【大都会电力局目标在5年内将曼谷的电缆埋入地下】#泰国社会头条#
泰国头条新闻社讯 8月2日,泰国大都会电力局透露,将在2027年内将236千米的空中电缆埋入地下,在2024年完成1500千米的通信电缆建设。同时,准备加大电动汽车充电桩建设,预计5年内将增设500个充电点。
大都会电力局(MEA)局长威拉斯在电力局成立64周年之际透露,MEA正在加快将空中电缆埋入地下工程的项目,该项目总距离超过236千米,计划于2027年完成。目前,该项目已完成62千米,平均每公里造价3-4亿泰铢,而地面上电缆的造价仅为3000万泰铢每公里。威拉斯表示,将电缆埋入地下除了需要有制造地下电缆的设备和专门的变压器外,同时还要考虑到不给人们的电费带来任何负担。此外,MEA还计划整顿1500千米的通信电缆,预计于2024年完成该项目。
威拉斯称,随着电动汽车的推广使用,MEA响应泰国促进使用电动汽车的能源计划,准备加大电动汽车充电桩建设,预计5年内将增设500个充电点。目前,MEA旗下充电站项目已经有100个充电站点,计划每年再增设100个充电站,在2027年将充电服务站扩充到600个。最后,威拉斯表示,MEA 计划到 2025 年将整个服务系统开发为完全数字化服务系统,并通过所有渠道的电子服务系统全力提高服务效率。
(编译:林冠秀 四点零翻译工作坊;审校:wan;来源:thaipost)https://t.cn/A6aDFgHx
泰国头条新闻社讯 8月2日,泰国大都会电力局透露,将在2027年内将236千米的空中电缆埋入地下,在2024年完成1500千米的通信电缆建设。同时,准备加大电动汽车充电桩建设,预计5年内将增设500个充电点。
大都会电力局(MEA)局长威拉斯在电力局成立64周年之际透露,MEA正在加快将空中电缆埋入地下工程的项目,该项目总距离超过236千米,计划于2027年完成。目前,该项目已完成62千米,平均每公里造价3-4亿泰铢,而地面上电缆的造价仅为3000万泰铢每公里。威拉斯表示,将电缆埋入地下除了需要有制造地下电缆的设备和专门的变压器外,同时还要考虑到不给人们的电费带来任何负担。此外,MEA还计划整顿1500千米的通信电缆,预计于2024年完成该项目。
威拉斯称,随着电动汽车的推广使用,MEA响应泰国促进使用电动汽车的能源计划,准备加大电动汽车充电桩建设,预计5年内将增设500个充电点。目前,MEA旗下充电站项目已经有100个充电站点,计划每年再增设100个充电站,在2027年将充电服务站扩充到600个。最后,威拉斯表示,MEA 计划到 2025 年将整个服务系统开发为完全数字化服务系统,并通过所有渠道的电子服务系统全力提高服务效率。
(编译:林冠秀 四点零翻译工作坊;审校:wan;来源:thaipost)https://t.cn/A6aDFgHx
一加 10T北美版将 于(国行版一加 Ace Pro) 8 月 3 日发布, 现已经公布了 10T 手机设计和关键规格,包括 SoC、摄像头、内存、存储和屏幕刷新率。
并且一加官方宣布 10T 手机将配备 4800 mAh 电池,比一加 10 Pro 的电池小 200 mAh,但支持更快的充电。一加 10 Pro 在北美支持 65W 充电,在其他地区最高达 80W,但一加 10T 手机将支持 150W 充电。一加表示,一加 10T 可以在 19 分钟内将 4800mAh 电池从 1% 充满到 100%。
不过在北美大多数地区,一加 10T 手机将限制为 125W 快充,一加表示北美 10T 手机可以在 20 分钟内将 4800mAh 电池从 1% 充满到 100%,相比其他地区要多 1 分钟。
#数码控聚集地# #数码资讯#
并且一加官方宣布 10T 手机将配备 4800 mAh 电池,比一加 10 Pro 的电池小 200 mAh,但支持更快的充电。一加 10 Pro 在北美支持 65W 充电,在其他地区最高达 80W,但一加 10T 手机将支持 150W 充电。一加表示,一加 10T 可以在 19 分钟内将 4800mAh 电池从 1% 充满到 100%。
不过在北美大多数地区,一加 10T 手机将限制为 125W 快充,一加表示北美 10T 手机可以在 20 分钟内将 4800mAh 电池从 1% 充满到 100%,相比其他地区要多 1 分钟。
#数码控聚集地# #数码资讯#
【#松山区严厉查处违规停放飞线充电行为#对没有电动车充电设施的小区集中建设充电设施 】
8月1日,记者从松山区住房和城乡建设局获悉,空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动已经开始,对没有电动自行车充电设施的住宅小区按照相关标准和规范集中建设充电设施。
近日,根据市政府工作要求,松山区政府成立了创城区域空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动领导小组,下设办公室在松山区住房和城乡建设局,在全区范围内统筹推进开展空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动。此次整治内容包括:住宅小区及周边街巷供电通讯、有线电视、宽带数据传输等空中架设以及附着在建(构)筑物和电线杆、信号杆、监控杆上的凌乱、垂落线缆;废弃线杆,有碍观瞻的破损光缆交接箱、供电空置箱;小区业主私拉网线、电话线、电源线等违章用电现象;电动车“飞线”充电现象。
据了解,空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动目的是规范电动车停放充电行为,严厉查处违规停放“飞线”充电行为。治理中按照一个小区一套方案的原则制定整治方案,对没有电动自行车充电设施的住宅小区按照相关标准和规范集中建设充电设施,对不符合规范和标准的进行改建,并持续完善充电设施建设。按照属地管理、部门联动、综合治理、全民共管的原则,将空中缆线和“飞线”整治常态化。记者:朱旭东
8月1日,记者从松山区住房和城乡建设局获悉,空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动已经开始,对没有电动自行车充电设施的住宅小区按照相关标准和规范集中建设充电设施。
近日,根据市政府工作要求,松山区政府成立了创城区域空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动领导小组,下设办公室在松山区住房和城乡建设局,在全区范围内统筹推进开展空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动。此次整治内容包括:住宅小区及周边街巷供电通讯、有线电视、宽带数据传输等空中架设以及附着在建(构)筑物和电线杆、信号杆、监控杆上的凌乱、垂落线缆;废弃线杆,有碍观瞻的破损光缆交接箱、供电空置箱;小区业主私拉网线、电话线、电源线等违章用电现象;电动车“飞线”充电现象。
据了解,空中缆线和“飞线”专项整治攻坚行动目的是规范电动车停放充电行为,严厉查处违规停放“飞线”充电行为。治理中按照一个小区一套方案的原则制定整治方案,对没有电动自行车充电设施的住宅小区按照相关标准和规范集中建设充电设施,对不符合规范和标准的进行改建,并持续完善充电设施建设。按照属地管理、部门联动、综合治理、全民共管的原则,将空中缆线和“飞线”整治常态化。记者:朱旭东
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