#成贵高铁# 【成贵开通列车时刻表 成贵高铁四大特点】
一.成贵高开通初期列车时刻表
成贵高铁全线开通初期(2019年12月16日--12月29日)，铁路部门将安排开行20对动车组列车(大部分为“C”字头)，其中贵阳北至毕节10对，贵阳北至成都东和成都南各2对，贵阳北至宜宾西和绵阳各1对，另外还有几对昆明南经贵阳北至宜宾、成都方向的“G”字头动车组。
2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行经由成贵高铁至上海、广州、昆明等地的动车组列车。
目前，广大旅客可通过6种途径订购成贵高铁各趟动车组车票:
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二.成贵高铁零接触
(一)成贵高铁四大特点
据成铁集团专家介绍，与贵州其他高铁相比，成贵高铁呈现四大特点:
1.地质条件极为复杂。成贵高铁由海拔高程260至800米的四川盆地过渡到海拔高程800至2400米的云贵高原，具有“矿藏多、采空区多、天然气多（凝析气、煤层气），地质构造发育、岩溶发育、重力不良地质发育、岩盐发育”的“三多、四发育”特点。
2.生态环保标准高。成贵高铁是《铁路工程绿色通道建设指南》颁布后设计施工的首条高速铁路，线路遵循“环保、创新、安全”的理念，结合地域人文特色、环境特征以及项目特点重点加强了绿化景观设计，旅客乘坐的感受更加舒适。
3.多项技术世界领先。为应对复杂的地质条件，全线大量采用跨大江大河的深水、高墩、大跨、特殊结构桥梁，穿越不良地质的高瓦斯和岩溶长大隧道，其中有世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥鸭池河双线特大桥；世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥宜宾金沙江公铁两用大桥；国内首座钢管混凝土转体拱桥西溪河大桥；国内最大跨度钢桁连续梁桥蔡坝岷江双线特大桥等。
4.黄金旅游高铁线。成贵高铁跨越川、滇、黔三省，风景秀丽，气候宜人。沿线荟萃了武侯祠、杜甫草堂、乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海、百里杜鹃、织金洞等众多旅游资源，是西南地区极具魅力的黄金旅游带，也是众多红色遗迹的所在地，具有光辉的革命历史，各地美食更是一绝。
(二)成贵高铁开 创铁路建设史上多项纪录
成贵高铁建设运用了大量科学技术手段，工程建设创下了多项铁路建设史上的世界纪录。
1.玉京山隧道:成功处理中国高铁第一溶洞
玉京山隧道位于成贵高铁兴文至威信区间，云南省威信县境内，全长6306米，穿越了有瓦斯突出风险的龙潭组含煤地层以及岩溶强烈发育的二叠系下统栖霞茅口组灰岩，为成贵高铁极高风险隧道，也是成贵全线的重难点工程。
2016年7月，玉京山隧道横洞工区在掘进中，发现了开挖面前方存在一个巨型溶洞大厅，呈穹隆状，隧道位于溶洞大厅顶部附近。溶洞大厅沿线路方向发育约100米，垂直于线路发育约200米，其顶板与底部高差50米至120米，线路方向右侧高，左侧底，并于左侧坡脚发育一条暗河，河面宽5米至15米。
为跨越溶洞大厅，施工方采用暗河改道、溶洞满填、顶部防护、隧道暗挖、桥梁跨越的解决方案，开创了世界铁路建设史上的先河，在国内外建筑史上极其罕见，被业内誉为“中国高铁第一洞”。
玉京山隧道巨型溶洞段贯通，为今后在艰险山区修建铁路提供了一整套溶洞处理修建的宝贵经验，具有极强的指导意义。
2.鸭池河双线特大桥
鸭池河双线特大桥为全线跨度最大的桥梁，位于贵州省毕节市黔西县与清镇市分界处，桥梁全长971米，是世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥，结构形式新颖，跨度大、受力复杂，安全风险极大，为世界首例。
施工过程工程中，建设者自主研发、设计了我国同类型最大规模的横移式缆索吊机，发明了“钢桁拱桥梁的钢拱肋外包混凝土施工法”等获多项专利，创新二次横移和吊索吊架法等多项新工艺新技术，完美将新型中承式空腹钢混结合提篮拱桥的桥型蓝图方案变为现实，成功解决了山区拱桥施工面狭小等各项施工难题。
3.西溪河大桥:创四项全国第一
西溪河大桥是全线重点工程，位于毕节市大方县与黔西县交界处，为我国首座钢管混凝土转体拱桥，全长493.6米，最高桥墩60米，桥面至谷底的深度260米，采用跨度240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构，属我国高铁转体桥梁的最大跨度，桥面钢筋混凝土结合梁重量超过2600吨，在260多米深的峡谷上连续顶推并精确对接，技术难度及风险在我国高铁桥梁建设史上都是首次。
该桥创下四个全国第一:全国第一座跨度最大、第一座桥拱双向空中转体、第一座采用全焊上承式钢管拱混凝土、第一座采用“连续拖拉式桥梁顶推”技术的桥梁，代表了中国铁路同类桥梁建设的最新水平。(贵阳日报融媒体记者 曾秦 编辑：言成)
一.成贵高开通初期列车时刻表
成贵高铁全线开通初期(2019年12月16日--12月29日)，铁路部门将安排开行20对动车组列车(大部分为“C”字头)，其中贵阳北至毕节10对，贵阳北至成都东和成都南各2对，贵阳北至宜宾西和绵阳各1对，另外还有几对昆明南经贵阳北至宜宾、成都方向的“G”字头动车组。
2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行经由成贵高铁至上海、广州、昆明等地的动车组列车。
目前，广大旅客可通过6种途径订购成贵高铁各趟动车组车票:
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二.成贵高铁零接触
(一)成贵高铁四大特点
据成铁集团专家介绍，与贵州其他高铁相比，成贵高铁呈现四大特点:
1.地质条件极为复杂。成贵高铁由海拔高程260至800米的四川盆地过渡到海拔高程800至2400米的云贵高原，具有“矿藏多、采空区多、天然气多（凝析气、煤层气），地质构造发育、岩溶发育、重力不良地质发育、岩盐发育”的“三多、四发育”特点。
2.生态环保标准高。成贵高铁是《铁路工程绿色通道建设指南》颁布后设计施工的首条高速铁路，线路遵循“环保、创新、安全”的理念，结合地域人文特色、环境特征以及项目特点重点加强了绿化景观设计，旅客乘坐的感受更加舒适。
3.多项技术世界领先。为应对复杂的地质条件，全线大量采用跨大江大河的深水、高墩、大跨、特殊结构桥梁，穿越不良地质的高瓦斯和岩溶长大隧道，其中有世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥鸭池河双线特大桥；世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥宜宾金沙江公铁两用大桥；国内首座钢管混凝土转体拱桥西溪河大桥；国内最大跨度钢桁连续梁桥蔡坝岷江双线特大桥等。
4.黄金旅游高铁线。成贵高铁跨越川、滇、黔三省，风景秀丽，气候宜人。沿线荟萃了武侯祠、杜甫草堂、乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海、百里杜鹃、织金洞等众多旅游资源，是西南地区极具魅力的黄金旅游带，也是众多红色遗迹的所在地，具有光辉的革命历史，各地美食更是一绝。
(二)成贵高铁开 创铁路建设史上多项纪录
成贵高铁建设运用了大量科学技术手段，工程建设创下了多项铁路建设史上的世界纪录。
1.玉京山隧道:成功处理中国高铁第一溶洞
玉京山隧道位于成贵高铁兴文至威信区间，云南省威信县境内，全长6306米，穿越了有瓦斯突出风险的龙潭组含煤地层以及岩溶强烈发育的二叠系下统栖霞茅口组灰岩，为成贵高铁极高风险隧道，也是成贵全线的重难点工程。
2016年7月，玉京山隧道横洞工区在掘进中，发现了开挖面前方存在一个巨型溶洞大厅，呈穹隆状，隧道位于溶洞大厅顶部附近。溶洞大厅沿线路方向发育约100米，垂直于线路发育约200米，其顶板与底部高差50米至120米，线路方向右侧高，左侧底，并于左侧坡脚发育一条暗河，河面宽5米至15米。
为跨越溶洞大厅，施工方采用暗河改道、溶洞满填、顶部防护、隧道暗挖、桥梁跨越的解决方案，开创了世界铁路建设史上的先河，在国内外建筑史上极其罕见，被业内誉为“中国高铁第一洞”。
玉京山隧道巨型溶洞段贯通，为今后在艰险山区修建铁路提供了一整套溶洞处理修建的宝贵经验，具有极强的指导意义。
2.鸭池河双线特大桥
鸭池河双线特大桥为全线跨度最大的桥梁，位于贵州省毕节市黔西县与清镇市分界处，桥梁全长971米，是世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥，结构形式新颖，跨度大、受力复杂，安全风险极大，为世界首例。
施工过程工程中，建设者自主研发、设计了我国同类型最大规模的横移式缆索吊机，发明了“钢桁拱桥梁的钢拱肋外包混凝土施工法”等获多项专利，创新二次横移和吊索吊架法等多项新工艺新技术，完美将新型中承式空腹钢混结合提篮拱桥的桥型蓝图方案变为现实，成功解决了山区拱桥施工面狭小等各项施工难题。
3.西溪河大桥:创四项全国第一
西溪河大桥是全线重点工程，位于毕节市大方县与黔西县交界处，为我国首座钢管混凝土转体拱桥，全长493.6米，最高桥墩60米，桥面至谷底的深度260米，采用跨度240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构，属我国高铁转体桥梁的最大跨度，桥面钢筋混凝土结合梁重量超过2600吨，在260多米深的峡谷上连续顶推并精确对接，技术难度及风险在我国高铁桥梁建设史上都是首次。
该桥创下四个全国第一:全国第一座跨度最大、第一座桥拱双向空中转体、第一座采用全焊上承式钢管拱混凝土、第一座采用“连续拖拉式桥梁顶推”技术的桥梁，代表了中国铁路同类桥梁建设的最新水平。(贵阳日报融媒体记者 曾秦 编辑：言成)
一家四口联手残杀亲人藏尸地窖 15年后警方破案挖出白骨
2018-06-21 18:17 来源：绵阳广播电视台 责任编辑：王蓉
字号 大 中 小 分享至：
6月13日中午，四川绵阳安州区秀水镇石马村村民李某家门前的空地上，安州区公安干警严阵以待。经过一个多小时的挖掘，在这片空地下，竟挖出了一堆骸骨。
原来，这片空地原先是一个地窑，地窑中掩埋的这一堆白骨，背后隐藏着一起15年前的惊天大案：一家四口联手杀害亲人并藏尸地窖。
秀水派出所民警在开展社区“一标三实”活动过程中，在锦龙社区接到群众爆出惊人猛料：安州区秀水镇石马村9组一名多年不见的男子李某，极有可能被家人杀害并藏尸。
警方通过排查掌握到一定证据后，对本案的嫌疑人：李某母亲、大哥和二哥进行了传唤，通过连夜的审讯，嫌疑人承认他们共同杀害了李某。
十多年过去了，李家人以为他们的犯罪行为会随着时间的流逝被隐藏，然而天网恢恢疏而不漏，十五年前的案件随着白骨“现天”。不管出于什么样的理由，“家法”都不可能凌驾于法律之上，等待李家人的将会是法律的严惩。
2018-06-21 18:17 来源：绵阳广播电视台 责任编辑：王蓉
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6月13日中午，四川绵阳安州区秀水镇石马村村民李某家门前的空地上，安州区公安干警严阵以待。经过一个多小时的挖掘，在这片空地下，竟挖出了一堆骸骨。
原来，这片空地原先是一个地窑，地窑中掩埋的这一堆白骨，背后隐藏着一起15年前的惊天大案：一家四口联手杀害亲人并藏尸地窖。
秀水派出所民警在开展社区“一标三实”活动过程中，在锦龙社区接到群众爆出惊人猛料：安州区秀水镇石马村9组一名多年不见的男子李某，极有可能被家人杀害并藏尸。
警方通过排查掌握到一定证据后，对本案的嫌疑人：李某母亲、大哥和二哥进行了传唤，通过连夜的审讯，嫌疑人承认他们共同杀害了李某。
十多年过去了，李家人以为他们的犯罪行为会随着时间的流逝被隐藏，然而天网恢恢疏而不漏，十五年前的案件随着白骨“现天”。不管出于什么样的理由，“家法”都不可能凌驾于法律之上，等待李家人的将会是法律的严惩。
#绵阳新闻#【全市宣传战线庆祝全国第十八个记者节活动在梓潼举行】
8日是全国第十八个记者节，当天15时许，绵阳市宣传战线庆祝全国第十八个记者节暨党的十九大精神宣讲会议在梓潼两弹城举行。会上通报表扬了荣获“宣传绵阳特殊贡献奖”“绵阳市名记者、名编辑、名主持”和“绵阳好新闻”称号的新闻工作者，并激励广大新闻工作者进一步坚定理想信念，增强政治定力，围绕中心、服务大局，为国家科技城和幸福美丽绵阳建设营造良好舆论氛围。
会前，参加活动的新闻工作者代表依次向两弹元勋邓稼先铜像献花，缅怀两弹元勋。大家纷纷表示，要继承和弘扬伟大的两弹精神，坚定理想信念，提高工作能力，为国家科技城和幸福美丽绵阳建设贡献自己的力量。
(绵阳日报社全媒体记者 郭若雪 文/图)
8日是全国第十八个记者节，当天15时许，绵阳市宣传战线庆祝全国第十八个记者节暨党的十九大精神宣讲会议在梓潼两弹城举行。会上通报表扬了荣获“宣传绵阳特殊贡献奖”“绵阳市名记者、名编辑、名主持”和“绵阳好新闻”称号的新闻工作者，并激励广大新闻工作者进一步坚定理想信念，增强政治定力，围绕中心、服务大局，为国家科技城和幸福美丽绵阳建设营造良好舆论氛围。
会前，参加活动的新闻工作者代表依次向两弹元勋邓稼先铜像献花，缅怀两弹元勋。大家纷纷表示，要继承和弘扬伟大的两弹精神，坚定理想信念，提高工作能力，为国家科技城和幸福美丽绵阳建设贡献自己的力量。
(绵阳日报社全媒体记者 郭若雪 文/图)
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