分公司云网运营部、云网发展部和原传输局相关人员召开分公司大后端座谈会，宣贯区公司云网组织体系改革方案及分公司承接落地方案。同时新成立的中心负责人、划转人员及夸部门代表作表态发言，公司党委委员，副总经理普布扎西同志对此次云网组织体系改革相关事项进行再次安排部署，明确后期工作开展情况及分公司后端网络质量提升工作进行再次强调和部署。
2022.07.05 星期二
2022.07.05 星期二
#化盟网[超话]# 超230亿！万华化学新项目正式官宣！4月8日晚间，万华化学发布公告称，为实现公司化工产业链深度延伸，承接自主研发创新成果转化，打造一流的绿色低碳高端精细化学品与新材料一体化制造基地，公司拟通过控股子公司万华化学(蓬莱)有限公司在万华化学蓬莱工业园建设高性能新材料一体化及配套项目。
【“7”待已“9”！杭州这两段地铁开通进入倒计时】3月底，杭州地铁7号线江北段和9号线一期南段具备了开通条件，能不能在本月开通？目前就差一个官宣。3月30日，钱江晚报·小时新闻记者前往地铁9号线一期南段探营。
其实，这两条线路大家并不陌生，它们都已经开通了一部分，今年开通的是剩下部分。
剩下部分很重要，无论是7号线还是9号线即将开通段，更接近市中心，沿线集聚了不少城市资源。
9号线沿线有4座换乘站，一座三线换乘站
9号线一期南段起自上城区观音塘站，在客运中心站与既有线相连，线路全长约12公里，全线设10座地下站，分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站。
从线路图上看，9号线一期南线这一路沿着江岸线走，即将开通的10站中集中了4座换乘站，与2、4、6、7、19号线5条线路换乘，能辐射到更多区域。待9号线南线开通后，钱江路站将成为杭州第二座三线换乘站。
市民史女士家住临平，周末坐地铁逛西湖原来的线路是：坐9号线在客运中心站下车，之后去对面换乘1号线，到龙翔桥站下车。“以后又多了一个选择，9号线坐到观音塘换乘7号线到吴山广场站，可以去逛逛西湖南线。去机场除了1号线，也可以在观音塘站换7号线。”
张先生几乎每天要坐9号线换乘1号线上班，“早高峰在客运中心站换乘很挤，上不去的时候就得等下趟，不知道9号线开通后会不会好点？”张先生说，“9号线南段有4个换乘站，应该能分散一些客流。”
杭州地铁运营有限公司客运一公司总经理叶学艳介绍，乘客可在三堡站换乘地铁6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等区域；在钱江路站换乘地铁2、4号线，到达市民中心、城西、萧山等区域；在观音塘站与地铁7号线换乘，到达吴山广场、萧山国际机场等区域；未来还可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场。
叶学艳说，9号线一期南线开通后，将成为钱江新城2.0版的重要引擎，缩短了临平副城和杭州主城区的时空距离。它从观音塘站到北段龙安站终点站，运行时间为52分钟，从观音塘站到客运中心站，也就是与1号线换乘的这个重要枢纽站，运行时间为22分钟。
行车密度方面，与9号线北段差不多，高峰期还是4分30秒发一班车；平峰期，南段贯通之后稍微有所压缩，从原来的7分半压缩到了6分50秒。
整个线网的票价计价规则没有变化，还是最低2元、最高16元，如果加上杭海线、杭绍线这些城际线大线网，最高票价是23元。
车站装修延用既有9号线风格，以“城市不止一面”为文化主题，强调“稳重、优雅、简洁、现代、生态”的理念，设计方面追求现代时尚的空间感，营造杭州历史文化名城优雅细腻的空间氛围，特别像江河汇站是古海塘的一个遗址，所以车站的装修风格就提取了古海塘从宋代的柴塘到明清的鱼鳞石塘的历史基因设计，体现古海塘的历史文化变迁。
9号线还是值得大家去拍照打卡的，全线共设观音塘站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、六堡站6座特色站，新业路站、五堡站、红普南路站3座重点站。这9个站各有风格，喜欢拍照的话，经过这些站点都可以下来看看杭州最新地铁站的设计。
7号线江北段开通后，可达西湖南线
杭州地铁运营有限公司客运三公司总经理武帅给大家介绍了即将开通的7号线江北段情况。7号线江北段线路全长约6公里，均为地下线，设车站4座，分别为吴山广场站、江城路站、莫邪塘站、观音塘站，其中3个站都是特色站。
这几个站开通后，可以连通上城区的老城区，把市民中心，奥体中心、萧山机场以及大江东串联起来。
未来，乘客和市民可以在吴山广场坐车，不到10分钟就能到达市民中心，大约15分钟以内就可以到达奥体中心，去感受亚运会和参与亚运，大约在45分钟以内就能到达萧山机场。
来自世界各地的游客，在机场下飞机后，通过7号线，大约45分钟就能直达西湖南部景区。
地铁吴山广场站，很好地融入了西湖景区元素，以及一些南宋文化元素。
江城路站和既有5号线的装修风格一致，主要是采用徽派的建筑，灰色的瓦和白色的墙，跟江城路站上部的南宋御街有很好的承接。
观音塘站也是一个特色站，它通过吊顶经纬的一个编织，展现整个地铁线网的发展，将城市串联起来。
莫邪塘站位于城站火车站的背面。虽然很近，但目前暂未连通。大家乘坐地铁到莫邪塘站下车后，需要先出站，再前往城站火车站。
7号线江北段和9号线一期南段，预计将在清明假期投入运营。
杭州地铁集团介绍，按计划，4月底前，3号线后通段（文一西路站-西湖文化广场站，石马站-西溪湿地南站）具备开通条件；5月底前，全面完成“迎亚运”地铁重建道路恢复任务；7月，10号线后通段（黄龙体育中心站-学院路站）、机场轨道快线（19号线）等剩余线路具备开通条件。（钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 盛锐 ）
其实，这两条线路大家并不陌生，它们都已经开通了一部分，今年开通的是剩下部分。
剩下部分很重要，无论是7号线还是9号线即将开通段，更接近市中心，沿线集聚了不少城市资源。
9号线沿线有4座换乘站，一座三线换乘站
9号线一期南段起自上城区观音塘站，在客运中心站与既有线相连，线路全长约12公里，全线设10座地下站，分别为观音塘站、新业路站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、红普南路站、九睦路站。
从线路图上看，9号线一期南线这一路沿着江岸线走，即将开通的10站中集中了4座换乘站，与2、4、6、7、19号线5条线路换乘，能辐射到更多区域。待9号线南线开通后，钱江路站将成为杭州第二座三线换乘站。
市民史女士家住临平，周末坐地铁逛西湖原来的线路是：坐9号线在客运中心站下车，之后去对面换乘1号线，到龙翔桥站下车。“以后又多了一个选择，9号线坐到观音塘换乘7号线到吴山广场站，可以去逛逛西湖南线。去机场除了1号线，也可以在观音塘站换7号线。”
张先生几乎每天要坐9号线换乘1号线上班，“早高峰在客运中心站换乘很挤，上不去的时候就得等下趟，不知道9号线开通后会不会好点？”张先生说，“9号线南段有4个换乘站，应该能分散一些客流。”
杭州地铁运营有限公司客运一公司总经理叶学艳介绍，乘客可在三堡站换乘地铁6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等区域；在钱江路站换乘地铁2、4号线，到达市民中心、城西、萧山等区域；在观音塘站与地铁7号线换乘，到达吴山广场、萧山国际机场等区域；未来还可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场。
叶学艳说，9号线一期南线开通后，将成为钱江新城2.0版的重要引擎，缩短了临平副城和杭州主城区的时空距离。它从观音塘站到北段龙安站终点站，运行时间为52分钟，从观音塘站到客运中心站，也就是与1号线换乘的这个重要枢纽站，运行时间为22分钟。
行车密度方面，与9号线北段差不多，高峰期还是4分30秒发一班车；平峰期，南段贯通之后稍微有所压缩，从原来的7分半压缩到了6分50秒。
整个线网的票价计价规则没有变化，还是最低2元、最高16元，如果加上杭海线、杭绍线这些城际线大线网，最高票价是23元。
车站装修延用既有9号线风格，以“城市不止一面”为文化主题，强调“稳重、优雅、简洁、现代、生态”的理念，设计方面追求现代时尚的空间感，营造杭州历史文化名城优雅细腻的空间氛围，特别像江河汇站是古海塘的一个遗址，所以车站的装修风格就提取了古海塘从宋代的柴塘到明清的鱼鳞石塘的历史基因设计，体现古海塘的历史文化变迁。
9号线还是值得大家去拍照打卡的，全线共设观音塘站、钱江路站、江河汇站、三堡站、御道站、六堡站6座特色站，新业路站、五堡站、红普南路站3座重点站。这9个站各有风格，喜欢拍照的话，经过这些站点都可以下来看看杭州最新地铁站的设计。
7号线江北段开通后，可达西湖南线
杭州地铁运营有限公司客运三公司总经理武帅给大家介绍了即将开通的7号线江北段情况。7号线江北段线路全长约6公里，均为地下线，设车站4座，分别为吴山广场站、江城路站、莫邪塘站、观音塘站，其中3个站都是特色站。
这几个站开通后，可以连通上城区的老城区，把市民中心，奥体中心、萧山机场以及大江东串联起来。
未来，乘客和市民可以在吴山广场坐车，不到10分钟就能到达市民中心，大约15分钟以内就可以到达奥体中心，去感受亚运会和参与亚运，大约在45分钟以内就能到达萧山机场。
来自世界各地的游客，在机场下飞机后，通过7号线，大约45分钟就能直达西湖南部景区。
地铁吴山广场站，很好地融入了西湖景区元素，以及一些南宋文化元素。
江城路站和既有5号线的装修风格一致，主要是采用徽派的建筑，灰色的瓦和白色的墙，跟江城路站上部的南宋御街有很好的承接。
观音塘站也是一个特色站，它通过吊顶经纬的一个编织，展现整个地铁线网的发展，将城市串联起来。
莫邪塘站位于城站火车站的背面。虽然很近，但目前暂未连通。大家乘坐地铁到莫邪塘站下车后，需要先出站，再前往城站火车站。
7号线江北段和9号线一期南段，预计将在清明假期投入运营。
杭州地铁集团介绍，按计划，4月底前，3号线后通段（文一西路站-西湖文化广场站，石马站-西溪湿地南站）具备开通条件；5月底前，全面完成“迎亚运”地铁重建道路恢复任务；7月，10号线后通段（黄龙体育中心站-学院路站）、机场轨道快线（19号线）等剩余线路具备开通条件。（钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 盛锐 ）
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