看了一下数据，仅在经贸领域，今年上半年，中国从印尼的进口，就激增了34.2%，中国是印尼的最大贸易伙伴，印尼也是中国需要众多矿产品的重要来源地，双方合作潜力确实巨大。佐科怎么说呢？说了很多热情洋溢的话，具体大家可以看通稿，我就不多引述了。但其中有三句话，我觉得尤其有分量。第一句，佐科说：“在当前充满不确定性的国际形势下，印尼和中国的良好合作体现了双方关系的战略性，对地区和世界都是正能量。”请注意，这是国际正能量。佐科很熟悉中国，也很会说话。哦，他还是印尼接种新冠疫苗第一人，接种的就是我们中国的疫苗。第二句，佐科说：“印尼钦佩中国在扶贫方面取得的杰出成就，愿借鉴中方成功经验。”
我之前就说过，中国脱贫是一项千古德政，发展中国家就羡慕不已，你看，印尼总统就非常感慨，当面表示要借鉴成功经验。第三句，佐科感慨，“雅万高铁是印尼快速发展的象征，印尼愿同中方共同努力，确保雅万高铁按时竣工运行，使其成为两国友谊的又一丰碑。”雅万铁路，我前几年还现场造访过，对印尼来说，这确实是一个里程碑意义的项目，也让印尼一步跨入高铁时代，毫无疑问将对经济产生重大推动力。

中国需要发挥市场地位优势：用中国的市场地位，获取中国该有的利益，减少被垄断性国际矿产巨头宰割的现状，相信这是中国矿产资源集团有限公司成立的一个背景。

比如，澳大利亚天天狼嚎鬼叫说被中国限制进口，但是按中国海关统计，2021年中澳双边贸易额约2312亿美元，同比增长35.1%；其中中国自澳大利亚进口1648亿美元，同比增长40.6%，也就是说澳大利亚对华出口比进口还快。爆发增长也就是说澳洲出口中国产品铁矿、铝、天然气才是核心，没有打。
而这个增长很大原因是价格提升了，中国进口量并没有提升，因为中国2021年钢产量同比是下降的。

中国目前资源进口全球最大，却没有相应的市场地位。比如2021年中国煤炭进口量占世界的20.8%，铁矿石进口量占全球铁矿石进ロ总量的71%，在2020年则达72.4%；占全球铜矿进口量的43%，占石油全球进口量26.4%。经常却出现了中国卖什么，什么东西就便宜；中国买什么，什么东西就贵的情况。

在集中进口权方面，中国高铁是个优秀的成功例子。2004年6月17日，铁道部委托招标，三个要求，第一，必须是中国企业，这样一下把外企直供排除，他们需要和国企成立中国控股的合资公司。第二，必须马上商用；中华之星等自有开发中有赶不上有技术争议的产品也排除了。第三，必须是中国品牌且技术国产化含量有比例要求，这样要中标合资企业必须转让部分技术。
中方最钟意西门子技术，而西门子也通过谍报打听到这个内幕（类似当年澳洲铁矿谈判也是间谍打听到底线），因此漫天要价，毫不让步；中方怒而直接放弃西门子，转而和阿尔斯通谈判，西门子出局。结果西门子公司的股票连续九天暴跌，谈判代表被直接炒了鱿鱼。等到几年之后，中国再次进行高铁招标，这次西门子集团赶紧早早报了个最低价，并且拿出了最好的技术给中国企业合资，当然有份额了但错过最好机会。西门子高铁产业逐步消退了。

航空领域也有成功例子。2019年3月，中国航空器材集团与空客签署300架飞机购买协议；今年7月1日，中国三大航同时发布公告宣布与空客签下正式购买协议，总共购买292架空客A320NEO系列飞机（东航100架、国航南航均96架）。空客兴高采烈，波音则到处骂街。一次采购让中国实现了给欧美打入一个楔子的战略意图，核心就是有中国航空器材集团在牵头，实现国家战略意图。

也就是说，虽然高铁和飞机之前是几个欧美公司垄断，他们没有什么竞争压力，但是当中国集中采购后，对相关公来说就是生死劫一样了。他们的价格同盟很容易就会分崩离析，市场经济的竞争作用就会发挥出来。

那么到了铁矿石，目前基本上就是澳洲矿和巴西淡水河谷在垄断。后续中国矿产资源集团先和国企联合讨论需要的量，类似中国航空器材集团一样运行对外招标；澳洲和巴西矿谁中标谁多吃饭，并且拼命投资非洲等矿让铁矿过剩，让资源回到合理价位才是市场经济的本来面目。
以后还可以要求人民币付款，不要的企业先出局；然后再要求到中国交易所交易才能参与招标等，一步步把金融体系也带起来。市场大了就应该有市场的利益，而不是傻乎乎的买什么什么贵。

韩国7月份对华贸易逆差几乎已成定局，7月前20天逆差已达15.39亿美元，对华出口和进口增长率分别为-2.5%和23.5%，不仅说明韩国扩大了对中国商品需求，而中国减少了对韩国商品的进口，而且，也说明中国商品的竞争力已经超过了韩国，也许一个月的逆差说明不了什么，但是，韩国对华贸易从5月，到6月，再到7月，都是逆差，就很能说明问题了。

韩国对华贸易从1994年8月到今年4月，28年间都是顺差，韩国商品在中国畅销28年，韩国的汽车、手机、化妆品、餐饮、影视剧和音乐等在中国可是非常有市场，曾经的韩流在中国大行其道，如今，中国市场产生了巨大变化，韩国现代汽车和起亚汽车被挤出了前十，三星手机也被挤到第十位，韩国商品在中国市场的比重在下降，但是，韩国加大了对中国商品的进口，中国高技术商品在韩国市场占有率一度跃为39.7%。