B480GNQR热轧耐候钢也属于合金钢,可以免喷漆使用,如果暴露在天气中数年,会形成稳定的锈状外观。B480GNQR与其他钢相比前者的耐大气腐蚀能力要更强一些。

B480GNQR热轧耐候钢是加入一定量的Cu、P、Cr等合金元素,促进产品表面形成保护性氧化膜,提高钢在大气中的耐腐蚀性能。这些合金元素可以在金属上形成深棕色氧化涂层,可以有效的抵抗雨、雪、冰、的腐蚀,抑制更深的渗透,来增强B480GNQR的耐腐蚀能力,而且还不需喷漆和防锈维护。

B480GNQR热轧耐候钢应用:主要用于制造集装箱、轨道车辆、环保设备、装饰雕塑、幕墙、工程机械、钢结构、结构焊接制造和装饰。

热轧耐候钢B480GNQR的机械性能

屈服:350MPa

拉伸:480MPa

伸长:22%

热轧耐候钢B480GNQR

B480GNQR耐候钢板具有良好的防锈保护和焊接能力,因此广泛应用于不同的天气。同时也可以用来制作集装箱、外部建筑物的支撑框架等。

钢种:B480GNQR热轧耐候钢

可根据您的实际需求定开

品牌:宝钢、鞍钢等

钢牌号:B480GNQR最小起订量:1吨

1.规格范围板

供货能力: 2000吨/月

表面处理:涂层、喷漆等或根据您的要求

热轧耐候钢B480GNQR

2.起订量: 1吨

交货状态:热轧

3.包装:根据客户要求

港口:上海

B480GNQR耐候钢板化学成分包括铜、镍、磷等化学元素仅有百分之几,可别小看这百分之几,整数因为它们,才使 B480GNQR耐候钢的力学性能和耐腐蚀性能得到进一步的加强。

B480GNQR耐候钢的典型应用领域:

制造集装箱、轨道车辆、环保设备、装饰雕塑、幕墙、工程机械、钢结构、结构焊接制造和装饰等。

B480GNQR耐候钢板化学成分包括铜、镍、磷等化学元素仅有百分之几,可别小看这百分之几,整数因为它们,才使 B480GNQR耐候钢的力学性能和耐腐蚀性能得到进一步的加强。因此,B480GNQR 钢用于海运集装箱、集装箱、桥梁和火车轨道。

上海嘉禹贸易有限公司供应常年备有大量现货 热轧耐候钢 B480GNQR2000吨,可为您提供 热轧耐候钢 B480GNQR钢卷、 热轧耐候钢 B480GNQR钢板,也可根据您的实际需求定开,与国内宝钢、鞍钢、武钢等各大钢厂均有合作关系,可为您代订热轧耐候钢 B480GNQR期货!更多请点击:https://t.cn/A6I29dTd#钢材#

垃圾场施工方案152 5348 5348#HDPE土工膜##土工材料##垃圾填埋场#
垃圾填埋场库区土基清理、碾压方法及要求

  1、填埋库区底先用平地机刮平、水准仪找平、人工配合清理平整,并夯实紧密,场地内杂草、石头、杂物及表层虚土应彻底清除。清理完的场底若见植物深根应人工拔除。

  2、填方用土应尽量采用粉质粘土,并层层夯实,压实密度不低于0.95。回填土的颗粒大小。均匀程度、以及化学兼容性都应得到监理工程师认可,钙质过高不能作为回填土使用。

  3、对棱角较大的岩石区域,土工膜铺设前应先将岩石区域处理平整,然后用水泥砂浆抹平。

  4、在槽底先在场底用手锤钉小方木(小方木长5cm,2㎝×2㎝见方),小方木间距为5m,梅花式,用水准仪将槽底设计标高+20㎝高程线,刻画在小方木上,工长亲自检查槽底标高,高处用人工铲平,低处用挖槽的种植土筛完后垫至设计标高。用12t碾压机排压后,通过取样试验达到设计要求,基面必须平整,无开裂,无明显的尖突、凹陷,其平整度在允许的范围内平缓变化,坡度均匀,坡向一致,符合图纸要求。对于基坑的边坡按图纸的平面尺寸,在坑底的下端及上端钉小方木挂线,每10~15m挂一趟线,按线将边坡修平整,基面上的阴阳角处做到圆滑过渡半径<10cm,边坡表面无砖石块,无颗粒状硬杂质,无树枝,无杂草等,整个基坑表面通过验收合格再进行下一道工序施工。

  膨润土毯、HDPE土工膜和无纺布铺设施工要求

  1、膨润土毯及HDPE土工膜铺设以前应请监理工程师对现场条件进行全面确认,保证填埋库区的基础表面平整,没有凹凸不平现象,裂缝、无尖刺颗粒、硬杂物等存在,无可能破坏土工膜的各种异物,并对防渗材料的质量(知项性能指标表面是否有气泡、孔洞、皱纹、破损等)进行严格检查,确认无误后方可进行铺设。

  2、膨润土毯及HDPE土工膜验收检验的取样应按连续生产同一牌号原料、同一配方、同一规格、同一工艺的产品,检验项目接膨润土毯及HDPE土工膜性能内容执行,配套的颗粒膨润土粉应使用生产产商推荐的并与膨润土毯中相同的钠基膨润土,并检查在运输过程中有无破损,断裂等现象,须验明产品标识。

  3、铺设每卷材料应进行编号,并按顺序进行铺设。土工膜编号后由监理工程师存档,以便检测。

  4、现场施工的土工膜材料不得长时间暴露,并远离火源,膨润土防水毯的储存及配套的膨润土粉都必须用塑料布或防渗膜遮 盖,铺设的膨润土防水毯不得无遮盖过夜,避免过早水化。

  5、在铺设过程中,工作人员不得穿对膨润土防水毯、土工膜有损伤的鞋子,不得在铺设现场吸烟和进行其它能损坏膨润土防水毯,土工膜的活动。

  6、铺设膨润土毯前应注意铺设的正反方向,铺设时应尽量减少膨润土毯在地基上的拖拉,以免膨润土毯受到损坏,如有需要,可以在地面上加放一层临时的土工织物,以减少摩擦。

  7、对铺设好的防渗材料应及时压放土袋,以防被风刮走。

  8、土工膜室外施工应在气温5℃以上,风力四级以下,并无雨、无雪的天气进行。

  9、不允许任何车辆直接在膨润土毯、HDPE土工膜及无纺布上行驶。

  10、为避免由于温度变化导致材料的收缩、皱纹现象或使材料产生应力,因此在征得监理工程师的同意后,应对铺设完的HDPE土工膜及时进行焊接,经检验合格后,铺设保护材料。

  11、HDPE土工膜在焊接施工过程中,应及时请监理工程师对操作程序、铺设和焊接质量进行检查,发现有质量问题应及时修补。

  12、土工膜中间平台锚固沟及坡顶锚固沟不应该有树根、石块及较大颗粒杂物,应整理平整夯实。

  13、膨润土毯纵向的拱接长度不能小于150mm,如果膨润土毯的末端的无纺布不是槽状切割,就需要在拱接区使用膨润土补强。膨润土毯的横向末端搭接至少需要600mm长。所有针织加劲的横向末端搭接处都需要使用膨润土补强。补强的膨润土用量不应小于0.4kg/m。

  14、当膨润土毯受到损坏时,可在新的膨润土毯上切割一块进行补丁,补丁的四边距离破损的地方长度不能小300mm,铺放“补丁”前应在破损周围撒一些颗粒状膨润土或膨润土浆,如有必要也可以使一些粘合剂以防止“补丁”移位。

  15、HDPE土工膜焊接位置及焊接技术的要求:

  (1)边坡上土工膜焊接布置时应使搭接缝平行于边坡的方向,边坡横向搭接缝位置应离开坡面底的边线1.0米以上。

  (2)在焊接设备焊接的试样未通过试焊检查或监理工程师确认之前,不得开始正式焊接。

  (3)焊接前必须将土工膜表面灰土、污物等异物清洁干净。

  (4)两焊接土工膜的重叠部分不得少于10㎝。

  (5)温度低于5℃或高于40℃时,施工单位应提供与规定温度范围内同等焊接质量的书面说明,并请监理工程师确认后,方可进行施工。

  (6)土工膜焊接形式采用双焊缝搭接,挤压式焊接使用在修复(如修补孔洞),且熔焊设备达不到的地方。

  (7)土工膜焊缝联结强度应大于母材料强度。

  16、施工现场应具备足够焊接设备,确保焊接施工连续进行。

  17、施工现场应设有检测实验室,并配备有必要的检测设备,且现场检测应对HDPE土工膜焊缝进行非破坏性试验(如充气和真空试验等)和破坏性试验(如剪切剥离试验等)。

  18、土工膜焊接现场检测完毕。应立即对检测时所做的充气打雨衣穿孔人全部用挤压焊缝法补堵。

  19、对于虚焊、漏焊的接缝应及时补焊,并应对补焊部位进行真空检测。

  20、施工单位必须有完善的施工组织计划,根据施工现场、GCL和HDPE土工膜的尺寸进行合理布置材料,减少土工膜的损耗。

  21、防渗系统的施工需有GCL及HDPE土工膜供货商指导施工或安装。

  粘土保护防渗层施工要求

  1、施工前对粘土进行精心挑选,彻底清除粘土中的石子,树根、树枝、玻璃渣、钢筋头、及其它尖锐物体等杂物,防止破坏HDPE土工膜和无纺土工布。

  2、对于干硬的粘土块,设专人清除,防止在夯实或用轻型压路机碾压时破坏HDPE土工膜和无纺土工布。

  3、对粘土的含水量严格控制,进场后即请专业技术人员对现场的粘土最佳含水量进行检测,以保证碾压夯实的密度达到设计要求。对含水量大的粘土进行晾晒,含水量小于最佳含水量的要洒水,由自卸车将粘土运至上下坡道上,然后用手推车及人工回填。

  4、施工方向顺无纺土工布施工方向施工,主要用人力车运土,并在土上铺跳板或钢模板,在上面用手推车运土。沿施工方向展开,以防止破坏防渗层和无纺土工布。

  5、粘土保护层分两层摊铺碾压,第一层厚20cm,压实方向与填土方向垂直。第二层压实厚度10cm。为保证达到设计要求80%以上压实度,粘土的松铺系数由现场试验进行确定。采用人工夯垂直摊铺方向夯实,密实度达到设计要求。

  6、第一层用手扶式振动夯夯实,用4~6台手扶式振动夯阶梯式夯实,待达到设计要求时报请监理工程师验收,合格后再进行第二层回填碾压,上层采用1~1.5T小型压路机或手扶式振动夯,碾压夯实,达到设计要求。自检合格后报请监理工程师检验,合格后进行下道工序。

  沙砾石层与碎石层铺设工艺

  1、沙砾石层的作用是用于导流,因而我们在施工中严格控制沙砾石的质量,主要控制砾石的砾径(2-10mm)和保证不含砂、土等杂物。

  2、沙砾石层进行10cm厚回填,沙砾石由人工铺设,铺设方向沿施工方向,不进行夯实碾压。

  3、在导流管处预留沟槽,上边用跳板搭跳用手推车运送砾石,采用人工找平。

  4、第一层沙砾石铺设完毕后进行第二层16-32mm、厚20cm的碎石导流层铺设,用人工铺设、找平。

  5、在导流管处设阶梯式沟槽。

  渗滤液管、收集沟、检查井工程施工方法

  1、本工程渗滤液管为HDPEφ250、φ350塑料管,均向专业生产厂家订购。

  2、施工顺序为:防渗膜保护层验收→清扫施工面→安装→检查→验收。

  3、施工工艺为:填埋场主次渗滤液管按平面图位置放线,根据放线将管的平面位置保护层土清扫干净,不得碰坏防渗膜,若有损坏必须及时修补好,级配砾石及粗砂保护层必须均匀铺设,碾压密实,其厚度及坡度满足设计要求,沟槽处回填土必须分层夯实,回填密实达90%以上。

  4、主要施工质量措施

  1)管道放线依据填埋坑位置及环场道路中心线、规划桩位及坐标值定位后再行施工。

  2)施工前必须对填埋坑底高程进行复测,并检查防渗层及防渗层以上垫土是否符合要求,无误后再行施工。

  3)PE渗沥管网的施工操作必须符合设计要求,施工前必须对前项工程进行验收,合格后方可进行管网的安装施工,并在施工过程中根据工程顺序进行质量验收。

  4)中所用材料必须符合设计要求,且具有质量证明文件,HDPE管材必须使用HDPE防渗膜相同的原料及配方制造,使用前必须进行检查,质量合格,并有证明文件,不合格或无证明文件的不得使用。

  5)基础必须符合设计要求,穿膜管根部防渗元件施工前,必须经监理试水,检验观察24h无渗漏,签字后方可施工。

  6)安装要在5~40℃之间的无雨天气下进行。HDPE 管网的安装施工按图纸设计要求确定,管基础做好后开始管网安装施工顺序由低到高,全部安装完毕经检查合格,撤下管腹下所有托管小车、木砖、使整个管网落实在管基础上,重新检查,符合设计要求后方可进行下道工序施工。

  7)管材的截断,管口垂直于轴线,管材的长度比设计长度长10mm。

  8)PE管安装完毕须符合设计要求,管口对正偏差不得大于管壁厚的15%,否则必须断开重焊,重焊合格后方可验收。

  9)处拉断力不小于管材拉断力的70%。焊缝强度只在安装前试验室进行,已焊好焊缝不得进行破坏性实验。

  10)入现场人员不得踏越已焊好的管材,安装完毕后进人下道工序时不得损伤管道,若有损伤及时修复。

  边坡保护层(粘土编织袋)施工方法:

  1、粘土编织袋是为了保护HDPE土工膜的,因而在施工中,我们将采取以下措施。

  2、施工人员必须穿平底胶鞋或平底布鞋,以防止踩坏HDPE土工膜。

  3、原则上严禁踩踏HDPE土工膜,当必须踩踏时要在脚下扩垫编织袋,编织袋上保证无砂石等杂物,防止踩坏HDPE土工膜。

  4、设专人负责检查粘土。确保编织袋中的粘土无砂石,树枝、玻璃等硬物。

  5、施工顺序由下至上进行人工铺设,为防止编织袋中的粘土散落到砾石上,编织袋口用手提式缝合机缝合。

  6、编织袋中的粘土不能装得过满,达到70~80%即可,以防止铺设不平和不整齐。

  7、水平方向袋与袋这间叠压宽度5~10cm,垂直方向叠压长度不小于20cm,上下缝错开。

  8、编织袋在坑上装好,用人工运至坑下进行铺设。

  填埋场气体导排系统施工方法

  1、垃圾气导排采用导气中空管,管长为2米,用U-PVC管连接。

  2、中空导气管周围用铁丝石笼围住,石笼要高于垃圾作业面1米。

  3、导气排出管采用钢管。

  4、导气管的安装之前,先放置直径D1300,L=2500㎜的钢套管,在其中设入导气管、铁丝石,在笼内充填卵石。当垃圾填埋到压实高度后,将钢套管提拔到新高度。 https://t.cn/RJyGJsW

【走深走实金融“朋友圈”:这家渝企拟发行不超过5亿美元等值离岸债券】
重庆之声7月27日讯 今天(27),记者从重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司启动的“一带一路”2021年度海外固定收益债券投资人系列会议上了解到,这家公司拟发行不超过5亿美元等值的离岸债券,用于深化中新(重庆)战略性互联互通示范项目在金融领域的合作。

据了解,此次是重庆国际物流枢纽公司继2016年、2019年成功发行海外债券后第三次涉入中新互联互通项目金融合作面向全球公开发行固定收益债券。

在现场,重庆国际物流枢纽公司党委书记、董事长罗书权通过“线上+线下”的方式,围绕园区成效、信用亮点、财务潜质、融资设想等内容,为参与的投资者们进行了详细阐述。在近30分钟的投资者问答环节中,发债团队与投资者代表就国际物流枢纽园区的战略地位、资源及区位优势、营商环境,以及国际物流枢纽公司产城布局、发展规划、财务指标等话题,进行了坦诚有效的交流。

下午,近百名国内投资者还实地参观了重庆铁路口岸、团结村集装箱中心站、内陆开放高地展厅、黄金湾•智谷、自贸试验区企业创新服务中心及五云湖区、绿地重庆世界中心、佛罗伦萨小镇项目等地,零距离体验物流产业集群发展成果,详细了解了国际物流城国际贸易、消费体验、总部经济、城市配套等产业多元化生态建设情况。

投资者之一,光银国际投资有限公司市场部经理罗璇表示,“光银国际一直对重庆地区境外债的发行是非常支持和认可的,会不遗余力地向海外投资机构推介重庆国际物流园。今天有很多家银行机构来参与这次会议,觉得在未来通过引入国际资本,重庆国际物流园会更加国际化、更加开放。”

重庆国际物流枢纽公司党委书记、董事长罗书权表示,“本次发债所募资金将主要为国际贸易通道高质量发展和国际物流枢纽园区35.5平方公里基础设施建设提供资金保障,引入含新加坡在内的东南亚等国的海外企业,完善产业和口岸经济,支撑园区重资产扩张,同时聚焦产业培育城市开发服务实体经济,满足入园企业多元发展的资金需求等。”

近年来,“一带一路”倡议在重庆生根发芽、开花结果,其中,金融助力功不可没。金融布局上,国际物流枢纽公司着力构建业态丰富的金融生态圈,打造国际物流金融生态示范区,瞄准以投带引、以引助产、以产布城的方式,参股控股和引入各类金融机构,创新金融结算方式、发展大数据等,以金融服务入园企业和“一带一路”国际贸易。目前全球共有100余家银行、金融及类金融机构参与国际物流枢纽园区“一带一路”建设,其中,2020年累计融资121.73亿元。

重庆之声记者叶爽报道


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