一张好方诞生，中风不再可怕
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
一张好方诞生，中风不再可怕
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
首先，既然是外来的风邪引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
一张好方诞生，中风不再可怕
本文理论依据：《素问病机气宜保命集》。
列位看官，如果问你，中风是否可怕，相必您一定是点头称是吧。
没错。中风确实可怕。你看那患者，有的口眼歪斜，有的语言不清，有的四肢不灵，有的则干脆不省人事。甭管你从前如何英俊潇洒、风流倜傥，一旦患上此病，就再无往日风采了。若患者正值壮年，生命的恢宏越长，似乎戛然而止。
所以，提起中风，我们都唯恐避之不及。可是，这本不该是我们中国人所为。因为我们中国人，可能是世界上，最不畏惧中风的民族。
为什么这么说？看官要知道，在我们祖国传统医学千百年的发展进程中，早就对中风这件事给予了关注。从上古的《黄帝内经》，到汉代的《金匮要略》，再到明清时期的《医林改错》，关于中风的治疗理念和方法，就一直在不断丰富中，良方迭现，名家辈出。正因如此，我们中国人应对中风的手段，可谓繁多、犀利、有效。
这里面，有一张方剂，是我们今天要和您重点说说的。它体现了中华先民对中风的深刻认识，以及灿烂的中医文化。深究其中，令人沉醉。
这张方，诞生在八百多年前，被记载于金元时期著名医家刘完素所撰《素问病机气宜保命集》一书里。此方的诞生，标志着中国人治疗中风之法向前迈了一大步。中风再不如从前那般可怕了。这就是大名鼎鼎的，所有中医学方剂著作中都要重点介绍的，大秦艽汤。组方如下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
这些药物研为粗末，每次服用30克，水煎服即可。此等用量，我们参考自《医方临证指南》一书。
看官，在解读此间精义之前，我们先得说说中风这个病。
中风，即脑卒中，现代医学基本把它分作出血性脑卒中和缺血性脑卒中两大类别。中国古人不知道大脑里的血管，是出血了还是缺血了，所以他们不这么分类。他们怎么分？就从症状上分，基本分为中经络、中脏腑量大类。两者有什么区别？说起来很复杂，我们可以简单理解，就是中经络的，症状轻很多；中脏腑的，症状重很多。后者往往伴随神智障碍，前者，很多时候患者还算明白，没到不省人事的程度。
那么，前面这个大秦艽汤，治的是哪一种呢？答案是中经络，而且还是初中经络，即发病时间短，患病程度轻。这个时候，患者是什么症状呢？大家记得三个要点就可以了：口眼歪斜、说话不清、手足不能动。这个时候，用这大秦艽汤，往往药到病除。
近来，社会上流行一句话，叫做“打铁还需自身硬”。那上面这些症状的发生，其实就是和我们自身“不够硬”有关系。说白了，就是正气亏虚，然后风邪乘虚而入。也就是说，一切的根由，源于我们自身气血、卫外不足。
风邪来了之后，它们侵袭了我们的面部经络。面部经络气血一旦受阻，肌肉就缓废了。而那些尚没有缓废的肌肉，就会牵引这些已经生病的部分，于是，我们就口眼歪斜。这风邪有侵袭了我们的舌头和四肢的经络，再加上之前气血亏虚，血液不能濡养筋脉，所以我们就舌强不语、手足失灵。你看，我们的古人虽然不知道中风对脑神经的伤害情况，但是却从另外一个角度和维度，解释了患者症状。你说他们聪明不聪明？
这个时候，我们该怎么办？大秦艽汤给了我们很好的方案。为了您看着方便，再把好方赘述一下：
秦艽9克，川芎、独活、当归、白芍、石膏、甘草各6克，羌活、防风、白芷、黄芩、白术、茯苓、生地、熟地各3克，细辛2克。
首先，既然是外来的风邪引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？引起了诸多症状，那我们当然要祛风。这里面，秦艽、独活、羌活、防风、白芷、细辛，都是祛风的，而且还有一点解表的功能。所谓解表，就是把人体的肌表打开，让风邪有出路。虽然都是祛风，但是这些风药里，各有所长。秦艽，祛风除邪，通经活络，还能清热，《别录》说它“疗风无问久新”，所以是君药。紧接着，羌活散阳明经之风，独活和细辛散少阴经之风，白芷散阳明经之风，防风为风药走卒，指哪打哪，无处不到。而且，羌活善治上，独活善之下，解一身之风。由此可见，这些药物搭配起来，身上风邪再多变，也难逃这天网恢恢了。
接下来再看，这里有川芎、白芍、当归、熟地。它们实际上是四物汤的组合。四物汤是干嘛的？养血的。为什么要养血呢？一来，“血行风自灭”。养好了血，自然能够帮助我们祛风。二来，前面那么多辛散的药，容易伤阴。而阴血不足，不能濡养舌本和经脉，恰恰又是引发舌强和手足不灵的根源，所以我们要养血。
再往下看，我们见到了白术、茯苓。白术和茯苓是干啥的？是健脾胃养的。为什么要健脾胃？脾胃乃是气血生化之源，气血足，风自去，且卫外之功能够加强。同时脾主四肢，脾强大了，四肢不灵的问题就有了解决的基础。因此，我们要健脾。
最后，我们看到了黄芩、生地、石膏。这三味药是清热的。为什么要清热？风邪郁久，容易生热。
就这样，全方以去风邪为主，以固本扶正为基，兼具清热之能，周周正正、十分严谨，足见古人立方之妙了。一般来说，现代医学所说的面神经麻痹、缺血性脑卒中患者，都可以用它治疗，效果非常好。临床常常随症加减。列位看官如要应用，务必请中医师辩证指导。
这就是中国古人，在八百年前创制的治疗中风的办法。它不知道帮助了多少人恢复健康。可遗憾的是，在人人都关注健康的今天，在中风发病率高企的今天，在中国传统文化面临复兴的今天，又有多少人知道它呢？而在了解它的人群里，又有多少愿意重视它、探索它、应用它呢？
1、国内盐湖提锂股票：
盐湖股份和科达制造两个各有蓝科锂业51.42%和48.58%的股份，蓝科锂业有3万吨碳酸锂产能。
藏格矿业：察尔汗盐湖东矿区采矿权，产能1万吨碳酸锂每年。另外有麻米错盐湖51%权益，规划5万吨碳酸锂产能。
西藏矿业：5000吨碳酸锂产能。
国内盐湖的镁锂比很高，分离困难。蓝科锂业和藏格矿业所有的察尔汗盐湖，镁锂比500，南美盐湖多地就20+。
西藏城投：结则茶卡和龙木措盐湖采矿权，已经完成合计10万吨的中试。目前无产能。
2、国内锂矿股票
川能动力和雅化集团各拥有李家沟57.75%和37.25%权益（剩下那点川能说要给路桥），李家沟乐观2022年底投产18万吨锂精矿，折合3.6万吨碳酸锂产能。
盛新锂能，业隆沟只有8万吨锂精矿产能（折1.6LCE），大头要看津巴布韦明年底5万吨当量的碳酸锂产能（权益只有51%）。
融捷股份，甲基卡，品位高，储量也有100万吨，采矿证上产能105万吨，但是现在选矿产能才45万吨，规划的250万吨批复进度不及预期，估计真正新增产能投放也要2023了。
另外就是江西的锂云母相关公司：
永兴材料采矿产能规划投产后350万吨，已有选矿产能170万吨在建180万吨，总计350万吨可供3万吨碳酸锂生产（品位较低）。
与之配套的碳酸锂产线3万吨，也陆续投产，最终在2022年上半年达到3万吨碳酸锂产线产能。
江特电机：相比于永兴材料只有两个矿，江特有7个矿。并且茜坑锂矿正在探转采过程中，茜坑锂矿一个矿就有126万吨碳酸锂
，比国内任何一个在产的锂矿（不包含盐湖）储量都大。
茜坑锂矿探转采下来后，江特电机就比锂矿小票（1000亿以下）高了一头，能够直接提高估值，但不能立马出产量和利润。
同时江特电机有130万采矿产能，但是最新的投资者交流中居然说150万吨才能产出折1万吨碳酸锂（虽然品位0.55%高于永兴材料0.38%，但是永兴120万吨就能产出1万吨碳酸锂。不知道是永兴夸大了，还是江特技术垃圾）
天齐锂业基本重头都在矿产端，而赣锋锂业从矿到锂生产线甚至电池都有，在锂矿资源紧缺的背景下，天齐锂业的毛利更高，
而且财务问题解决后以后要支付的利息也变少了。
西藏珠峰，矿却在南美洲，明年底建成5万吨碳酸锂产能，折合权益大概2.7万吨。目前估值比较便宜，就怕这5万吨产能爬坡太慢，2023年下半年才出现像样利润）。 （来自韭菜公社jiucaigongshe.com）
盐湖股份和科达制造两个各有蓝科锂业51.42%和48.58%的股份，蓝科锂业有3万吨碳酸锂产能。
藏格矿业：察尔汗盐湖东矿区采矿权，产能1万吨碳酸锂每年。另外有麻米错盐湖51%权益，规划5万吨碳酸锂产能。
西藏矿业：5000吨碳酸锂产能。
国内盐湖的镁锂比很高，分离困难。蓝科锂业和藏格矿业所有的察尔汗盐湖，镁锂比500，南美盐湖多地就20+。
西藏城投：结则茶卡和龙木措盐湖采矿权，已经完成合计10万吨的中试。目前无产能。
2、国内锂矿股票
川能动力和雅化集团各拥有李家沟57.75%和37.25%权益（剩下那点川能说要给路桥），李家沟乐观2022年底投产18万吨锂精矿，折合3.6万吨碳酸锂产能。
盛新锂能，业隆沟只有8万吨锂精矿产能（折1.6LCE），大头要看津巴布韦明年底5万吨当量的碳酸锂产能（权益只有51%）。
融捷股份，甲基卡，品位高，储量也有100万吨，采矿证上产能105万吨，但是现在选矿产能才45万吨，规划的250万吨批复进度不及预期，估计真正新增产能投放也要2023了。
另外就是江西的锂云母相关公司：
永兴材料采矿产能规划投产后350万吨，已有选矿产能170万吨在建180万吨，总计350万吨可供3万吨碳酸锂生产（品位较低）。
与之配套的碳酸锂产线3万吨，也陆续投产，最终在2022年上半年达到3万吨碳酸锂产线产能。
江特电机：相比于永兴材料只有两个矿，江特有7个矿。并且茜坑锂矿正在探转采过程中，茜坑锂矿一个矿就有126万吨碳酸锂
，比国内任何一个在产的锂矿（不包含盐湖）储量都大。
茜坑锂矿探转采下来后，江特电机就比锂矿小票（1000亿以下）高了一头，能够直接提高估值，但不能立马出产量和利润。
同时江特电机有130万采矿产能，但是最新的投资者交流中居然说150万吨才能产出折1万吨碳酸锂（虽然品位0.55%高于永兴材料0.38%，但是永兴120万吨就能产出1万吨碳酸锂。不知道是永兴夸大了，还是江特技术垃圾）
天齐锂业基本重头都在矿产端，而赣锋锂业从矿到锂生产线甚至电池都有，在锂矿资源紧缺的背景下，天齐锂业的毛利更高，
而且财务问题解决后以后要支付的利息也变少了。
西藏珠峰，矿却在南美洲，明年底建成5万吨碳酸锂产能，折合权益大概2.7万吨。目前估值比较便宜，就怕这5万吨产能爬坡太慢，2023年下半年才出现像样利润）。 （来自韭菜公社jiucaigongshe.com）
“民航建工 永不停航” 风鹏正举再扬帆
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
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