【物流供应链“稳增保供”蜀道集团“牵手”空铁国际联运港多式联运服务抵达“最后一公里”】6月16日上午，在成都市双流区公兴综保铁路专用线，四川蜀道集团与成都空港城市发展集团签定稳增保供国际物流战略合作协议，并举行稳增保供班列首发仪式。
稳增与保供是本次活动的关键词。一辆满载粮食作物的列车从老挝万象回程，第二天，一整列“四川产”小家电又从成都出发直达万象。
“我们为四川与东盟的外贸企业提供了稳定的国际供应链保障。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示，截至目前，空铁国际联运港已稳定运行国际班列80列，共3004标箱，货值6.1亿元，有力支撑四川与主要贸易伙伴进出口稳步增长。
与此同时，合作协议的签订意味着国际班列通道与四川省内部分铁路支线和高速公路的无缝衔接，畅通了国际物流“大动脉”和川内物流“微循环”，打通了多式联运服务在川物流通道的“最后一公里”。
稳增：整列“四川产”小家电出口 掘金东盟万亿市场
从双流出发，一整列“四川造”小家电搭乘专列，将出口到老挝万象，抵达东南亚消费者的手中。
“这批小家电主要是冰箱、洗衣机等。在炎炎夏日，冰箱在东南亚正是销售旺季。”这是四川蜀道铁路物流有限责任公司在空铁国际联运港的首发班列。该公司相关负责人表示，东盟拥有超过6亿的人口市场,是非常庞大的新兴消费群体，四川外贸企业要抓住RCEP带来的机遇。
根据四川省商务厅的对外贸易统计数据，东盟是四川前三大贸易伙伴。2022年1-4月，四川与东盟之间的进出口总值同比上涨24%。其中四川出口东盟家用电器20.34亿元，同比上涨19.8%，市场广阔。
在现代制造业中，产业链中的一环“断链”都可能引发行业性瘫痪。物流供应链的畅通是保障产业链良性运转的基本前提。随着“中老国际班列”在空铁国际联运港的稳定运行，打通了前往东盟国家的无缝快捷货运新通道，为四川的外贸企业提供了稳定的国际物流供应链保障，助力四川经济平稳增长。
“本趟班列是一个起步，未来我们将帮助更多四川外贸企业扩展东盟市场。”该负责人表示。
保供：满载粮食作物回程 今年已进口2万吨木薯粉
就在前一天，这趟列车满载着价值800万元的木薯粉，风尘仆仆从老挝万象抵达空铁国际联运港。短暂休息一天，它就又出发了。
值得关注的是，今年以来，通过空铁国际联运港的国际班列，已经进口了2万吨木薯粉，保障市场供应。经初步统计，这2万吨木薯粉在四川本地市场就“消化”完了。
究其原因，从需求端来看，木薯粉是一种原材料，广泛应用于食品工业及非食品工业。例如，木薯粉可用于生产饲料，四川拥有通威、新希望等大型企业，对木薯粉的需求很大。
从物流通道来看，以往从老挝发运货物到成都需要通过货车运输至国内再转铁路，耗时8天左右，运费平均达到1200元/吨左右。中老回程国际班列运输里程为1848公里，从万象出发，一条线直接到达成都，免去了中间周转，3至5天就能到达，不仅大大缩短了运输时长，运输成本也能节约20%~30%，为企业提供稳定的供应链保障。
合作：“国际干线+国内铁路支线+省内交通运输”无缝衔接
值得关注的是，现场，蜀道集团与成都空港城市发展集团签定了稳增保供国际物流战略合作协议。这场“牵手”意味着什么？
这是一次“国际干线+国内铁路支线+省内交通运输”无缝衔接。“双流提供国际物流服务，以往更多就近服务于成都本地企业。与蜀道集团合作后，就能为更多四川外贸企业提供服务。”“郑双莉说，本次合作意味着多式联运服务延伸到了四川物流通道的“毛细血管”。
蜀道集团副总经理杨如刚在现场表示，目前，蜀道集团资产规模破万亿，累计投资建设运营高速公路里程超1万公里、铁路里程近6900公里，分别约占全省的85%、75%，综合实力位列全国省级交通企业“第一方阵”，年内有望进入世界500强。
空铁国际联运港自2021年9月27日首发以来，目前己开通经磨憨至万象通达东南亚腹地，经凭祥至越南河内，经阿拉山口至莫斯科、华沙、汉堡、杜伊斯堡，经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区等多条多式联运通道，连接境外9个国家、12个城市。2022年全年计划开行国际班列300列，新增外贸产值100亿元。
此外，根据双方的合作协议，双方还将推动“境外采购渠道+省内分销渠道”优势融合，共建东南亚大宗物资交易平台，为区域内企业提供原材料采购、产成品销售、配套外贸、金融等服务，打通物流和产业上下游衔接堵点，维护产业链供应链稳定。
（云上深夜快递记者：刘然然 编辑：王靖涛）
稳增与保供是本次活动的关键词。一辆满载粮食作物的列车从老挝万象回程，第二天，一整列“四川产”小家电又从成都出发直达万象。
“我们为四川与东盟的外贸企业提供了稳定的国际供应链保障。”成都空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉表示，截至目前，空铁国际联运港已稳定运行国际班列80列，共3004标箱，货值6.1亿元，有力支撑四川与主要贸易伙伴进出口稳步增长。
与此同时，合作协议的签订意味着国际班列通道与四川省内部分铁路支线和高速公路的无缝衔接，畅通了国际物流“大动脉”和川内物流“微循环”，打通了多式联运服务在川物流通道的“最后一公里”。
稳增：整列“四川产”小家电出口 掘金东盟万亿市场
从双流出发，一整列“四川造”小家电搭乘专列，将出口到老挝万象，抵达东南亚消费者的手中。
“这批小家电主要是冰箱、洗衣机等。在炎炎夏日，冰箱在东南亚正是销售旺季。”这是四川蜀道铁路物流有限责任公司在空铁国际联运港的首发班列。该公司相关负责人表示，东盟拥有超过6亿的人口市场,是非常庞大的新兴消费群体，四川外贸企业要抓住RCEP带来的机遇。
根据四川省商务厅的对外贸易统计数据，东盟是四川前三大贸易伙伴。2022年1-4月，四川与东盟之间的进出口总值同比上涨24%。其中四川出口东盟家用电器20.34亿元，同比上涨19.8%，市场广阔。
在现代制造业中，产业链中的一环“断链”都可能引发行业性瘫痪。物流供应链的畅通是保障产业链良性运转的基本前提。随着“中老国际班列”在空铁国际联运港的稳定运行，打通了前往东盟国家的无缝快捷货运新通道，为四川的外贸企业提供了稳定的国际物流供应链保障，助力四川经济平稳增长。
“本趟班列是一个起步，未来我们将帮助更多四川外贸企业扩展东盟市场。”该负责人表示。
保供：满载粮食作物回程 今年已进口2万吨木薯粉
就在前一天，这趟列车满载着价值800万元的木薯粉，风尘仆仆从老挝万象抵达空铁国际联运港。短暂休息一天，它就又出发了。
值得关注的是，今年以来，通过空铁国际联运港的国际班列，已经进口了2万吨木薯粉，保障市场供应。经初步统计，这2万吨木薯粉在四川本地市场就“消化”完了。
究其原因，从需求端来看，木薯粉是一种原材料，广泛应用于食品工业及非食品工业。例如，木薯粉可用于生产饲料，四川拥有通威、新希望等大型企业，对木薯粉的需求很大。
从物流通道来看，以往从老挝发运货物到成都需要通过货车运输至国内再转铁路，耗时8天左右，运费平均达到1200元/吨左右。中老回程国际班列运输里程为1848公里，从万象出发，一条线直接到达成都，免去了中间周转，3至5天就能到达，不仅大大缩短了运输时长，运输成本也能节约20%~30%，为企业提供稳定的供应链保障。
合作：“国际干线+国内铁路支线+省内交通运输”无缝衔接
值得关注的是，现场，蜀道集团与成都空港城市发展集团签定了稳增保供国际物流战略合作协议。这场“牵手”意味着什么？
这是一次“国际干线+国内铁路支线+省内交通运输”无缝衔接。“双流提供国际物流服务，以往更多就近服务于成都本地企业。与蜀道集团合作后，就能为更多四川外贸企业提供服务。”“郑双莉说，本次合作意味着多式联运服务延伸到了四川物流通道的“毛细血管”。
蜀道集团副总经理杨如刚在现场表示，目前，蜀道集团资产规模破万亿，累计投资建设运营高速公路里程超1万公里、铁路里程近6900公里，分别约占全省的85%、75%，综合实力位列全国省级交通企业“第一方阵”，年内有望进入世界500强。
空铁国际联运港自2021年9月27日首发以来，目前己开通经磨憨至万象通达东南亚腹地，经凭祥至越南河内，经阿拉山口至莫斯科、华沙、汉堡、杜伊斯堡，经钦州港海铁联运辐射东南亚、泛亚地区等多条多式联运通道，连接境外9个国家、12个城市。2022年全年计划开行国际班列300列，新增外贸产值100亿元。
此外，根据双方的合作协议，双方还将推动“境外采购渠道+省内分销渠道”优势融合，共建东南亚大宗物资交易平台，为区域内企业提供原材料采购、产成品销售、配套外贸、金融等服务，打通物流和产业上下游衔接堵点，维护产业链供应链稳定。
（云上深夜快递记者：刘然然 编辑：王靖涛）
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