#历史那些事[超话]#“造破冰船厉害的国家，应该有中国的名字！”2020年，雪龙2号首次出征南极凯旋归国，因一项技术，惊呆了世界，骄傲了中国人。

2019年10月9日，由394人组成的我国第36次南极考察队,分别乘坐雪龙号和雪龙2号，从深圳出发，奔赴南极。这也是我国首次“双龙探极”。

雪龙2号船长赵炎平有11次南极考察和2次北极考察经验。不过，雪龙2号却是首次征战南极，同时，它还担负着为雪龙号开辟一条水路的重任。

在前往南极的路上，雪龙2号面临的首个挑战，是位于地球中纬度的魔鬼西风带。这里受冷暖气流的影响，极易形成气旋，往往是一个气旋还没有消亡，另一个气旋又形成了。

因此，在这里航行经常会遇到4到5米，甚至6到7米的涌浪，十分惊险。

后来，赵炎平在《开讲啦》节目上说：“有一次，一个6米左右的涌浪直接翻过主甲板，冲上我们船的甲板，从前到后，把船口周围焊接的消防栓全部打到海里。”

主持人撒贝宁老师听完后，吓得摇着头说：“我都不敢想象！”

雪龙2号就在这样巨大的涌浪中，历时4天，成功地穿越了魔鬼西风带。

如果说，穿过魔鬼西风带，是去南极的必经之路，那么进入有着数不尽冰山的南大洋，就是对雪龙2号破冰技术的最大考验，更是对我国极地科技的验证。

雪龙2号进入南大洋后，船长赵炎平发现离中山站最近的一条冰隙在冰山群里。要不要进冰山群，赵炎平非常犹豫。

要知道，110年前，世界上最大的邮轮船“泰坦尼克号”，第一次航行在北大西洋时，就是突然与北冰洋飘来的一座冰山相撞，最后导致沉船。

赵炎平心里很矛盾，他从来没有过进冰山群的经验，而且雪龙2号又是首次破冰。如果船进入冰山群，被卡住了出不来，或者回旋余地不够怎么办？

可是，他又特别期待雪龙2号能够穿越冰山群，为雪龙号开辟出一条离中山站比较近的航道。

与专家们商定后，赵炎平决定进入冰山群。为了确保安全，他们首先测试了雪龙2号的破冰能力。

雪龙2号是我国历时10年，耗资70亿，自主打造的基地破冰船，也是全球第一艘采用首艉双向破冰的基地考察船。

它可以以2到3节的速度，破1.5米厚的冰以及20公分厚的雪，同时，雪龙2号安装了冰雷达以及全新的科考设备，像月池和重力柱等。

测试结果，船艏向破冰效果很棒。更意外的是艉向破冰，在功率没有达到100%时，破冰效果就已经超出了原设计的指标。

接着，赵炎平非常自信地下令：雪龙2号进入冰山群。

雪龙2号在冰山群中稳定航行，突然，一座巨大的冰山矗立在雪龙2号面前，需要90度的转弯后，才能继续航行。

赵炎平稳稳地把船继续往前开，待船头转过90度弯后，再艉向破冰把船甩过来，然后继续破冰前行。

在赵炎平及工作人员的努力下，利用雪龙2号强大的破冰能力，成功地为雪龙号开辟了一条水路，20个小时后，他们成功抵达了离中山站较近的地方。

不久之后，雪龙2号和雪龙号同时抵达目的地，完成了我国南极考察首次“双龙探极”。

值得一提的是，除了配置有先进科技设备以及直升飞机外，雪龙2号的人性化设计，更是让人“眼馋”。

船上除了配有基本的生活设施外，还配有健身房、桑拿房、泳池、卡拉OK、图书馆。

除此之外，“雪龙2”号还设有自己的网络服务器，可以上网看最新大片。

雪龙2号先进的科技设计，为极地考察队保驾护航，也彰显了祖国强大的综合国力。

2020年4月，“雪龙”号和“雪龙2”号船顺利返回上海基地码头，我国首次“双龙探极”圆满完成。

这个振奋人心的消息，传遍了全网，世界各国惊叹不已，赵炎平说：“雪龙2号服役以后，我觉得世界上造破冰船厉害的国家，应该有我们中国的名字！”

雪龙2号承载着中国人探索极地的梦想，续写着人类探索海洋知识的新篇章。

愿极地考察队与雪龙2号劈波斩浪，破冰前行，顺利平安！

#历史故事#

#排长为救顾一野牺牲了##肖战顾一野#
“我看到了你，看到了千千万万个像你一样的军人……一腔热血铸军魂，身许国家护河山。”

“我们在一起/战友如兄弟/生死在一起/从未分离过”

向曾经、现在、未来奋战在一线的所有逆行者致敬！
你们，永远是祖国的骄傲！

愿山河无恙，安全凯旋！！！[泪][泪][泪]

我们像是一群在黑夜里摘星星的人，踏上未选择的路，遁入无尽黑暗，循着远方微光的方向，跌跌撞撞地匍匐前进。路上没有太阳，只有熠熠星辉闪烁着光亮；路上没有目标，只有梦想鼓舞着心跳。或许我们终将堕入黑暗，无性无名；亦或是摘星揽月，璀璨凯旋。
愿我们：所行皆大道，所念皆星河。✨

——全科小教第二年有感 https://t.cn/RJhXh66