【航司罢工、机场限制航班数量,欧洲夏季出行最好购买取消险】
现在,购买航班取消保险似乎比以往任何时候都重要。瑞安航空、英国航空、易捷航空和汉莎航空纷纷打算就工作条件和薪酬纠纷举行罢工。
具体来看:
英国航空公司宣布,在7月份将削减多达650个航班,影响多达10万名乘客。此前,英航曾威胁7月底在希思罗机场采取罢工行动,不过目前该航司已与工会达成协议,罢工暂时取消。
德国汉莎航空公司将在7月份取消大约1000个周五、周六和周日的航班,占该公司周末服务总量的5%左右。
瑞安航空定于7月12日-15日、21日、25日-28日在西班牙全境发起罢工行动。
易捷航空机组人员定于7月15日-17日、29日-31日在西班牙全境罢工。
同时,英国最大的机场希思罗机场表示,将在夏季旺季把每天的出发旅客人数限制在10万人,比之前的计划减少了4000人。希斯罗也已通知航空公司停止销售更多的夏季机票。
盖特威克机场则决定,夏季高峰期间将起飞航班的数量限制在7月每天825架次,8月每天850架次。而这可能导致今年夏天,该机场有多达1万次航班被取消,易捷航空受影响或最为严重。
现在,购买航班取消保险似乎比以往任何时候都重要。瑞安航空、英国航空、易捷航空和汉莎航空纷纷打算就工作条件和薪酬纠纷举行罢工。
具体来看:
英国航空公司宣布,在7月份将削减多达650个航班,影响多达10万名乘客。此前,英航曾威胁7月底在希思罗机场采取罢工行动,不过目前该航司已与工会达成协议,罢工暂时取消。
德国汉莎航空公司将在7月份取消大约1000个周五、周六和周日的航班,占该公司周末服务总量的5%左右。
瑞安航空定于7月12日-15日、21日、25日-28日在西班牙全境发起罢工行动。
易捷航空机组人员定于7月15日-17日、29日-31日在西班牙全境罢工。
同时,英国最大的机场希思罗机场表示,将在夏季旺季把每天的出发旅客人数限制在10万人,比之前的计划减少了4000人。希斯罗也已通知航空公司停止销售更多的夏季机票。
盖特威克机场则决定,夏季高峰期间将起飞航班的数量限制在7月每天825架次,8月每天850架次。而这可能导致今年夏天,该机场有多达1万次航班被取消,易捷航空受影响或最为严重。
#汉莎集团##上海客服中心##恢复运营# 随着上海推进复工复产、恢复生产生活秩序,汉莎集团旗下德国汉莎航空、奥地利航空和瑞士国际航空设在上海的大中华区客户服务中心,也宣布恢复运营。
据悉,恢复运营后,客服中心服务热线电话分别为德国汉莎航空4008868868、奥地利航空4008810770、瑞士国际航空4008820880,服务邮箱均为lhgservicegcn@services.dlh.de,工作时间为每周一至周五的9:00-18:00(逢节假日除外)。
据悉,恢复运营后,客服中心服务热线电话分别为德国汉莎航空4008868868、奥地利航空4008810770、瑞士国际航空4008820880,服务邮箱均为lhgservicegcn@services.dlh.de,工作时间为每周一至周五的9:00-18:00(逢节假日除外)。
【欧洲航空业遭遇“用工荒”,旅游旺季会否成为“不满之夏”?】#欧洲航空业遭遇用工荒#正在复苏中的航空业麻烦事不断。据航空业市场研究机构Official Aviation Guide(OAG)的数据,上周六,全球约有4%的航班被取消,荷兰、德国、美国和英国等国为“重灾区”。德国汉莎航空称,将在7月取消逾千架次航班,约占周末计划运力的5%。
多家航司将运力问题归咎于“用工荒”。“整个航空业,特别是在欧洲地区,目前正遭受供应瓶颈和人员短缺的困扰。该现象不仅适用于航空公司、机场,也适用于地勤服务、空中交通管制等多个细分领域。”汉莎航空在一份声明中表示。
牛津经济研究院旗下旅游经济(Tourism Economics)欧洲执行董事古德格(David Goodger)在接受第一财经记者采访时表示,随着航空业需求日渐恢复,该行业员工短缺的问题也日益凸显,这背后的原因在于航空业无法及时适应需求变化。“员工短缺的问题可能是暂时的,或在2023年有所好转。”他说。
多家航司将运力问题归咎于“用工荒”。“整个航空业,特别是在欧洲地区,目前正遭受供应瓶颈和人员短缺的困扰。该现象不仅适用于航空公司、机场,也适用于地勤服务、空中交通管制等多个细分领域。”汉莎航空在一份声明中表示。
牛津经济研究院旗下旅游经济(Tourism Economics)欧洲执行董事古德格(David Goodger)在接受第一财经记者采访时表示,随着航空业需求日渐恢复,该行业员工短缺的问题也日益凸显,这背后的原因在于航空业无法及时适应需求变化。“员工短缺的问题可能是暂时的,或在2023年有所好转。”他说。
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