落实中央惠台政策、发挥海峡两岸产业合作区优势等进行经验交流。参与首届论坛的企业家共同发布了《海峡两岸产业合作岳麓山论坛倡议书》（简称“麓山倡议”）。他们号召两岸企业家，携手同心，共筑合作新平台；深度融合，共谋合作新路径；互利共赢，共创合作新局面；荣光与共，共享合作新红利；敢为人先，经世致用，以两岸产业合作，助推两岸融合发展，以中华产业之繁荣发展，促进中华民族之伟大复兴。
今年5月，国务院台办和国家发改委、工信部、商务部正式批复同意在湖南设立海峡两岸产业合作区，湖南成为全国第五个获批设立海峡两岸产业合作区的省份。全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦指出，本届湘台会以国家四部委批准湖南成立海峡两岸产业合作区为契机，举办首届岳麓山论坛，对推进海峡两岸产业合作区建设，促进海峡两岸产业融合发展具有重要意义。
协同联动凝聚势能，助力湘台产业全面对接
浅浅一湾海峡，隔不断两岸同胞血脉亲情。中共湖南省委副书记、湖南省人民政府省长毛伟明指出，当前湘台两地呈现“你中有我，我中有你”的发展态势。台湾地区稳居湖南境外引资第二大来源地。“一会一论坛”期间，除长沙主会场精彩纷呈外，在岳阳、湘潭、郴州等分会场同样收获满满。
湖南的海峡两岸产业合作区以“三园”为重点，包括岳阳产业园（岳阳城陵矶新港区）、湘潭产业园（湘潭经济技术开发区）、郴州产业园（郴州高新技术产业开发区），合作领域涵盖港口物流、汽车产业、智能制造业、电子信息产业、新材料产业、数字视讯产业等。
10月22日，在第十五届湘台会·岳阳电子信息及现代农业产业合作对接会上，湖南海峡两岸产业合作区岳阳产业园正式揭牌。岳阳拥有全省唯一国家级台湾农民创业园，有以新金宝为龙头集聚发展的电子信息及智能制造产业，有两岸首批货运直航港口城陵矶港等诸多优势，台资台企到岳阳投资兴业拥有无限商机和广阔前景。
同日，在湘潭举行的第十五届湘台会·长株潭三市产业对接会上，海峡两岸产业合作区湘潭产业园揭牌。该产业园将突出“高端化、集聚化、特色化”，打造“智能制造集聚集群发展区”和“现代医疗器械集群发展区”，推动长株潭与台湾经贸、文化、产业融合发展。会上，长株潭三市选取6个代表性台资项目现场签约，总投资27.2亿元。
作为湖南的南大门，同时也是对接粤港澳大湾区的桥头堡，郴州将产业园发展规划与其他专项规划进行统畴，确保发展规划的科学合理与可行性，为台商台企长远发展制定了科学的发展规划。在“一会一论坛”期间，郴州共签约台资项目15个，总投资18.59亿元。
已经第四次参加湘台会的新党前主席郁慕明表示，每参加一次，就有新的感觉。他呼吁广大台商台企，除了经济融合，更要讲好中国故事、湖南故事、长沙故事。中国国民党前主席、中华青雁和平教育基金会董事长洪秀柱则表示，当今世界正经历百年未有之大变局，两岸人民既同属中华民族，更应共同努力迈向和平统一、民族复兴的美好未来，努力使两岸关系走上和平发展的正确道路。
大陆经济发展的良好态势和制度治理体系、巨大市场规模、完整产业体系、丰富人才资源、优良营商环境等综合优势，有力推动着两岸经贸合作持续增长。更重要的是，大陆方面将持续推动两岸经贸交流合作、深化两岸融合发展，不断落实、完善保障台湾同胞福祉和在大陆享受同等待遇的制度和政策，努力为台胞台企提供更多机遇、更优环境、更强保障、更好服务。
我们希望包括湘台会在内的两岸各项经贸文化交流品牌活动，能够带领两岸企业家，察大势、谋大局、求大利，加强交流合作，做大利益“蛋糕”，造福两岸同胞，携手推进两岸关系和平发展，同心共襄民族复兴千秋伟业。（中国台湾网评论员 高旭）
10月22日，在满城尽是桂花香的湖南长沙，第十五届湘台经贸文化交流合作会暨首届海峡两岸产业合作岳麓山论坛（简称“一会一论坛”）落下帷幕。
“一会一论坛”是深化两岸经贸文化交流合作的融合之旅，更是助力广大台资台企加速融入新发展格局的信心之旅。
在10月20日至22日会议期间，近200位来自两岸企业界、学术界知名人士汇聚长沙主会场以及岳阳、湘潭、郴州分会场。他们带来了城市发展蓝图、带来了企业投资规划、带来了思想和智慧，让本届“一会一论坛”硕果盈枝。
湘台会携手同心十五载，赋能融合擘新局
湘台经贸文化交流合作会，简称“湘台会”，是湖南大型对台经贸文化交流合作盛会，自2005年以来已连续举办15届。湘台两地人缘相亲、文缘相承、商缘相通，始终保持着真挚、紧密、深厚的同胞亲情。湘台会走过十五年，活动影响力和品牌效益不断扩大提升，已经成为海峡两岸经济文化交流的重要平台之一，成为中部地区独具特色的两岸融合发展“品牌活动”。
近年来，湖南不断打造亲商、富商、安商的环境，针对台资企业出台促进湘台经济文化交流合作的“59条措施”，以及《关于加快海峡两岸产业合作区（湖南）建设实施意见》等政策措施，创造了良好的政策环境，吸引台资台企关注湖南、投资湖南。全国台企联会长李政宏就是首届湘台会的参与者和湘台交流合作的见证者。他表示，湘台会历经十余年发展，不断传承创新，为促进湘台经济发展、两地经贸双赢、推动两岸关系和平发展起到了积极作用。
截至2021年8月份，湖南累计批准台资项目2925个，合同台资135.52亿美元，实际到位台资111.44亿美元。“一会一论坛”期间，共18个重大项目和3个战略框架合作协议完成签约，投资总额达38.9亿元。
湘台会始终秉持服务湘台经贸文化交流合作的宗旨，有效服务于中央对台工作大局，有效拓展了湘台交流新局面。
“麓山倡议”响彻两岸，繁荣中华产业共促民族复兴
积极推进两岸经济合作制度化，打造两岸共同市场，壮大中华民族经济，符合两岸同胞利益。本届湘台会最受瞩目的创新亮点，就是举办了首届海峡两岸产业合作岳麓山论坛（简称“岳麓山论坛”）。
岳麓山论坛的举办，以深化海峡两岸产业合作为纽带，服务海峡两岸产业合作区高质量发展为目的，推动海峡两岸经贸文化交流发展，支持帮助台商台企加速融入大陆“双循环”新发展格局，加速赢得更大发展空间、创造更多发展机遇，立足湘台，辐射两岸，放眼全球，为奋进“十四五”，擘画新格局建言献策。
首届岳麓山论坛围绕“新发展格局下两岸产业合作”主题，就推进海峡两岸产业合作、深化两岸融合发展、落实中央惠台政策、发挥海峡两岸产业合作区优势等进行经验交流。参与首届论坛的企业家共同发布了《海峡两岸产业合作岳麓山论坛倡议书》（简称“麓山倡议”）。他们号召两岸企业家，携手同心，共筑合作新平台；深度融合，共谋合作新路径；互利共赢，共创合作新局面；荣光与共，共享合作新红利；敢为人先，经世致用，以两岸产业合作，助推两岸融合发展，以中华产业之繁荣发展，促进中华民族之伟大复兴。
今年5月，国务院台办和国家发改委、工信部、商务部正式批复同意在湖南设立海峡两岸产业合作区，湖南成为全国第五个获批设立海峡两岸产业合作区的省份。全国政协副主席、民革中央常务副主席郑建邦指出，本届湘台会以国家四部委批准湖南成立海峡两岸产业合作区为契机，举办首届岳麓山论坛，对推进海峡两岸产业合作区建设，促进海峡两岸产业融合发展具有重要意义。
协同联动凝聚势能，助力湘台产业全面对接
浅浅一湾海峡，隔不断两岸同胞血脉亲情。中共湖南省委副书记、湖南省人民政府省长毛伟明指出，当前湘台两地呈现“你中有我，我中有你”的发展态势。台湾地区稳居湖南境外引资第二大来源地。“一会一论坛”期间，除长沙主会场精彩纷呈外，在岳阳、湘潭、郴州等分会场同样收获满满。
湖南的海峡两岸产业合作区以“三园”为重点，包括岳阳产业园（岳阳城陵矶新港区）、湘潭产业园（湘潭经济技术开发区）、郴州产业园（郴州高新技术产业开发区），合作领域涵盖港口物流、汽车产业、智能制造业、电子信息产业、新材料产业、数字视讯产业等。
10月22日，在第十五届湘台会·岳阳电子信息及现代农业产业合作对接会上，湖南海峡两岸产业合作区岳阳产业园正式揭牌。岳阳拥有全省唯一国家级台湾农民创业园，有以新金宝为龙头集聚发展的电子信息及智能制造产业，有两岸首批货运直航港口城陵矶港等诸多优势，台资台企到岳阳投资兴业拥有无限商机和广阔前景。
同日，在湘潭举行的第十五届湘台会·长株潭三市产业对接会上，海峡两岸产业合作区湘潭产业园揭牌。该产业园将突出“高端化、集聚化、特色化”，打造“智能制造集聚集群发展区”和“现代医疗器械集群发展区”，推动长株潭与台湾经贸、文化、产业融合发展。会上，长株潭三市选取6个代表性台资项目现场签约，总投资27.2亿元。
作为湖南的南大门，同时也是对接粤港澳大湾区的桥头堡，郴州将产业园发展规划与其他专项规划进行统畴，确保发展规划的科学合理与可行性，为台商台企长远发展制定了科学的发展规划。在“一会一论坛”期间，郴州共签约台资项目15个，总投资18.59亿元。
已经第四次参加湘台会的新党前主席郁慕明表示，每参加一次，就有新的感觉。他呼吁广大台商台企，除了经济融合，更要讲好中国故事、湖南故事、长沙故事。中国国民党前主席、中华青雁和平教育基金会董事长洪秀柱则表示，当今世界正经历百年未有之大变局，两岸人民既同属中华民族，更应共同努力迈向和平统一、民族复兴的美好未来，努力使两岸关系走上和平发展的正确道路。
大陆经济发展的良好态势和制度治理体系、巨大市场规模、完整产业体系、丰富人才资源、优良营商环境等综合优势，有力推动着两岸经贸合作持续增长。更重要的是，大陆方面将持续推动两岸经贸交流合作、深化两岸融合发展，不断落实、完善保障台湾同胞福祉和在大陆享受同等待遇的制度和政策，努力为台胞台企提供更多机遇、更优环境、更强保障、更好服务。
我们希望包括湘台会在内的两岸各项经贸文化交流品牌活动，能够带领两岸企业家，察大势、谋大局、求大利，加强交流合作，做大利益“蛋糕”，造福两岸同胞，携手推进两岸关系和平发展，同心共襄民族复兴千秋伟业。（中国台湾网评论员 高旭）
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