#雅居乐[超话]#雅居乐亦庄项目施工质量差，施工进度缓慢，施工问题不对业主进行正面正面回复！！！我们始终相信雅居乐是一个好企业，地产行业这么艰难，它却还在坚持还债，并没有选择躺平！我们之所以选择雅居乐也是因为其南方项目的高品质和好口碑打动了大家，我们当时也相信了他们的销售口号：“雅居乐进京首秀、不遗余力”！现在看雅居乐京华雅郡给我们呈现出来的施工进度和施工质量，让大家终于明白了这句话的意思，原来正确的解释是这样的：雅居乐进京首“锈”，不遗余力“坑你”！北京亦庄“京华雅郡”为雅居乐在北京做的第一个项目，但是为什么进京的第一个项目就做不好呢？到现在我们也理解不了，雅居乐南方项目为什么都能做的很好，而华北项目却一个都做不好呢，刚刚延期交房的天津项目还在维权中，北京项目的施工质量和进度让我们业主更加坐立难安了！天津项目延期交房开发商拒绝赔偿，多么硬气的答复！

#小米汽车9月进入软模车下线阶段# #小米汽车场测销服搭建牌照申领料如期推进# 据新浪科技报道，小米汽车项目将于9月进入软模车下线阶段，后续将如期进入场测和冬测周期。报道援引相关方面人士透露的消息称，小米汽车已锁定相关供应链合作伙伴的部分最新稀缺工艺零配件供应资源，同时，小米汽车项目在小米集团内，已从小米汽车团队研发端延展至集团内相关业务部门，包括中国区销售运营相关筹备立项已开始推进。多方信息显示，小米汽车项目目前只待新能源汽车牌照正式发放、产品的冬季和夏季的测试验证和营销与服务体系的搭建如期推进。

小米汽车内部在不久前进行的会议上，雷军曾点名表扬小米汽车工程研发团队，尽管遭遇疫情冲击，大范围长期居家办公，但相关研发进度并未耽误。小米内部信息显示，小米汽车团队人数已超过1600人。

在此之前，小米的自动驾驶技术测试车已经被频繁目击，在仅仅一年的时间不同阶段的进展都受到外界关注。公开信息显示，小米此前已经注册了汽车公司，第一个工厂落地北京亦庄，不过现阶段还未进入整车阶段，距2024年上市还有很长时间，以当前的进度来看，应该还不需要考虑牌照发放问题。汽车牌照只影响整车量产，现阶段小米汽车还处于研发阶段，生产设备入场之前，还不需要考虑牌照事宜。

在自动驾驶革命中，汽车不再是简单的出行工具，而是成为一种可以提供诸多服务的机器人，它们正迅速进入现实。

全世界每年约有135万人死于道路交通事故，并有2000万到5000万人受非致命伤。在5岁到29岁的儿童与年轻人中，道路交通伤害是最主要的死因。

超速、酒驾、看手机分心驾驶，都加重了交通问题。如何从中解脱，成千上万人在努力找寻解决方案。其中一道曙光，来自于自动驾驶。

越来越多的人，开始享受到自动驾驶无人车提供的出行服务。过去一年里，已有人使用上百次。在北京亦庄，有个小伙子甚至一年时间打了600多单，成为一年内全球打自动驾驶车最多的人。

是人，总难免疏忽。但自动驾驶摆脱了人类心智与情绪上的束缚。

现在，无人车再次进化。7月21日，百度推出没有方向盘的无人车RT6。它不仅比之前的车更加聪明，而且成本降低到早先的十分之一。

这意味着，打无人车的费用将大大减少。无人车普及之日，也不再遥远。