夏日炎炎，当下海外疫情依然严重，但国际化行进的脚步不可停歇。海外市场对于TCL来说至关重要，2021年TCL海外收入占总体营收54%。自全球疫情爆发以来， 众多的TCL将士克服困难，先后奔赴海外业务一线，此次我与几位产业负责人一起出访韩国、日本，考察市场，拜访客户，走访故友，交流对当下全球经济的看法。在接下来几天中， 我会将此次出差的见闻与大家分享。
昨天下午，我们抵达了此行的第一站，韩国首尔。在首尔，第一场活动就是与LX Semicon的具本俊会长球叙并晚餐。具会长此前曾任LG集团的副会长，是我多年的朋友。我们相识于1992年，当时LG电子在中国成立的第一家合资企业，就在我的家乡广东惠州，TCL是20%的小股东，时至今日，这家公司已经运作三十年了，经营情况依然良好。
在昨天活动期间，具会长表达了他对当下全球经济情况的担忧。他介绍说韩国企业在今年上半年的经营压力很大，包括LG、三星等。具会长表示，韩国经济发展与中、美均有关联，其中对中国经济的依存度很高，所以今年上半年经营压力比较大也和中国经济因素有关，中国经济增长放缓，对韩国经济增长也产生影响。
这里为大家分享一个小花絮，2005年，我在韩国坡州参观正在建设中的LG7.5代线项目，那是我第一次参观LCD工厂，具会长接待了我。同时参加接待的还有该项目的副总经理金旴植。5年以后金旴植加入华星光电，现在是华星光电的CEO。昨天我们三个人一起打球，年龄加起来203岁，大家仍然挥杆如风，击球高远。
昨天下午，我们抵达了此行的第一站，韩国首尔。在首尔，第一场活动就是与LX Semicon的具本俊会长球叙并晚餐。具会长此前曾任LG集团的副会长，是我多年的朋友。我们相识于1992年，当时LG电子在中国成立的第一家合资企业，就在我的家乡广东惠州，TCL是20%的小股东，时至今日，这家公司已经运作三十年了，经营情况依然良好。
在昨天活动期间，具会长表达了他对当下全球经济情况的担忧。他介绍说韩国企业在今年上半年的经营压力很大，包括LG、三星等。具会长表示，韩国经济发展与中、美均有关联，其中对中国经济的依存度很高，所以今年上半年经营压力比较大也和中国经济因素有关，中国经济增长放缓，对韩国经济增长也产生影响。
这里为大家分享一个小花絮，2005年，我在韩国坡州参观正在建设中的LG7.5代线项目，那是我第一次参观LCD工厂，具会长接待了我。同时参加接待的还有该项目的副总经理金旴植。5年以后金旴植加入华星光电，现在是华星光电的CEO。昨天我们三个人一起打球，年龄加起来203岁，大家仍然挥杆如风，击球高远。
这是自我接手这株花以来第一次新开的枝芽，和往前的粉色不同，它是淡黄色的，它没有以往其他枝干的妩媚，给我的感觉是清新脱俗的，带给我的是积极向上，给我带来开心的。我期待着它能绽放出金光灿烂的模样，我还为此感到荣幸想着能看到花儿盛开的样子，我与滔老表分享了它的美，并自豪的告诉他我会让它开得很好看。
当往往都是事与愿违的，它并没有如期而至，反而是逐渐焦黄！我以为是我的疏忽没有照顾好它，再加上最近太阳直射的温度可能会使得它承受不住。所以我比以往更加的关注它的每片枝叶，更常给它浇水，在中午阳光最强烈的时刻将它移到比较阴爽的地方。但好像还是无济于事，依旧是在逐渐枯黄，直到现在已经没有了含苞待放时的生机，只剩下枯枿朽株了。它把最美停留在了最初始，没能目睹它绽放时的芳颜实在是爱莫能助啊。
人说花出，花开，花盛，花枯，花谢，凡事有始有终......没能见到花盛必定是会给自己留下遗憾的，我只能暗自垂泪，幻想过的花盛也已缥缈无影了，再喜欢也是木已成舟，保护得再好它也不愿把美展现给你看，而有些郊外的野花却能独善其身开得遍地灿漫。细心呵护下都无法盛开的花哪能比得上一株在炎夏寒冬能独自盛开的花呢？
花枯了就枯了吧，浇再多的水又有什么用。 https://t.cn/z8Afz05
当往往都是事与愿违的，它并没有如期而至，反而是逐渐焦黄！我以为是我的疏忽没有照顾好它，再加上最近太阳直射的温度可能会使得它承受不住。所以我比以往更加的关注它的每片枝叶，更常给它浇水，在中午阳光最强烈的时刻将它移到比较阴爽的地方。但好像还是无济于事，依旧是在逐渐枯黄，直到现在已经没有了含苞待放时的生机，只剩下枯枿朽株了。它把最美停留在了最初始，没能目睹它绽放时的芳颜实在是爱莫能助啊。
人说花出，花开，花盛，花枯，花谢，凡事有始有终......没能见到花盛必定是会给自己留下遗憾的，我只能暗自垂泪，幻想过的花盛也已缥缈无影了，再喜欢也是木已成舟，保护得再好它也不愿把美展现给你看，而有些郊外的野花却能独善其身开得遍地灿漫。细心呵护下都无法盛开的花哪能比得上一株在炎夏寒冬能独自盛开的花呢？
花枯了就枯了吧，浇再多的水又有什么用。 https://t.cn/z8Afz05
从内到外的全面革新 试驾全新红旗H5 真像样！
红旗H5作为国车红旗的品牌的当家花旦也是销量担当，自2018年上市以来，便备受消费者喜爱，2021年销量更是达到8.38万辆，同比增长30%,2022年1月销量更是13137辆创造了新高。在2021年汽车用户满意度指数测评中，红旗H5荣获细分市场“20万以下中级轿车”用户满意度第一名的冠军称号，如今全面革新的全新红旗H5即将在7约26日上市，在正式上市的前期，我们终于拿到了全新红旗H5的量产车，整整试驾了一天现在就和大家好好分享一下，全新H5的真实感受。
全新H5诠释新红旗家族年轻化设计
全新红旗H5的外观传承了高端车型的优秀基因，将“科技·优雅·豪华”完美融合，我相信无论是谁，第一看到全新H5的时候，都会强大的气势输出所吸引，随说和大哥H9有几分相似，但新红旗家族的“尚、致、意”造型语言放在全新H5身上不仅端庄还多了几分时尚和运动的气息，同样旗贯山河贯穿式旗标+经典的直瀑式大尺寸格栅，强大的气场呼之欲出，不得不承认这就是国车的底蕴，当然在细节之处我们也看到红旗的用心。
比如象征着砥柱中流的12根格栅，代表了12个月，一方面体现了“天人合一”的思想，寓意经典永恒；另一方面又体现了红旗对用户的全天候关怀、陪伴与守护。下保险杠处的方格共计12个，象征了12时辰。下部灯的装饰细节与中间熏黑装饰件中的装饰细节共计24个，象征了24节气。大灯、镀铬饰条以及镂空前杠三层飞翼，层次感带来了韵律之美，又暗合“天地人”三才之道，其实这些设计上小心思，不仅将中国的传统文化完美融合。也映射出红旗越发细致的匠心品质。
微俯冲姿态的修长车身+后排隐私玻璃，行政气息也很浓郁。
经纬纵横，梦想之翼的尾灯，上面俏皮的小鸭尾部，下方精致的双边排气时尚精致同时也保留了运动气质，而且每次解锁和上锁，还能看到非常有仪式感的动态迎宾灯光秀。
智能舒适一步到位
全新红旗H5的内饰采用的精致简约风，坐在驾驶位，怀抱式的座舱，面前一块12.3英寸的液晶仪表，右手一块12.6英寸躺赢iPad，操作方便顺滑，85℃的大视角看上去也十分炫酷
全新设计的UI UE 以及卡片式交互，操作起来也十分便捷的，搭载的航空座椅，包含八点气动按摩，四向气动腰托，座椅通风等越级装备，30余项先进的声学技术，确实坐进车内关闭门窗，内部体验十分静谧。听着丹拿的12扬声器音响，行驶在林间小路真的十分惬意。
全新H5车身尺寸得到了全面提升，车长4988mm，轴距2920mm，放眼全球B级轿车市场，尚无出其右者。如此强大车格，带来了二排“浩然天地”的怡阔车内空间。1010×890mm超大全景天窗，视野豁然通透，满载一车阳光，带来车内幸福满溢的舒心氛围。
在智能驾驶方面，全新H5确实够诚意，给的科技分量很足，其搭载了SACC高级巡航，可以在0-150km/h车速范围内，可根据前车驾驶状态自动变道与加减速；在前方车辆停止时，本车可以实现跟停，在3s内前车驶离时可以自动跟随，3min内前车驶离时驾驶员只需简单点击复位开关或踩油门即可恢复车辆跟随。在我们实际驾驶过程中，这个功能无论是在市区还是在高速路段都十分好用也十分智能。而360℃全景影像、远程控制、全自动泊车、语音控制等等科技配置也一应俱全，特别智能的一点就是它可以通过视觉、听觉、触觉、知觉、嗅觉五感联动功能，调动车上的音乐、香氛、氛围灯、座椅等系统，互相联动配合，形成整车的一种沉浸式的体验效果。搭载红旗首款量产5G智能天线通信终端，驰骋在路上时也可以畅享5G超速体验，结合整车OTA升级，真正的常用常新，持续增值。
三套全新动力 满足多元消费需求
全新红旗H5搭载了全新三套动力总成：分别是1.5T+7挡湿式双离合变速箱、2.0T+8AT、1.5T混合动力，三种动力单元的性能趋向明显，可以满足消费者的不同用车需求。
我们试驾的是2.0T+8AT车型，最大马力224匹、最大扭矩340牛米，官方给出百公里加速时间为7.8s，不过在实际驾控中你确实感觉不到它像数据那样可以很暴躁，在市区路况低速行驶时，整车输出更倾向舒适，油门前段行程并不敏感，变速箱升档积极且平顺。而当你需要加速超车时，深踩油门变速箱也会积极降档，而且你会发现在时速60km/h以后的加速会更加畅快，尤其在高速行驶时，你采下油门动力的回馈感会让你觉得这台2.0T的后劲十足。整体的感受更像是在驾驶着一台德系车。高速行驶底盘非常稳重，路面回馈十分清晰。韧性十足的底盘悬挂，过坑过减速带时，车身也不会有过多的回弹，高速过弯时车身也不会有他多的倾斜，较为运动的悬挂会给驾驶员足够的信心，总之全新红旗H5是一台非常好上手的车型，而且也拥有了比较高级的行驶品质。
经过一天的试驾，三句话总结一下全新红旗H5，外观大气 内饰科技 动力全面。虽然之前公布的预售价是17万，但没有具体说是哪个配置的车型，据内部消息26号上市时候一定会给消费者惊喜，而且不限里程不限年限终身质保还有高折扣的回购政策。看来全新红旗H5出色的产品力，确实给了红旗品牌很大信心。谈车君觉得从品牌层面开红旗绝对有面，而产品力讲，全面进阶的H5绝对有实力改变以前的错位竞争局面，此次硬刚中国B家轿市场，相信一定会带来新的改变。我们拭目以待新车售价正式售价吧！
红旗H5作为国车红旗的品牌的当家花旦也是销量担当，自2018年上市以来，便备受消费者喜爱，2021年销量更是达到8.38万辆，同比增长30%,2022年1月销量更是13137辆创造了新高。在2021年汽车用户满意度指数测评中，红旗H5荣获细分市场“20万以下中级轿车”用户满意度第一名的冠军称号，如今全面革新的全新红旗H5即将在7约26日上市，在正式上市的前期，我们终于拿到了全新红旗H5的量产车，整整试驾了一天现在就和大家好好分享一下，全新H5的真实感受。
全新H5诠释新红旗家族年轻化设计
全新红旗H5的外观传承了高端车型的优秀基因，将“科技·优雅·豪华”完美融合，我相信无论是谁，第一看到全新H5的时候，都会强大的气势输出所吸引，随说和大哥H9有几分相似，但新红旗家族的“尚、致、意”造型语言放在全新H5身上不仅端庄还多了几分时尚和运动的气息，同样旗贯山河贯穿式旗标+经典的直瀑式大尺寸格栅，强大的气场呼之欲出，不得不承认这就是国车的底蕴，当然在细节之处我们也看到红旗的用心。
比如象征着砥柱中流的12根格栅，代表了12个月，一方面体现了“天人合一”的思想，寓意经典永恒；另一方面又体现了红旗对用户的全天候关怀、陪伴与守护。下保险杠处的方格共计12个，象征了12时辰。下部灯的装饰细节与中间熏黑装饰件中的装饰细节共计24个，象征了24节气。大灯、镀铬饰条以及镂空前杠三层飞翼，层次感带来了韵律之美，又暗合“天地人”三才之道，其实这些设计上小心思，不仅将中国的传统文化完美融合。也映射出红旗越发细致的匠心品质。
微俯冲姿态的修长车身+后排隐私玻璃，行政气息也很浓郁。
经纬纵横，梦想之翼的尾灯，上面俏皮的小鸭尾部，下方精致的双边排气时尚精致同时也保留了运动气质，而且每次解锁和上锁，还能看到非常有仪式感的动态迎宾灯光秀。
智能舒适一步到位
全新红旗H5的内饰采用的精致简约风，坐在驾驶位，怀抱式的座舱，面前一块12.3英寸的液晶仪表，右手一块12.6英寸躺赢iPad，操作方便顺滑，85℃的大视角看上去也十分炫酷
全新设计的UI UE 以及卡片式交互，操作起来也十分便捷的，搭载的航空座椅，包含八点气动按摩，四向气动腰托，座椅通风等越级装备，30余项先进的声学技术，确实坐进车内关闭门窗，内部体验十分静谧。听着丹拿的12扬声器音响，行驶在林间小路真的十分惬意。
全新H5车身尺寸得到了全面提升，车长4988mm，轴距2920mm，放眼全球B级轿车市场，尚无出其右者。如此强大车格，带来了二排“浩然天地”的怡阔车内空间。1010×890mm超大全景天窗，视野豁然通透，满载一车阳光，带来车内幸福满溢的舒心氛围。
在智能驾驶方面，全新H5确实够诚意，给的科技分量很足，其搭载了SACC高级巡航，可以在0-150km/h车速范围内，可根据前车驾驶状态自动变道与加减速；在前方车辆停止时，本车可以实现跟停，在3s内前车驶离时可以自动跟随，3min内前车驶离时驾驶员只需简单点击复位开关或踩油门即可恢复车辆跟随。在我们实际驾驶过程中，这个功能无论是在市区还是在高速路段都十分好用也十分智能。而360℃全景影像、远程控制、全自动泊车、语音控制等等科技配置也一应俱全，特别智能的一点就是它可以通过视觉、听觉、触觉、知觉、嗅觉五感联动功能，调动车上的音乐、香氛、氛围灯、座椅等系统，互相联动配合，形成整车的一种沉浸式的体验效果。搭载红旗首款量产5G智能天线通信终端，驰骋在路上时也可以畅享5G超速体验，结合整车OTA升级，真正的常用常新，持续增值。
三套全新动力 满足多元消费需求
全新红旗H5搭载了全新三套动力总成：分别是1.5T+7挡湿式双离合变速箱、2.0T+8AT、1.5T混合动力，三种动力单元的性能趋向明显，可以满足消费者的不同用车需求。
我们试驾的是2.0T+8AT车型，最大马力224匹、最大扭矩340牛米，官方给出百公里加速时间为7.8s，不过在实际驾控中你确实感觉不到它像数据那样可以很暴躁，在市区路况低速行驶时，整车输出更倾向舒适，油门前段行程并不敏感，变速箱升档积极且平顺。而当你需要加速超车时，深踩油门变速箱也会积极降档，而且你会发现在时速60km/h以后的加速会更加畅快，尤其在高速行驶时，你采下油门动力的回馈感会让你觉得这台2.0T的后劲十足。整体的感受更像是在驾驶着一台德系车。高速行驶底盘非常稳重，路面回馈十分清晰。韧性十足的底盘悬挂，过坑过减速带时，车身也不会有过多的回弹，高速过弯时车身也不会有他多的倾斜，较为运动的悬挂会给驾驶员足够的信心，总之全新红旗H5是一台非常好上手的车型，而且也拥有了比较高级的行驶品质。
经过一天的试驾，三句话总结一下全新红旗H5，外观大气 内饰科技 动力全面。虽然之前公布的预售价是17万，但没有具体说是哪个配置的车型，据内部消息26号上市时候一定会给消费者惊喜，而且不限里程不限年限终身质保还有高折扣的回购政策。看来全新红旗H5出色的产品力，确实给了红旗品牌很大信心。谈车君觉得从品牌层面开红旗绝对有面，而产品力讲，全面进阶的H5绝对有实力改变以前的错位竞争局面，此次硬刚中国B家轿市场，相信一定会带来新的改变。我们拭目以待新车售价正式售价吧！
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