哪些瞬间让你发现贫穷限制了你的想象力？

2012年冬日的某个深夜，加班后我和老板两人站在北京国贸的路边瑟瑟发抖。

地铁已经停止运营，想回家，只能等出租车。

那时的出租车很不好打，好不容易看见空车还有可能拒载，非常痛苦。

快抖出重影的我和老板聊到了这样一个想法：

智能手机都有定位功能，3G网络也很成熟了，要是做个软件，可以用手机发出打车请求，这样附近的司机看到后，就可以过来拉客。

当时老板说，要是客人看到路边的车，上车走了怎么办？那司机不就白跑了？

我说，这可以用信用评价体系来解决，司机与乘客双向评价就好。

两个人就这个问题聊起来，他不断质疑，我不断提出方案。

在构想里，用户可以通过手机叫车，司机根据用户的起点-终点决定是否接单，定位、导航功能通过接入地图数据来实现，司机与乘客可以互相评价，评价好的乘客与司机都享有一定优先权（更快打车，接到更多的订单）。

但有个关键问题，我始终没有想到解决方案。

乘客的诉求是更方便快速的打到车，这就要求乘客附近有很多司机处于接单状态；

司机的诉求是接更多的活，少跑空车，这就要求有很多乘客在附近处于打车的状态；

这就意味着：

当乘客发现用软件打不到车时，他就不会继续用了；

当司机发现用软件接不到活时，他也不会继续用了。

如何能保证，有很多司机和乘客同时在线？

非常困难的问题。

我想了很久，也没有想到比较好的解决方案，慢慢把这件事给忘记了。

后来的事情……你们是知道的。

在我产生这个想法的那一年，有家公司成立了。

当我第一次知道这款软件存在时，特别好奇，他们是怎么解决司机-乘客需求匹配问题的呢？

用钱。

【周鸿祎炮轰微软抄袭360？本人：我这其实是惺惺相惜】
近日，360集团创始人周鸿祎在ISC 2022第十届互联网安全大会上表示，360是全球拥有最多的安全大数据，也是全球抵御网络安全攻击最多的公司，可能也是全球黑客最恨的公司，与此同时，他还将矛头对准了目前全球最大科技公司之一的微软，指责对方窃取和抄袭了360安全模式。周鸿祎表示，自己已经很少diss同行了，现在已经从红衣大炮换成了红衣大叔，但是今天我还是忍不住要怼一个同行，微软现在做安全就完全抄袭了360的模式，所以他很快就发展成美国最大的安全公司，还把全球终端里面的安全大数据，全部拿到了自己手里，拥有了全球全网安全态势感知能力。
不过随后，周鸿祎又发表声明澄清称，自己此前的那番言语，并不是在炮轰微软公司，本质上是一种惺惺相惜。360和微软不约而同地选择了同样路线，都是面向未来的公司。

#王心凌[超话]# 7月的大风吹过，转眼间7月就要结束了，在7月的最后一天里，我想总结一下：

在7月，我突然间知道了王心凌这个名字，浪3之前也没看过，也可能是学业的原因。

放暑假的第一天，我便看到了网络上铺天盖地，都是关于心凌的消息，从那之后，我

就被深深的吸引住了。不是说颜值有多高，但就是喜欢，这种感觉很奇妙。

作为王姐的新粉，我翻看了她以前的许多往事，看到了她可爱的，甜心的，亦或是

感情的，事业低迷的……我有心疼，也又更认识了她，现在，王姐也40了，档期真的很

满，但也是希望她能够适当放送，加油，爱你！