【厦门地铁6号线涉铁段盾构机始发】昨天上午10点,随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动,厦门地铁6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发,标志着6号线涉铁段正式进入区间盾构掘进施工的阶段。
地铁6号线涉铁段土建工程全长1.52公里,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是地铁6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站。 (海峡导报)
地铁6号线涉铁段土建工程全长1.52公里,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是地铁6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站。 (海峡导报)
【中国城市#地铁客流排行榜# 2022-07-21(周四,农历六月廿三)#中国地铁客流日报#】
北京896.68万(19-6.0608,燕房2.4065,大机1.6465,地铁进站487.77;另有轨1.3182=1.1600+0.1582),
上海839.1万,
广州834.5万(进站464.5万),
深圳594.95万(进站359.56万;另有轨1.47万),
#北京地铁##上海地铁##广州地铁##深圳地铁#
……余见下表(1-内地客运量排序,2-内地客流强度排序)。
——阿牛简评:昨日周四,“大盘”(总客运量)稳中略跌。
1.总体指标
内地(35城)总量6421万许,(同口径下)较先一天下跌0.16%,较上周四下跌0.3%。
2.城市表现
【2022-07-21日内地新增本土106例(确诊)+774例(无症状),本土确诊治愈57例后现存1154例,存本土无症状5053例】。
对比周三,仍然是走势分化,涨跌互现。青岛反弹,上涨量与涨幅均领涨(+20.21万/22.79%),客流为历史第四(“铁牌”);涨幅其后为徐州与贵阳(均逾9%)、昆明(+6.59%)、大连与武汉(均逾5%);哈尔滨、厦门虽小幅下跌,但前者仍为历史第四,后者仍为其周四历史新高。#青岛地铁##哈尔滨地铁##厦门地铁#
对比周三,成都领跌全榜(-16.26万),其后为西安(-15.5万);跌幅最大为洛阳与西安(均逾5%),西安300万得而复失;深圳连续三天阴跌,昨日失守600万。
3.区间分布:内地主榜(100万以上)有数据的共15城,青岛跃进主榜守门,线下合肥继续领先。
4.客流强度方面,内地(35城)均值0.83,0.70万/km水准线以上12城,其中1.0以上7城:深圳(1.42)、广州(1.34)、北京(1.18)、长沙(1.16)、西安(1.14)、上海(1.05)、沈阳(1.02),深圳边抗疫边力挽客强大位于不倒。#地铁客流及运输研究阿牛的微博##在路上看中国##视听里的中国#
北京896.68万(19-6.0608,燕房2.4065,大机1.6465,地铁进站487.77;另有轨1.3182=1.1600+0.1582),
上海839.1万,
广州834.5万(进站464.5万),
深圳594.95万(进站359.56万;另有轨1.47万),
#北京地铁##上海地铁##广州地铁##深圳地铁#
……余见下表(1-内地客运量排序,2-内地客流强度排序)。
——阿牛简评:昨日周四,“大盘”(总客运量)稳中略跌。
1.总体指标
内地(35城)总量6421万许,(同口径下)较先一天下跌0.16%,较上周四下跌0.3%。
2.城市表现
【2022-07-21日内地新增本土106例(确诊)+774例(无症状),本土确诊治愈57例后现存1154例,存本土无症状5053例】。
对比周三,仍然是走势分化,涨跌互现。青岛反弹,上涨量与涨幅均领涨(+20.21万/22.79%),客流为历史第四(“铁牌”);涨幅其后为徐州与贵阳(均逾9%)、昆明(+6.59%)、大连与武汉(均逾5%);哈尔滨、厦门虽小幅下跌,但前者仍为历史第四,后者仍为其周四历史新高。#青岛地铁##哈尔滨地铁##厦门地铁#
对比周三,成都领跌全榜(-16.26万),其后为西安(-15.5万);跌幅最大为洛阳与西安(均逾5%),西安300万得而复失;深圳连续三天阴跌,昨日失守600万。
3.区间分布:内地主榜(100万以上)有数据的共15城,青岛跃进主榜守门,线下合肥继续领先。
4.客流强度方面,内地(35城)均值0.83,0.70万/km水准线以上12城,其中1.0以上7城:深圳(1.42)、广州(1.34)、北京(1.18)、长沙(1.16)、西安(1.14)、上海(1.05)、沈阳(1.02),深圳边抗疫边力挽客强大位于不倒。#地铁客流及运输研究阿牛的微博##在路上看中国##视听里的中国#
【最新消息!厦门地铁6号线集同段盾构机顺利首发】7月22日上午,随着蓝色盾构刀盘的缓缓启动,厦门市轨道交通6号线一期工程涉铁段“成功号”盾构机顺利始发,标志着6号线涉铁段正式进入区间盾构掘进施工的阶段。
轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站,线路区间地质条件复杂、风险点众多。
其中,在福厦高铁联调联试节点前完成下穿,并以6.2m的最小净距与在营杭深铁路的桥梁桩基“擦身而过”,是该区段施工面临的主要难点。via 厦门地铁
轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52km,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程。盾构自区间风井始发后由北向南依次下穿福厦高铁、杭深铁路、沈海高速、高压燃气管线、瑶江等风险点,最终接入后吴站,线路区间地质条件复杂、风险点众多。
其中,在福厦高铁联调联试节点前完成下穿,并以6.2m的最小净距与在营杭深铁路的桥梁桩基“擦身而过”,是该区段施工面临的主要难点。via 厦门地铁
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