[照相机]讲座现场～
【以唐诗为窗口眺望！武大教授陈望衡：我爱大唐青春美】
7月30日，武汉大学哲学系教授陈望衡，走上湖北省图书馆长江讲坛，主讲《唐朝：世界文化史上的光辉旗帜》。
陈望衡、范明华等合著的《大唐气象：唐代审美意识研究》（以下简称《大唐气象》）于年初出版，引发学界及公众高度关注。《大唐气象》从唐诗说起，但不就诗言诗，而是构筑了大唐文化与其朝代建制、社会语境等一切物质和非物质基础相匹配、相适应的整体“景观”。有评论认为，书中的气象，是滥觞于诗歌而散延于其他领域的血肉、气韵、格力、体面、情致和意境等总体性的审美风貌，更是一个时代整体的精神面貌，书中所及的音乐、书法、舞蹈、服饰等，均折射出唐代美学恢弘宽远的意蕴和风骨。
在长江讲坛两个小时的讲授中，陈望衡教授主要以唐诗为眺望大唐的窗口，他3次强调，“要多读唐诗，唐诗读多了，读懂了，境界就会不一样了。”
陈望衡教授在长江讲坛开宗明义：“我喜爱推崇大唐，是因为我的审美观是青春审美。”陈望衡说，中国五千年的历史，假如用人的一生来比喻，那唐相当于青年，宋则为中年。青年有旺盛的生命力，勇于探索。青春的形象也许有几分粗糙，几分鲁莽，几分幼稚，但它可爱，可爱压百拙。
“一说起唐，我眼前出现的影像就是朝霞满天、崇山峻岭、汪洋大海，还有充满活力的少年男女，是青春，是壮丽。”陈望衡表示，唐朝实施开放的国策，是当时的世界第一强国，是世界贸易中心、文化中心、教育中心。唐代人的信心满满与豪情万丈，我们从唐代的诗歌、乐舞、绘画、书法、雕塑中都能体会见识到，“青春，是活力问题，而非年龄问题，唐代的审美品格就是青春美学。”
对于时下一些年轻人的“躺平”，陈望衡不认同：“青春，源起于年龄，但其内核不是年龄决定的，青春的核心是上进，人生有追求。看唐人诗歌、音乐、书法，其间的信心与豪情、自由与追寻，是当代人所需要的。”
陈望衡在长江讲坛与读者分享，唐人心态总体上可以用“乐观进取”来概括。我们可以从唐朝文化的标志之一唐诗来观察体会。
“唐朝诗人不少屡遭贬谪，但总的来说，不颓丧，不悲观，不消极。刘禹锡是其中代表，他在贬谪途中赋诗‘沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春’，豪迈的气概，乐观的心态跃然纸上。他有《秋词二首》其一云：‘自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。’这种将诗情引到碧霄的心态，是唐人共同的心态，这种心态极具唐朝的特征，它只属于唐人。唐人极少言失败，更不言绝望。晚唐帝国风雨飘摇，诗人杜牧在《题乌江亭》一诗中说：‘胜败兵家事不期，包羞忍耻是男儿。江东子弟多才俊，卷土重来未可知。’”
唐诗中青春审美还体现在劲爽境界。陈望衡举例：“比如率真，‘将进酒，杯莫停，与君歌一曲，请君倾耳为我听’；比如轻快，‘两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山’；比如清新，‘江城如画里，山晚望晴空。两岸夹明镜，双桥落彩虹’；比如流美，‘弃我去者，昨日之日不可留；乱我心者，今日之日多烦忧。长风万里送秋雁，对此可以酣高楼……抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁……’”
“唐诗，更多的是赞叹，是鼓舞，是自豪，是自信。”陈望衡说，“李白道‘天生我材必有用，千金散尽还复来’；高适云‘莫愁前路无知己，天下谁人不识君’；即使面对强虏，唐朝将士也信心满满：‘亭堠列万里，汉兵犹备胡’。”
“但使龙城飞将在，不教胡马渡阴山”“封侯取一战，岂复念闺阁” “功名万里外，心事一杯中”“万里不惜死，一朝得成功”“男儿本自重横行，天子非常赐颜色”，在这些脍炙人口的豪迈诗篇里，“我们能体会到唐帝国的时代精神：踩着瓦砾，踩着尸骸，雄强奋发，呼啸前进。
陈望衡表示，唐诗中的精华是边塞诗，主题是家国情怀与功名情怀，以崇高壮丽为品位。陈望衡说：“边塞诗所反映的战争情感有深刻的内涵，正义的战争具有一种震撼人心的崇高之美。唐朝边塞诗唱诵的是唐朝的国魂。”
讲座结束后，陈望衡为长江讲坛题字：“大唐魂犹在，高歌向未来”。陈望衡接受本报记者专访时表示，以华夏文化为核心的多民族统一体的中华民族真正形成是在唐朝。中国文化成为中华文化，中国美学成为中华美学，始于炎黄时代，成于大唐。边塞诗、敦煌艺术、《霓裳羽衣曲》等都是中华艺术的最早代表。对唐代审美意识进行研究，是一个认识自我的过程。在这个过程中，我们能了解当下的审美意识是怎么来的，经历了怎样的发展，对树立文化自信有重要意义。只有不忘来路，才能想明白自己有着怎样的使命和去向。（来源：湖北日报全媒记者 王晶 通讯员 谢宁）#唐朝##讲座##长江讲坛#
【以唐诗为窗口眺望！武大教授陈望衡：我爱大唐青春美】
7月30日，武汉大学哲学系教授陈望衡，走上湖北省图书馆长江讲坛，主讲《唐朝：世界文化史上的光辉旗帜》。
陈望衡、范明华等合著的《大唐气象：唐代审美意识研究》（以下简称《大唐气象》）于年初出版，引发学界及公众高度关注。《大唐气象》从唐诗说起，但不就诗言诗，而是构筑了大唐文化与其朝代建制、社会语境等一切物质和非物质基础相匹配、相适应的整体“景观”。有评论认为，书中的气象，是滥觞于诗歌而散延于其他领域的血肉、气韵、格力、体面、情致和意境等总体性的审美风貌，更是一个时代整体的精神面貌，书中所及的音乐、书法、舞蹈、服饰等，均折射出唐代美学恢弘宽远的意蕴和风骨。
在长江讲坛两个小时的讲授中，陈望衡教授主要以唐诗为眺望大唐的窗口，他3次强调，“要多读唐诗，唐诗读多了，读懂了，境界就会不一样了。”
陈望衡教授在长江讲坛开宗明义：“我喜爱推崇大唐，是因为我的审美观是青春审美。”陈望衡说，中国五千年的历史，假如用人的一生来比喻，那唐相当于青年，宋则为中年。青年有旺盛的生命力，勇于探索。青春的形象也许有几分粗糙，几分鲁莽，几分幼稚，但它可爱，可爱压百拙。
“一说起唐，我眼前出现的影像就是朝霞满天、崇山峻岭、汪洋大海，还有充满活力的少年男女，是青春，是壮丽。”陈望衡表示，唐朝实施开放的国策，是当时的世界第一强国，是世界贸易中心、文化中心、教育中心。唐代人的信心满满与豪情万丈，我们从唐代的诗歌、乐舞、绘画、书法、雕塑中都能体会见识到，“青春，是活力问题，而非年龄问题，唐代的审美品格就是青春美学。”
对于时下一些年轻人的“躺平”，陈望衡不认同：“青春，源起于年龄，但其内核不是年龄决定的，青春的核心是上进，人生有追求。看唐人诗歌、音乐、书法，其间的信心与豪情、自由与追寻，是当代人所需要的。”
陈望衡在长江讲坛与读者分享，唐人心态总体上可以用“乐观进取”来概括。我们可以从唐朝文化的标志之一唐诗来观察体会。
“唐朝诗人不少屡遭贬谪，但总的来说，不颓丧，不悲观，不消极。刘禹锡是其中代表，他在贬谪途中赋诗‘沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春’，豪迈的气概，乐观的心态跃然纸上。他有《秋词二首》其一云：‘自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。’这种将诗情引到碧霄的心态，是唐人共同的心态，这种心态极具唐朝的特征，它只属于唐人。唐人极少言失败，更不言绝望。晚唐帝国风雨飘摇，诗人杜牧在《题乌江亭》一诗中说：‘胜败兵家事不期，包羞忍耻是男儿。江东子弟多才俊，卷土重来未可知。’”
唐诗中青春审美还体现在劲爽境界。陈望衡举例：“比如率真，‘将进酒，杯莫停，与君歌一曲，请君倾耳为我听’；比如轻快，‘两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山’；比如清新，‘江城如画里，山晚望晴空。两岸夹明镜，双桥落彩虹’；比如流美，‘弃我去者，昨日之日不可留；乱我心者，今日之日多烦忧。长风万里送秋雁，对此可以酣高楼……抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁……’”
“唐诗，更多的是赞叹，是鼓舞，是自豪，是自信。”陈望衡说，“李白道‘天生我材必有用，千金散尽还复来’；高适云‘莫愁前路无知己，天下谁人不识君’；即使面对强虏，唐朝将士也信心满满：‘亭堠列万里，汉兵犹备胡’。”
“但使龙城飞将在，不教胡马渡阴山”“封侯取一战，岂复念闺阁” “功名万里外，心事一杯中”“万里不惜死，一朝得成功”“男儿本自重横行，天子非常赐颜色”，在这些脍炙人口的豪迈诗篇里，“我们能体会到唐帝国的时代精神：踩着瓦砾，踩着尸骸，雄强奋发，呼啸前进。
陈望衡表示，唐诗中的精华是边塞诗，主题是家国情怀与功名情怀，以崇高壮丽为品位。陈望衡说：“边塞诗所反映的战争情感有深刻的内涵，正义的战争具有一种震撼人心的崇高之美。唐朝边塞诗唱诵的是唐朝的国魂。”
讲座结束后，陈望衡为长江讲坛题字：“大唐魂犹在，高歌向未来”。陈望衡接受本报记者专访时表示，以华夏文化为核心的多民族统一体的中华民族真正形成是在唐朝。中国文化成为中华文化，中国美学成为中华美学，始于炎黄时代，成于大唐。边塞诗、敦煌艺术、《霓裳羽衣曲》等都是中华艺术的最早代表。对唐代审美意识进行研究，是一个认识自我的过程。在这个过程中，我们能了解当下的审美意识是怎么来的，经历了怎样的发展，对树立文化自信有重要意义。只有不忘来路，才能想明白自己有着怎样的使命和去向。（来源：湖北日报全媒记者 王晶 通讯员 谢宁）#唐朝##讲座##长江讲坛#
电力变压器的相关问题问答（二）
鸿蒙电力旗下的变压器变比测试仪可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。
10、如何保证变压器有额定电压输出？
电压过高或过低都会影响变压器的正常运行和使用寿命，因此必须调整电压。
调压的方法是在初级线圈中引出几个抽头，接在抽头头上。分接头通过旋转触点来改变线圈的匝数。只要转动分接开关的位置，即可得到所需的额定电压值。需要注意的是，电压调节通常应在切断与变压器相连的负载后进行。
11、常用的商场变压器有哪些？它应用在哪里？
小型变压器是指容量在1kVA以下的单相变压器，多用作电气设备控制用电源变压器、电子设备用电源变压器和安全照明用电源变压器。
12、变压器在运行过程中有哪些损耗？如何减少损失？
变压器运行中的损耗包括两部分：
(1)由铁芯引起。当线圈通电时，由于交变的磁力线，在铁芯中产生涡流和磁滞损耗。这种损失统称为铁损。
(2)是由线圈本身的电阻引起的。当有电流通过变压器的初级线圈和次级线圈时，就会发生功率损耗。这种损耗称为铜损。
铁损和铜损之和就是变压器损耗，这些损耗与变压器容量、电压和设备利用率有关。因此，在选择变压器时，应尽量使设备容量与实际使用情况相符，以提高设备的利用率，并注意不要让变压器在轻负载下运行。
13、变压器的铭牌是什么？铭牌上的主要技术数据有哪些？
变压器铭牌上标明了变压器的性能、技术规格和应用场合，用于满足用户选型。通常，需要关注的主要技术数据有：
(1)额定容量kVA。即变压器在额定状态下的输出容量。如单相变压器额定容量=U线×I线；三相变压器容量=U线×I线。
(2)以伏特为单位的额定电压。分别标有初级线圈的端电压和次级线圈的端电压（不接负载时）。注意三相变压器的端电压是指线电压U线值。
(3)额定电流安培数。指初级线圈和次级线圈在额定容量和允许温升条件下允许长期通过的线电流I线值。
(4)电压比。指初级线圈的额定电压与次级线圈的额定电压之比。
(5)接线方法。单相变压器只有一组高低压线圈，只能单相使用，而三相变压器有Y/△型。除上述技术数据外，还有变压器的额定频率、相数、温升、变压器的阻抗百分比等。
14、如何选择变压器？如何确定变压器的合理容量？
首先要考察用电场所的供电电压、用户的实际用电负荷和场所的情况，然后根据说明书上标明的技术数据一一选择。变压器铭牌。一般应综合考虑变压器的容量、电压、电流和环境条件。其中，应选择容量。变压器容量应根据用户用电设备的容量、性质和使用时间来确定所需负载。正常运行时，变压器的电力负荷应为变压器额定容量的75-90%左右。在运行过程中，如果测得变压器的实际负载小于50%，应更换小容量变压器。如果变压器的额定容量大于变压器的额定容量，应立即更换大型变压器。
同时，在选择变压器时，变压器初级线圈的电压值是根据线路供电来确定的，次级线圈的电压值是根据用电设备来选择的。最好选择低压三相四线电源。这样可以同时提供电力和照明电力。
对于电流的选择，要注意在电机启动时负载能满足电机的要求（因为电机的启动电流是下沉运行的4～7倍）。
15、变压器为什么不能过载？
过载运行是指变压器超过铭牌规定的电流值运行。
超载分为正常超载和事故超载。前者是指在正常供电条件下，用户用电量的增加。常使变压器温度升高，促进变压器绝缘老化，降低使用寿命。因此，不允许变压器过载运行。
特殊情况下，变压器短时间内过载运行不得超过额定负荷的30%（冬季），夏季不得超过15%。
16、变压器在运行过程中需要做哪些测试？
为保证变压器的正常运行，应经常进行以下试验：
(1)温度测试。变压器的运行状态是否正常，温度非常重要。规定上油温不得超过85C（即温升为55C）。通常，变压器都配备有专门的温度测量装置。
(2)负荷确定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器的运行中，必须确定变压器真正能承受的供电容量。测量工作通常在每个季节用电高峰期进行，采用钳形电流表直接测量。电流值应为变压器额定电流的70%～80%。超过时，表示过载，应立即调整。
(3)电压测量。法规要求电压变化范围应在额定电压的±5%以内。如果超出此范围，应使用抽头进行调整，使电压在规定范围内。一般用电压表测量二次线圈的端电压和终端用户的端电压。
(4)绝缘电阻的测定。为使变压器保持正常运行状态，必须进行绝缘电阻测量，防止绝缘老化和事故发生。测量时尽量停止变压器的运行，用摇床测量变压器的绝缘电阻值。要求测得的电阻不低于前次测量值的70%。选择振动板时，低压线圈可以使用500伏的电压水平。
17、变压器的极性是什么？在实际使用中有什么作用？
变压器的极性同时用来标示一次绕组线圈端与二次绕组线圈端电位的相对关系。因为电动势的大小和方向随时变化，在某一时刻，初级和次级线圈必须有两个同时为高电位的端子，和两个同时为低电位的端子。高对应端称为变压器同极性端。可以看出，变压器的极性决定了线圈的绕线方向，当绕线方向改变时，极性也随之改变。在实践中，变压器的极性是变压器并联的依据。根据极性，它可以组合成多种电压形式。如果极性接反，往往会出现很大的短路电流，从而烧坏变压器。因此，在使用变压器时，一定要注意铭牌上的标记。
18、如何判断变压器的极性？
当变压器铭牌不清楚或者是旧变压器时，可以通过测试来判断。有两种方法：
(1)直流法。
测试单相变压器时，在一次侧拉入1.5伏干电池，然后在二次侧拉入直流毫伏表。当开关K闭合时，指针正向摆动（或开关打开时指针向负方向摆动），表示电池的正极是同极性的，或者是同极性的。姓名。测试三相变压器的极性和电平，多采用直流法。
(2)通讯方式。
用导线连接一对初级线圈和次级线圈的同名端。然后在 AX 初级线圈之间引入低交流电压，以便于测量。用电压表测量AX之间的电压V1值，XX之间的电压V2值，以及AX之间的电压V3值。若V2的值为V1与V3的电压差，则Aa为同极性端；如果V2的值为V1和V3的电压之和，则AX为同极性端。变压器巡检内容。变压器的声音是否正常；是否有渗漏、漏油现象；油标、油位是否正常；气体继电器内部是否有气体；呼吸器是否完整；防潮剂是否失效变色；; 变压器内部声音是否正常；电缆和引线母线是否过热、移动、变形等。
鸿蒙电力旗下的变压器变比测试仪可以帮助众多电力工作者更加方便的进行各类电力测试。
10、如何保证变压器有额定电压输出？
电压过高或过低都会影响变压器的正常运行和使用寿命，因此必须调整电压。
调压的方法是在初级线圈中引出几个抽头，接在抽头头上。分接头通过旋转触点来改变线圈的匝数。只要转动分接开关的位置，即可得到所需的额定电压值。需要注意的是，电压调节通常应在切断与变压器相连的负载后进行。
11、常用的商场变压器有哪些？它应用在哪里？
小型变压器是指容量在1kVA以下的单相变压器，多用作电气设备控制用电源变压器、电子设备用电源变压器和安全照明用电源变压器。
12、变压器在运行过程中有哪些损耗？如何减少损失？
变压器运行中的损耗包括两部分：
(1)由铁芯引起。当线圈通电时，由于交变的磁力线，在铁芯中产生涡流和磁滞损耗。这种损失统称为铁损。
(2)是由线圈本身的电阻引起的。当有电流通过变压器的初级线圈和次级线圈时，就会发生功率损耗。这种损耗称为铜损。
铁损和铜损之和就是变压器损耗，这些损耗与变压器容量、电压和设备利用率有关。因此，在选择变压器时，应尽量使设备容量与实际使用情况相符，以提高设备的利用率，并注意不要让变压器在轻负载下运行。
13、变压器的铭牌是什么？铭牌上的主要技术数据有哪些？
变压器铭牌上标明了变压器的性能、技术规格和应用场合，用于满足用户选型。通常，需要关注的主要技术数据有：
(1)额定容量kVA。即变压器在额定状态下的输出容量。如单相变压器额定容量=U线×I线；三相变压器容量=U线×I线。
(2)以伏特为单位的额定电压。分别标有初级线圈的端电压和次级线圈的端电压（不接负载时）。注意三相变压器的端电压是指线电压U线值。
(3)额定电流安培数。指初级线圈和次级线圈在额定容量和允许温升条件下允许长期通过的线电流I线值。
(4)电压比。指初级线圈的额定电压与次级线圈的额定电压之比。
(5)接线方法。单相变压器只有一组高低压线圈，只能单相使用，而三相变压器有Y/△型。除上述技术数据外，还有变压器的额定频率、相数、温升、变压器的阻抗百分比等。
14、如何选择变压器？如何确定变压器的合理容量？
首先要考察用电场所的供电电压、用户的实际用电负荷和场所的情况，然后根据说明书上标明的技术数据一一选择。变压器铭牌。一般应综合考虑变压器的容量、电压、电流和环境条件。其中，应选择容量。变压器容量应根据用户用电设备的容量、性质和使用时间来确定所需负载。正常运行时，变压器的电力负荷应为变压器额定容量的75-90%左右。在运行过程中，如果测得变压器的实际负载小于50%，应更换小容量变压器。如果变压器的额定容量大于变压器的额定容量，应立即更换大型变压器。
同时，在选择变压器时，变压器初级线圈的电压值是根据线路供电来确定的，次级线圈的电压值是根据用电设备来选择的。最好选择低压三相四线电源。这样可以同时提供电力和照明电力。
对于电流的选择，要注意在电机启动时负载能满足电机的要求（因为电机的启动电流是下沉运行的4～7倍）。
15、变压器为什么不能过载？
过载运行是指变压器超过铭牌规定的电流值运行。
超载分为正常超载和事故超载。前者是指在正常供电条件下，用户用电量的增加。常使变压器温度升高，促进变压器绝缘老化，降低使用寿命。因此，不允许变压器过载运行。
特殊情况下，变压器短时间内过载运行不得超过额定负荷的30%（冬季），夏季不得超过15%。
16、变压器在运行过程中需要做哪些测试？
为保证变压器的正常运行，应经常进行以下试验：
(1)温度测试。变压器的运行状态是否正常，温度非常重要。规定上油温不得超过85C（即温升为55C）。通常，变压器都配备有专门的温度测量装置。
(2)负荷确定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器的运行中，必须确定变压器真正能承受的供电容量。测量工作通常在每个季节用电高峰期进行，采用钳形电流表直接测量。电流值应为变压器额定电流的70%～80%。超过时，表示过载，应立即调整。
(3)电压测量。法规要求电压变化范围应在额定电压的±5%以内。如果超出此范围，应使用抽头进行调整，使电压在规定范围内。一般用电压表测量二次线圈的端电压和终端用户的端电压。
(4)绝缘电阻的测定。为使变压器保持正常运行状态，必须进行绝缘电阻测量，防止绝缘老化和事故发生。测量时尽量停止变压器的运行，用摇床测量变压器的绝缘电阻值。要求测得的电阻不低于前次测量值的70%。选择振动板时，低压线圈可以使用500伏的电压水平。
17、变压器的极性是什么？在实际使用中有什么作用？
变压器的极性同时用来标示一次绕组线圈端与二次绕组线圈端电位的相对关系。因为电动势的大小和方向随时变化，在某一时刻，初级和次级线圈必须有两个同时为高电位的端子，和两个同时为低电位的端子。高对应端称为变压器同极性端。可以看出，变压器的极性决定了线圈的绕线方向，当绕线方向改变时，极性也随之改变。在实践中，变压器的极性是变压器并联的依据。根据极性，它可以组合成多种电压形式。如果极性接反，往往会出现很大的短路电流，从而烧坏变压器。因此，在使用变压器时，一定要注意铭牌上的标记。
18、如何判断变压器的极性？
当变压器铭牌不清楚或者是旧变压器时，可以通过测试来判断。有两种方法：
(1)直流法。
测试单相变压器时，在一次侧拉入1.5伏干电池，然后在二次侧拉入直流毫伏表。当开关K闭合时，指针正向摆动（或开关打开时指针向负方向摆动），表示电池的正极是同极性的，或者是同极性的。姓名。测试三相变压器的极性和电平，多采用直流法。
(2)通讯方式。
用导线连接一对初级线圈和次级线圈的同名端。然后在 AX 初级线圈之间引入低交流电压，以便于测量。用电压表测量AX之间的电压V1值，XX之间的电压V2值，以及AX之间的电压V3值。若V2的值为V1与V3的电压差，则Aa为同极性端；如果V2的值为V1和V3的电压之和，则AX为同极性端。变压器巡检内容。变压器的声音是否正常；是否有渗漏、漏油现象；油标、油位是否正常；气体继电器内部是否有气体；呼吸器是否完整；防潮剂是否失效变色；; 变压器内部声音是否正常；电缆和引线母线是否过热、移动、变形等。
苹果于2016年推出第一代AirPods真无线耳机，相较于传统有线耳机，基于无线连接的便捷使用体验，受到了众多用户的喜爱，带动了TWS耳机的快速崛起。后续又相继发布了AirPods 2、AirPods Pro和AirPods 3等多代产品，产品性能逐步提升，功能不断丰富，深受消费者的认可，产品销量持续占据TWS耳机榜首。
苹果新一代产品AirPods 3真无线耳机于2021年10月发布，与上一代产品AirPods Pro发布相隔了将近两年的时间。在功能配置方面，AirPods 3相较于迭代产品AirPods 2得到了全方位升级，但相较于AirPods Pro并没有带来更多的惊喜，也没能完全满足苹果用户对于新一代产品的需求。因此，众多消费者开始将关注度转移到了下一代AirPods Pro 2上。
苹果AirPods Pro 2产品的爆料消息层出不穷，其中除了目前已搭载的功能优化升级之外，最引人注目的当属将搭载健康监测、助听/辅听功能。此次我爱音频网便根据对市场的持续跟踪，以及供应链消息，为大家梳理一下AirPods Pro 2的外观设计变化、功能升级和新增功能应用。
一、苹果AirPods Pro2外观设计
苹果AirPods Pro 2在整体外观设计上又是一款集大成者，融合了前代产品的特点和优势，下面就先来看下外观的详细变化吧。
耳机外观设计
苹果AirPods Pro 2耳机延续采用了柄状的入耳式设计，机身曲线、耳机腔体部分与AirPods 3极为相似，耳机头没有AirPods Pro饱满，相对更薄，佩戴与耳廓贴合更加紧密；同时增加了耳塞，以满足主动降噪功能应用，带来更好地降噪效果。其他方面，麦克风开孔、音腔调音孔等都与AirPods 3类似，耳机柄也同样继承了上代的压感按键。
充电盒外观设计
苹果AirPods Pro 2在MagSafe充电盒在外观方面有了明显的变化，充电盒将采用USB-C接口支持快充，充电盒底部充电接口两侧有多颗类似于扬声器出音孔的圆形开孔，右侧还有两颗较大的开孔，通过金属装饰结构防护。
充电盒+耳机
耳机在充电盒内部放置状态展示，与此前的产品没有明显的区别，依旧采用了竖向放置，突出于座舱，便于用户取出佩戴。
由于耳机新增了耳塞，充电盒内部座舱观感上相较于AirPods 3增大了面积，因此推测苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒体积应该会和AirPods Pro大小相似，相较于AirPods 3则有所增大。
二、苹果AirPods Pro2功能配置升级
苹果H1SiP封装芯片性能升级
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上首次采用了苹果H1封装系统，将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等集成在一个封装内，高度集成的系统极大的降低了在寸金寸土的耳机内部空间的占用率，留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
在最新发布的AirPods 3上，则采用了全新的苹果H1封装系统，整体体积缩小了将近一半，形状也更加规整。体积的大幅度缩小，意味着采用了更高的集成度和工艺制程，并带来了更优的性能和功耗表现，这也使得AirPods 3能够在电池容量降低的情况下续航时间却得到了提升。
因此，苹果AirPods Pro 2上，依然会采用苹果SiP封装系统，但为了应对更丰富的功能应用和在续航方面的提升，苹果H1封装系统将再次迎来全方位升级，从而提供更优质的用户体验。同时，也有消息爆料，此次升级后，后续三年内不会再升级，苹果将全力转向AR/VR产品研发。
主动降噪体验升级
苹果于2019年末悄然上架AirPods Pro真无线耳机，功能上最大的升级是增加了主动降噪，同时还伴生了环境音增强通透模式；佩戴耳机开启主动降噪自动隔离外界环境噪音，佩戴耳机开启通透模式，无需摘掉耳机也能轻松听到外界声音，两项功能应用极大提升了TWS耳机用户体验，并在随后开始在TWS耳机中快速普及。
首款搭载主动降噪功能的TWS耳机虽然不是AirPods Pro，但其却是带动TWS耳机进入降噪时代的主要产品。而随着降噪功能的快速发展，为了实现更加舒适的降噪体验，目前许多品牌产品已支持多档调节降噪，高端产品还支持了根据外界环境噪音大小/个人耳道结构和佩戴状态自动调节的自适应降噪模式，进一步提升用户降噪体验。
据我爱音频网了解到，苹果AirPods Pro 2也将支持类似于“自适应降噪”的功能，并且基于全新SiP封装系统芯片的超强算力支持，以及苹果优异的降噪算法，将为用户提供更为舒适的降噪效果。
新增心率检测功能
传感器的应用是丰富产品功能的主要途径之一，苹果从1代基础的红外入耳检测传感器、触摸检测传感器、语音加速度传感器，到Pro版本触摸检测替换为力度传感器、新增运动加速感应器，再到3代红外入耳检测替换为了皮肤识别传感器，每一次替换和新增均带来了更优的用户体验。
苹果AirPods Pro光学传感器
苹果AirPods Pro 2将搭载心率检测传感器，用来采集、分析佩戴者的内耳数据，实现心率监测功能。同时，搭配苹果“健康”APP，还能够持续追踪身体数据变化，为用户身体健康状况预警。据悉这一心率监测传感器也能够支持温度检测，但是否能够在本次AirPods Pro 2上实现这一功能待产品发布后才能确认。
助听/辅听功能上新
助听/辅听是苹果一直在做的一项功能应用，苹果希望能够通过这一功能更好的帮助听力受损人群，增强产品给这部分人群的体验感受。
此前AirPods 系列产品上，iPhone手机支持“听觉”功能，能够通过手机收音再传输到AirPods耳机进行声音增强、回放；AirPods Pro还支持Conversation Boost功能，通过计算音频技术和波束成形麦克风收集对话的声音，经过音频处理（隔绝周围噪声、增强人声）再传输到用户耳朵内，使用户能够更清晰的获取交谈的内容。而在苹果AirPods Pro 2上，助听/辅听功能再次上新。
在外观介绍部分，我们讲到了充电盒的变化。其中右侧开孔便是用于助听/辅听新功能的麦克风拾音孔，有点类似于iPhone手机“听觉”功能同时也在充电盒上支持。通过这项配置的增加，充电盒便可以成为收音麦克风，耳机是成为声音传输设备，用于辅助听力受损的人群更好地获取周围及交谈的声音。同时还可以充当远距离收音使用，拓展了TWS耳机充电盒的作用。
更完善的“查找”功能
TWS耳机小巧轻盈的机身设计和没有线材的束缚，为用户提供了舒适便捷的使用体验。但也因此，耳机、充电盒难找寻，易丢失等问题困扰着TWS耳机用户。
针对这一问题，苹果通过iPhone手机“查找”APP可以快速定位耳机位置，丢失时可利用近距离视图和播放声音快速查找；还支持分离感应，超出蓝牙范围时自动提醒。但在使用过程中有两方面问题，一种是耳机在充电盒内，提醒声音会被大幅度减少，在稍微嘈杂的环境内就无法听到；另一方面，充电盒独立丢失后无法通过这一功能查找。
苹果AirPods Pro 2则更好的解决了这一问题。新一代MagSafe充电盒在底部加入了扬声器出音孔，支持独立发声，因此能够帮助用户更清晰、更快速的获悉充电盒位置。同时，苹果AirPods Pro 2还或将搭载类似无线追踪器AirTag的UWB定位技术，提供更加精准的近距离和远距离查找能力。
充电仓、耳机、手机互通互联
从我爱音频网爆料的内容上可以发现，苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒升级了多项功能，因此，在内部配置上则需要搭载相应的硬件来提供支持。除了扬声器、麦克风声学器件外，还包括了芯片方案来进行充电仓与耳机、充电仓与手机之间的通讯。
充电仓、耳机、手机三方之间实现互通互联之后，除了上述提到的助听/辅听、定位追踪等功能之外，还将能够扩展更多的有趣功能。比如手机搭配苹果AirPods Pro 2耳机即可实现类似一拖二麦克风的声音录制功能等。因此，非常期待苹果AirPods系列未来产品的发展。
充电盒采用USB-C接口，支持快充
目前的电子消费市场上，主流的充电接口包括USB-C和Lightning两种，前者应用更为广泛，后者主要为苹果系产品使用。但随着USB-C逐渐成为主流，苹果旗下Macbook笔记本、iPad平板电脑也开始使用USB-C接口，以获得更好地兼容性。
近期，欧盟达成协议，到2024年秋，USB-C将成为欧盟强制统一的充电接口。随后不断有爆料，苹果已经在测试USB-C接口iPhone产品，并将于iPhone 15开始全面替换Lightning充电接口。
苹果AirPods系列真无线耳机自一代产品以来均采用了苹果专用的Lightning接口，二代开始同时支持无线充电功能，以提供更加便捷的充电方式。随着苹果系产品开始转向USB-C充电接口，苹果AirPods Pro 2也或将由Lightning替换为USB-C，从而实现更广泛的兼容性，带来更优的快速充电功能，以及通过欧盟新规。
与AirPods 3同款声学动圈单元及配置
Apple定制的高振幅驱动单元，尺寸约为11mm，据爆料苹果AirPods Pro 2将沿用AirPods 3的声学配置，采用相同尺寸规格的动圈单元。
在音频体验方面，苹果AirPods Pro 2的定制高振幅驱动单元和高动态范围放大器组合，能够呈现丰富细腻的音质效果；功能上同样支持自适应均衡、动态头部跟踪空间音频、音频共享等，提供丰富的无线音频体验。
三、上市时间和价格预测
上市时间上，从目前我爱音频网爆料的信息获悉，苹果AirPods Pro 2真无线降噪耳机将于2022年第三、四季度发布，预计在2022年9月23日附近。但基于2020、2021连续两年苹果在秋季举办多场新品发布会，因此也有很大可能届时会随iPhone、iPad、MacBook等迭代新品一同发布。
价格方面，基于1279元发售价的AirPods 2和1399元发售价的最新AirPods 3预测，以及AirPods Pro发布时1999元的售价，AirPods Pro 2将定价在2299元左右，届时AirPods Pro也将会随之降价，从而能够形成AirPods 3、AirPods Pro和AirPods Pro 2的三档定位，以满足不同用户的购买需求。
四、我爱音频网总结
苹果AirPods系列TWS耳机产品每一代的发布都获得了大量的市场关注，并成为了后续其他品牌产品的标杆。AirPods 1代发布开启了TWS耳机时代，AirPods Pro则推动了降噪功能在TWS耳机上的应用及全面普及，并在发布两年多后的今天，依然在TWS耳机市场占据着重要地位。
但另一方面，在百花齐放的TWS耳机市场，AirPods系列产品迟迟未得到新的更新，也使得其优势被逐渐拉低，并在部分功能上被其他品牌产品超越。并且2021年受到了大量关注的AirPods 3也只是在AirPods Pro的基础上进行了取舍，未能满足更多消费者的需求。
作为苹果TWS耳机系列最新的旗舰产品，AirPods Pro 2在外观上融合了前代产品的特点和优势，在功能配置上将迎来更全面的升级，其中最主要的当属心率检测和助听/辅听的应用，进一步扩展了TWS耳机的应用场景。而充电盒方面的升级，改变了TWS耳机充电盒仅能实现移动充电功能的定位，与手机、耳机之间的互联互通将带来更丰富的功能。
苹果新一代产品AirPods 3真无线耳机于2021年10月发布，与上一代产品AirPods Pro发布相隔了将近两年的时间。在功能配置方面，AirPods 3相较于迭代产品AirPods 2得到了全方位升级，但相较于AirPods Pro并没有带来更多的惊喜，也没能完全满足苹果用户对于新一代产品的需求。因此，众多消费者开始将关注度转移到了下一代AirPods Pro 2上。
苹果AirPods Pro 2产品的爆料消息层出不穷，其中除了目前已搭载的功能优化升级之外，最引人注目的当属将搭载健康监测、助听/辅听功能。此次我爱音频网便根据对市场的持续跟踪，以及供应链消息，为大家梳理一下AirPods Pro 2的外观设计变化、功能升级和新增功能应用。
一、苹果AirPods Pro2外观设计
苹果AirPods Pro 2在整体外观设计上又是一款集大成者，融合了前代产品的特点和优势，下面就先来看下外观的详细变化吧。
耳机外观设计
苹果AirPods Pro 2耳机延续采用了柄状的入耳式设计，机身曲线、耳机腔体部分与AirPods 3极为相似，耳机头没有AirPods Pro饱满，相对更薄，佩戴与耳廓贴合更加紧密；同时增加了耳塞，以满足主动降噪功能应用，带来更好地降噪效果。其他方面，麦克风开孔、音腔调音孔等都与AirPods 3类似，耳机柄也同样继承了上代的压感按键。
充电盒外观设计
苹果AirPods Pro 2在MagSafe充电盒在外观方面有了明显的变化，充电盒将采用USB-C接口支持快充，充电盒底部充电接口两侧有多颗类似于扬声器出音孔的圆形开孔，右侧还有两颗较大的开孔，通过金属装饰结构防护。
充电盒+耳机
耳机在充电盒内部放置状态展示，与此前的产品没有明显的区别，依旧采用了竖向放置，突出于座舱，便于用户取出佩戴。
由于耳机新增了耳塞，充电盒内部座舱观感上相较于AirPods 3增大了面积，因此推测苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒体积应该会和AirPods Pro大小相似，相较于AirPods 3则有所增大。
二、苹果AirPods Pro2功能配置升级
苹果H1SiP封装芯片性能升级
苹果TWS耳机产品在AirPods Pro上首次采用了苹果H1封装系统，将多种不同元器件、多种功能各异的芯片等集成在一个封装内，高度集成的系统极大的降低了在寸金寸土的耳机内部空间的占用率，留出了更多的空间可以去安装更大的电池或添加其他硬件设备。
在最新发布的AirPods 3上，则采用了全新的苹果H1封装系统，整体体积缩小了将近一半，形状也更加规整。体积的大幅度缩小，意味着采用了更高的集成度和工艺制程，并带来了更优的性能和功耗表现，这也使得AirPods 3能够在电池容量降低的情况下续航时间却得到了提升。
因此，苹果AirPods Pro 2上，依然会采用苹果SiP封装系统，但为了应对更丰富的功能应用和在续航方面的提升，苹果H1封装系统将再次迎来全方位升级，从而提供更优质的用户体验。同时，也有消息爆料，此次升级后，后续三年内不会再升级，苹果将全力转向AR/VR产品研发。
主动降噪体验升级
苹果于2019年末悄然上架AirPods Pro真无线耳机，功能上最大的升级是增加了主动降噪，同时还伴生了环境音增强通透模式；佩戴耳机开启主动降噪自动隔离外界环境噪音，佩戴耳机开启通透模式，无需摘掉耳机也能轻松听到外界声音，两项功能应用极大提升了TWS耳机用户体验，并在随后开始在TWS耳机中快速普及。
首款搭载主动降噪功能的TWS耳机虽然不是AirPods Pro，但其却是带动TWS耳机进入降噪时代的主要产品。而随着降噪功能的快速发展，为了实现更加舒适的降噪体验，目前许多品牌产品已支持多档调节降噪，高端产品还支持了根据外界环境噪音大小/个人耳道结构和佩戴状态自动调节的自适应降噪模式，进一步提升用户降噪体验。
据我爱音频网了解到，苹果AirPods Pro 2也将支持类似于“自适应降噪”的功能，并且基于全新SiP封装系统芯片的超强算力支持，以及苹果优异的降噪算法，将为用户提供更为舒适的降噪效果。
新增心率检测功能
传感器的应用是丰富产品功能的主要途径之一，苹果从1代基础的红外入耳检测传感器、触摸检测传感器、语音加速度传感器，到Pro版本触摸检测替换为力度传感器、新增运动加速感应器，再到3代红外入耳检测替换为了皮肤识别传感器，每一次替换和新增均带来了更优的用户体验。
苹果AirPods Pro光学传感器
苹果AirPods Pro 2将搭载心率检测传感器，用来采集、分析佩戴者的内耳数据，实现心率监测功能。同时，搭配苹果“健康”APP，还能够持续追踪身体数据变化，为用户身体健康状况预警。据悉这一心率监测传感器也能够支持温度检测，但是否能够在本次AirPods Pro 2上实现这一功能待产品发布后才能确认。
助听/辅听功能上新
助听/辅听是苹果一直在做的一项功能应用，苹果希望能够通过这一功能更好的帮助听力受损人群，增强产品给这部分人群的体验感受。
此前AirPods 系列产品上，iPhone手机支持“听觉”功能，能够通过手机收音再传输到AirPods耳机进行声音增强、回放；AirPods Pro还支持Conversation Boost功能，通过计算音频技术和波束成形麦克风收集对话的声音，经过音频处理（隔绝周围噪声、增强人声）再传输到用户耳朵内，使用户能够更清晰的获取交谈的内容。而在苹果AirPods Pro 2上，助听/辅听功能再次上新。
在外观介绍部分，我们讲到了充电盒的变化。其中右侧开孔便是用于助听/辅听新功能的麦克风拾音孔，有点类似于iPhone手机“听觉”功能同时也在充电盒上支持。通过这项配置的增加，充电盒便可以成为收音麦克风，耳机是成为声音传输设备，用于辅助听力受损的人群更好地获取周围及交谈的声音。同时还可以充当远距离收音使用，拓展了TWS耳机充电盒的作用。
更完善的“查找”功能
TWS耳机小巧轻盈的机身设计和没有线材的束缚，为用户提供了舒适便捷的使用体验。但也因此，耳机、充电盒难找寻，易丢失等问题困扰着TWS耳机用户。
针对这一问题，苹果通过iPhone手机“查找”APP可以快速定位耳机位置，丢失时可利用近距离视图和播放声音快速查找；还支持分离感应，超出蓝牙范围时自动提醒。但在使用过程中有两方面问题，一种是耳机在充电盒内，提醒声音会被大幅度减少，在稍微嘈杂的环境内就无法听到；另一方面，充电盒独立丢失后无法通过这一功能查找。
苹果AirPods Pro 2则更好的解决了这一问题。新一代MagSafe充电盒在底部加入了扬声器出音孔，支持独立发声，因此能够帮助用户更清晰、更快速的获悉充电盒位置。同时，苹果AirPods Pro 2还或将搭载类似无线追踪器AirTag的UWB定位技术，提供更加精准的近距离和远距离查找能力。
充电仓、耳机、手机互通互联
从我爱音频网爆料的内容上可以发现，苹果AirPods Pro 2 MagSafe充电盒升级了多项功能，因此，在内部配置上则需要搭载相应的硬件来提供支持。除了扬声器、麦克风声学器件外，还包括了芯片方案来进行充电仓与耳机、充电仓与手机之间的通讯。
充电仓、耳机、手机三方之间实现互通互联之后，除了上述提到的助听/辅听、定位追踪等功能之外，还将能够扩展更多的有趣功能。比如手机搭配苹果AirPods Pro 2耳机即可实现类似一拖二麦克风的声音录制功能等。因此，非常期待苹果AirPods系列未来产品的发展。
充电盒采用USB-C接口，支持快充
目前的电子消费市场上，主流的充电接口包括USB-C和Lightning两种，前者应用更为广泛，后者主要为苹果系产品使用。但随着USB-C逐渐成为主流，苹果旗下Macbook笔记本、iPad平板电脑也开始使用USB-C接口，以获得更好地兼容性。
近期，欧盟达成协议，到2024年秋，USB-C将成为欧盟强制统一的充电接口。随后不断有爆料，苹果已经在测试USB-C接口iPhone产品，并将于iPhone 15开始全面替换Lightning充电接口。
苹果AirPods系列真无线耳机自一代产品以来均采用了苹果专用的Lightning接口，二代开始同时支持无线充电功能，以提供更加便捷的充电方式。随着苹果系产品开始转向USB-C充电接口，苹果AirPods Pro 2也或将由Lightning替换为USB-C，从而实现更广泛的兼容性，带来更优的快速充电功能，以及通过欧盟新规。
与AirPods 3同款声学动圈单元及配置
Apple定制的高振幅驱动单元，尺寸约为11mm，据爆料苹果AirPods Pro 2将沿用AirPods 3的声学配置，采用相同尺寸规格的动圈单元。
在音频体验方面，苹果AirPods Pro 2的定制高振幅驱动单元和高动态范围放大器组合，能够呈现丰富细腻的音质效果；功能上同样支持自适应均衡、动态头部跟踪空间音频、音频共享等，提供丰富的无线音频体验。
三、上市时间和价格预测
上市时间上，从目前我爱音频网爆料的信息获悉，苹果AirPods Pro 2真无线降噪耳机将于2022年第三、四季度发布，预计在2022年9月23日附近。但基于2020、2021连续两年苹果在秋季举办多场新品发布会，因此也有很大可能届时会随iPhone、iPad、MacBook等迭代新品一同发布。
价格方面，基于1279元发售价的AirPods 2和1399元发售价的最新AirPods 3预测，以及AirPods Pro发布时1999元的售价，AirPods Pro 2将定价在2299元左右，届时AirPods Pro也将会随之降价，从而能够形成AirPods 3、AirPods Pro和AirPods Pro 2的三档定位，以满足不同用户的购买需求。
四、我爱音频网总结
苹果AirPods系列TWS耳机产品每一代的发布都获得了大量的市场关注，并成为了后续其他品牌产品的标杆。AirPods 1代发布开启了TWS耳机时代，AirPods Pro则推动了降噪功能在TWS耳机上的应用及全面普及，并在发布两年多后的今天，依然在TWS耳机市场占据着重要地位。
但另一方面，在百花齐放的TWS耳机市场，AirPods系列产品迟迟未得到新的更新，也使得其优势被逐渐拉低，并在部分功能上被其他品牌产品超越。并且2021年受到了大量关注的AirPods 3也只是在AirPods Pro的基础上进行了取舍，未能满足更多消费者的需求。
作为苹果TWS耳机系列最新的旗舰产品，AirPods Pro 2在外观上融合了前代产品的特点和优势，在功能配置上将迎来更全面的升级，其中最主要的当属心率检测和助听/辅听的应用，进一步扩展了TWS耳机的应用场景。而充电盒方面的升级，改变了TWS耳机充电盒仅能实现移动充电功能的定位，与手机、耳机之间的互联互通将带来更丰富的功能。
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