【郝鸿峰：专业卖酒时代已经来了】阅读原文前，XN知酒与您划重点
无论是容大的100亿目标，还是近两年风靡全国的热门新品，都选择了产品与品牌化同步发展之路，这其中还包括宝酝酱酒、仁怀1935、泸州老窖黑盖等。
本文由XN知酒原创 未经授权 不得转载文 | 知酒团队（ID：XNzhijiu） 值班编辑 | 小知五年百亿，在年中会暨全国平台商成立大会，容大酱酒新的发展目标已经清晰。立足于白酒行业本身，容大酱酒想要创造的，就是在调整期内，以速度打赢未来。为了保证这一点，酒仙集团董事长郝鸿峰快速祭出了制胜法宝——“平台商+联盟商”的新营销模式。在他今日朋友圈所说的一句话来描述，专业卖酒的时代已经来了。甚至我们可以清楚的看到，随着酒业渠道端的不断补强，虽然整体上较厂家依然处于被动，但在酒仙集团、华致酒行、宝酝集团、相合酒库等模式的带动下，酒商对产品的打造能力、品牌的推广能力和市场的构建实力，都体现了酒商的专业与智慧。今天，我们就以容大酱酒及其同类型的热门新品为例，看一看中国酒商的专业关键词——产品品牌化。既是好产品，更是大品牌7月22日，容大酱酒年中会暨全国平台商成立大会在厦门佰翔五通酒店盛大举行。也是在这里，提出五年100亿的发展目标。这对于调整期中的白酒行业来说，无疑是一枚重磅“核弹”。会上，酒仙集团董事长郝鸿峰介绍了备受关注的“新营销模式”，其主要核心是“平台商+联盟商”的组合。具体而言，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建。作为一种创新商业模式，“平台商+联盟商”与传统酒类流通有着显著区别，可以更好地帮助厂、商实现共赢。除了新营销模式，容大酱酒的产品和品牌的快速成长，才是酒仙集团提出百亿的底气。先说产品。2020年12月，容大酱酒首款产品横空出世，上市数月销售即破百万瓶。在后来的总结中，容大酱酒的品质优势(优质产区、优质环境、优质工艺、优质原料、优质贮存)作为产品支撑，同时在文化和感官设计上，也实现了创新，弥勒佛大肚瓶型和国际蓝配色让酒业耳目一新。这些底层优势决定了其在酱酒热期间快速成为爆品，并成为穿越调整期的标杆。再说品牌。容大酱酒在好产品以及“有容乃大”的文化支撑上，同样注重抢占市场的速度，在2021年全年开展了多场核心市场招商会以及数千场品鉴会，实现了规模化的增长。有规模，就是品牌的最好屏障，而容大酱酒也同时在多次国际比赛角逐中获得大奖，并开展回厂游等消费者互动，依此完成了从渠道到消费端的渗透。除此之外，容大酱酒在主产品外，还进行了多产品的扩散，这被视为是其从单一产品向产品序列化的品牌矩阵的蝶变。产品品牌化，新品制胜捷径我们知道，白酒行业要成就一个受到渠道、终端和消费者都认可的产品，至少需要以“10年”为基础的时间沉淀，几乎没有捷径可走。不过从容大酱酒的产品大单品化、产品品牌化的发展路径来看，这却是新品可以重点考虑的发展方向。产品品牌化，是当下几乎所有企业都在追求的目标。基于需要锻造大单品的需要，长期主义的要求，产品品牌化在白酒行业尤甚。业内人士指出，在讲求大单品的当下，产品品牌化所强调的，就是在还没有形成规模时，同步进行格局大、程度深的布局，与过去规模先行的运营方式有很大区别。XN知酒认为，对于白酒这样自带文化属性的产品来说，酒企所贩卖的本就不是白酒本身，而是一个文化、内涵、品质的集合体，是品质之上对于品牌文化的延伸。因此，从市场角度来看，本次容大酱酒所分享的新营销模式本就包含着更多的可能。除了容大酱酒，采取产品品牌化的品牌也不在少数，并且都取得了不错的声量和成绩。首先是一向重视品牌IP打造，曾“把话题搬到太空”的宝酝集团。通过宝酝号的成功发射，“首瓶与地球同框的酱酒”——宝酝酱酒被越来越多人所熟知。在扩大产品知名度，吸引潜在消费者的同时也可以反哺宝酝集团本身，以加速实现“文化酱酒领道者”的目标。这也是宝酝集团在提出“超级品牌”的核心竞争力优势下，重点采用的路径，包括五粮印象、仁怀1935、国台龙耀等核心单品在内，都采取了产品品牌化的发展路径。以仁怀1935为例，以IP的塑造为出发点，通过“高端私宴”“燃爆酒业KOL”“300+场思享盛宴”等一系列营销手段，仁怀·1935运营方宝酝集团有信心在短期内将其打造为爆品。用情怀书写确定，用爆品成就财富，用精神引领时代，宝酝集团在狠抓产品品质、挖掘商业价值的同时，努力将“超级IP”品牌符号转化成市场热度，并且取得了很好的成效。同样备受关注的还有泸州老窖黑盖，并不急于一时的市场铺垫，而是瞄准未来百元光瓶酒赛道，通过赠饮、核心城市爆破、核心大商合作等方式，进行品牌先行打造，市场同步跟进的策略。如果我们仔细观察，茅台集团近期的一件大事同样采用了相同的策略——茅台醇焕新发布。其定位中高端酱香，上新“缘文化”内涵的新一代茅台醇年份系列以“茅台家族-缘启新生”为主题升级亮相。此前，XN知酒曾经发布进行讨论。作为大茅台战略里“创新未来增长引擎”的重要代表，茅台醇显然与此前着重于产品与市场的突破，新时代更看重规模与品牌内涵的同步增长。何为更专业的卖酒专业卖酒，这对于酒企、酒商甚至是终端门店，都是当前必须回答的问题，这或许会成为本轮行业调整的关键脉络。从容大酱酒的快速成长、仁怀·1935的IP化扩容、泸州老窖黑盖的品牌先行，我们可以明确感受到，专业卖酒的底层竞争力，实际上是“产品主义”，即做一款有品质且有特色、有颜值且有文化的“四有产品”。不过这却是很难做到的，这需要巨大的“前置投入”，在“不缺酒但却好酒”的现状下，只有好酒并不够，好酒也怕巷子深，因此一系列的市场运作、品牌投入、招商与品鉴、消费推广等，都意味着巨大的前置资金准备，而这也会成为企业和产品开发商，取得下游经销商和终端认可的重要参考条件。郝鸿峰在参加某企业的产品上市发布时，在朋友圈有感而发：专业卖酒的时代来了。并配图中国顶流的超级酒商围坐舞台的场景。也就是说，专业卖酒首先是发现好酒和打造好品牌的能力，同时更考验创新的发展实力。以容大酱酒为100亿成立的平台公司为例，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，每个平台商会配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建，合作期间内广告投放、品鉴会、店铺陈列等费用均由容大酱酒直投，真正做到低风险、高回报。这是容大酱酒快速爆破的原因，毫无疑问也是新品在市场基础弱、品牌力不足的情况下，最快捷的市场拓展策略。
无论是容大的100亿目标，还是近两年风靡全国的热门新品，都选择了产品与品牌化同步发展之路，这其中还包括宝酝酱酒、仁怀1935、泸州老窖黑盖等。
本文由XN知酒原创 未经授权 不得转载文 | 知酒团队（ID：XNzhijiu） 值班编辑 | 小知五年百亿，在年中会暨全国平台商成立大会，容大酱酒新的发展目标已经清晰。立足于白酒行业本身，容大酱酒想要创造的，就是在调整期内，以速度打赢未来。为了保证这一点，酒仙集团董事长郝鸿峰快速祭出了制胜法宝——“平台商+联盟商”的新营销模式。在他今日朋友圈所说的一句话来描述，专业卖酒的时代已经来了。甚至我们可以清楚的看到，随着酒业渠道端的不断补强，虽然整体上较厂家依然处于被动，但在酒仙集团、华致酒行、宝酝集团、相合酒库等模式的带动下，酒商对产品的打造能力、品牌的推广能力和市场的构建实力，都体现了酒商的专业与智慧。今天，我们就以容大酱酒及其同类型的热门新品为例，看一看中国酒商的专业关键词——产品品牌化。既是好产品，更是大品牌7月22日，容大酱酒年中会暨全国平台商成立大会在厦门佰翔五通酒店盛大举行。也是在这里，提出五年100亿的发展目标。这对于调整期中的白酒行业来说，无疑是一枚重磅“核弹”。会上，酒仙集团董事长郝鸿峰介绍了备受关注的“新营销模式”，其主要核心是“平台商+联盟商”的组合。具体而言，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建。作为一种创新商业模式，“平台商+联盟商”与传统酒类流通有着显著区别，可以更好地帮助厂、商实现共赢。除了新营销模式，容大酱酒的产品和品牌的快速成长，才是酒仙集团提出百亿的底气。先说产品。2020年12月，容大酱酒首款产品横空出世，上市数月销售即破百万瓶。在后来的总结中，容大酱酒的品质优势(优质产区、优质环境、优质工艺、优质原料、优质贮存)作为产品支撑，同时在文化和感官设计上，也实现了创新，弥勒佛大肚瓶型和国际蓝配色让酒业耳目一新。这些底层优势决定了其在酱酒热期间快速成为爆品，并成为穿越调整期的标杆。再说品牌。容大酱酒在好产品以及“有容乃大”的文化支撑上，同样注重抢占市场的速度，在2021年全年开展了多场核心市场招商会以及数千场品鉴会，实现了规模化的增长。有规模，就是品牌的最好屏障，而容大酱酒也同时在多次国际比赛角逐中获得大奖，并开展回厂游等消费者互动，依此完成了从渠道到消费端的渗透。除此之外，容大酱酒在主产品外，还进行了多产品的扩散，这被视为是其从单一产品向产品序列化的品牌矩阵的蝶变。产品品牌化，新品制胜捷径我们知道，白酒行业要成就一个受到渠道、终端和消费者都认可的产品，至少需要以“10年”为基础的时间沉淀，几乎没有捷径可走。不过从容大酱酒的产品大单品化、产品品牌化的发展路径来看，这却是新品可以重点考虑的发展方向。产品品牌化，是当下几乎所有企业都在追求的目标。基于需要锻造大单品的需要，长期主义的要求，产品品牌化在白酒行业尤甚。业内人士指出，在讲求大单品的当下，产品品牌化所强调的，就是在还没有形成规模时，同步进行格局大、程度深的布局，与过去规模先行的运营方式有很大区别。XN知酒认为，对于白酒这样自带文化属性的产品来说，酒企所贩卖的本就不是白酒本身，而是一个文化、内涵、品质的集合体，是品质之上对于品牌文化的延伸。因此，从市场角度来看，本次容大酱酒所分享的新营销模式本就包含着更多的可能。除了容大酱酒，采取产品品牌化的品牌也不在少数，并且都取得了不错的声量和成绩。首先是一向重视品牌IP打造，曾“把话题搬到太空”的宝酝集团。通过宝酝号的成功发射，“首瓶与地球同框的酱酒”——宝酝酱酒被越来越多人所熟知。在扩大产品知名度，吸引潜在消费者的同时也可以反哺宝酝集团本身，以加速实现“文化酱酒领道者”的目标。这也是宝酝集团在提出“超级品牌”的核心竞争力优势下，重点采用的路径，包括五粮印象、仁怀1935、国台龙耀等核心单品在内，都采取了产品品牌化的发展路径。以仁怀1935为例，以IP的塑造为出发点，通过“高端私宴”“燃爆酒业KOL”“300+场思享盛宴”等一系列营销手段，仁怀·1935运营方宝酝集团有信心在短期内将其打造为爆品。用情怀书写确定，用爆品成就财富，用精神引领时代，宝酝集团在狠抓产品品质、挖掘商业价值的同时，努力将“超级IP”品牌符号转化成市场热度，并且取得了很好的成效。同样备受关注的还有泸州老窖黑盖，并不急于一时的市场铺垫，而是瞄准未来百元光瓶酒赛道，通过赠饮、核心城市爆破、核心大商合作等方式，进行品牌先行打造，市场同步跟进的策略。如果我们仔细观察，茅台集团近期的一件大事同样采用了相同的策略——茅台醇焕新发布。其定位中高端酱香，上新“缘文化”内涵的新一代茅台醇年份系列以“茅台家族-缘启新生”为主题升级亮相。此前，XN知酒曾经发布进行讨论。作为大茅台战略里“创新未来增长引擎”的重要代表，茅台醇显然与此前着重于产品与市场的突破，新时代更看重规模与品牌内涵的同步增长。何为更专业的卖酒专业卖酒，这对于酒企、酒商甚至是终端门店，都是当前必须回答的问题，这或许会成为本轮行业调整的关键脉络。从容大酱酒的快速成长、仁怀·1935的IP化扩容、泸州老窖黑盖的品牌先行，我们可以明确感受到，专业卖酒的底层竞争力，实际上是“产品主义”，即做一款有品质且有特色、有颜值且有文化的“四有产品”。不过这却是很难做到的，这需要巨大的“前置投入”，在“不缺酒但却好酒”的现状下，只有好酒并不够，好酒也怕巷子深，因此一系列的市场运作、品牌投入、招商与品鉴、消费推广等，都意味着巨大的前置资金准备，而这也会成为企业和产品开发商，取得下游经销商和终端认可的重要参考条件。郝鸿峰在参加某企业的产品上市发布时，在朋友圈有感而发：专业卖酒的时代来了。并配图中国顶流的超级酒商围坐舞台的场景。也就是说，专业卖酒首先是发现好酒和打造好品牌的能力，同时更考验创新的发展实力。以容大酱酒为100亿成立的平台公司为例，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，每个平台商会配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建，合作期间内广告投放、品鉴会、店铺陈列等费用均由容大酱酒直投，真正做到低风险、高回报。这是容大酱酒快速爆破的原因，毫无疑问也是新品在市场基础弱、品牌力不足的情况下，最快捷的市场拓展策略。
【 #济宁# 上半年营收271亿 济宁能源在“黄金水道” 上扬帆远航】
京杭运河“三改二”工程竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江；龙拱港6 #-8#集装箱泊位正在加快建设，可达到年30万标箱吞吐能力；打造“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口……济宁能源发展集团（以下简称“济宁能源”）这种持续高速的发展速度，动力源自哪里？
7月15-16日，济宁能源发展集团召开上半年工作会议，并公布上半年经营情况。7月20日，济宁召开“港航物流”主题系列新闻发布会，介绍济宁市依托黄金水道独特优势、打造北方内河航运中心有关情况。据悉，今年上半年，济宁能源实现营业收入271.16亿元，港口吞吐量同比增长57.52%，集装箱运输量是同期的11倍，营收、利润、利税分别是去年同期的2.76倍、2.53倍、2.13倍，各项经营指标刷新历史最好水平，“半年考”交出亮眼成绩单。
港航物流提档升级稳健有力
全力打造“济宁港航”集装箱品牌
2022年，济宁市委市政府“坚定不移实施现代港航物流突破战略”，并调整成立市现代港航物流发展指挥部，举全市之力发展现代港航物流，推动内河航运打破梗阻、扩能升级、全面复兴，建设山东对内陆和国际开放桥头堡，争创港口型国家物流枢纽。
今年1—6月，全市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%；集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%，顺利实现“时间过半、任务超半”目标，全市港口吞吐量超越江苏省的徐州、常州，持续保持领先位置，逐渐在全国内河港口物流发展中崭露头角。
目前，梁山港8个2000吨级泊位、10万标箱集装箱码头、中国最大跨度的钢结构储煤棚均已投产运营，顺利迎接了国家第四批多式联运示范工程现场验收。今年上半年，梁山港完成集疏港货物909.74万吨，比去年同期增加188万吨，3月份、6月份煤炭到发量均双超90万吨。另外，龙拱港以建成江北内河最大的智能化集装箱示范港为目标，将“海港理念”引入到内河港口，打造集装箱专业化、高度自动化港口，开启了江北内河绿色化、智能化集装箱运输的新模式。
梁济运河航道养护提升工程提前2个月完成，京杭运河“三改二”工程顺利竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江，开启通江达海新局面。梁山金属材料加工基地5条生产线建成投产，具备钢材年加工50万吨能力，仓储、贸易50万吨能力。高标准、高效率推进龙拱港6 #—8#集装箱泊位建设，具备年30万标箱吞吐能力。港口运输装备和集装箱制造基地顺利开工，首期1300个自备箱投入运营，打造济宁能源“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口。
按照市委市政府发展亿吨物流运输的目标，全力加快航运提标升级，大力提高船舶运载能力。济宁港航发展集团与中交润杨等企业成立混合所有制物流公司，聚合全市船舶4200多艘，组建全省首支LNG新能源动力船队，开通省内外船舶航线60余条，船舶运力达到300万载重吨。
市场版图加速拓展
开放合作展现新作为
2021年，济宁市港口货物吞吐量突破4600万吨，同比增长10%，稳居全省内河首位，并成功超越威海、潍坊、滨州等沿海城市大港，跃居全省港口第5位。
今年以来，济宁能源新开发上下游客户40余家，物贸网络辐射全国19个省份，成功开通8条集装箱航线，济宁能源外贸集装箱航线（济宁到越南胡志明市）成功首航，现代港航物流的快速发展有力助推了济宁服务和融入双循环发展格局。梁山港、太平港单月吞吐量分别刷新90万吨、50万吨最高水平。港口贸易类货物营收占比提升至96.96%，“装卸港”转型“贸易港”“金融港”取得实质性突破。
梁山港、龙拱港项目列入山东省基础设施“七网”建设行动计划、省重点基础设施项目，并成功取得10个泊位岸线批复。龙拱港4 #—10#泊位工程、艾坦姆高端精密制造项目入选2022年省重大项目。项目获批政府专项债2.85亿元，税收减免2.32亿元，为高质量发展注入强劲动能。
在招商引资方面，围绕港航物流、高端制造等重大项目进行产业招商、精准招商，加大与中石化等世界500强合作对接，落地合作项目3个；与中铁建铁运公司等5家单位签订合作意向书，更大市场、更大空间整合资源。
产业转型迸发新活力
全面推动港产融合发展
济宁能源坚持高起点规划、高标准建设、高质量招商，加快培育精密阀产品制造、煤机设备制造维修产业链，规划精密合金材料制造（二期）项目、储能中心建设，打造“绿色、低碳、智能”化园区。艾坦姆调节阀、蝶阀成功入选中石油通用仪器仪表供应商名单，实现进口替代。艾坦姆合金自动化生产线投入使用，新研发双相钢及镍基合金等产品1500余套，高端制造产品系列不断完善。
煤电产业板块，实现基础巩固提升。其中，129万吨产能核增取得新进展，煤炭资源回收增效3.5亿，掘进效率提升取得实质性突破；各煤矿升级改造洗选工艺，实现副产品产率及热值双下降，综合精煤产率同比提高2.43%，创效1.8亿元。
济宁能源聚焦专业化、市场化、规模化发展方向，全力打造本土现代服务业品牌。圆中园顺利接管集团内部19个物业项目，港航大厦、物业服务大楼顺利封顶，美豪酒店连续3个月位居携程OTA平台（在线旅游）“济宁高档酒店口碑榜”第1名。致远教育与10余所高等院校开展合作，分层分类开展培训400余期，人才“孵化器”作用加速显现。物贸事业部金融板块开发“速回保”“运单宝”“宝易租”等金融产品10余种，“贸金联动”“现货变现”业务实现零的突破，金融赋能作用加速释放。
目前，济宁港航物流发展取得一系列重大成果，打开了通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道。
京杭运河“三改二”工程竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江；龙拱港6 #-8#集装箱泊位正在加快建设，可达到年30万标箱吞吐能力；打造“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口……济宁能源发展集团（以下简称“济宁能源”）这种持续高速的发展速度，动力源自哪里？
7月15-16日，济宁能源发展集团召开上半年工作会议，并公布上半年经营情况。7月20日，济宁召开“港航物流”主题系列新闻发布会，介绍济宁市依托黄金水道独特优势、打造北方内河航运中心有关情况。据悉，今年上半年，济宁能源实现营业收入271.16亿元，港口吞吐量同比增长57.52%，集装箱运输量是同期的11倍，营收、利润、利税分别是去年同期的2.76倍、2.53倍、2.13倍，各项经营指标刷新历史最好水平，“半年考”交出亮眼成绩单。
港航物流提档升级稳健有力
全力打造“济宁港航”集装箱品牌
2022年，济宁市委市政府“坚定不移实施现代港航物流突破战略”，并调整成立市现代港航物流发展指挥部，举全市之力发展现代港航物流，推动内河航运打破梗阻、扩能升级、全面复兴，建设山东对内陆和国际开放桥头堡，争创港口型国家物流枢纽。
今年1—6月，全市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%；集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%，顺利实现“时间过半、任务超半”目标，全市港口吞吐量超越江苏省的徐州、常州，持续保持领先位置，逐渐在全国内河港口物流发展中崭露头角。
目前，梁山港8个2000吨级泊位、10万标箱集装箱码头、中国最大跨度的钢结构储煤棚均已投产运营，顺利迎接了国家第四批多式联运示范工程现场验收。今年上半年，梁山港完成集疏港货物909.74万吨，比去年同期增加188万吨，3月份、6月份煤炭到发量均双超90万吨。另外，龙拱港以建成江北内河最大的智能化集装箱示范港为目标，将“海港理念”引入到内河港口，打造集装箱专业化、高度自动化港口，开启了江北内河绿色化、智能化集装箱运输的新模式。
梁济运河航道养护提升工程提前2个月完成，京杭运河“三改二”工程顺利竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江，开启通江达海新局面。梁山金属材料加工基地5条生产线建成投产，具备钢材年加工50万吨能力，仓储、贸易50万吨能力。高标准、高效率推进龙拱港6 #—8#集装箱泊位建设，具备年30万标箱吞吐能力。港口运输装备和集装箱制造基地顺利开工，首期1300个自备箱投入运营，打造济宁能源“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口。
按照市委市政府发展亿吨物流运输的目标，全力加快航运提标升级，大力提高船舶运载能力。济宁港航发展集团与中交润杨等企业成立混合所有制物流公司，聚合全市船舶4200多艘，组建全省首支LNG新能源动力船队，开通省内外船舶航线60余条，船舶运力达到300万载重吨。
市场版图加速拓展
开放合作展现新作为
2021年，济宁市港口货物吞吐量突破4600万吨，同比增长10%，稳居全省内河首位，并成功超越威海、潍坊、滨州等沿海城市大港，跃居全省港口第5位。
今年以来，济宁能源新开发上下游客户40余家，物贸网络辐射全国19个省份，成功开通8条集装箱航线，济宁能源外贸集装箱航线（济宁到越南胡志明市）成功首航，现代港航物流的快速发展有力助推了济宁服务和融入双循环发展格局。梁山港、太平港单月吞吐量分别刷新90万吨、50万吨最高水平。港口贸易类货物营收占比提升至96.96%，“装卸港”转型“贸易港”“金融港”取得实质性突破。
梁山港、龙拱港项目列入山东省基础设施“七网”建设行动计划、省重点基础设施项目，并成功取得10个泊位岸线批复。龙拱港4 #—10#泊位工程、艾坦姆高端精密制造项目入选2022年省重大项目。项目获批政府专项债2.85亿元，税收减免2.32亿元，为高质量发展注入强劲动能。
在招商引资方面，围绕港航物流、高端制造等重大项目进行产业招商、精准招商，加大与中石化等世界500强合作对接，落地合作项目3个；与中铁建铁运公司等5家单位签订合作意向书，更大市场、更大空间整合资源。
产业转型迸发新活力
全面推动港产融合发展
济宁能源坚持高起点规划、高标准建设、高质量招商，加快培育精密阀产品制造、煤机设备制造维修产业链，规划精密合金材料制造（二期）项目、储能中心建设，打造“绿色、低碳、智能”化园区。艾坦姆调节阀、蝶阀成功入选中石油通用仪器仪表供应商名单，实现进口替代。艾坦姆合金自动化生产线投入使用，新研发双相钢及镍基合金等产品1500余套，高端制造产品系列不断完善。
煤电产业板块，实现基础巩固提升。其中，129万吨产能核增取得新进展，煤炭资源回收增效3.5亿，掘进效率提升取得实质性突破；各煤矿升级改造洗选工艺，实现副产品产率及热值双下降，综合精煤产率同比提高2.43%，创效1.8亿元。
济宁能源聚焦专业化、市场化、规模化发展方向，全力打造本土现代服务业品牌。圆中园顺利接管集团内部19个物业项目，港航大厦、物业服务大楼顺利封顶，美豪酒店连续3个月位居携程OTA平台（在线旅游）“济宁高档酒店口碑榜”第1名。致远教育与10余所高等院校开展合作，分层分类开展培训400余期，人才“孵化器”作用加速显现。物贸事业部金融板块开发“速回保”“运单宝”“宝易租”等金融产品10余种，“贸金联动”“现货变现”业务实现零的突破，金融赋能作用加速释放。
目前，济宁港航物流发展取得一系列重大成果，打开了通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道。
【#济宁# 上半年营收271亿 济宁能源在“黄金水道” 上扬帆远航】
京杭运河“三改二”工程竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江；龙拱港6#-8#集装箱泊位正在加快建设，可达到年30万标箱吞吐能力；打造“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口……济宁能源发展集团（以下简称“济宁能源”）这种持续高速的发展速度，动力源自哪里？
7月15-16日，济宁能源发展集团召开上半年工作会议，并公布上半年经营情况。7月20日，济宁召开“港航物流”主题系列新闻发布会，介绍济宁市依托黄金水道独特优势、打造北方内河航运中心有关情况。据悉，今年上半年，济宁能源实现营业收入271.16亿元，港口吞吐量同比增长57.52%，集装箱运输量是同期的11倍，营收、利润、利税分别是去年同期的2.76倍、2.53倍、2.13倍，各项经营指标刷新历史最好水平，“半年考”交出亮眼成绩单。
港航物流提档升级稳健有力
全力打造“济宁港航”集装箱品牌
2022年，济宁市委市政府“坚定不移实施现代港航物流突破战略”，并调整成立市现代港航物流发展指挥部，举全市之力发展现代港航物流，推动内河航运打破梗阻、扩能升级、全面复兴，建设山东对内陆和国际开放桥头堡，争创港口型国家物流枢纽。
今年1—6月，全市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%；集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%，顺利实现“时间过半、任务超半”目标，全市港口吞吐量超越江苏省的徐州、常州，持续保持领先位置，逐渐在全国内河港口物流发展中崭露头角。
目前，梁山港8个2000吨级泊位、10万标箱集装箱码头、中国最大跨度的钢结构储煤棚均已投产运营，顺利迎接了国家第四批多式联运示范工程现场验收。今年上半年，梁山港完成集疏港货物909.74万吨，比去年同期增加188万吨，3月份、6月份煤炭到发量均双超90万吨。另外，龙拱港以建成江北内河最大的智能化集装箱示范港为目标，将“海港理念”引入到内河港口，打造集装箱专业化、高度自动化港口，开启了江北内河绿色化、智能化集装箱运输的新模式。
梁济运河航道养护提升工程提前2个月完成，京杭运河“三改二”工程顺利竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江，开启通江达海新局面。梁山金属材料加工基地5条生产线建成投产，具备钢材年加工50万吨能力，仓储、贸易50万吨能力。高标准、高效率推进龙拱港6#—8#集装箱泊位建设，具备年30万标箱吞吐能力。港口运输装备和集装箱制造基地顺利开工，首期1300个自备箱投入运营，打造济宁能源“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口。
按照市委市政府发展亿吨物流运输的目标，全力加快航运提标升级，大力提高船舶运载能力。济宁港航发展集团与中交润杨等企业成立混合所有制物流公司，聚合全市船舶4200多艘，组建全省首支LNG新能源动力船队，开通省内外船舶航线60余条，船舶运力达到300万载重吨。
市场版图加速拓展
开放合作展现新作为
2021年，济宁市港口货物吞吐量突破4600万吨，同比增长10%，稳居全省内河首位，并成功超越威海、潍坊、滨州等沿海城市大港，跃居全省港口第5位。
今年以来，济宁能源新开发上下游客户40余家，物贸网络辐射全国19个省份，成功开通8条集装箱航线，济宁能源外贸集装箱航线（济宁到越南胡志明市）成功首航，现代港航物流的快速发展有力助推了济宁服务和融入双循环发展格局。梁山港、太平港单月吞吐量分别刷新90万吨、50万吨最高水平。港口贸易类货物营收占比提升至96.96%，“装卸港”转型“贸易港”“金融港”取得实质性突破。
梁山港、龙拱港项目列入山东省基础设施“七网”建设行动计划、省重点基础设施项目，并成功取得10个泊位岸线批复。龙拱港4#—10#泊位工程、艾坦姆高端精密制造项目入选2022年省重大项目。项目获批政府专项债2.85亿元，税收减免2.32亿元，为高质量发展注入强劲动能。
在招商引资方面，围绕港航物流、高端制造等重大项目进行产业招商、精准招商，加大与中石化等世界500强合作对接，落地合作项目3个；与中铁建铁运公司等5家单位签订合作意向书，更大市场、更大空间整合资源。
产业转型迸发新活力
全面推动港产融合发展
济宁能源坚持高起点规划、高标准建设、高质量招商，加快培育精密阀产品制造、煤机设备制造维修产业链，规划精密合金材料制造（二期）项目、储能中心建设，打造“绿色、低碳、智能”化园区。艾坦姆调节阀、蝶阀成功入选中石油通用仪器仪表供应商名单，实现进口替代。艾坦姆合金自动化生产线投入使用，新研发双相钢及镍基合金等产品1500余套，高端制造产品系列不断完善。
煤电产业板块，实现基础巩固提升。其中，129万吨产能核增取得新进展，煤炭资源回收增效3.5亿，掘进效率提升取得实质性突破；各煤矿升级改造洗选工艺，实现副产品产率及热值双下降，综合精煤产率同比提高2.43%，创效1.8亿元。
济宁能源聚焦专业化、市场化、规模化发展方向，全力打造本土现代服务业品牌。圆中园顺利接管集团内部19个物业项目，港航大厦、物业服务大楼顺利封顶，美豪酒店连续3个月位居携程OTA平台（在线旅游）“济宁高档酒店口碑榜”第1名。致远教育与10余所高等院校开展合作，分层分类开展培训400余期，人才“孵化器”作用加速显现。物贸事业部金融板块开发“速回保”“运单宝”“宝易租”等金融产品10余种，“贸金联动”“现货变现”业务实现零的突破，金融赋能作用加速释放。
目前，济宁港航物流发展取得一系列重大成果，打开了通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道。
京杭运河“三改二”工程竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江；龙拱港6#-8#集装箱泊位正在加快建设，可达到年30万标箱吞吐能力；打造“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口……济宁能源发展集团（以下简称“济宁能源”）这种持续高速的发展速度，动力源自哪里？
7月15-16日，济宁能源发展集团召开上半年工作会议，并公布上半年经营情况。7月20日，济宁召开“港航物流”主题系列新闻发布会，介绍济宁市依托黄金水道独特优势、打造北方内河航运中心有关情况。据悉，今年上半年，济宁能源实现营业收入271.16亿元，港口吞吐量同比增长57.52%，集装箱运输量是同期的11倍，营收、利润、利税分别是去年同期的2.76倍、2.53倍、2.13倍，各项经营指标刷新历史最好水平，“半年考”交出亮眼成绩单。
港航物流提档升级稳健有力
全力打造“济宁港航”集装箱品牌
2022年，济宁市委市政府“坚定不移实施现代港航物流突破战略”，并调整成立市现代港航物流发展指挥部，举全市之力发展现代港航物流，推动内河航运打破梗阻、扩能升级、全面复兴，建设山东对内陆和国际开放桥头堡，争创港口型国家物流枢纽。
今年1—6月，全市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%；集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%，顺利实现“时间过半、任务超半”目标，全市港口吞吐量超越江苏省的徐州、常州，持续保持领先位置，逐渐在全国内河港口物流发展中崭露头角。
目前，梁山港8个2000吨级泊位、10万标箱集装箱码头、中国最大跨度的钢结构储煤棚均已投产运营，顺利迎接了国家第四批多式联运示范工程现场验收。今年上半年，梁山港完成集疏港货物909.74万吨，比去年同期增加188万吨，3月份、6月份煤炭到发量均双超90万吨。另外，龙拱港以建成江北内河最大的智能化集装箱示范港为目标，将“海港理念”引入到内河港口，打造集装箱专业化、高度自动化港口，开启了江北内河绿色化、智能化集装箱运输的新模式。
梁济运河航道养护提升工程提前2个月完成，京杭运河“三改二”工程顺利竣工，2000吨级船舶可从梁山港直达长江，开启通江达海新局面。梁山金属材料加工基地5条生产线建成投产，具备钢材年加工50万吨能力，仓储、贸易50万吨能力。高标准、高效率推进龙拱港6#—8#集装箱泊位建设，具备年30万标箱吞吐能力。港口运输装备和集装箱制造基地顺利开工，首期1300个自备箱投入运营，打造济宁能源“济宁港航”集装箱品牌，成功辐射武汉、常州等内河主要港口。
按照市委市政府发展亿吨物流运输的目标，全力加快航运提标升级，大力提高船舶运载能力。济宁港航发展集团与中交润杨等企业成立混合所有制物流公司，聚合全市船舶4200多艘，组建全省首支LNG新能源动力船队，开通省内外船舶航线60余条，船舶运力达到300万载重吨。
市场版图加速拓展
开放合作展现新作为
2021年，济宁市港口货物吞吐量突破4600万吨，同比增长10%，稳居全省内河首位，并成功超越威海、潍坊、滨州等沿海城市大港，跃居全省港口第5位。
今年以来，济宁能源新开发上下游客户40余家，物贸网络辐射全国19个省份，成功开通8条集装箱航线，济宁能源外贸集装箱航线（济宁到越南胡志明市）成功首航，现代港航物流的快速发展有力助推了济宁服务和融入双循环发展格局。梁山港、太平港单月吞吐量分别刷新90万吨、50万吨最高水平。港口贸易类货物营收占比提升至96.96%，“装卸港”转型“贸易港”“金融港”取得实质性突破。
梁山港、龙拱港项目列入山东省基础设施“七网”建设行动计划、省重点基础设施项目，并成功取得10个泊位岸线批复。龙拱港4#—10#泊位工程、艾坦姆高端精密制造项目入选2022年省重大项目。项目获批政府专项债2.85亿元，税收减免2.32亿元，为高质量发展注入强劲动能。
在招商引资方面，围绕港航物流、高端制造等重大项目进行产业招商、精准招商，加大与中石化等世界500强合作对接，落地合作项目3个；与中铁建铁运公司等5家单位签订合作意向书，更大市场、更大空间整合资源。
产业转型迸发新活力
全面推动港产融合发展
济宁能源坚持高起点规划、高标准建设、高质量招商，加快培育精密阀产品制造、煤机设备制造维修产业链，规划精密合金材料制造（二期）项目、储能中心建设，打造“绿色、低碳、智能”化园区。艾坦姆调节阀、蝶阀成功入选中石油通用仪器仪表供应商名单，实现进口替代。艾坦姆合金自动化生产线投入使用，新研发双相钢及镍基合金等产品1500余套，高端制造产品系列不断完善。
煤电产业板块，实现基础巩固提升。其中，129万吨产能核增取得新进展，煤炭资源回收增效3.5亿，掘进效率提升取得实质性突破；各煤矿升级改造洗选工艺，实现副产品产率及热值双下降，综合精煤产率同比提高2.43%，创效1.8亿元。
济宁能源聚焦专业化、市场化、规模化发展方向，全力打造本土现代服务业品牌。圆中园顺利接管集团内部19个物业项目，港航大厦、物业服务大楼顺利封顶，美豪酒店连续3个月位居携程OTA平台（在线旅游）“济宁高档酒店口碑榜”第1名。致远教育与10余所高等院校开展合作，分层分类开展培训400余期，人才“孵化器”作用加速显现。物贸事业部金融板块开发“速回保”“运单宝”“宝易租”等金融产品10余种，“贸金联动”“现货变现”业务实现零的突破，金融赋能作用加速释放。
目前，济宁港航物流发展取得一系列重大成果，打开了通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道。
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