我是博物馆控。
1.据坤灵之正位 ,仿泰紫之圆芳 。六百年紫禁城 故宫博物院
2.宝客渊薮 (sou)汗青永照 。
九百三十年西安碑林博物馆
3.壮志谐风雅 ,咫尺筑天堂 。
一千年苏州古曲园林 苏州博物馆
4.守婆娑净土, 乘雪域雄风 。
一千三百年西藏布达拉宫
5.古今 ,并鉴四大文明 。
一千七百年 敦煌莫高窟研究院 。
1.据坤灵之正位 ,仿泰紫之圆芳 。六百年紫禁城 故宫博物院
2.宝客渊薮 (sou)汗青永照 。
九百三十年西安碑林博物馆
3.壮志谐风雅 ,咫尺筑天堂 。
一千年苏州古曲园林 苏州博物馆
4.守婆娑净土, 乘雪域雄风 。
一千三百年西藏布达拉宫
5.古今 ,并鉴四大文明 。
一千七百年 敦煌莫高窟研究院 。
【石狮:乘着“丝路海运”东风破浪前行】一千多年前,一艘艘帆船从当时的东方第一大港泉州刺桐港开始扬帆远航。一千年后,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”成功列入《世界遗产名录》,其中包含的22处文化遗产点中3处在石狮,分别是万寿塔、六胜塔、石湖码头,而这3处文化遗产都是跟航海有关,长风破浪会有时,石狮以港口经济为支撑点,制定《加快建设“海洋强市”推进石狮市海洋经济高质量发展三年行动方案》,推进海洋城市向海洋强市蜕变。
晚清时期北京的官轿。为什么养一顶轿子一年要花费一千两白银呢?钱主要花在轿夫身上。三品官乘用四人抬轿子,他出行的队伍是:八名轿夫和一辆马车,四人抬轿,另外四人坐马车跟随,等走了一定路程轿夫倒班。
因此,四人抬的轿子并不是雇四个轿夫那么简单。相反,坐车则是成本低、效率高。清朝中期出现一种“后档车”,“辟门于车旁,移轮轴与车后”,这样“乘坐安适”,只需要一车一马一马夫就够了。更重要的是,马车比抬轿走得更远、更快。#老照片#
因此,四人抬的轿子并不是雇四个轿夫那么简单。相反,坐车则是成本低、效率高。清朝中期出现一种“后档车”,“辟门于车旁,移轮轴与车后”,这样“乘坐安适”,只需要一车一马一马夫就够了。更重要的是,马车比抬轿走得更远、更快。#老照片#
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