比特币（BTCUSD）
盘面分析
K线1小时图，目前行情处于大周期下方，方向看空，MACD位于0轴下方，方向看空，整体方向看空。
市场分析
盘面上一交易日最大波动1814点，加密货币主要品种涨跌不一，比特币日内微涨0.08%，盘中一度暴跌至28000美元/枚，虽然近一周来主要加密货币的价格已有明显回升，但UST和Luna的崩塌引发的稳定币信仰塌陷仍需要一些时间恢复；行业方面，特斯拉CEO马斯克在收购推特前被指控操纵市场，美联储考虑在未来可能发行数字美元的情况下缓和对商业银行的冲击；美国证监会专员称加密货币的监管将更快发生。
操作建议
激进交易员可在下跌至27977多单，在上涨至30042进空单，保守交易员可在上涨至31038进空单，止盈止损参考支撑压力位上下方300-400点。
关键位置
支 撑27977 27041 26047
压 力30042 31038 32006
盘面分析
K线1小时图，目前行情处于大周期下方，方向看空，MACD位于0轴下方，方向看空，整体方向看空。
市场分析
盘面上一交易日最大波动1814点，加密货币主要品种涨跌不一，比特币日内微涨0.08%，盘中一度暴跌至28000美元/枚，虽然近一周来主要加密货币的价格已有明显回升，但UST和Luna的崩塌引发的稳定币信仰塌陷仍需要一些时间恢复；行业方面，特斯拉CEO马斯克在收购推特前被指控操纵市场，美联储考虑在未来可能发行数字美元的情况下缓和对商业银行的冲击；美国证监会专员称加密货币的监管将更快发生。
操作建议
激进交易员可在下跌至27977多单，在上涨至30042进空单，保守交易员可在上涨至31038进空单，止盈止损参考支撑压力位上下方300-400点。
关键位置
支 撑27977 27041 26047
压 力30042 31038 32006
【蔚来销量市值双重受挫，登陆新交所能托底?】
#蔚来销量受挫# #蔚来市值受挫#
蔚来又吸睛了。
5月6日，蔚来汽车官宣，公司已从新加坡交易所（新交所）取得主板二次上市的附加条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。一旦登陆新交所，蔚来汽车将成为第一家在纽交所、港交所和新交所三地上市的中国车企。
意图登陆新加坡的同时，蔚来汽车的交付量却不容乐观。今年以来，蔚来已经连续4个月交付量跌破了造车新势力前三的位置。
反观其竞争对手，头部企业比亚迪4月牢牢站稳新能源销量榜首的位置，似乎丝毫没有受疫情影响；传统车企纷纷推出新能源高端品牌，价格区间内与蔚来形成直接竞争；新势力中哪吒、零跑从3月开始交付量反超蔚来，4月零跑更是夺得榜首，与蔚来差距逐步拉大。
或许从今年开始，“蔚小理”这一称呼将会永远定格在过去。蔚来汽车能够依靠新交所上市来逆转命运吗？
之所以有“蔚小理”称呼，主要是因为蔚来、小鹏、理想这3家造车新势力在很长一段时间都霸占了造车新势力交付量前三的位置，也是众多新势力们所对比的“标杆”。
在过去的2020年和2021年，蔚来、小鹏、理想稳稳地占据了新势力中交付量前三的位置——2020年，造车新势力前三名分别为蔚来、理想、小鹏，交付量分别为43728辆、32624辆、27041辆；2021年，造车新势力前三名分别为小鹏、蔚来、理想，交付量分别为98155辆、91429辆、90491辆。可以说，虽然在月度排名中这3家造车新势力彼此间会有波动起伏，但基本前三名都被“蔚小理”所占据。
然而这一数据到今年则呈现了另一番场景：曾经的造车新势力“大哥”蔚来已连续3个月掉出交付量前三的位置，同时有些曾经排名靠后的新势力却不断突出重围，成为了今年的“黑马”。
在今年1月和2月中，哪吒汽车“后来者居上”，蔚来的交付量已不再是前三的位置：1月造车新势力交付量排名分别为小鹏（12922辆）、理想（12268辆）、哪吒（11009辆）、蔚来（9652辆）；2月造车新势力排名分别为理想（8414辆）、哪吒（7117辆）、小鹏（6225辆）、蔚来（6131辆）。
其实通过今年2月的数据，已经可以看出蔚来有些“后劲不足”。比如2月交付量排名前三的新势力交付量均有大幅提高，理想、哪吒、小鹏交付量同比增长分别为265.8%、255%、180%，均实现了翻倍增长。而相比之下，蔚来的交付量增长则显得十分平庸，仅取得了9.9%的同比增长。
到了3月，蔚来掉队的迹象似乎更为明显。在新能源乘用车零售销量达到44.5万辆、同比增速达到137.6%的情况下，蔚来的交付量仅为9985辆，同比增长率也仅有37.6%。在交付量排名方面，不单单是哪吒汽车再次进了前三，另一匹“黑马”零跑也以交付量10059辆、增速908.9%的同比增长排在了蔚来前面。至此，曾经的新势力老大似乎难以抗衡更新的新势力，无奈交出了前三的座椅。
根据最新出炉的4月数据，新势力中前五名分别是零跑、小鹏、哪吒、蔚来、理想，交付量分别为9087辆、9002辆、8813辆、5074辆、4167辆，蔚来显得依旧暗淡。https://t.cn/A6XtJMXi
#蔚来销量受挫# #蔚来市值受挫#
蔚来又吸睛了。
5月6日，蔚来汽车官宣，公司已从新加坡交易所（新交所）取得主板二次上市的附加条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。一旦登陆新交所，蔚来汽车将成为第一家在纽交所、港交所和新交所三地上市的中国车企。
意图登陆新加坡的同时，蔚来汽车的交付量却不容乐观。今年以来，蔚来已经连续4个月交付量跌破了造车新势力前三的位置。
反观其竞争对手，头部企业比亚迪4月牢牢站稳新能源销量榜首的位置，似乎丝毫没有受疫情影响；传统车企纷纷推出新能源高端品牌，价格区间内与蔚来形成直接竞争；新势力中哪吒、零跑从3月开始交付量反超蔚来，4月零跑更是夺得榜首，与蔚来差距逐步拉大。
或许从今年开始，“蔚小理”这一称呼将会永远定格在过去。蔚来汽车能够依靠新交所上市来逆转命运吗？
之所以有“蔚小理”称呼，主要是因为蔚来、小鹏、理想这3家造车新势力在很长一段时间都霸占了造车新势力交付量前三的位置，也是众多新势力们所对比的“标杆”。
在过去的2020年和2021年，蔚来、小鹏、理想稳稳地占据了新势力中交付量前三的位置——2020年，造车新势力前三名分别为蔚来、理想、小鹏，交付量分别为43728辆、32624辆、27041辆；2021年，造车新势力前三名分别为小鹏、蔚来、理想，交付量分别为98155辆、91429辆、90491辆。可以说，虽然在月度排名中这3家造车新势力彼此间会有波动起伏，但基本前三名都被“蔚小理”所占据。
然而这一数据到今年则呈现了另一番场景：曾经的造车新势力“大哥”蔚来已连续3个月掉出交付量前三的位置，同时有些曾经排名靠后的新势力却不断突出重围，成为了今年的“黑马”。
在今年1月和2月中，哪吒汽车“后来者居上”，蔚来的交付量已不再是前三的位置：1月造车新势力交付量排名分别为小鹏（12922辆）、理想（12268辆）、哪吒（11009辆）、蔚来（9652辆）；2月造车新势力排名分别为理想（8414辆）、哪吒（7117辆）、小鹏（6225辆）、蔚来（6131辆）。
其实通过今年2月的数据，已经可以看出蔚来有些“后劲不足”。比如2月交付量排名前三的新势力交付量均有大幅提高，理想、哪吒、小鹏交付量同比增长分别为265.8%、255%、180%，均实现了翻倍增长。而相比之下，蔚来的交付量增长则显得十分平庸，仅取得了9.9%的同比增长。
到了3月，蔚来掉队的迹象似乎更为明显。在新能源乘用车零售销量达到44.5万辆、同比增速达到137.6%的情况下，蔚来的交付量仅为9985辆，同比增长率也仅有37.6%。在交付量排名方面，不单单是哪吒汽车再次进了前三，另一匹“黑马”零跑也以交付量10059辆、增速908.9%的同比增长排在了蔚来前面。至此，曾经的新势力老大似乎难以抗衡更新的新势力，无奈交出了前三的座椅。
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#热门楼盘推荐#【大邑云上旅游度假区—云上颐林】
价格：约10973-27041元/㎡
全部户型：二居室(65㎡) 三居室(89~108㎡)
楼盘概况：云上旅游度假区—云上颐林坐落于成都向西约48公里大邑青霞镇，占据川西旅游黄金环线核心板块。由香港上市公司合景泰富集团与知名房企广州方圆地产联袂打造。
项目总占地约11000亩，包含原山、湿地、温泉、森林、田园等丰富的生态自然资源，打造以养生休闲、颐养休闲、农业休闲、运动休闲为一体的特色休闲小镇。
云...
https://t.cn/A66xOyW3
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