HYLLA CULTURE | 未知使蘑菇与树叶相遇
“跟随松茸，我们能够找到在环境失调时共存的契机，而松茸为我们展示出一种协作共存的可能。”
慢寻松茸，心之雀跃，感受万物流动。
更多阅读：https://t.cn/A6aeRRTg
秘境至味，尝鲜即启，一颗松茸的生命转译。
https://t.cn/A6aeRRTe
#松茸##不止旅行##丽江##不止旅行##丽江·物与岚设计收藏酒店Hylla Vintage Hotel[地点]#
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#人间温暖#
瓷都日与夜，这人间烟火值得
【食】一个口味轻的馋猫，在景德镇在吃的方面确实消化不良整体的口味是比较辣和油的，不过小吃油条麻糍和牛骨粉还是大大治愈了我的肠胃
【住】这次两晚住在陶溪川凯悦臻选，暑期的周末每晚八百多的价格也是非常性价比了。充满建筑艺术感的一个空间，为了配合景德镇坐标主题，从大堂到房间都是大面积的陶土色系。如果住在这里建议大家可以不要太急着出去串景点，花个半天时间感受一下酒店的空间，多拍拍照片，艺术氛围感很棒。酒店大堂后面有一处类似天井设计的空间，第一天到那边刚好赶上日落夕阳，图N就是黄金一小时下的高级又自然的光影滤镜。
【行】建议大家一定要赶上周五、周六两天。酒店马路对面就是一处艺术街区，白天也有不少可以逛的小店。每周五周六晚上八点开始，会有大量的手艺人出摊，这里就是陶溪川集市。
这个集市的风格比较广泛，我们偶遇了一位有点儿宅，有点儿狂、有点儿可爱的摊主，聊的特别开心。付款码下面写的是「交个朋友」；问起是否能够定制，他说「我不接点菜的活儿」，问到有什么满意的作品推荐，他说「我满意的，那可贵啊」，说到景德镇值得去的地方，他说「那不太清楚，毕竟我不怎么出门」。真的很喜欢和有趣的灵魂交流，一段和生意毫无关系的畅谈，成了整日的高光时刻。三日瓷都之旅唯二买的两个纪念品是这位年轻艺术家的作品，为了纯粹了灵魂，为了人与人之间真挚的情感，留个纪念，这才是旅行的意义吧。最后他说「我主动给你们打个折吧」，我们笑的就好像这俩东西不要钱一样「我们下次再过来！」
下次一定会回来的，毕竟还有很想要感受的地方还没去。艺术的力量、自然的力量、善的力量，值得来这人间一趟。
瓷都日与夜，这人间烟火值得
【食】一个口味轻的馋猫，在景德镇在吃的方面确实消化不良整体的口味是比较辣和油的，不过小吃油条麻糍和牛骨粉还是大大治愈了我的肠胃
【住】这次两晚住在陶溪川凯悦臻选，暑期的周末每晚八百多的价格也是非常性价比了。充满建筑艺术感的一个空间，为了配合景德镇坐标主题，从大堂到房间都是大面积的陶土色系。如果住在这里建议大家可以不要太急着出去串景点，花个半天时间感受一下酒店的空间，多拍拍照片，艺术氛围感很棒。酒店大堂后面有一处类似天井设计的空间，第一天到那边刚好赶上日落夕阳，图N就是黄金一小时下的高级又自然的光影滤镜。
【行】建议大家一定要赶上周五、周六两天。酒店马路对面就是一处艺术街区，白天也有不少可以逛的小店。每周五周六晚上八点开始，会有大量的手艺人出摊，这里就是陶溪川集市。
这个集市的风格比较广泛，我们偶遇了一位有点儿宅，有点儿狂、有点儿可爱的摊主，聊的特别开心。付款码下面写的是「交个朋友」；问起是否能够定制，他说「我不接点菜的活儿」，问到有什么满意的作品推荐，他说「我满意的，那可贵啊」，说到景德镇值得去的地方，他说「那不太清楚，毕竟我不怎么出门」。真的很喜欢和有趣的灵魂交流，一段和生意毫无关系的畅谈，成了整日的高光时刻。三日瓷都之旅唯二买的两个纪念品是这位年轻艺术家的作品，为了纯粹了灵魂，为了人与人之间真挚的情感，留个纪念，这才是旅行的意义吧。最后他说「我主动给你们打个折吧」，我们笑的就好像这俩东西不要钱一样「我们下次再过来！」
下次一定会回来的，毕竟还有很想要感受的地方还没去。艺术的力量、自然的力量、善的力量，值得来这人间一趟。
车长超5米1，1.5T+ 2/7/8/9座，五菱征程诠释了什么才叫“懂国人”
尽管自主品牌在轿车以及SUV领域内均交出了一份不错的成绩单，但面对商务车这一全新细分市场，反应似乎并没有预想那般的快。大部分的市场份额均被合资品牌抢先侵占，特别是20万以上的价位区间，能上榜的国产商务车屈指可数。既然如此，那是不是就意味着国产品牌没有机会呢？话也不能说的那么死，市场那么大，总有合资覆盖不到的区间。比如这款来自五菱的拥有“五方五米”大空间的超宽体商务车-五菱征程，意欲重新改写国内商务车秩序。
设计：简洁轻快，突出不一样
五菱征程并不是我们印象中的工具车，在造型设计上，征程给我的感觉是预期之中又带有一丢丢惊喜，前脸使用五菱家族化设计语言，两侧大灯造型相对规整，内部灯组紧凑且简洁，前进气格栅带有镀铬装饰进行填充，进一步拓展前脸视觉宽度。
侧面轮廓相当规整，可最大程度保证车内空间利用率，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，给车身带来更多修长的姿态。不过即使没有这些线条衬托，五菱征程尺寸本来就非常可观，长宽高分别为5150*1840*1895mm，轴距为3180mm。当然，如果你想让征程继续从事生产工具的身份，官方也提供2座封窗版车型，拥有4882L超大货箱空间，轻松达成装你想装。同时为了彰显出与众不同的身份定位，减少货车的感觉，该车还提供4种车身颜色+8种双拼色，将衍生出72种双拼色车贴方案，极具辨识度。车尾则趋向常规，一切都向着实用性方向看齐。
内饰：向实用取向看齐
进入到车内，如果说你想在这款车上寻找豪华感或许有些不切实际了，但五菱征程绝对可以给到你这个级别该有的体验。无论是方向盘、中控台区域以及门板的饰板，都能感受到做工的细腻感以及诚意，甚至在中间还配备了一块多媒体触控屏，增加了更多乘用车的车厢氛围。
座椅布局方面，该车提供7座、8座以及9座车型选择，再加上之前提到的2座车型，不管是你是想买来当生产工具还是想作家庭使，它都可以很好的满足你的用车需求，毫不夸张的说，五菱征程完美的诠释了什么才是叫“懂国人”。
我们就拿五菱征程的主要竞争对手——东风菱智PLUS 旅行版来做对比，外观方面更多是见仁见智，但在我视角看来，菱智PLUS旅行版这套设计语言其实与老款并没有太多差别，看了那么多年多少有些腻了，而五菱征程有着更新的设计以及更多的个性化选装。
车内乘坐空间方面，两款车基本同属于伯仲之间，但五菱征程拥有多种座椅布局，而菱智PLUS只有7座和9座选择，在灵活性方面略显下风。除此之外，在用车便捷性方面，五菱征程也是占据上风，全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达等，高配车型升级成前排双气囊、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、电动外后视镜加热功能，顶配还增加了电子稳定程序。作为一款10万元左右的车型，这样的配置已经能满足绝大部分人的需求。
动力总成：兼顾日常使用，油耗是亮点
对于一台经常需要载人或者载物的车型而言，动力总成相信是大家非常关心的问题，五菱征程全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250Nm，配合上传动效率出色的6速手动变速箱，不说动力十分出色，但满足日常使用不在话下，而且它的油耗控制到位，那么大的一辆车，百公里油耗仅需7.6L。
总结
综合看下来，五菱征程呈现出非常圆滑的产品力，无论是商用还是家用，它都能很好满足你的用车需求。再加上它7.58-9.08万元的指导价，成为爆款，指日可待。
尽管自主品牌在轿车以及SUV领域内均交出了一份不错的成绩单，但面对商务车这一全新细分市场，反应似乎并没有预想那般的快。大部分的市场份额均被合资品牌抢先侵占，特别是20万以上的价位区间，能上榜的国产商务车屈指可数。既然如此，那是不是就意味着国产品牌没有机会呢？话也不能说的那么死，市场那么大，总有合资覆盖不到的区间。比如这款来自五菱的拥有“五方五米”大空间的超宽体商务车-五菱征程，意欲重新改写国内商务车秩序。
设计：简洁轻快，突出不一样
五菱征程并不是我们印象中的工具车，在造型设计上，征程给我的感觉是预期之中又带有一丢丢惊喜，前脸使用五菱家族化设计语言，两侧大灯造型相对规整，内部灯组紧凑且简洁，前进气格栅带有镀铬装饰进行填充，进一步拓展前脸视觉宽度。
侧面轮廓相当规整，可最大程度保证车内空间利用率，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，给车身带来更多修长的姿态。不过即使没有这些线条衬托，五菱征程尺寸本来就非常可观，长宽高分别为5150*1840*1895mm，轴距为3180mm。当然，如果你想让征程继续从事生产工具的身份，官方也提供2座封窗版车型，拥有4882L超大货箱空间，轻松达成装你想装。同时为了彰显出与众不同的身份定位，减少货车的感觉，该车还提供4种车身颜色+8种双拼色，将衍生出72种双拼色车贴方案，极具辨识度。车尾则趋向常规，一切都向着实用性方向看齐。
内饰：向实用取向看齐
进入到车内，如果说你想在这款车上寻找豪华感或许有些不切实际了，但五菱征程绝对可以给到你这个级别该有的体验。无论是方向盘、中控台区域以及门板的饰板，都能感受到做工的细腻感以及诚意，甚至在中间还配备了一块多媒体触控屏，增加了更多乘用车的车厢氛围。
座椅布局方面，该车提供7座、8座以及9座车型选择，再加上之前提到的2座车型，不管是你是想买来当生产工具还是想作家庭使，它都可以很好的满足你的用车需求，毫不夸张的说，五菱征程完美的诠释了什么才是叫“懂国人”。
我们就拿五菱征程的主要竞争对手——东风菱智PLUS 旅行版来做对比，外观方面更多是见仁见智，但在我视角看来，菱智PLUS旅行版这套设计语言其实与老款并没有太多差别，看了那么多年多少有些腻了，而五菱征程有着更新的设计以及更多的个性化选装。
车内乘坐空间方面，两款车基本同属于伯仲之间，但五菱征程拥有多种座椅布局，而菱智PLUS只有7座和9座选择，在灵活性方面略显下风。除此之外，在用车便捷性方面，五菱征程也是占据上风，全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达等，高配车型升级成前排双气囊、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、电动外后视镜加热功能，顶配还增加了电子稳定程序。作为一款10万元左右的车型，这样的配置已经能满足绝大部分人的需求。
动力总成：兼顾日常使用，油耗是亮点
对于一台经常需要载人或者载物的车型而言，动力总成相信是大家非常关心的问题，五菱征程全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250Nm，配合上传动效率出色的6速手动变速箱，不说动力十分出色，但满足日常使用不在话下，而且它的油耗控制到位，那么大的一辆车，百公里油耗仅需7.6L。
总结
综合看下来，五菱征程呈现出非常圆滑的产品力，无论是商用还是家用，它都能很好满足你的用车需求。再加上它7.58-9.08万元的指导价，成为爆款，指日可待。
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