上一次祈愿空勤人员都能平安落地是2014年的马航失联事件,还是在职的一名空乘人员,马航事件也成为我离职的原因之一
今天看到MU航班失事的新闻,一身鸡皮疙瘩,一直查看着新闻信息更新,好希望奇迹的出现
细数一起进入MU的你们都已经飞行十一年了,比我飞行早一些的大学同学应该都已经是飞行十二年了,真心希望你们每一次的飞行都平安起落

#海航重整舞弊终身蒙羞##海航集团破产重整案表决通过#
海航员工自己的讲述:这就是血泪背后所谓的一致拥护
【万人联署,请海南高院: 废止海航321草案投票,维护司法公正,严肃追责】 还我公平,还我正义! 海航员工,小微企业主,小机构债主,普通百姓 一起向违法的投票程序,一起向不公的草案,说不! 废止海航321不公正投票,废止不公平草案,维护司法公正! 我是海航在职空乘,我以亲身经历讲述海航如何胁迫我投票。
这篇请所有人一定要转! 今天收到一名天津航空在职空乘来信,笔者稍微整理,经本人同意发布: 我叫曹雅净,现在为天津航空在职空乘,2009年加入天津航空,曾是海航忠实拥护者,债权7万多,今天发这些信息不为钱,只为正义和尊严,整体事件从2018年起述说如下:

1、2018年集团出现兑付危机,在我明确表示不续存的情况下,天航客舱部伪造我签名,给我“续签”了聚宝汇;海航聚宝汇行动群群号:742703633

2、2018年10月,因极其气愤,我提出离职,后部门副总安抚并让回家休息等消息几天,中途竟直接收到旷工邮件。而后便再次联系公司,人资部了解完情况,落实客舱领导差错在先,最终代表公司跟我达成停薪留职等保密协议!我选择再次相信了公司。

3、2021年9月,海航二债会来临,部门总经理李杰电话本人在未告知任何具体方案情况下询问是否投票同意,再三追问后,他说可能1-2折!但是接受公司的“未知方案”会比法院多,我当场未许诺。而后他便开始暗示性的询问我这个工作以后还需不需要之类话题,最后再次追问我是否同意接受这笔“救助”。今天我只想告诉所有人:我不是流浪汉,我需要的不是救助!如果公司有诚意兑付,那么请拿出切实可行的方案后再谈,如果还是一场空谈,我就当钱没有了。海航聚宝汇行动群群号:742703633

4、2021年9月底,公司再次联系告知具体兑付事宜,看着空白的协议,我表示支持公司破产重组,但不同意公司兑付方案。随后我便被客舱部党委副书记梁雁踢出了员工聚宝汇群,紧接着接到了总经理李杰的第二次来电,劝我签字同意,我再次表明了不签空合同的立场和常识后,李杰话锋一转就说道:在职的员工都签字了,就你没签,我也不知道以后你还来不来公司上班,我看你这假到明年1月就到期了!谁给你批的假?后续我还会调查的!基于这种一直带有暗示性威胁的话术以及对人品的厌恶,我于当日联系媒体发稿“海航连夜催投资聚宝汇员工签债转协议,有债权人投出重整草案反对票,航空板块重组据拟引入方大炭素所属集团”!的报道,此时碍于情面并未向媒体披露更多!

5我假期是在2022年1月结束,这事过后于10月8日又迅速收到客舱部发的“不来上班,旷工就开除”之类邮件。

6、10月9日,我前往公司与总裁刘长青,人资周广面谈!并表示如果不以威胁的口气跟我沟通,同事一场,我可以放弃债权并签署同意。刘长青表示“这些工作是整个海航的意思,至于里面的偏差,我能不能管的了,我只能让人资去复盘”,后续让周广负责调查相关责任人。但是万万没想到我前脚刚出总裁办公室,后脚就被五位客舱部主要领导堵在了另一间办公室,严厉要求我配合他们提交之前三年前的休假材料!严重情况下要被开除。一看事以至此,出尔反尔,小人行径我便知已无需再谈。 (以上均有录音,图片佐证!)

7、本身来说7万元可有可无,但人活一口气,我也了解很多双职工或离职员工因为这件事,所带来的压力,以及敢怒不敢言的委屈。员工也好,外部投资人也罢,把钱“借”给公司时,都是出于对海航的信任以及对未来的期望,事到如今,也许无力回天。也希望可以把兑付的天平更多的倾向于那些当时抛出全部身家去支持海航,而现如今连糊口都成问题的债权人! 最后我想说:我虽然只是一名普通一线员工,比不上高高在上的各位,但是我活的正义,我活的尊严,我不接受任何胁迫! 笔者感慨,这事已经完成超出钱的事了,7万元,点个同意就都回来了,但这是正义与人心,是对胁迫和屈辱的反抗,此人和很多海航人还有外部一直支持海航的人一样,一步步被逼向对立面,今天她不仅代表了她自己,更是代表了更多被欺骗、被胁迫、被压迫海航同仁和所有外部人员的心声!!!

经本人同意决定将内容呈以书面内容,转交至海航聚宝汇行动群作为一定的召集宣传作用

海航聚宝汇行动群 群 号:742703633

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海航员工自己的讲述:这就是血泪背后所谓的一致拥护
【万人联署,请海南高院: 废止海航321草案投票,维护司法公正,严肃追责】 还我公平,还我正义! 海航员工,小微企业主,小机构债主,普通百姓 一起向违法的投票程序,一起向不公的草案,说不! 废止海航321不公正投票,废止不公平草案,维护司法公正! 我是海航在职空乘,我以亲身经历讲述海航如何胁迫我投票。
这篇请所有人一定要转! 今天收到一名天津航空在职空乘来信,笔者稍微整理,经本人同意发布: 我叫曹雅净,现在为天津航空在职空乘,2009年加入天津航空,曾是海航忠实拥护者,债权7万多,今天发这些信息不为钱,只为正义和尊严,整体事件从2018年起述说如下:

1、2018年集团出现兑付危机,在我明确表示不续存的情况下,天航客舱部伪造我签名,给我“续签”了聚宝汇;海航聚宝汇行动群群号:742703633

2、2018年10月,因极其气愤,我提出离职,后部门副总安抚并让回家休息等消息几天,中途竟直接收到旷工邮件。而后便再次联系公司,人资部了解完情况,落实客舱领导差错在先,最终代表公司跟我达成停薪留职等保密协议!我选择再次相信了公司。

3、2021年9月,海航二债会来临,部门总经理李杰电话本人在未告知任何具体方案情况下询问是否投票同意,再三追问后,他说可能1-2折!但是接受公司的“未知方案”会比法院多,我当场未许诺。而后他便开始暗示性的询问我这个工作以后还需不需要之类话题,最后再次追问我是否同意接受这笔“救助”。今天我只想告诉所有人:我不是流浪汉,我需要的不是救助!如果公司有诚意兑付,那么请拿出切实可行的方案后再谈,如果还是一场空谈,我就当钱没有了。海航聚宝汇行动群群号:742703633

4、2021年9月底,公司再次联系告知具体兑付事宜,看着空白的协议,我表示支持公司破产重组,但不同意公司兑付方案。随后我便被客舱部党委副书记梁雁踢出了员工聚宝汇群,紧接着接到了总经理李杰的第二次来电,劝我签字同意,我再次表明了不签空合同的立场和常识后,李杰话锋一转就说道:在职的员工都签字了,就你没签,我也不知道以后你还来不来公司上班,我看你这假到明年1月就到期了!谁给你批的假?后续我还会调查的!基于这种一直带有暗示性威胁的话术以及对人品的厌恶,我于当日联系媒体发稿“海航连夜催投资聚宝汇员工签债转协议,有债权人投出重整草案反对票,航空板块重组据拟引入方大炭素所属集团”!的报道,此时碍于情面并未向媒体披露更多!

5我假期是在2022年1月结束,这事过后于10月8日又迅速收到客舱部发的“不来上班,旷工就开除”之类邮件。

6、10月9日,我前往公司与总裁刘长青,人资周广面谈!并表示如果不以威胁的口气跟我沟通,同事一场,我可以放弃债权并签署同意。刘长青表示“这些工作是整个海航的意思,至于里面的偏差,我能不能管的了,我只能让人资去复盘”,后续让周广负责调查相关责任人。但是万万没想到我前脚刚出总裁办公室,后脚就被五位客舱部主要领导堵在了另一间办公室,严厉要求我配合他们提交之前三年前的休假材料!严重情况下要被开除。一看事以至此,出尔反尔,小人行径我便知已无需再谈。 (以上均有录音,图片佐证!)

7、本身来说7万元可有可无,但人活一口气,我也了解很多双职工或离职员工因为这件事,所带来的压力,以及敢怒不敢言的委屈。员工也好,外部投资人也罢,把钱“借”给公司时,都是出于对海航的信任以及对未来的期望,事到如今,也许无力回天。也希望可以把兑付的天平更多的倾向于那些当时抛出全部身家去支持海航,而现如今连糊口都成问题的债权人! 最后我想说:我虽然只是一名普通一线员工,比不上高高在上的各位,但是我活的正义,我活的尊严,我不接受任何胁迫! 笔者感慨,这事已经完成超出钱的事了,7万元,点个同意就都回来了,但这是正义与人心,是对胁迫和屈辱的反抗,此人和很多海航人还有外部一直支持海航的人一样,一步步被逼向对立面,今天她不仅代表了她自己,更是代表了更多被欺骗、被胁迫、被压迫海航同仁和所有外部人员的心声!!!

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