上周开了比亚迪 秦Plus DMi几天,简单谈谈体验:
先说说动力7.3秒的百公里加速虽然无法媲美纯电动车,但这个成绩也是很不错了。市区日常妥妥够用了,开启Sport模式,踩下油门还是有明显背感,起步超车动力随叫随到没有延迟。还试过如果是静止猛加速加速,还会有轮胎响胎的情况,毕竟出厂标配不是性能轮胎,不建议这样暴力驾驶。
底盘悬挂质感方面跟同类A车比还是有一定优势,快速过弯的时候支撑还算可以,过弯给到驾驶员的反馈信心还是挺足的。避震在滤震的表现上算是中规中矩了,过减速带和坑洼不平道路的表现上还是有提升空间,在同等价位度段车型中 秦Plus DMi的表现还算不过不失的。
油耗可能是大家最关心的,平时如果大部份时间在市区跑,用纯电EV模式跑完全可以应付。(强烈建议选择纯电120公里版本)在满电满油的情况下表显续航里程能去到1200公里。市区+郊外路况下几天体验,综合下来百公里油耗大概控制在5.4L左右,这个油耗表现我觉得已经非常不错了。
价格方面,价格定位也是可以了,官方售价11.18万-16.58万元的区间。其实这个价位段可以选择的车型有很多,但是在家用、动力表现、经济性、配置、空间等方面综合下来看,比亚迪秦 Plus DMI还是很有竞争力的。如果你也在考虑这台比亚迪秦Plus DMi,那么就需要给点耐心了。
先说说动力7.3秒的百公里加速虽然无法媲美纯电动车,但这个成绩也是很不错了。市区日常妥妥够用了,开启Sport模式,踩下油门还是有明显背感,起步超车动力随叫随到没有延迟。还试过如果是静止猛加速加速,还会有轮胎响胎的情况,毕竟出厂标配不是性能轮胎,不建议这样暴力驾驶。
底盘悬挂质感方面跟同类A车比还是有一定优势,快速过弯的时候支撑还算可以,过弯给到驾驶员的反馈信心还是挺足的。避震在滤震的表现上算是中规中矩了,过减速带和坑洼不平道路的表现上还是有提升空间,在同等价位度段车型中 秦Plus DMi的表现还算不过不失的。
油耗可能是大家最关心的,平时如果大部份时间在市区跑,用纯电EV模式跑完全可以应付。(强烈建议选择纯电120公里版本)在满电满油的情况下表显续航里程能去到1200公里。市区+郊外路况下几天体验,综合下来百公里油耗大概控制在5.4L左右,这个油耗表现我觉得已经非常不错了。
价格方面,价格定位也是可以了,官方售价11.18万-16.58万元的区间。其实这个价位段可以选择的车型有很多,但是在家用、动力表现、经济性、配置、空间等方面综合下来看,比亚迪秦 Plus DMI还是很有竞争力的。如果你也在考虑这台比亚迪秦Plus DMi,那么就需要给点耐心了。
007 六十周年拍卖会要来了
#超能快讯#
佳士得拍卖行将于 9 月举行一场庆祝詹姆斯邦德电影系列 60 周年的官方慈善拍卖。拍品中有一系列与《无暇赴死》相关的车辆。
比如参演了追逐戏的捷豹 XF 和路虎 Sport SVR。
还有邦德驾驶的1981款阿斯顿马丁和 战损版 DB5 的复制品。拍卖会有 35 件拍品,将于 9 月 15 日至 10 月 5 日运行。
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佳士得拍卖行将于 9 月举行一场庆祝詹姆斯邦德电影系列 60 周年的官方慈善拍卖。拍品中有一系列与《无暇赴死》相关的车辆。
比如参演了追逐戏的捷豹 XF 和路虎 Sport SVR。
还有邦德驾驶的1981款阿斯顿马丁和 战损版 DB5 的复制品。拍卖会有 35 件拍品,将于 9 月 15 日至 10 月 5 日运行。
#CSC新闻# 铃木新一代雨燕首曝:代号YED,新雨燕测试车首曝,欧洲测试。新一代或将延续历代设计风格,混合动力可选,预计于2023年发布。高性能版速翼特/雨燕Sport或搭载1.4T轻混系统。(Motor1)
云评:雨燕历经4代,尺寸没有明显变大,风格没有明显变化,难能可贵。可惜小车在国内不受待见,市场萎缩严重。想要速翼特。。。
#CSC雨燕#
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#CSC雨燕#
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