科学猜想文集
(389) 《甘肃合水地区500万年古气候分析》之变化分析
甘肃合水地区的古气候，暖季温度不是很高，湿度不是很大，冷季气温不是很低，干燥中帶有一定的湿度，这是植物能四季生长的基本条件。如剑齿象群需要大量植物，三趾马不仅需要大量植物，还是在土壤湿度相对大一些的环境中活动的动物。似双峰骆鸵、安氏鸵鸟是耐旱耐高温的动物，由上述动物综合判断出:合水地区的上述气候应为暖温带气候。170万年的暖温帶气候与今天不太一样。我们再来看看黄万波等科学家对剑齿象生活环境研究，在合水的古河谷边发现一只完整的半躺着的剑齿象骨骼化石。在造山运动还没有形成之前，合水及陕西地区是不可能形成泥石流的，因此，剑齿象是陷入泥泞沼泽之中后被活活饿死埋藏 。而淤泥的形成需要温暖气候及水生草本植物的帮助，生成的淤泥才能将剑齿象陷入进去。剑齿象的大食量与群居生活也证明了该地区的草本植物生长茂盛，而且必须是四季生长茂盛，缺少这个条件剑齿象是无法在秦岭以北获得生存与繁荣。多位科学家对剑齿象生活的时期进行了植物孢粉的分析，结果发现草本植物的孢粉占70%以上，不仅是暖季有一幅风吹草低见牛羊的生态环境，而且四季如此。
仔细分析剑齿象生活环境的年代又与东非草原气候有些不同，东非高原太阳光辐射力度较强，没有暧季与凉季之分，只有雨季与旱季之分；昼夜温差之分。在剑齿象周围的沙土取样中有沙草科植物，沙草科植物属一年生长期，主要生长于热带或亚热带的浅水环境，一年生长期有利于沙草植物在亚热带地区繁荣，如生长于鄱阳湖的沙草植物等，说明剑齿象生活的环境有可能存在暖季与凉季两个生长周期。而发现的蒿草植物则是喜旱凉的草本植物，今天蒿草植物在亚热带地区也有生长，主要分布于长江以北的冷季。蒿草的发现证明剑齿象生活的年代四季气候有一定程度的变化，但变化的幅度不是很大，因为太寒冷的环与太干燥的环境也不适合蒿草的生长。
从古生物的出土分析，动物如似双峰骆驼、安氏鸵鸟、中间原鼢鼠等都是喜干燥环境的动物，但动物对生存环境的要求不是绝对的，例如:非洲象喜干燥环境，亚洲象喜潮湿环境，例如:2021年末，中国一只象群在向北迁徙的过中，中国政府采取保护其自然迁徙行为，但象群感觉到其它地区的气候(如干湿度)并不是它们需要的值，于是又折返回原来的生话居住地。生物对环境适应的多样性给我们提出一个挑战，完全使用将今论古的方法，来论述不同地史时期动物生存环境，其结论并不是完全正确的。亚洲象生存环境就证明剑齿象生活的年代气候环境不能肯定为干燥环，气温也不一定是绝对的热带环境，只要温差幅度不是很大，偏暖偏凉的气候环境都是同种生物种群都能适应的气候环境。
从大气压上看，在地势还处在低海拔位置时，丰富的暖湿气团不断北上，形成的空气湿度应该是非常高的，理论上推出距今500~170万年、合水地区的气候应该是较湿润的，如龟在干燥环境是无法生存的。那么，为什么合水地区会出现大量的喜干旱环境的动植物？如似双峰骆驼、凤杨等等，只有-种大气物理条件可以解释这一混合现象的发生。空气湿度与空气密度存在密不可分的关注。给一组数据，数据来自实验室形成饱和水蒸气压力表(按温度排列):
0 ℃::0.61 (饱和蒸气压)
5 ℃::0.87 (饱和蒸气压)
10 ℃::1.23 (饱和蒸气压)
15 ℃::1.71 (饱和蒸气压)
20 ℃::2.33 (饱和蒸气压)
25 ℃::3.17 (饱和蒸气压)
30 ℃:: 4.25(饱和蒸气压)
35 ℃::5.62 (饱和蒸气压)
这组数据虽然产生于实验室(其中的一小部分数据)，如果我们将地球大气圈层看成是一个封闭的物理环境，那么，这组数据对地球大气环境的演化最一个最好的诠释。如果不同地史时期的大气圈层的空气密度与大气空空间都不一样，不是一个固定模式，而是一个变化模式，那么上述实验数据就是一个有意义的数据。
从另一个角度看，实验是在地球表层做的，因而，实验给出的数据是在现存重力场基础之上给出的数据，因而实验过程中大气压的强度是一个不变的常数，通过改变气体温度来检测空气密度与水分子的可容量，是研究大气物理环境的有效方法。虽然看上去是实验室的数据，但确实能指导认知现实环境的变化能力，如在30℃时绝对压强是4.25，水蒸汽的密度为0.03ρ/kg•m-3 也就是说气温越高，空气中水分子的容量越大，从上述几个数据就可以看出:这一特征。水分子的空气可容量是随着空气密度的增长而增长，当空气密度越大时，空气中水分子饱和量越大，当空气密度越小时，空气的水分子饱和量越小。剑齿象生活时期的秦岭以北地区，在造山运动发生之前，合水地区的海拔高度相对较低，其空气密度与今天一样的前提下，在暖湿气团不断北上的过程中，秦岭以北广大地区的空气湿度应与现在的长江流域相差无几，甚至可能略高一点，这也是蒿草能在此繁荣的主要因表。合水地区生物的多样性，证明在一个生态环境的，会有不同的生物种群在努力的适应这种生态环境，这就构造在一种生态环境中，会有生物种群多样性的繁荣。喜干燥环境动植物的出现合水地区，证明动植物能适应较为湿润的环境，我们认为只能适合热带地区的象群出现在合水地区，证明剑齿象生活的时期，秦岭以北确并不一定是干燥环境，而这种生态环境可能是空气密度比今天大的结果。
在黄河象(剑齿象的中国命名)身边依次分别呈现着黑土、黄土、粉粘土、红色土、砂质粘土以及白垩紫色、灰蓝色页岩，这些不同颜色的土来自不同的年代，从沉积物的记录来看，黄河象周围的沉积物是一种氧化条件下的沉积环境，如一些红色的、黄色的、粉粘土、紫色的沉积物属于氧化环境，黑土属
氧化还原明显，这些土质的组合指示出当时的气候湿润，剑齿象、长鼻三趾马、沙草科植物、蒿草都适合湿润环境，证明土壤中的水分大。到黑土时，土壤中的水分少、干燥，因此氧化还原效应小。丰富的氧化还原土壤从地质学上证明了黄河象生活的时期雨水充沛，日照强烈。为什么秦岭以北的广大地区，由500万年的热带草原气候演变成今天的半干旱冷凉气候？通过上述分析，我们找到了两个重要因素，一是对流层海拔高度的变化，对流层的海拔高度随纬度的增加而降低，对流层的海拔高度即空间与空气密度存在古今不同。距今500万年前，赤道地区对流层的海拔高度不是18~16公里，而是低于这个海拔高度，对流层的海拔高度到了中纬度地区更低，迫使暖湿气团止步于今天的甘、陕地区，形成秦岭以北500万年至170万年充沛降水。大气圈层的空气密度与对流层的高度继续扩展，暖气团的继续北上阻止了北极冰川的形成，同时也保护了甘、陕地区的温暖气候。
第二重要因素是造山运动对气候的影响，热带暖湿气团在向北运动的过程中呈递减状态，就象冷气团在南下的过程中逐步衰减的状态一样，在中纬度地区冷气团可以形成暴风雪，冷气团到了低纬度附近减弱成微弱的降温现象。今天秦岭以北的广大地区半湿闰半干旱大陆季风气候，是陆地大面积扩展与抬升的结果，构成暖湿气团在冷半年的运动过程中消耗过大，是产生的半年干旱半年湿润气候重要因素。距今500万年至170万年，中国南方或者东南方大部份国土还处在海平面上下，华北平原还没有完全形成，暖湿气团在向北运动的过程中，处在无障碍的条件下能迅速到达秦岭以北的广大地区，是形成充沛降水的基本地理环境、亚热带大陆性季风气候的主要原因。而在造山运动发生之后，中国地块的不断抬升阻止了暖湿气团向北运动的范围，使秦岭以北冷半年逐渐走向干旱气候。
(本篇是观看考古纪录片《古气候探秘》第10集《古象化石中的气侯密码》的观后感）
(389) 《甘肃合水地区500万年古气候分析》之变化分析
甘肃合水地区的古气候，暖季温度不是很高，湿度不是很大，冷季气温不是很低，干燥中帶有一定的湿度，这是植物能四季生长的基本条件。如剑齿象群需要大量植物，三趾马不仅需要大量植物，还是在土壤湿度相对大一些的环境中活动的动物。似双峰骆鸵、安氏鸵鸟是耐旱耐高温的动物，由上述动物综合判断出:合水地区的上述气候应为暖温带气候。170万年的暖温帶气候与今天不太一样。我们再来看看黄万波等科学家对剑齿象生活环境研究，在合水的古河谷边发现一只完整的半躺着的剑齿象骨骼化石。在造山运动还没有形成之前，合水及陕西地区是不可能形成泥石流的，因此，剑齿象是陷入泥泞沼泽之中后被活活饿死埋藏 。而淤泥的形成需要温暖气候及水生草本植物的帮助，生成的淤泥才能将剑齿象陷入进去。剑齿象的大食量与群居生活也证明了该地区的草本植物生长茂盛，而且必须是四季生长茂盛，缺少这个条件剑齿象是无法在秦岭以北获得生存与繁荣。多位科学家对剑齿象生活的时期进行了植物孢粉的分析，结果发现草本植物的孢粉占70%以上，不仅是暖季有一幅风吹草低见牛羊的生态环境，而且四季如此。
仔细分析剑齿象生活环境的年代又与东非草原气候有些不同，东非高原太阳光辐射力度较强，没有暧季与凉季之分，只有雨季与旱季之分；昼夜温差之分。在剑齿象周围的沙土取样中有沙草科植物，沙草科植物属一年生长期，主要生长于热带或亚热带的浅水环境，一年生长期有利于沙草植物在亚热带地区繁荣，如生长于鄱阳湖的沙草植物等，说明剑齿象生活的环境有可能存在暖季与凉季两个生长周期。而发现的蒿草植物则是喜旱凉的草本植物，今天蒿草植物在亚热带地区也有生长，主要分布于长江以北的冷季。蒿草的发现证明剑齿象生活的年代四季气候有一定程度的变化，但变化的幅度不是很大，因为太寒冷的环与太干燥的环境也不适合蒿草的生长。
从古生物的出土分析，动物如似双峰骆驼、安氏鸵鸟、中间原鼢鼠等都是喜干燥环境的动物，但动物对生存环境的要求不是绝对的，例如:非洲象喜干燥环境，亚洲象喜潮湿环境，例如:2021年末，中国一只象群在向北迁徙的过中，中国政府采取保护其自然迁徙行为，但象群感觉到其它地区的气候(如干湿度)并不是它们需要的值，于是又折返回原来的生话居住地。生物对环境适应的多样性给我们提出一个挑战，完全使用将今论古的方法，来论述不同地史时期动物生存环境，其结论并不是完全正确的。亚洲象生存环境就证明剑齿象生活的年代气候环境不能肯定为干燥环，气温也不一定是绝对的热带环境，只要温差幅度不是很大，偏暖偏凉的气候环境都是同种生物种群都能适应的气候环境。
从大气压上看，在地势还处在低海拔位置时，丰富的暖湿气团不断北上，形成的空气湿度应该是非常高的，理论上推出距今500~170万年、合水地区的气候应该是较湿润的，如龟在干燥环境是无法生存的。那么，为什么合水地区会出现大量的喜干旱环境的动植物？如似双峰骆驼、凤杨等等，只有-种大气物理条件可以解释这一混合现象的发生。空气湿度与空气密度存在密不可分的关注。给一组数据，数据来自实验室形成饱和水蒸气压力表(按温度排列):
0 ℃::0.61 (饱和蒸气压)
5 ℃::0.87 (饱和蒸气压)
10 ℃::1.23 (饱和蒸气压)
15 ℃::1.71 (饱和蒸气压)
20 ℃::2.33 (饱和蒸气压)
25 ℃::3.17 (饱和蒸气压)
30 ℃:: 4.25(饱和蒸气压)
35 ℃::5.62 (饱和蒸气压)
这组数据虽然产生于实验室(其中的一小部分数据)，如果我们将地球大气圈层看成是一个封闭的物理环境，那么，这组数据对地球大气环境的演化最一个最好的诠释。如果不同地史时期的大气圈层的空气密度与大气空空间都不一样，不是一个固定模式，而是一个变化模式，那么上述实验数据就是一个有意义的数据。
从另一个角度看，实验是在地球表层做的，因而，实验给出的数据是在现存重力场基础之上给出的数据，因而实验过程中大气压的强度是一个不变的常数，通过改变气体温度来检测空气密度与水分子的可容量，是研究大气物理环境的有效方法。虽然看上去是实验室的数据，但确实能指导认知现实环境的变化能力，如在30℃时绝对压强是4.25，水蒸汽的密度为0.03ρ/kg•m-3 也就是说气温越高，空气中水分子的容量越大，从上述几个数据就可以看出:这一特征。水分子的空气可容量是随着空气密度的增长而增长，当空气密度越大时，空气中水分子饱和量越大，当空气密度越小时，空气的水分子饱和量越小。剑齿象生活时期的秦岭以北地区，在造山运动发生之前，合水地区的海拔高度相对较低，其空气密度与今天一样的前提下，在暖湿气团不断北上的过程中，秦岭以北广大地区的空气湿度应与现在的长江流域相差无几，甚至可能略高一点，这也是蒿草能在此繁荣的主要因表。合水地区生物的多样性，证明在一个生态环境的，会有不同的生物种群在努力的适应这种生态环境，这就构造在一种生态环境中，会有生物种群多样性的繁荣。喜干燥环境动植物的出现合水地区，证明动植物能适应较为湿润的环境，我们认为只能适合热带地区的象群出现在合水地区，证明剑齿象生活的时期，秦岭以北确并不一定是干燥环境，而这种生态环境可能是空气密度比今天大的结果。
在黄河象(剑齿象的中国命名)身边依次分别呈现着黑土、黄土、粉粘土、红色土、砂质粘土以及白垩紫色、灰蓝色页岩，这些不同颜色的土来自不同的年代，从沉积物的记录来看，黄河象周围的沉积物是一种氧化条件下的沉积环境，如一些红色的、黄色的、粉粘土、紫色的沉积物属于氧化环境，黑土属
氧化还原明显，这些土质的组合指示出当时的气候湿润，剑齿象、长鼻三趾马、沙草科植物、蒿草都适合湿润环境，证明土壤中的水分大。到黑土时，土壤中的水分少、干燥，因此氧化还原效应小。丰富的氧化还原土壤从地质学上证明了黄河象生活的时期雨水充沛，日照强烈。为什么秦岭以北的广大地区，由500万年的热带草原气候演变成今天的半干旱冷凉气候？通过上述分析，我们找到了两个重要因素，一是对流层海拔高度的变化，对流层的海拔高度随纬度的增加而降低，对流层的海拔高度即空间与空气密度存在古今不同。距今500万年前，赤道地区对流层的海拔高度不是18~16公里，而是低于这个海拔高度，对流层的海拔高度到了中纬度地区更低，迫使暖湿气团止步于今天的甘、陕地区，形成秦岭以北500万年至170万年充沛降水。大气圈层的空气密度与对流层的高度继续扩展，暖气团的继续北上阻止了北极冰川的形成，同时也保护了甘、陕地区的温暖气候。
第二重要因素是造山运动对气候的影响，热带暖湿气团在向北运动的过程中呈递减状态，就象冷气团在南下的过程中逐步衰减的状态一样，在中纬度地区冷气团可以形成暴风雪，冷气团到了低纬度附近减弱成微弱的降温现象。今天秦岭以北的广大地区半湿闰半干旱大陆季风气候，是陆地大面积扩展与抬升的结果，构成暖湿气团在冷半年的运动过程中消耗过大，是产生的半年干旱半年湿润气候重要因素。距今500万年至170万年，中国南方或者东南方大部份国土还处在海平面上下，华北平原还没有完全形成，暖湿气团在向北运动的过程中，处在无障碍的条件下能迅速到达秦岭以北的广大地区，是形成充沛降水的基本地理环境、亚热带大陆性季风气候的主要原因。而在造山运动发生之后，中国地块的不断抬升阻止了暖湿气团向北运动的范围，使秦岭以北冷半年逐渐走向干旱气候。
(本篇是观看考古纪录片《古气候探秘》第10集《古象化石中的气侯密码》的观后感）
今天，贵阳至黄平高速全线通车！
5 月 31 日 10 时 30 分，贵阳至黄平高速公路全线通车，打通贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。通车后，贵阳到黄平的通行时间从原来的三个半小时缩短至一个半小时以内。
贵黄高速的通车，将极大地方便沿线群众的出行，提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，对完善全省高速公路网络，推动沿线资源开发、振兴乡村经济提供强有力的交通支撑。
贵黄高速起点位于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经贵阳市南明区、乌当区、黔南州龙里县、贵定县、福泉市和黔东南州黄平县，终点与余凯高速相接。主线全长 120.6 公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速 100 公里。
" 阳宝山大桥为主跨 650 米的悬索桥，所处的独木河大峡谷附近几乎无路可通，项目在国内首次采用空中纺线法架设 4600 多吨重的主缆，解决了山区场地狭小、道路运输的难题。
中交二公局贵黄高速公司技术员牛望给动静记者介绍，" 空中纺丝法 " 主要用于主缆的施工，以前大桥主缆是在工厂将钢丝预先制作成索股，再把索股搬到现场安装，而现在的 " 空中纺丝法 " 是把一根根钢丝通过纺丝轮，在桥的两端进行来回穿梭上千次，就像古代妇女纺丝一样，最后形成包含 1 万多根钢丝的主缆，这项技术的实施解决了山区场地狭小、道路运输的难题，且提前半个月完成主缆架设，索股安装精度达到三万分之一，远高于万分之一的控制标准，该工艺将有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径 ( 2000 米以上 ) 悬索桥主缆施工难题，填补了国内相关技术空白，处于国际领先水平。
特殊的地形环境，给施工带来诸多挑战和难题。项目建设者以科技创新为支撑，开展大量技术攻关和新技术推广应用，不仅提高了施工效率、安全、质量，而且为桥隧施工提供了诸多新技术、新工艺。项目连续 3 年在贵州省交通建设 " 品质工程 " 和 " 质量发展纲要目标 " 考核中获评 " 一等 "，十余家参建单位被评为贵州省 " 平安工地 " 示范项目。
贵黄高速全线包括 80 座桥梁，14 座隧道，桥隧比例超过 40％。
" 隧道施工从开挖、立架、喷浆等所有工序均采用机械化施工，配备了全工序成套机械化施工装备，相比传统工艺可以降低施工人数约 35％，施工效率提升 20％，有效降低洞内安全风险。" 中交二公局六公司贵黄 9 标项目负责人郭磊说。
贵州贵黄高速公路有限公司总经理闫忠斌
绘就幸福底色——打造绿色生态长廊
放眼望去，高耸的桥墩上，纵横的桥梁与蜿蜒的路基紧密相连，公路边坡支挡上绿植覆盖，隔离带中间古树犹存，高速路犹如一条彩带，蜿蜒于绿野碧水间，特别是该项目控制性工程阳宝山大桥跨越山河峡谷，巍然屹立，与两旁的连绵大山构成了一幅 " 多彩贵州 · 最美高速 " 缩影。
贵黄绿色高速
以 " 最小破坏、最大保护 "，实现高速公路建设和生态环境的最佳平衡，是贵黄高速建设中，始终秉承的理念。在甘溪国家森林公园内，项目经过优化调整阳宝山大桥空中纺线场地方案，减少植被损伤 90% 以上。在甲多隧道入口处，为了保护一棵百年古松，项目优化图纸，将青松设计在高速中间的绿化带中，并精心呵护，避免了迁移和破坏，也创造了一道独特的风景。
初夏的福泉市县境内，雨季滋润着的大地一片绿意盎然，公路两侧的边坡上绿草成茵、为新建成通车的公路披上了一条条绿丝带。中交二公局贵黄高速总承包项目部党群部长张云清说，全线通过大临建设方案优化、隧道洞口零开挖、取弃土场 " 一场一方案 " 设计、绿化设计方案优化、复垦复绿整治等各项措施，节约用地 600 多亩，迁移保护珍稀树木上千棵。
甲多隧道入口前的百年古松
打造绿色生态长廊，贵黄高速把建设 " 绿色、智能、精品 " 理念融入工程建设之中。绿化设计秉承景观生态学理念，将沿线路域景观结构划分为斑块（点）、廊道（线）、基质（面）3 部分，形成三位一体的景观效果，实现路域生态与区域生态有效衔接，构建了景观与道路的 " 和谐共生体系 "，并获评 2021 年贵州省建筑工程绿色施工示范工程。
圆梦出山跨海——沿线步入 " 快行时代 "
一座桥梁的建成通车，不仅仅是物理意义上的道路延伸，更重要的是，其为经济社会发展带来的切实红利。
居住在贵黄高速沿线的苗族分支——海葩苗，在久远的年代，为了躲避战乱和台风等自然灾害，历尽千辛万苦，跋山涉水，从遥远的滨海迁徙到了云贵高原的大山深处，悄然隐居。
在这太平盛世，他们梦想回到自己的故乡去。然而，大山的阻隔，路途的遥远，使梦想久久不能实现。随着贵黄高速通车运营，终于圆了他们长久以来的期盼。一桥飞架东西，天堑变通途，为海葩苗铺就了一条出山跨海，产业发展的 " 梦想大道 "。
高速路通车，不仅让海葩苗夙愿得偿，还让沿线的布依族、侗族等世居大山深处的少数民族正大步迈出去，精巧的手工苗银制品、精美的传统蜡染布匹、甘美的生态农副产品可以走出 " 山咔咔 "、走向平原、迈进城市 ……
上寨互通
建设期间，贵黄项目主动吸纳大量当地劳动力，为 450 名贫困户人员提供就业岗位，并组织进行技术培训，为他们提供了稳定收入。建设者搭建的是桥，沟通的是路，连起的是小康和民心。施工过程中，将施工便道和村寨道路统筹考虑，按 " 永临结合 " 的方案建设，通车之后，全线 200 多公里施工便道留给当地百姓，成为通村入寨的 " 幸福路。"
如今，一条条将弯道拉直的大道，正在改变贵州的地理走向。一条条畅通经济脉络的纽带，正在紧密贵州的内外联系。一条条支撑产业发展的跑道，正在把贵州 " 近海、近边、近江 " 的潜在条件转化为现实优势。
天堑变通途
" 至此，沿线地区步入‘快行时代’。" 闫忠斌告诉记者，随着贵黄高速全线通车，将提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，进一步打通贵州省对内对外大通道，完善综合交通运输立体网络，助推 " 四新 "" 四化 "、助力乡村振兴、服务全域旅游，推动经济社会高质量发展将起到重要作用。
来源 综合天眼新闻、动静贵州
5 月 31 日 10 时 30 分，贵阳至黄平高速公路全线通车，打通贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。通车后，贵阳到黄平的通行时间从原来的三个半小时缩短至一个半小时以内。
贵黄高速的通车，将极大地方便沿线群众的出行，提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，对完善全省高速公路网络，推动沿线资源开发、振兴乡村经济提供强有力的交通支撑。
贵黄高速起点位于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经贵阳市南明区、乌当区、黔南州龙里县、贵定县、福泉市和黔东南州黄平县，终点与余凯高速相接。主线全长 120.6 公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速 100 公里。
" 阳宝山大桥为主跨 650 米的悬索桥，所处的独木河大峡谷附近几乎无路可通，项目在国内首次采用空中纺线法架设 4600 多吨重的主缆，解决了山区场地狭小、道路运输的难题。
中交二公局贵黄高速公司技术员牛望给动静记者介绍，" 空中纺丝法 " 主要用于主缆的施工，以前大桥主缆是在工厂将钢丝预先制作成索股，再把索股搬到现场安装，而现在的 " 空中纺丝法 " 是把一根根钢丝通过纺丝轮，在桥的两端进行来回穿梭上千次，就像古代妇女纺丝一样，最后形成包含 1 万多根钢丝的主缆，这项技术的实施解决了山区场地狭小、道路运输的难题，且提前半个月完成主缆架设，索股安装精度达到三万分之一，远高于万分之一的控制标准，该工艺将有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径 ( 2000 米以上 ) 悬索桥主缆施工难题，填补了国内相关技术空白，处于国际领先水平。
特殊的地形环境，给施工带来诸多挑战和难题。项目建设者以科技创新为支撑，开展大量技术攻关和新技术推广应用，不仅提高了施工效率、安全、质量，而且为桥隧施工提供了诸多新技术、新工艺。项目连续 3 年在贵州省交通建设 " 品质工程 " 和 " 质量发展纲要目标 " 考核中获评 " 一等 "，十余家参建单位被评为贵州省 " 平安工地 " 示范项目。
贵黄高速全线包括 80 座桥梁，14 座隧道，桥隧比例超过 40％。
" 隧道施工从开挖、立架、喷浆等所有工序均采用机械化施工，配备了全工序成套机械化施工装备，相比传统工艺可以降低施工人数约 35％，施工效率提升 20％，有效降低洞内安全风险。" 中交二公局六公司贵黄 9 标项目负责人郭磊说。
贵州贵黄高速公路有限公司总经理闫忠斌
绘就幸福底色——打造绿色生态长廊
放眼望去，高耸的桥墩上，纵横的桥梁与蜿蜒的路基紧密相连，公路边坡支挡上绿植覆盖，隔离带中间古树犹存，高速路犹如一条彩带，蜿蜒于绿野碧水间，特别是该项目控制性工程阳宝山大桥跨越山河峡谷，巍然屹立，与两旁的连绵大山构成了一幅 " 多彩贵州 · 最美高速 " 缩影。
贵黄绿色高速
以 " 最小破坏、最大保护 "，实现高速公路建设和生态环境的最佳平衡，是贵黄高速建设中，始终秉承的理念。在甘溪国家森林公园内，项目经过优化调整阳宝山大桥空中纺线场地方案，减少植被损伤 90% 以上。在甲多隧道入口处，为了保护一棵百年古松，项目优化图纸，将青松设计在高速中间的绿化带中，并精心呵护，避免了迁移和破坏，也创造了一道独特的风景。
初夏的福泉市县境内，雨季滋润着的大地一片绿意盎然，公路两侧的边坡上绿草成茵、为新建成通车的公路披上了一条条绿丝带。中交二公局贵黄高速总承包项目部党群部长张云清说，全线通过大临建设方案优化、隧道洞口零开挖、取弃土场 " 一场一方案 " 设计、绿化设计方案优化、复垦复绿整治等各项措施，节约用地 600 多亩，迁移保护珍稀树木上千棵。
甲多隧道入口前的百年古松
打造绿色生态长廊，贵黄高速把建设 " 绿色、智能、精品 " 理念融入工程建设之中。绿化设计秉承景观生态学理念，将沿线路域景观结构划分为斑块（点）、廊道（线）、基质（面）3 部分，形成三位一体的景观效果，实现路域生态与区域生态有效衔接，构建了景观与道路的 " 和谐共生体系 "，并获评 2021 年贵州省建筑工程绿色施工示范工程。
圆梦出山跨海——沿线步入 " 快行时代 "
一座桥梁的建成通车，不仅仅是物理意义上的道路延伸，更重要的是，其为经济社会发展带来的切实红利。
居住在贵黄高速沿线的苗族分支——海葩苗，在久远的年代，为了躲避战乱和台风等自然灾害，历尽千辛万苦，跋山涉水，从遥远的滨海迁徙到了云贵高原的大山深处，悄然隐居。
在这太平盛世，他们梦想回到自己的故乡去。然而，大山的阻隔，路途的遥远，使梦想久久不能实现。随着贵黄高速通车运营，终于圆了他们长久以来的期盼。一桥飞架东西，天堑变通途，为海葩苗铺就了一条出山跨海，产业发展的 " 梦想大道 "。
高速路通车，不仅让海葩苗夙愿得偿，还让沿线的布依族、侗族等世居大山深处的少数民族正大步迈出去，精巧的手工苗银制品、精美的传统蜡染布匹、甘美的生态农副产品可以走出 " 山咔咔 "、走向平原、迈进城市 ……
上寨互通
建设期间，贵黄项目主动吸纳大量当地劳动力，为 450 名贫困户人员提供就业岗位，并组织进行技术培训，为他们提供了稳定收入。建设者搭建的是桥，沟通的是路，连起的是小康和民心。施工过程中，将施工便道和村寨道路统筹考虑，按 " 永临结合 " 的方案建设，通车之后，全线 200 多公里施工便道留给当地百姓，成为通村入寨的 " 幸福路。"
如今，一条条将弯道拉直的大道，正在改变贵州的地理走向。一条条畅通经济脉络的纽带，正在紧密贵州的内外联系。一条条支撑产业发展的跑道，正在把贵州 " 近海、近边、近江 " 的潜在条件转化为现实优势。
天堑变通途
" 至此，沿线地区步入‘快行时代’。" 闫忠斌告诉记者，随着贵黄高速全线通车，将提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，进一步打通贵州省对内对外大通道，完善综合交通运输立体网络，助推 " 四新 "" 四化 "、助力乡村振兴、服务全域旅游，推动经济社会高质量发展将起到重要作用。
来源 综合天眼新闻、动静贵州
#中南民族大学[超话]#今年5月，中南民族大学校园南湖湖岸线边多出一片亮丽的风景。原本长满杂草的边角地块被人开了荒，种上了不同种类的花草。眼下，彩色的格桑花开得正盛，百日草、矢车菊、芍药、郁金香、向日葵等也正在拔节抽苗。
这些新添的绿色和彩色是一群00后学生的杰作，他们自行在校园里开荒、栽种花草，享受着改造校园的快乐。
“和打游戏相比，种花、种草更解乏。”21岁的东北男孩林江山是第一个在中南民族大学校园里“开荒”植绿的大学生。
林江山初中时就在生物老师的指导下进行过育种试验，他对土地有着一种“特别的情感”。
2021年底，林江山在校园南湖边散步，偶然发现这里有许多闲置的小块空地，萌生了改造这些空地的想法。“南湖边的零散空地土质肥沃，不种点什么真的很可惜。”
但学校的地到底能不能用呢？去年12月16日，林江山给中南民大校长李金林写了封信，希望能够申请使用学校研究生宿舍后的南湖边土地。
在给校长李金林的信中，林江山陈述了自己的打算：湖边土地是斜坡，如果学校能给我使用权，我将自费平整土地，种植花卉。
校长李金林回复林江山说：同学你好，学校土地使用是有相应的管理规定的，平整土地、种植花卉等需要与学校后勤保障处园林中心联系。校长的回复让林江山感到十分惊喜，这个看起来有些破格的想法有了落实的可能。
当林江山找到学校园林中心负责人钱诚时，钱诚诧异又惊喜，诧异的是，居然有大学生想种地，惊喜于自己可能终于等来了可以一起实现校园绿化设计想法的学生。当时，钱诚对眼前的林江山还有些存疑，他想看看林江山能坚持多久。
钱诚观察了林江山两周，发现两周里林江山的确出现在他暂时负责的地块上，翻地松土。
钱诚说：“他是真的热爱这件事，作为老师，没有道理不帮他。”在那之后，校园环境服务中心为林江山提供了许多工具、种子和药品。在学校学计算机的东北男孩，开始了外人看来很奇幻的种地之旅。
林江山是中南民大的第一个“播种人”，渐渐地，一个叫“南山”的队伍形成了，成员们都是爱种植的民大同学，至今已发展至三十多人。
体育学院大三学生罗飒是南山团队的第二个成员，种地经验为零的他开始种地“纯属偶然”。
罗飒说，自己第一次见到林江山是今年3月底，当时，林江山在南湖边拿着锄头“开荒”。起初，他以为林江山是校园里搞植物研究的学生，后来，常去南湖边散步的罗飒总能看到林江山，出于好奇，便主动和他攀谈。弄清林江山正在干的事儿后，罗飒心里生出些敬佩感，觉得林江山敢想敢做。带着好奇，罗飒也开始在校园里挖地种植。陈珍和林江山同一个学院，得知林江山在学校种植后加入“南山”团队。
团队逐渐扩大。学校园林中心为这群有着特殊兴趣的学生开通了“绿色通道”，允许大家在报备学校知晓的前提下承包学校的边角地块。
三十多人的团队，是自行集结而成的校园小团体。课余时间里，大家就相约去种地；没去地里的日子，大家会在一个名为“南山-民大南湖边”的QQ群中交流种地成果和方法。林江山的群昵称是“南山居士”，他会在群里向大家介绍什么时候该浇水、什么时候得给植物补充生长素。
陈珍坦言，在地里大汗淋漓的劳动让人心情舒畅，远比在宿舍追剧、打游戏有意义多了。前段时间，陈珍在地里种下了西瓜，可惜十棵苗只存活了两棵。林江山给她补了十棵瓜苗，鼓励她不要泄气。
“一个苗我留了三个瓜，不出意外今年夏天可以有三十多个西瓜吃。”5月8日，陈珍告诉记者，目前西瓜的长势可期。
松土、播种、浇水、施肥……每一个环节都由大家亲手完成。林江山说：“为自己的花浇水，也是在为他人的好心情买单，我们乐在其中。”
4月的最后一天，“南山”团队的同学在校园环境服务中心的帮助下，将几十条锦鲤放生在体育训练中心旁的池塘里。种花种树、养鱼养虾的同学们笑着评价，自己在闹市中实现了“田园梦”。
(图文来自《长江日报》)
这些新添的绿色和彩色是一群00后学生的杰作，他们自行在校园里开荒、栽种花草，享受着改造校园的快乐。
“和打游戏相比，种花、种草更解乏。”21岁的东北男孩林江山是第一个在中南民族大学校园里“开荒”植绿的大学生。
林江山初中时就在生物老师的指导下进行过育种试验，他对土地有着一种“特别的情感”。
2021年底，林江山在校园南湖边散步，偶然发现这里有许多闲置的小块空地，萌生了改造这些空地的想法。“南湖边的零散空地土质肥沃，不种点什么真的很可惜。”
但学校的地到底能不能用呢？去年12月16日，林江山给中南民大校长李金林写了封信，希望能够申请使用学校研究生宿舍后的南湖边土地。
在给校长李金林的信中，林江山陈述了自己的打算：湖边土地是斜坡，如果学校能给我使用权，我将自费平整土地，种植花卉。
校长李金林回复林江山说：同学你好，学校土地使用是有相应的管理规定的，平整土地、种植花卉等需要与学校后勤保障处园林中心联系。校长的回复让林江山感到十分惊喜，这个看起来有些破格的想法有了落实的可能。
当林江山找到学校园林中心负责人钱诚时，钱诚诧异又惊喜，诧异的是，居然有大学生想种地，惊喜于自己可能终于等来了可以一起实现校园绿化设计想法的学生。当时，钱诚对眼前的林江山还有些存疑，他想看看林江山能坚持多久。
钱诚观察了林江山两周，发现两周里林江山的确出现在他暂时负责的地块上，翻地松土。
钱诚说：“他是真的热爱这件事，作为老师，没有道理不帮他。”在那之后，校园环境服务中心为林江山提供了许多工具、种子和药品。在学校学计算机的东北男孩，开始了外人看来很奇幻的种地之旅。
林江山是中南民大的第一个“播种人”，渐渐地，一个叫“南山”的队伍形成了，成员们都是爱种植的民大同学，至今已发展至三十多人。
体育学院大三学生罗飒是南山团队的第二个成员，种地经验为零的他开始种地“纯属偶然”。
罗飒说，自己第一次见到林江山是今年3月底，当时，林江山在南湖边拿着锄头“开荒”。起初，他以为林江山是校园里搞植物研究的学生，后来，常去南湖边散步的罗飒总能看到林江山，出于好奇，便主动和他攀谈。弄清林江山正在干的事儿后，罗飒心里生出些敬佩感，觉得林江山敢想敢做。带着好奇，罗飒也开始在校园里挖地种植。陈珍和林江山同一个学院，得知林江山在学校种植后加入“南山”团队。
团队逐渐扩大。学校园林中心为这群有着特殊兴趣的学生开通了“绿色通道”，允许大家在报备学校知晓的前提下承包学校的边角地块。
三十多人的团队，是自行集结而成的校园小团体。课余时间里，大家就相约去种地；没去地里的日子，大家会在一个名为“南山-民大南湖边”的QQ群中交流种地成果和方法。林江山的群昵称是“南山居士”，他会在群里向大家介绍什么时候该浇水、什么时候得给植物补充生长素。
陈珍坦言，在地里大汗淋漓的劳动让人心情舒畅，远比在宿舍追剧、打游戏有意义多了。前段时间，陈珍在地里种下了西瓜，可惜十棵苗只存活了两棵。林江山给她补了十棵瓜苗，鼓励她不要泄气。
“一个苗我留了三个瓜，不出意外今年夏天可以有三十多个西瓜吃。”5月8日，陈珍告诉记者，目前西瓜的长势可期。
松土、播种、浇水、施肥……每一个环节都由大家亲手完成。林江山说：“为自己的花浇水，也是在为他人的好心情买单，我们乐在其中。”
4月的最后一天，“南山”团队的同学在校园环境服务中心的帮助下，将几十条锦鲤放生在体育训练中心旁的池塘里。种花种树、养鱼养虾的同学们笑着评价，自己在闹市中实现了“田园梦”。
(图文来自《长江日报》)
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