64.15亿！化纤龙头募资30亿开建160万吨聚酯纤维项目！上中下游均实现“原料自由”！
近年来，石化行业市场关注度最高的子板块无疑首推民营大炼化，随着荣盛、恒逸、恒力、桐昆等涤纶巨头纷纷入局，行业格局也在发生着巨变。纵览几大巨头的发展历程，都是由聚酯纺丝起家，并沿产业链逐步向上游延伸至PTA，上市融资体量壮大后又纷纷进军大炼化。虽然发展路径相似，但在具体布局上还是有很大区别。而如今这些企业在做大上游时，又开始了向下游纺丝的发力！
01
64.15亿！化纤龙头募资30亿
开建年产160万吨纺织新型纤维项目
恒逸石化20日发布公告称，公司将向社会公开发行面值30亿元可转换债券，本次项目实施主体为海宁恒逸新材料有限公司和宿迁逸达新材料有限公司。
1、年产50万吨新型功能性纤维技术改造项目
计划总投资25.65亿元，拟投入募集资金不超过7亿元，拟在浙江省海宁市尖山新区利用现有厂房，建设聚酯生产装置2套(2×25万吨/年)，引进高速FDY卷绕机1,056台以及配套的国产生产装置及公用工程设备，采用国产化大容量柔性化聚合技术、聚酯熔体直纺技术、共聚共混在线添加技术、智能制造技术以及绿色制造技术等先进工艺技术，形成年产新型功能性纤维50万吨的生产能力。项目建设期为2年，由海宁恒逸新材料有限公司实施，实施地点为浙江省海宁市尖山新区。
2、年产110万吨新型环保差别化纤维项目
计划总投资38.50亿元，拟投入募集资金不超过23亿元，拟利用宿迁逸达新材料有限公司位于宿迁高新技术产业开发区的厂区土地约500亩，新建聚酯车间、纺丝车间、PTA库以及配套动力站、污水处理等建（构)筑物面积约为463,401平方米。项目主要采用聚合、熔体直纺工艺、综合智能制造及绿色制造技术，新建3套聚酯生产装置，引进国内外先进的短纤生产设备，新增年产110万吨新型环保差别化纤维的生产能力。项目建设期为3年，由宿迁逸达新材料有限公司实施，实施地点为宿迁高新技术产业开发区。
02
海外建设上游、国内扩建下游
上、中、下游原料均已实现自给自足
如果说乱世出英雄，那么涤纶行业恰恰是英雄辈出，才成了乱世。现有的几大巨头是我国化工领域最优秀的一批民企代表，在成本管控和执行效率上都是一时翘楚，远超其他子行业。但问题就在于太多优秀企业聚集在一个行业，竞争也就变得异常激烈。而且只要任何一家选择了新的方向，其他家都会跟进到底，无论PTA还是大炼化皆是如此，因此行业也长期陷于囚徒困境，反而很难盈利。目前看在这轮新的大炼化扩能中，各家都已拼尽全力，战术并非关键，更多还是战略层面的角力。
1、海外建厂走在前列：抢占了布局终端的先手
在市场成本居高不下的情况下，化纤制造企业为了保住市场，唯有降低成本才能维持其正常生产运营，东南亚、中东等国家相对低廉的用工及土地成本或将成为不二选择，化纤制造的全球化迁徙将成为产业转移的一种方向。恒逸将炼厂建在海外，通过出口配额规避了和绝大多数来自国内的竞争，面对的都是些东南亚小产能，压力无疑要小很多。而且炼化投资远低于其他竞争对手，这也使得公司有更多资金用于扩张下游，抢占了布局终端的先手。
2、国内扩建下游：为原料采购、产品销售提供保障
而恒逸的 PTA 工厂、聚酯工厂主要位于江浙一带。浙江省和江苏省是全国乃至全球规模最大的化纤、纺织产品生产基地，从石化原料、化工辅料，到纺织面料、服装生产等上下游产业配套完整，优越的地理位置为恒逸原料采购、产品销售提供有利保障。此外，恒逸的 PTA 工厂、主要聚酯工厂地处重要港口附近，生产所需 PX 等原料可直接从港口运输到公司，综合物流优势明显。文莱PMB 石油化工项目具备天然区位优势，原油采购便利，成品油可销往东盟，避开国内原油自产不足和成品油产能过剩局面，同时产销两端均有明显运费节省。
近年来，恒逸通过海外建设上游炼厂、国内扩建下游、并购重组等差异化发展模式，形成“原油-PX-PTA-聚酯-涤纶”的柱状均衡一体化产业链。截至2022年3月末，恒逸原油加工设计产能800万吨/年；参控股PTA产能1,900万吨/年；PIA产能30万吨/年；公司参控股聚酯产能1,046.5万吨：聚酯纤维产能776.5万吨/年，聚酯瓶片（含RPET）产能270万吨；己内酰胺（CPL）产能40万吨/年；产能规模位居行业前列。上、中、下游原料自给自足，实现大炼化到 PX、PTA、聚酯（PET）产能匹配的全产业链均衡协调发展。
而在20日举办的可转债发行网上路演活动上恒逸石化董事长、总裁邱奕博表示，恒逸石化作为国内领先、国际一流的炼油-化工-化纤产业集团之一，持续通过资源共享、产业协同，全面提升公司综合竞争力。在“一滴油，两根丝”发展战略指导下，公司依托文莱项目为支点加大国际化步伐，打通从炼油到化纤全产业链的“最后一公里”，实现上游、中游、下游内部高度匹配的柱状均衡一体化产业链。在国内同行中打造独有的“涤纶+锦纶”双“纶”驱动模式，形成以石化产业链为核心业务，以供应链服务业务为成长业务，以差别化纤维产品、工业智能技术应用为新兴业务的“石化+”多层次立体产业布局。公司的主营业务为各类化工品、油品、化纤产品的研发、生产和销售，产品广泛用于满足国计民生的刚性需求。
邱奕博表示，此次借力A股资本市场平台公开发行可转换公司债券是公司为实现长期发展目标的重要战略举措。未来恒逸石化将继续提升企业核心竞争力，以优良的业绩回报股东、回报社会，向着“做国际一流的石化产业集团之一”的伟大愿景不断前行！
武汉纺友是中国恒天、经纬纺机旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化；产品3D展示视频/云展厅/VR应用产品等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，
请点击官网https://t.cn/RzCReNV
或关注小程序“纺友数智纺”
详情请咨询：177-4050-2025
来源： 化纤头条、东方看化工、化纤邦、东方财富网、全景网、网络
编辑：纺友网，转载请注明来源
近年来，石化行业市场关注度最高的子板块无疑首推民营大炼化，随着荣盛、恒逸、恒力、桐昆等涤纶巨头纷纷入局，行业格局也在发生着巨变。纵览几大巨头的发展历程，都是由聚酯纺丝起家，并沿产业链逐步向上游延伸至PTA，上市融资体量壮大后又纷纷进军大炼化。虽然发展路径相似，但在具体布局上还是有很大区别。而如今这些企业在做大上游时，又开始了向下游纺丝的发力！
01
64.15亿！化纤龙头募资30亿
开建年产160万吨纺织新型纤维项目
恒逸石化20日发布公告称，公司将向社会公开发行面值30亿元可转换债券，本次项目实施主体为海宁恒逸新材料有限公司和宿迁逸达新材料有限公司。
1、年产50万吨新型功能性纤维技术改造项目
计划总投资25.65亿元，拟投入募集资金不超过7亿元，拟在浙江省海宁市尖山新区利用现有厂房，建设聚酯生产装置2套(2×25万吨/年)，引进高速FDY卷绕机1,056台以及配套的国产生产装置及公用工程设备，采用国产化大容量柔性化聚合技术、聚酯熔体直纺技术、共聚共混在线添加技术、智能制造技术以及绿色制造技术等先进工艺技术，形成年产新型功能性纤维50万吨的生产能力。项目建设期为2年，由海宁恒逸新材料有限公司实施，实施地点为浙江省海宁市尖山新区。
2、年产110万吨新型环保差别化纤维项目
计划总投资38.50亿元，拟投入募集资金不超过23亿元，拟利用宿迁逸达新材料有限公司位于宿迁高新技术产业开发区的厂区土地约500亩，新建聚酯车间、纺丝车间、PTA库以及配套动力站、污水处理等建（构)筑物面积约为463,401平方米。项目主要采用聚合、熔体直纺工艺、综合智能制造及绿色制造技术，新建3套聚酯生产装置，引进国内外先进的短纤生产设备，新增年产110万吨新型环保差别化纤维的生产能力。项目建设期为3年，由宿迁逸达新材料有限公司实施，实施地点为宿迁高新技术产业开发区。
02
海外建设上游、国内扩建下游
上、中、下游原料均已实现自给自足
如果说乱世出英雄，那么涤纶行业恰恰是英雄辈出，才成了乱世。现有的几大巨头是我国化工领域最优秀的一批民企代表，在成本管控和执行效率上都是一时翘楚，远超其他子行业。但问题就在于太多优秀企业聚集在一个行业，竞争也就变得异常激烈。而且只要任何一家选择了新的方向，其他家都会跟进到底，无论PTA还是大炼化皆是如此，因此行业也长期陷于囚徒困境，反而很难盈利。目前看在这轮新的大炼化扩能中，各家都已拼尽全力，战术并非关键，更多还是战略层面的角力。
1、海外建厂走在前列：抢占了布局终端的先手
在市场成本居高不下的情况下，化纤制造企业为了保住市场，唯有降低成本才能维持其正常生产运营，东南亚、中东等国家相对低廉的用工及土地成本或将成为不二选择，化纤制造的全球化迁徙将成为产业转移的一种方向。恒逸将炼厂建在海外，通过出口配额规避了和绝大多数来自国内的竞争，面对的都是些东南亚小产能，压力无疑要小很多。而且炼化投资远低于其他竞争对手，这也使得公司有更多资金用于扩张下游，抢占了布局终端的先手。
2、国内扩建下游：为原料采购、产品销售提供保障
而恒逸的 PTA 工厂、聚酯工厂主要位于江浙一带。浙江省和江苏省是全国乃至全球规模最大的化纤、纺织产品生产基地，从石化原料、化工辅料，到纺织面料、服装生产等上下游产业配套完整，优越的地理位置为恒逸原料采购、产品销售提供有利保障。此外，恒逸的 PTA 工厂、主要聚酯工厂地处重要港口附近，生产所需 PX 等原料可直接从港口运输到公司，综合物流优势明显。文莱PMB 石油化工项目具备天然区位优势，原油采购便利，成品油可销往东盟，避开国内原油自产不足和成品油产能过剩局面，同时产销两端均有明显运费节省。
近年来，恒逸通过海外建设上游炼厂、国内扩建下游、并购重组等差异化发展模式，形成“原油-PX-PTA-聚酯-涤纶”的柱状均衡一体化产业链。截至2022年3月末，恒逸原油加工设计产能800万吨/年；参控股PTA产能1,900万吨/年；PIA产能30万吨/年；公司参控股聚酯产能1,046.5万吨：聚酯纤维产能776.5万吨/年，聚酯瓶片（含RPET）产能270万吨；己内酰胺（CPL）产能40万吨/年；产能规模位居行业前列。上、中、下游原料自给自足，实现大炼化到 PX、PTA、聚酯（PET）产能匹配的全产业链均衡协调发展。
而在20日举办的可转债发行网上路演活动上恒逸石化董事长、总裁邱奕博表示，恒逸石化作为国内领先、国际一流的炼油-化工-化纤产业集团之一，持续通过资源共享、产业协同，全面提升公司综合竞争力。在“一滴油，两根丝”发展战略指导下，公司依托文莱项目为支点加大国际化步伐，打通从炼油到化纤全产业链的“最后一公里”，实现上游、中游、下游内部高度匹配的柱状均衡一体化产业链。在国内同行中打造独有的“涤纶+锦纶”双“纶”驱动模式，形成以石化产业链为核心业务，以供应链服务业务为成长业务，以差别化纤维产品、工业智能技术应用为新兴业务的“石化+”多层次立体产业布局。公司的主营业务为各类化工品、油品、化纤产品的研发、生产和销售，产品广泛用于满足国计民生的刚性需求。
邱奕博表示，此次借力A股资本市场平台公开发行可转换公司债券是公司为实现长期发展目标的重要战略举措。未来恒逸石化将继续提升企业核心竞争力，以优良的业绩回报股东、回报社会，向着“做国际一流的石化产业集团之一”的伟大愿景不断前行！
武汉纺友是中国恒天、经纬纺机旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化；产品3D展示视频/云展厅/VR应用产品等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
想浏览有关企业数字化升级定制的更多精彩案例，
请点击官网https://t.cn/RzCReNV
或关注小程序“纺友数智纺”
详情请咨询：177-4050-2025
来源： 化纤头条、东方看化工、化纤邦、东方财富网、全景网、网络
编辑：纺友网，转载请注明来源
火热暑“驾”出游 岚图FREE越级配置诠释高品质驾乘
【2022年7月14日，武汉】小暑节气来临，古人说“不怕南风热，能迎小暑开”，随着气温逐渐升高，这样的时节正是出游纳凉的好时机，同时也能犒劳自己上半年的辛勤付出。与跟团游相比，自驾游更灵活、更私密、更便捷，成为许多人的首选。一场奔山赴海的自驾游离不开一台优秀的座驾，岚图FREE提供纯电和增程式两种动力模式，在多方面配置上更是很好地兼顾了驾控与豪华的特色，不仅拥有媲美超跑的动力性能，而且在电驱性能、驾控性能方面表现也十分吸睛，能为用户提供真正高品质有仪式感、愉悦的出行体验。下面我们就一起来看看岚图FREE究竟为何如此“能打”。
独创纯电+增程双动力 岚图FREE带来上乘驾驶品质
岚图FREE是唯一搭载纯电+增程双动力平台的SUV，兼具电驱系统的平顺性与静谧的驾驶体验。岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW 的发电机，可油可电、可城市可远方。驾驶岚图FREE进藏没有“高反”的烦恼，自驾三亚也无惧高温，如果向往不羁和自由，长途奔袭呼伦贝尔驰骋草原也是不错的选择。
定位“性能极智能电动SUV”的岚图FREE，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。下班路上你可以享受到百万级性能车的加速体验，每一次全力起步&加速都能让你肾上腺素飙升，将一天的烦恼抛之身后；回归家庭，岚图FREE展现出温婉的一面，动力输出平顺且充沛，自驾游途中，其优秀的动力储备是轻松完成超车动作的底气，是崎岖山路平稳驾驶的实力，亦或是紧急关头避险的能力。卓越的加速性能之外，岚图FREE制动表现也可圈可点，在博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统加持下，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米，在同级中大型豪华SUV中领先。
百万级底盘配备 岚图FREE行驶质感比肩行政级座驾
出色的操控质感、舒适的驾乘体验，离不开岚图FREE百万级的底盘素质。岚图FREE搭载前双叉臂+后多连杆铝合金独立悬架，与麦弗逊悬架相比，双叉臂前悬抗侧倾能力好，舒适平稳，易于操控；后多连杆悬架可以保证更好的舒适性，减少倾斜和更好的抓地力，是性能车的标配；铝合金材质的悬架能够有效降低簧下质量，提高避震器响应速度从而实现操控性的提升，经过“大师级”专业底盘团队调校，呈现出极佳的操控稳定性、支撑性和弯道循迹性。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力能有效提高过弯速度、降低制动距离，将操控极限推得更高。经过实测，岚图FREE 75km/h的麋鹿成绩让不少豪华品牌的中型轿车自惭形愧，对驾驶信心和乘坐舒适有明显的增益。
一切风景在险峰，旅途中为了亲近自然难免会遇到非铺装路面，对车辆四驱性能和通过性都有考验。岚图FREE让过去百万级豪车才能享受的“空气悬架”走进30万元区间，搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调。岚图FREE空气悬架降至最低，底盘离地间隙仅为133mm，重心更低过弯更稳更自信，增加了道路驾驶的稳定性；当空气悬架升至最高，底盘离地间隙可达213mm，能够载你翻山越岭。岚图FREE兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，可从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。
面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30mm带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。
为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程版搭载1.5T四缸发动机，整车NVH表现领跑豪华型中大型SUV。
写在最后
岚图用2年时间展现新能源国家队实力，创造了让人惊叹的“岚图速度”“岚图效率”。2020年7月，岚图品牌诞生。2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，累计交付量已经突破13000辆。今年6月11日，岚图正式在挪威发布品牌，岚图FREE首次亮相海外，成为首个出海的新能源汽车品牌国家队。截至2022年6月30日，岚图汽车在全国已有岚图空间81家，岚图交付服务中心22家，覆盖66个城市。
岚图FREE硬核的产品力不仅能满足日常代步，而且胜任全家出行或自驾游等多用车场景，已成为智能电动汽车时代的国货标杆。作为中国造车新实力，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，岚图FREE凭借在驾控性能、智能科技、舒适安全、豪华配备上的领先优势，具备与世界级高端品牌同台竞技的能力，展现了中国汽车高端智造新实力。
【2022年7月14日，武汉】小暑节气来临，古人说“不怕南风热，能迎小暑开”，随着气温逐渐升高，这样的时节正是出游纳凉的好时机，同时也能犒劳自己上半年的辛勤付出。与跟团游相比，自驾游更灵活、更私密、更便捷，成为许多人的首选。一场奔山赴海的自驾游离不开一台优秀的座驾，岚图FREE提供纯电和增程式两种动力模式，在多方面配置上更是很好地兼顾了驾控与豪华的特色，不仅拥有媲美超跑的动力性能，而且在电驱性能、驾控性能方面表现也十分吸睛，能为用户提供真正高品质有仪式感、愉悦的出行体验。下面我们就一起来看看岚图FREE究竟为何如此“能打”。
独创纯电+增程双动力 岚图FREE带来上乘驾驶品质
岚图FREE是唯一搭载纯电+增程双动力平台的SUV，兼具电驱系统的平顺性与静谧的驾驶体验。岚图FREE增程版搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW 的发电机，可油可电、可城市可远方。驾驶岚图FREE进藏没有“高反”的烦恼，自驾三亚也无惧高温，如果向往不羁和自由，长途奔袭呼伦贝尔驰骋草原也是不错的选择。
定位“性能极智能电动SUV”的岚图FREE，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5秒。下班路上你可以享受到百万级性能车的加速体验，每一次全力起步&加速都能让你肾上腺素飙升，将一天的烦恼抛之身后；回归家庭，岚图FREE展现出温婉的一面，动力输出平顺且充沛，自驾游途中，其优秀的动力储备是轻松完成超车动作的底气，是崎岖山路平稳驾驶的实力，亦或是紧急关头避险的能力。卓越的加速性能之外，岚图FREE制动表现也可圈可点，在博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统加持下，岚图FREE百公里制动距离仅35.9米，在同级中大型豪华SUV中领先。
百万级底盘配备 岚图FREE行驶质感比肩行政级座驾
出色的操控质感、舒适的驾乘体验，离不开岚图FREE百万级的底盘素质。岚图FREE搭载前双叉臂+后多连杆铝合金独立悬架，与麦弗逊悬架相比，双叉臂前悬抗侧倾能力好，舒适平稳，易于操控；后多连杆悬架可以保证更好的舒适性，减少倾斜和更好的抓地力，是性能车的标配；铝合金材质的悬架能够有效降低簧下质量，提高避震器响应速度从而实现操控性的提升，经过“大师级”专业底盘团队调校，呈现出极佳的操控稳定性、支撑性和弯道循迹性。岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力能有效提高过弯速度、降低制动距离，将操控极限推得更高。经过实测，岚图FREE 75km/h的麋鹿成绩让不少豪华品牌的中型轿车自惭形愧，对驾驶信心和乘坐舒适有明显的增益。
一切风景在险峰，旅途中为了亲近自然难免会遇到非铺装路面，对车辆四驱性能和通过性都有考验。岚图FREE让过去百万级豪车才能享受的“空气悬架”走进30万元区间，搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调。岚图FREE空气悬架降至最低，底盘离地间隙仅为133mm，重心更低过弯更稳更自信，增加了道路驾驶的稳定性；当空气悬架升至最高，底盘离地间隙可达213mm，能够载你翻山越岭。岚图FREE兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，可从容应对出游时的各种复杂路况，让电动车不止于城市，更有远方。
面对不同的路况或用车场景，岚图FREE可实现不同驾控乐趣一键切换。岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，高能模式下，一体式三联屏自动下降带来更大视野、车机系统和氛围灯变为运动红、运动香氛系统弥漫整个车厢、空气悬架自动调低30mm带来更优操控；自定义驾驶模式下，驾驶者可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足驾驶者不同体验与需求。
为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程版搭载1.5T四缸发动机，整车NVH表现领跑豪华型中大型SUV。
写在最后
岚图用2年时间展现新能源国家队实力，创造了让人惊叹的“岚图速度”“岚图效率”。2020年7月，岚图品牌诞生。2021年6月，岚图首款车型岚图FREE正式上市，累计交付量已经突破13000辆。今年6月11日，岚图正式在挪威发布品牌，岚图FREE首次亮相海外，成为首个出海的新能源汽车品牌国家队。截至2022年6月30日，岚图汽车在全国已有岚图空间81家，岚图交付服务中心22家，覆盖66个城市。
岚图FREE硬核的产品力不仅能满足日常代步，而且胜任全家出行或自驾游等多用车场景，已成为智能电动汽车时代的国货标杆。作为中国造车新实力，岚图以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，岚图FREE凭借在驾控性能、智能科技、舒适安全、豪华配备上的领先优势，具备与世界级高端品牌同台竞技的能力，展现了中国汽车高端智造新实力。
中超第一阶段第6轮 武汉长江 1 - 2 上海海港
第10分钟，上海海港右路传中，恩迪亚耶在干扰下推射踢呲，后点包抄的徐新补射破门取海港生涯首球！1-0！上海海港打破场上平衡
第14分钟，吕文君凌空抽射破门，边裁第一时间吹罚越位在先，裁判经VAR介入后最终判定恩迪亚耶越位干扰门将，进球无效！
第54分钟，杨世元飞铲卡耶维奇吃到本场第一张黄牌。
第66分钟，武汉长江任意球开出，前点队友故意一漏，后点的布鲁诺拍马赶到一脚铲射，颜骏凌虽扑到皮球但无法阻止入网！1-1！武汉长江扳平了比分！
第82分钟，上海海港角球开出，王智峰出击没有将球打远，恩迪亚耶乱军丛中倒钩破门！2-1！上海海港再次超出比分！
第10分钟，上海海港右路传中，恩迪亚耶在干扰下推射踢呲，后点包抄的徐新补射破门取海港生涯首球！1-0！上海海港打破场上平衡
第14分钟，吕文君凌空抽射破门，边裁第一时间吹罚越位在先，裁判经VAR介入后最终判定恩迪亚耶越位干扰门将，进球无效！
第54分钟，杨世元飞铲卡耶维奇吃到本场第一张黄牌。
第66分钟，武汉长江任意球开出，前点队友故意一漏，后点的布鲁诺拍马赶到一脚铲射，颜骏凌虽扑到皮球但无法阻止入网！1-1！武汉长江扳平了比分！
第82分钟，上海海港角球开出，王智峰出击没有将球打远，恩迪亚耶乱军丛中倒钩破门！2-1！上海海港再次超出比分！
✋热门推荐