「偶得严选」:一套非常完整的护肤方案,敏感肌的安心选择,护肤最终还是得讲科学(已全部上架)
水,乳,精华,防晒,美白。每个都只是百来块的价格,但个个都是各自领域的优秀爆款
①「优时颜精粹水」:官方宣传点错误,今天我们重新解读一遍。
②「润贝舒舒缓乳」:百元级乳液扛把子,母婴产品起家。
③「五环精华」:维稳抗炎王炸,专治疑难杂症。
④「377美白身体乳」:科学美白,377这个成分的详细科普可以去我前面微博搜,同款核心成分美白精华已售2000+
⑤「小白管防晒,小样」:不用多说了。
————————————————————
①「优时颜精粹水」
其实在我研究这套产品方案的时候,我遇到的第一个困难就是这瓶水。
官方宣传的术后他们强调这个产品就是服务于敏感肌的,补水能力极其强悍。
但这个产品在做产品表述的时候我认为很有问题,因为敏感肌,屏障受损人群的核心不是在于补水,而是在于皮肤砖墙结构楼层,留不住水份,最终导致过油或者过干。
而且更该见的一点,从其提供的数据分析来看,他们得出的结论也是不太对的。
他们给出了一些实验数据非常漂亮,但都相当奇怪,甚至有点脑tan
①他们的核心成分是AcquaCell水合因子,该成分能让水通道蛋白AQP3的表达大大增强,提升非常显著,几乎是100%,翻倍。
②经过测试,在使用了该成分之后skin impedance dpm values(大意可以理解为单位面积上皮肤阻抗的表现能力)提升相当明显,这个实验应该像表达的是水分不易透出。
③他们在工艺上使用液晶乳化技术,在水里加入了与角质层砖墙结构类似的东西,即便再6小时候之后,水分依然停留很明显。(扯个题外话,现在似乎已经有了更强的技术,但目前似乎还没有应用到护肤品上,如果以后有了我再相信展开讲)
最后得出的结论是——这玩意儿补水能力巨强,还强调各种大牌,什么HLZM,YSLD都有这种成分。
我个人感觉这是不太合理的。
我认为不合理的原因在于补水产品其实并不少,甚至可以说有很多,如果他真的是强调补水能力强,以我的选品思路,设计得好看点,差不多就是个五六十块可以了。
这年头,护肤品这么卷,如果只能主打补水,你卖100以上就是有点过分了,我们店里的玻尿酸原液就很香喷喷~
事实上这些点完全表达错误。
这个产品的强项,以及得出的结论应该是——他能有效提供肌肤的锁水能力。
水通道单排AQP3,你可以理解为一条通路,他帮助你整个皮肤的畅通,让你后续产品吸收更好,同时对保持年轻,抗细纹,和皮肤老化,有一定帮助,也能提高修复损伤的能力。
而之后肌肤阻抗能力提高,包括后续的液晶辱华技术,说白了讲的病不是补水,强调的是你皮肤水平不容易溜出去,停留时间较长,其实这是锁水能力。
我认为一款精粹水,能踏踏实实吧这点做好就已经相当不错了,因为这点对于敏感肌有位重要,皮肤不漏风,能提供真正靠谱的锁水能力,这样就不容易水油失衡。
所以我是不理解,为什么不去好好的给用户科普这类东西,非得要去扯补水不补水的。
首先我给出结论,这东西的锁水能力是相当靠谱的。
这里说一句题外话,这玩意儿不需要用很多,你压两泵和压三泵差别也不会大,所以我建议你可以买一瓶店里的玻尿酸原液,三十几块钱……混在一起用,稀释下,一瓶当两瓶用,真没差···
原价225
活动到手169(再送两片优时颜面膜,单买差不多30吧)
②「润贝舒舒缓乳」
上一步是水,那下一步就是乳,乳其实是老朋友,润贝舒平衡舒缓乳。
如果真要说数的话,我可能给润贝舒推出去的货应该要用「万件」来计算了,这个依托于上海家化做起来的护肤品牌,在研发产品上还是非常踏实的,靠母婴品牌起家,所以成分一直很安全。
但他们其实整体营销做的是比较差的,产品迭代过后也没有很花心思做广子,但东西很不错。
他们早些年的产品做也都相当不错,但卖不好也是有道理的,他们产品主攻屏障修复维稳,但味道难闻,肤感差,包装挫。
以前他们这个产品的名字你们肯定想都想不到,叫:伤口液体敷料………
就脑干不少个一般真的想不出这个名字。
当然,后来他们也升级了。
其实一般敏感肌,皮肤屏障受损,我都会更推荐面霜,封闭性更强,但之所以我再这套方案里没有用面霜,是因为考虑到夏天的问题,可能真的不太好受····他们自己也淘汰掉了,好像停产了。
润贝舒的这款舒缓乳用了一种黑科技,他使用了两种植树的树胶,把这两个玩意儿混合成了某种生物高聚合物,它比面霜轻薄,有更好的透气性,而且能在面部形成防护膜,抵御外界伤害。
关于这点挺神奇的,我也不知道他们怎么搞的,反正我用完后视觉上看不出,而我手触摸的时候真的有一层膜感,不闷,但确实有。不过这种感觉可能因人而异。
如果上面的精粹水是防止你水分流失,那这个乳就完全是为了保护你不受外界刺激而存在。
而其中还添加了毛叶番荔枝提取物,这个成分对维护平复稳定有着非常好的效果,并且在2019年获得亚洲化妆品创新最佳配料奖。
官方价格159
活动价99
③「五环精华」:他们说自己不是原料桶,我觉得不合适…
前面双保险上过了,那最后一个,也是个百来块钱的玩意儿,毕生之研的五环精华。
这个牌子经常会被说成原料桶,但他们品牌的理念其实是重配方,认为纯原料堆砌并不能解决一切问题,但合理科学的配比才是正确的。
他们的核心成分是毕立舒,这东西听上去很炫,但其实这玩意儿压根就不是一个成分,他更像是一堆成分的组合配方,油橄榄叶提取物,藏红花提取物,柑橘提取物,给他们混在一起,这就是毕立舒。
这些成分都很不错。
国货维稳有三款产品是比较强的,成份党可能比较熟悉,安修泽橄榄精华,朵拉妈妈七叶树,毕生之研五环精华。
这三个产品其实都是用到了油橄榄叶提取物这玩意儿,这成分应该算是舒敏类的明星成分了。
对一直细菌活性,对肌肤抗炎都有着不错的作用,其实柑橘提取物也差不多是这个意思。有些大牌里面加了这类价格能干到个大几百,非常野。
所以毕立舒算是他们自主研发的一个复合专利成分组,这个复合成分不仅能作用多种炎症因子还能降低血红素含量、提升皮肤含水量。
五环精华算是这个品牌中比较强势的一个产品,月销两万,非常猛。最关键的是这个产品的成分表非常好看,安全评分也是相当的高。如果你有痘痘,或者比较敏感,非常推荐使用。
这个产品分成两个版本,一个是air版,一个是pro版,毕立舒浓度分别是5%和10%,另一个区别是pro版本还加入了葡糖胺基葡聚糖,对抗氧化和衰老也有作用。
五环精华又分PRO和AIR两个版本。(不想看介绍的可以往后拉有总结)
PRO主打就是10%毕立舒+5%葡糖氨基葡聚糖溶液+胶态硫
葡糖氨基葡聚糖溶液含量占比5%,能够抑制破坏皮肤胶原蛋白结构的MMP活性,保湿同时间接增加皮肤胶原蛋白总量,有助皮肤修复。
而胶态硫是治疗痤疮的大杀器。
网上很多很多治疗痘痘的明星单品,包括今年火的几个祛痘精华都用这玩意儿,
其它成份:白柳树皮提取,疏通毛孔;PCA锌保湿巩固皮肤屏障,抑制油脂过度分泌;皮敖宁,抑制痤疮丙酸杆菌,减少痘痘生成;银耳多糖、镇静舒缓的明星专利成分。
AIR配方主打是5%毕立舒+2%益生菌复合体。
益生菌复合物即赤松提取+乳酸杆菌发酵产物,能调节皮肤表面菌群稳定,还能减少皮肤因化学物刺激而出现的红斑,不仅对皮肤泛红有效果还能缓解痤疮问题。
其它成份:还有dermalab家专利PHYTOTISS™ BLF即水、丁二醇、羟丙基环糊精和 1,2-己二醇组成的复合成分,能够抑制蓝光对皮肤造成的伤害保护皮肤屏障;10-羟基癸酸,控油,镇静舒缓的积雪草甙、抑制痤疮丙酸杆菌的肉豆蔻酰六肽-5。
(他们说自己不是原料桶,但我感觉真特么原料桶)
我个人觉得air作为日常维稳精华是相当靠谱的,如果你脸上有痤疮,可以用pro。
Air15毫升
官方价135
活动到手108(送air/pro 3ml精华各一支,冻干面膜两份。)
pro15毫升
官方价179
官方到手139(送1支3mlpro+冻膜一份)
以上,便是全套方案,上面那整个一套,我认为我觉得已经相当相当稳了,不会出问题,这一套你们要买做好抓紧,我怕官方来让我调价,这一套的使用顺序是:
精粹水,精华,最后乳液。
剩下两个不说了,也都是明星爆款。
④肌肤未来的377美白身体乳,这个成分我只能说,很强。具体相关内容科普可以参见:https://t.cn/A6at2JEL
官方价109
活动价79(建议凑两瓶还能-10)
美白这事儿,相信科学。
⑤兰蔻小白管10ml,小样
官方30ml480,我也三支一卖吧,149,到手139。
这个防晒我没啥好说的了吧??
店:偶得生活馆
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益生菌复合物即赤松提取+乳酸杆菌发酵产物,能调节皮肤表面菌群稳定,还能减少皮肤因化学物刺激而出现的红斑,不仅对皮肤泛红有效果还能缓解痤疮问题。
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【让“智慧的城”和“聪明的车”相融合 生态城加快推进“双智”试点建设】为进一步加快智慧城市建设,提升智能科技产业载体服务水平,近日,中新天津生态城以第六届世界智能大会为契机,积极推进“双智”试点建设。
“双智”即智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。生态城以党建为引领,充分践行共同缔造理念,从建设智能化基础设施和新型网络设施、搭建“车城网”平台、开展示范应用等方面突破创新,让“聪明的车”和“智慧的城”相融合,探索出一条“双智”协同发展的生态城路径。
建设智能化基础设施和新型网络设施
在智能化基础设施建设方面,生态城以5G、大数据等新一代信息技术为依托,对城市基础设施进行智能化、数字化更新改造,提升城市承载力和管理服务水平。
生态城计划将中泰大道以南、南堤滨海公园以北、中新大道以东、国家海洋博物馆以西区域内约16.6公里的道路作为首批智能网联车道路测试开放区域。目前,正在向交通管理部门申请道路测试开放,经批复后,将启动相关道路适应性改造工程。
在道路智能化设施改造方面,生态城已有较好的基础。已将智慧城市运营中心与中新友好图书馆之间的2.5公里,建设成5G+V2X车路协同示范路段,这里有聪明的车、智慧的路和5G的网。生态城还对示范路段中的7个路口及2辆智能公交车进行提升改造,通过安装的摄像机、毫米波雷达、5G基站、北斗高精度车载定位终端等智能化设施,对道路环境、车辆运行和交通状况进行融合感知,并通过5G网络传输给城市大脑和智能公交车。从而实现车与车、车与路、车与城市大脑的三者协同,让车在看路的同时,路也会主动引导车,让智能驾驶更安全、更高效。
同时,生态城已建成由4个基准站组成的北斗监测站网和北斗高精度时空服务平台,可满足相关车辆高精度定位需求。
生态城计划将上述建设经验和技术在智能网联车测试道路上进行复制推广,并开展技术创新,一方面智能化升级改造道路交通信号灯、交通电子标识等既有设施,进一步实现交通信号控制、交通数据采集与发布,并结合智能网联车测试情况,补建智慧化基础设施,满足不同测试需求。另一方面,不断优化完善5G、北斗定位等通信网络、感知网络建设,创新网络技术手段,将道路信息与交通数据传输给不同的管理部门,全面协同运作。
搭建“车城网”平台
通过建立一体化综合平台解决信息孤岛和重复建设的问题,是“双智”试点建设的核心。
通过建设CIM平台(城市信息模型),生态城让建筑有了数字身份证,初步实现了对建筑的数字化管理。接下来,生态城将以CIM平台为基础,规划建设“车城网”平台,将城市道路设施、市政设施、通信设施、感知设施、车辆等进一步数字化,并接入统一平台进行管理,实现全面感知和车城互联。基于“车城网”平台,可以对车辆进行实时动态监测和管理,对城市交通进行优化,为城市精细化治理提供更强大的支撑。
智能网联车多场景智慧应用
最近,一批造型精致、功能丰富的智能无人服务车正在生态城5G车路协同示范路段和季景兰庭小区内开展应用测试。智能无人服务车具备自动驾驶功能,能够识别城市交通信号和道路标志标线,可自主行驶在城市公园、社区、道路等环境下,感知城市正在发生的各类管理和运行问题,并与城市“大脑”进行数据互通互联,为城市进行“CT扫描”。
在城市治理方面,智能无人服务车能够识别道路破损、私搭乱建、人群聚集等数十种城市管理问题。该设备不仅信息采集效率高、信息反馈直观,且作业过程不受恶劣天气影响。测试完成后,智能无人服务车有望在城市开放道路上进行无人化巡查。在社区服务方面,智能无人服务车能够自动识别小区在环境卫生和绿化方面存在的问题,以及车辆非法占用消防车道、地库车位不规范停车等车辆管理问题,并通知物业进行相对应的管理处置。
待智能网联车测试道路获批后,生态城将为多类型智联网格车提供更多的测试和应用场地,满足其在技术升级和实际应用等多个领域的测试与探索。与此同时,生态城也将吸引更多的致力于无人驾驶车辆研发和生产的企业来生态城测试,与企业共同助推智能网联汽车与智慧城市协同发展。
“双智”建设是一项系统工程,涉及城市交通基础设施的改造和建设、智能网联汽车的研发升级和推广应用,也包含大数据运营、人工智能、信息消费等新产业、新业态。下一步,生态城将与企业共同在关键技术创新、基础设施建设、标准法规完善、商业模式探索等方面协同发力,加快产业聚集和人才吸引,培育新的经济增长点。
https://t.cn/A6aU1uPD
“双智”即智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。生态城以党建为引领,充分践行共同缔造理念,从建设智能化基础设施和新型网络设施、搭建“车城网”平台、开展示范应用等方面突破创新,让“聪明的车”和“智慧的城”相融合,探索出一条“双智”协同发展的生态城路径。
建设智能化基础设施和新型网络设施
在智能化基础设施建设方面,生态城以5G、大数据等新一代信息技术为依托,对城市基础设施进行智能化、数字化更新改造,提升城市承载力和管理服务水平。
生态城计划将中泰大道以南、南堤滨海公园以北、中新大道以东、国家海洋博物馆以西区域内约16.6公里的道路作为首批智能网联车道路测试开放区域。目前,正在向交通管理部门申请道路测试开放,经批复后,将启动相关道路适应性改造工程。
在道路智能化设施改造方面,生态城已有较好的基础。已将智慧城市运营中心与中新友好图书馆之间的2.5公里,建设成5G+V2X车路协同示范路段,这里有聪明的车、智慧的路和5G的网。生态城还对示范路段中的7个路口及2辆智能公交车进行提升改造,通过安装的摄像机、毫米波雷达、5G基站、北斗高精度车载定位终端等智能化设施,对道路环境、车辆运行和交通状况进行融合感知,并通过5G网络传输给城市大脑和智能公交车。从而实现车与车、车与路、车与城市大脑的三者协同,让车在看路的同时,路也会主动引导车,让智能驾驶更安全、更高效。
同时,生态城已建成由4个基准站组成的北斗监测站网和北斗高精度时空服务平台,可满足相关车辆高精度定位需求。
生态城计划将上述建设经验和技术在智能网联车测试道路上进行复制推广,并开展技术创新,一方面智能化升级改造道路交通信号灯、交通电子标识等既有设施,进一步实现交通信号控制、交通数据采集与发布,并结合智能网联车测试情况,补建智慧化基础设施,满足不同测试需求。另一方面,不断优化完善5G、北斗定位等通信网络、感知网络建设,创新网络技术手段,将道路信息与交通数据传输给不同的管理部门,全面协同运作。
搭建“车城网”平台
通过建立一体化综合平台解决信息孤岛和重复建设的问题,是“双智”试点建设的核心。
通过建设CIM平台(城市信息模型),生态城让建筑有了数字身份证,初步实现了对建筑的数字化管理。接下来,生态城将以CIM平台为基础,规划建设“车城网”平台,将城市道路设施、市政设施、通信设施、感知设施、车辆等进一步数字化,并接入统一平台进行管理,实现全面感知和车城互联。基于“车城网”平台,可以对车辆进行实时动态监测和管理,对城市交通进行优化,为城市精细化治理提供更强大的支撑。
智能网联车多场景智慧应用
最近,一批造型精致、功能丰富的智能无人服务车正在生态城5G车路协同示范路段和季景兰庭小区内开展应用测试。智能无人服务车具备自动驾驶功能,能够识别城市交通信号和道路标志标线,可自主行驶在城市公园、社区、道路等环境下,感知城市正在发生的各类管理和运行问题,并与城市“大脑”进行数据互通互联,为城市进行“CT扫描”。
在城市治理方面,智能无人服务车能够识别道路破损、私搭乱建、人群聚集等数十种城市管理问题。该设备不仅信息采集效率高、信息反馈直观,且作业过程不受恶劣天气影响。测试完成后,智能无人服务车有望在城市开放道路上进行无人化巡查。在社区服务方面,智能无人服务车能够自动识别小区在环境卫生和绿化方面存在的问题,以及车辆非法占用消防车道、地库车位不规范停车等车辆管理问题,并通知物业进行相对应的管理处置。
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“双智”建设是一项系统工程,涉及城市交通基础设施的改造和建设、智能网联汽车的研发升级和推广应用,也包含大数据运营、人工智能、信息消费等新产业、新业态。下一步,生态城将与企业共同在关键技术创新、基础设施建设、标准法规完善、商业模式探索等方面协同发力,加快产业聚集和人才吸引,培育新的经济增长点。
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【让“智慧的城”和“聪明的车”相融合 生态城加快推进“双智”试点建设】为进一步加快智慧城市建设,提升智能科技产业载体服务水平,近日,中新天津生态城以第六届世界智能大会为契机,积极推进“双智”试点建设。
“双智”即智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。生态城以党建为引领,充分践行共同缔造理念,从建设智能化基础设施和新型网络设施、搭建“车城网”平台、开展示范应用等方面突破创新,让“聪明的车”和“智慧的城”相融合,探索出一条“双智”协同发展的生态城路径。
在智能化基础设施建设方面,生态城以5G、大数据等新一代信息技术为依托,对城市基础设施进行智能化、数字化更新改造,提升城市承载力和管理服务水平。
生态城计划将中泰大道以南、南堤滨海公园以北、中新大道以东、国家海洋博物馆以西区域内约16.6公里的道路作为首批智能网联车道路测试开放区域。目前,正在向交通管理部门申请道路测试开放,经批复后,将启动相关道路适应性改造工程。
在道路智能化设施改造方面,生态城已有较好的基础。已将智慧城市运营中心与中新友好图书馆之间的2.5公里,建设成5G+V2X车路协同示范路段,这里有聪明的车、智慧的路和5G的网。生态城还对示范路段中的7个路口及2辆智能公交车进行提升改造,通过安装的摄像机、毫米波雷达、5G基站、北斗高精度车载定位终端等智能化设施,对道路环境、车辆运行和交通状况进行融合感知,并通过5G网络传输给城市大脑和智能公交车。从而实现车与车、车与路、车与城市大脑的三者协同,让车在看路的同时,路也会主动引导车,让智能驾驶更安全、更高效。
同时,生态城已建成由4个基准站组成的北斗监测站网和北斗高精度时空服务平台,可满足相关车辆高精度定位需求。
生态城计划将上述建设经验和技术在智能网联车测试道路上进行复制推广,并开展技术创新,一方面智能化升级改造道路交通信号灯、交通电子标识等既有设施,进一步实现交通信号控制、交通数据采集与发布,并结合智能网联车测试情况,补建智慧化基础设施,满足不同测试需求。另一方面,不断优化完善5G、北斗定位等通信网络、感知网络建设,创新网络技术手段,将道路信息与交通数据传输给不同的管理部门,全面协同运作。
通过建立一体化综合平台解决信息孤岛和重复建设的问题,是“双智”试点建设的核心。
通过建设CIM平台(城市信息模型),生态城让建筑有了数字身份证,初步实现了对建筑的数字化管理。接下来,生态城将以CIM平台为基础,规划建设“车城网”平台,将城市道路设施、市政设施、通信设施、感知设施、车辆等进一步数字化,并接入统一平台进行管理,实现全面感知和车城互联。基于“车城网”平台,可以对车辆进行实时动态监测和管理,对城市交通进行优化,为城市精细化治理提供更强大的支撑。
智能网联车多场景智慧应用
最近,一批造型精致、功能丰富的智能无人服务车正在生态城5G车路协同示范路段和季景兰庭小区内开展应用测试。智能无人服务车具备自动驾驶功能,能够识别城市交通信号和道路标志标线,可自主行驶在城市公园、社区、道路等环境下,感知城市正在发生的各类管理和运行问题,并与城市“大脑”进行数据互通互联,为城市进行“CT扫描”。
在城市治理方面,智能无人服务车能够识别道路破损、私搭乱建、人群聚集等数十种城市管理问题。该设备不仅信息采集效率高、信息反馈直观,且作业过程不受恶劣天气影响。测试完成后,智能无人服务车有望在城市开放道路上进行无人化巡查。在社区服务方面,智能无人服务车能够自动识别小区在环境卫生和绿化方面存在的问题,以及车辆非法占用消防车道、地库车位不规范停车等车辆管理问题,并通知物业进行相对应的管理处置。
待智能网联车测试道路获批后,生态城将为多类型智联网格车提供更多的测试和应用场地,满足其在技术升级和实际应用等多个领域的测试与探索。与此同时,生态城也将吸引更多的致力于无人驾驶车辆研发和生产的企业来生态城测试,与企业共同助推智能网联汽车与智慧城市协同发展。
“双智”建设是一项系统工程,涉及城市交通基础设施的改造和建设、智能网联汽车的研发升级和推广应用,也包含大数据运营、人工智能、信息消费等新产业、新业态。下一步,生态城将与企业共同在关键技术创新、基础设施建设、标准法规完善、商业模式探索等方面协同发力,加快产业聚集和人才吸引,培育新的经济增长点。(津云新闻记者 陈汝宁)
“双智”即智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。生态城以党建为引领,充分践行共同缔造理念,从建设智能化基础设施和新型网络设施、搭建“车城网”平台、开展示范应用等方面突破创新,让“聪明的车”和“智慧的城”相融合,探索出一条“双智”协同发展的生态城路径。
在智能化基础设施建设方面,生态城以5G、大数据等新一代信息技术为依托,对城市基础设施进行智能化、数字化更新改造,提升城市承载力和管理服务水平。
生态城计划将中泰大道以南、南堤滨海公园以北、中新大道以东、国家海洋博物馆以西区域内约16.6公里的道路作为首批智能网联车道路测试开放区域。目前,正在向交通管理部门申请道路测试开放,经批复后,将启动相关道路适应性改造工程。
在道路智能化设施改造方面,生态城已有较好的基础。已将智慧城市运营中心与中新友好图书馆之间的2.5公里,建设成5G+V2X车路协同示范路段,这里有聪明的车、智慧的路和5G的网。生态城还对示范路段中的7个路口及2辆智能公交车进行提升改造,通过安装的摄像机、毫米波雷达、5G基站、北斗高精度车载定位终端等智能化设施,对道路环境、车辆运行和交通状况进行融合感知,并通过5G网络传输给城市大脑和智能公交车。从而实现车与车、车与路、车与城市大脑的三者协同,让车在看路的同时,路也会主动引导车,让智能驾驶更安全、更高效。
同时,生态城已建成由4个基准站组成的北斗监测站网和北斗高精度时空服务平台,可满足相关车辆高精度定位需求。
生态城计划将上述建设经验和技术在智能网联车测试道路上进行复制推广,并开展技术创新,一方面智能化升级改造道路交通信号灯、交通电子标识等既有设施,进一步实现交通信号控制、交通数据采集与发布,并结合智能网联车测试情况,补建智慧化基础设施,满足不同测试需求。另一方面,不断优化完善5G、北斗定位等通信网络、感知网络建设,创新网络技术手段,将道路信息与交通数据传输给不同的管理部门,全面协同运作。
通过建立一体化综合平台解决信息孤岛和重复建设的问题,是“双智”试点建设的核心。
通过建设CIM平台(城市信息模型),生态城让建筑有了数字身份证,初步实现了对建筑的数字化管理。接下来,生态城将以CIM平台为基础,规划建设“车城网”平台,将城市道路设施、市政设施、通信设施、感知设施、车辆等进一步数字化,并接入统一平台进行管理,实现全面感知和车城互联。基于“车城网”平台,可以对车辆进行实时动态监测和管理,对城市交通进行优化,为城市精细化治理提供更强大的支撑。
智能网联车多场景智慧应用
最近,一批造型精致、功能丰富的智能无人服务车正在生态城5G车路协同示范路段和季景兰庭小区内开展应用测试。智能无人服务车具备自动驾驶功能,能够识别城市交通信号和道路标志标线,可自主行驶在城市公园、社区、道路等环境下,感知城市正在发生的各类管理和运行问题,并与城市“大脑”进行数据互通互联,为城市进行“CT扫描”。
在城市治理方面,智能无人服务车能够识别道路破损、私搭乱建、人群聚集等数十种城市管理问题。该设备不仅信息采集效率高、信息反馈直观,且作业过程不受恶劣天气影响。测试完成后,智能无人服务车有望在城市开放道路上进行无人化巡查。在社区服务方面,智能无人服务车能够自动识别小区在环境卫生和绿化方面存在的问题,以及车辆非法占用消防车道、地库车位不规范停车等车辆管理问题,并通知物业进行相对应的管理处置。
待智能网联车测试道路获批后,生态城将为多类型智联网格车提供更多的测试和应用场地,满足其在技术升级和实际应用等多个领域的测试与探索。与此同时,生态城也将吸引更多的致力于无人驾驶车辆研发和生产的企业来生态城测试,与企业共同助推智能网联汽车与智慧城市协同发展。
“双智”建设是一项系统工程,涉及城市交通基础设施的改造和建设、智能网联汽车的研发升级和推广应用,也包含大数据运营、人工智能、信息消费等新产业、新业态。下一步,生态城将与企业共同在关键技术创新、基础设施建设、标准法规完善、商业模式探索等方面协同发力,加快产业聚集和人才吸引,培育新的经济增长点。(津云新闻记者 陈汝宁)
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